- 51
- 32 933
Moto Rob Fix
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ย. 2023
วีดีโอ
Yamaha Virago XV 750 Сервис на Kарбуратори Вираго 750/ Carburetor Service
มุมมอง 9921 วันที่ผ่านมา
#motorcycle #service #carburator #virago #yamaha #yamahavirago750
Мнение след 10 000 км и 2 сезона. My opinion after 10,000 Km and 2 seasons. Transalp xl 650 V
มุมมอง 566หลายเดือนก่อน
Мнение след 10 000 км и 2 сезона. My opinion after 10,000 Km and 2 seasons. Transalp xl 650 V
Не оригинално жило за съединител. Не купувай !!!
มุมมอง 692 หลายเดือนก่อน
Не оригинално жило за съединител. Не купувай !!!
Смяна на охлюв за километраж Honda Transalp
มุมมอง 1684 หลายเดือนก่อน
Смяна на охлюв за километраж Honda Transalp
Регулиране на клапаните Yamaha Virago XV 750 Valve Adjustment
มุมมอง 3494 หลายเดือนก่อน
Регулиране на клапаните Yamaha Virago XV 750 Valve Adjustment
Датчик (TPS) за положение на дроселната клапа. Honda Transalp xl650v. TPS Throttle position sensor
มุมมอง 6495 หลายเดือนก่อน
Датчик (TPS) за положение на дроселната клапа. Honda Transalp xl650v. TPS Throttle position sensor
Покупка на Мотор? Хонда Трансалп?! Какво да Гледаме??
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
Покупка на Мотор? Хонда Трансалп?! Какво да Гледаме??
Инструменти за начинаещи - Tools for beginners Must Have !!!
มุมมอง 1796 หลายเดือนก่อน
Инструменти за начинаещи - Tools for beginners Must Have !!!
Синхронизиране на карбуратори Honda Transalp 650 Synchronising carburettors.
มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
Синхронизиране на карбуратори Honda Transalp 650 Synchronising carburettors.
Смяна на мембрани за карбуратори Honda Transalp 650 Changing of membranes for carborators.
มุมมอง 6987 หลายเดือนก่อน
Смяна на мембрани за карбуратори Honda Transalp 650 Changing of membranes for carborators.
Регулиране на клапаните на двигателя Хонда Трансалп. Valve adjustment Honda Transalp 650/600.
มุมมอง 1.7K8 หลายเดือนก่อน
Регулиране на клапаните на двигателя Хонда Трансалп. Valve adjustment Honda Transalp 650/600.
Тече Карбуратор - Причини // Leaking Carborator - Causes
มุมมอง 1718 หลายเดือนก่อน
Тече Карбуратор - Причини // Leaking Carborator - Causes
Сглобяване на карбуратори Honda XL 650 V Transalp Част 2 - . CARBURETOR.
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
Сглобяване на карбуратори Honda XL 650 V Transalp Част 2 - . CARBURETOR.
Почистване на карбуратори Honda XL 650 V Transalp Част 1 . CARBURETOR.
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
Почистване на карбуратори Honda XL 650 V Transalp Част 1 . CARBURETOR.
Проверка и регулиране на мотоциклетна верига. Хонда Трансалп 650. BG. Honda Transalp XL650V
มุมมอง 40710 หลายเดือนก่อน
Проверка и регулиране на мотоциклетна верига. Хонда Трансалп 650. BG. Honda Transalp XL650V
Honda Transalp XL650V Смяна на Съединител. Clutch replacement.
มุมมอง 4K10 หลายเดือนก่อน
Honda Transalp XL650V Смяна на Съединител. Clutch replacement.
👍🤝
Прав си, нарича са спирачен апарат.
Merhaba, videonuz için teşekkür ediyorum.Şamandıra ayarını kumpasla kaç mm yaptınız?
Merhaba 😊 Hello 7 mm in the film I talk about it in a 8:32 minute
Bravo 👏
А от кои, да купим освен от хонда?
th-cam.com/video/kxMA2PcSZYM/w-d-xo.htmlsi=_7b27QBA-VXVDp-Y Здравей в това видио разказвам за това. Може да се купи от мотомалл важно да се гледа на размери тогава ще стане motomall.bg/?gclid=Cj0KCQjwxsm3BhDrARIsAMtVz6Mi_FpMwtFw3Cnga8A8oay2LhYGNtcpuWAhOPKhcLov9mWCdxmbiEoaAtQ2EALw_wcB
Здравей. Помниш ли откъде си закупил вакуум-метрите.
@@AndreyMotovski Здравей, намерих ги на AliExpress, понадолу изпращам линк. Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! BGN37.15 | 1Pcs/2Pcs Vacuum Balancer Gauge Cylinder Carburetor Synchronizer Tool W/Hose Set for Motorcycle Honda/Suzuki Motorbike Accessory a.aliexpress.com/_mqXLP12
yk how much i want one of these
@@NotTJFlamezz I have no idea. Sorry.😉
@@MotoRobFix its ight, also ur bike is amazing
Ugly bike. Dang Darnell
@@carlseaholm1085 😜
Those things have POWER!
Super 👍 to którego model bierzesz ? 😁
I take all 😊💪
Имах такъв мотор и мога да кажа че е от най-добрите. Малко по- често иска реглажи, но това е част от хобито. Благодаря за видеото и усилието. Заслужава си отделеното време.
@@borilapostolov7474 Благодаря
Моторът на стойката ли е подпрян или го замервате на изправен мотор ?
@@Iuli131 Здрасти, на изправен мотор.
Тигър си! Продължавай в същия дух! Бъди здрав, много безаварийни километри и още забавни видеа!
@@TheElandorr мерси😊
Здрасти Робърт, като ти омръзне мотора, може да го заменим с доплащате за една счупена HONDA NTV 650. 😃 Шегувам се.
Ха ха да да 😜😊
абсолютно обективно
Благодаря
Finally you have some time to fix the beast 🎉
Good job 💪🏼👍🏼
Thanks for the information, I can't under stand what you are saying but from the video I can see what the readings should be.
Маслото източва ли се предварително или не е нужно?
Здравей, няма нужда.
bravo!
Привет, имам следния проблем с моя трансалп (650, 2001 г.): като загрее хубаво и го оставя на празен ход, продължава да качва температурата докато пусне перката. Като изключи перката, почва да глъхне и загасва. След това тръгва много трудно, само ако му дам пълна газ и превърти 10ина пъти, мирише много на бензин и има дим. Майстора мисли че се дави с бензин и е карбуратора, чисти ги но проблема още го има. Някаква идея от какво може да е? Иначе си върви окей като е в движение, оборотите са сравнително стабилни. Благодаря предварително и поздравления за хубавия клип.
Здравей, Дали в маслото няма ли боза? Сигурен си че това не е гарнитура? Ако не е гарнитура аз лично бих започнал да преглеждам цялата охладителна система. Започвайки от датчик за температура за охладителна течност по OEM номер на част е 37750-PC1-004. Понякога ако е повреден този датчик създава различни подобни проблеми.
@@MotoRobFix В маслото май няма бензин. Забелязах обаче, че беше паднало доста нивото на антифриза в казанчето?! Допълних го, но въпреки това проблемът си остава. Направи ми впечатление, че леко се е оцветила тръбата, която седи между двата цилиндъра в синьо (цвета на натифриза). Дал пък от там не изтича?!
🙏💐🇹🇷
Поздравление за видеата, много полезни и точни! На моят Транслап се напълни маслото (картера) с бензин, каква би могла да бъде причината според вас ??
Благодаря, какъв Трансалп имате 600, 650, 700 ?
600
Моля първо да провериш кранчето за гориво. 1. Провери дали случайно не е на PRI трябва да е на ON иначе ако дълго ще стои на PRI ще има гориво в масло 2. Ако е на ON моля да откачиш маркуч който идва от кранчето до карбуратора ако тече гориво (на ON не трябва на изключен двигател) значи че в самото кранче е повредена мембрана и това е причина (Ако не тече гориво и всичко в кранчето е Ок трябва да се прегледа карбуратор дали случайно в него нещо не е повредено и пуска гориво). Ако не е това моля да пишеш ще мислим още☺️
От кранчето е, тече постоянно, смених мембраната и за сега се оправи, но за всеки случай като не се кара много време ще спирам кранчето на off, защото до сега никога не го бях спирал! Благодаря отново и поздрави!!!
Или работното ви място
Здравей, за съжаление за сега нямам сервиз в България.
Или работното ви място
Искам номера ти
Prijatelju, gde moze da se kupi original mebrana za Hondu? Mozes li postaviti link? Hvala.
www.bike-parts-honda.pl/honda-motocykl/assignment_spare_parts/16111MF5841 Ако питаш за оригинал може да се пита в официален дистрибутор на Хонда номер от каталога на част е 16111MF5841. Но ако искаш не оригинална може да се купи тука allegro.pl/oferta/membrana-gaznika-honda-transalp-goldwing-africa-14287962942
Една поправка - мултицета е в обхват 20кило Ома а не 20ома. TPS-a е един обикновен потенциометър и в този случай играе роля на делител на напрежение.
Благодаря
Благодаря много за тези клипове. Нямам проблеми с моя Transalp, но трябва да знаете такива неща. Все пак са стари двигатели. Голям поздрав от Сърбия и продължавай все така!
Благодаря, поздрави и на вас.
Здравейте, каква мож да е причината да не загряват равномерно двата цилиндъра ?
Здравей. Задният цилиндър на V двигател нагрява се по-бързо от предния. Това е нормално, ако караш трансалп. Но ако температурната разлика е много голяма, може нещо да не е наред с настройката на карбуратори. Извинявай ако в клипа не обясних това конкретно. Просто трябваше да по уточня че вече в загрял двигател температура на два цилиндъра трябва да е подобна.
good job :)
Thank you
Здравей, в кой град живееш. Аз имам подобен мотор Honda NTV 650, никой майстор не иска за се занимава с него, и от години не съм го карал.
Здравей, от София съм какъв проблем с мотора имаш?😊
Здрасти и аз съм от София. Проблема с моят мотор е, че аз не разбирам така добре като тебе. Изгоря ми бензиновата помпа, купил съм втора употреба, опитах се да си сменя свещите ама нито един ключ не става, и от стоенето дълго време сигурно трябва да се сменят мембраните и да се изчисти карбуратора.
Моля да ми напишеш на имейл mybiketrips750@gmail.com твоя номер на телефон. Ще се свържа с теб.
еййй евала,най-после някой и в БГ да направи нещо такова.Браво много ми помогна!
Благодаря
Супер. Тамън ми предстои покупна на такъв, а другите клипове, които видях в канала ми идват идеално
Мембраните наи добре да се купят от хонда, аз купувам даже свещите от хонда, няма да съжаляваш за оригиналните части😊жилото го смазвам като пробивам пръст на гумена ръкавица стягам около бронята с тел, пълня пръста с масло и след 3 часа е протекло от долу, няма по добър начин за смазване на жилата
Благодаря много за коментар. Прав си!! оригинални части са най-хубави. Само че една мембрана в Хонда струва около 450 лв. Тогава прецених че първо ще се опитвам да измисля по-евтин вариант. :-)
Браво, хубаво би било да имаш оригиналната гарнитура,
Благодаря за коментар. Но фабръчно в Трансалп 650 беше монтирано без гарнитура, но може да се монтира от Хонда Трансалп 600
моя е Трансалп 600 1991г и има гарнитура
Здравей, не е по темата, но искам да те помоля да покажеш как вдигаш мотора на централната стойка. Аз или нямам сила или не го правя правилно, но изобщо не мога да го вдигна на централната стойка. Благодаря предварително.
Добре ще покажа
Много здраво трябва да натискаш с крак
@@NikolaAngelov1985 то да натискам, но ми тежи много мотора и не мога да го издърпам.
@@transalpers и моят тежи и без да натискам стпенката не мога да го вдигна,а на скутера ми само стъпвам на нея и той се вдига
@@transalpers и съм 55 кг
Мерси много! Страхотен материя!
Благодаря
Благодаря за полезната информация. Ето и още няколко неща които аз бих проверил преди покупка. Предното окачване - хубаво е да се свалят маншоните и да се провери за течове на масло по коловете, както и за изкривяване (ако е възможно). Омасляване/течове по двигателя. Изядени болтове, изгнили гумени уплътнения. Всички тези неща са поправими, но трябва да се има предвид цената за ремонт.
Благодаря за коментар
и ние благодарим. Мога да добавя, но то е към твоята първа точка /външен вид/ - това че надписа на седалката е доста показателен, както е на твоя мотор се вижда и е запазен 👍 Иначе този до 2006та най ми харесва, но така и не намерих хубава бройка /и да не е над 6к/.
Благодаря за коментар
супер, благодаря за мнението. Колкото до BOSCH< ДОСТА СЕ РАЗОЧАРОВАХ ОТ КОМПОНЕНТИ В ЕДНО kymco, голяма част от производството са изнесли в Китай. Както и да е, мотора е супер. Поздравявам ви за видеото което правите за Трансалп. Поздрави
браво
страхотен мотор, най ми хареса от всички. ще ми е интересно вашето мнение ако сте тествали или изобщо като мнение за материалите как ви се стори. Аз му направих едно кръгче и ми хареса с каква лекота движи, нисък център на тежестта, достатъчно пъргав 🙂 От конкуренцията не се впечатлих, за цена да не говорим
Здравей, Честно казано не съм го карал до сега, но много ми харесва. Разбира се че това е китайски мотор но видях че доста от неща бяха на Bosch както ABS, тракшън контрол, система на подаване на гориво. Мисля че лично за мене това е от голямо значение, тези неща да са от хубава фирма а не от китайско ,,no name''. От това който мен лично притесни бяха предни спирачки, че е само един диск. Но мотора е само 175 кг. така че това може да е достатъчно. Също и гуми който са в мотора не ми изглеждат много надеждни. Но гуми не са голям проблем. Като цяло за тази цена мотора е супер!!! Доста добре направен лек мотор и мисля че и поддръжка няма да е скъпа и трудна. Поздрави !
Здраво, имам проблем и дали можеш да помогнеш. Имам ХОНДА НТ700В, мајсторот ги менуваше двете ланчиња за палење но тие не се наместени добро и не се ставени во ФАЗА. Не е направено како треба и сега моторот не работи какотреба. Дали имаш протокол за промена на ланчињата. Поздрав благодарам
Здравей, мисля че от полза ще е информация която може да се намери в service manual странница 256-263 drive.google.com/file/d/1yRgfKKjzq5hLz0YVayWepcE6Z1HhWIrP/view?usp=drive_link.
Where you buy carburettor diaphragms? Thanks...how you satisfied with quality, works fine?
Hey, carburettor diaphragms I bay at motomall.bg but you can also buy them at intercars. Their thickness is not ideal because are from a Honda CB 750 but the top diameter is ok. They were definitely cheaper than from the Honda Transalp. I drove 1000 km on these diaphragms and they work great.
@@MotoRobFix Thanks mate, I will buy at InterCars for sure, I need them, its good they work fine. Greetings from Serbia.
Did you put on them glue or no need?
@@daliborstamenkovicDS No, the glue was included but I didn’t use it
Браво! Много полезно видео! Някой път може да покараме трансалпите!
super!
Здраво Господине, клипот е многу поучен но дали можеш да ми дадеш совет за штелување на вентили - клапани за ХОНДА НТ700 В. Поздарв
Здравейте, в твоя Хонда принцип на регулация ще е подобен както в моя клип. Смукателен клапан 0.15мм. Изпускателен 0.20мм. Изпращам допълнително един линк за клип който показва регулиране хонда нт 650. th-cam.com/video/PSNf4DxPe_U/w-d-xo.htmlsi=QyFu1_Q9X8WgEmvD Заповядай също пакет със сервис книги и други информации които ще са полезни. В сервис книга описание на регулация започва на 90 странница. drive.google.com/drive/folders/1trw6rJJLpOiGAX0C-Ip1NecmZWyQh8Gt?usp=drive_link Поздрави.
Great video I am from Sofia ,Im living in England ,be careful with the BG drivers .
Здрасти. Абонирах се. Карам трансалп 600 обаче не смея да ръчкам такива неща. От къде си и дали имаш желание да ми помогнеш да изчистя и синхронизирам карбураторите? Ще ти платя.
Здрасти, Аз съм от София. Съжалявам много но няма да имам възможност.
@@MotoRobFix дай да се разберем някак. Наистина ми трябва помощ с това нещо. Търся човек да го направи от 1 година и никой не знае как.
@@StilyanStoykov моля да ми изпратиш твоя номер на този e-mail Moto Rob Fix <mybiketrips750@gmail.com>
Това рудника на асарел медет ли е ?
Това е Открит рудник Медет. Път номер 37 Златица - Панагюрище