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Micland16
France
เข้าร่วมเมื่อ 29 ม.ค. 2007
Mes vidéos de Off Road trip en Maxi Trail, des bivouacs, des sorties sur le TET, l' ACT, des rallyes, de l'organisé, de l'improvisé
A la découverte des chemins de la Bretagne en Maxi Trail
Vidéo où nous sommes partis la découverte des chemins de la Bretagne sur nos Maxi Trail le 20/07/2004. Marc qui en plus de nous recevoir chez lui sera notre guide, il était accompagné de Loic.
Mathieu, Patrick, Christophe et moi depuis notre point de rendez-vous à Niort, avons essayé de rallier Nantes par un maximum de chemins. Je vais étrenner ma F900GS en lui offrant sa première chute, et quelle belle chute !
Nos motos sont : BMW F900GS, Aprilia Tuareg 660, KTM 890 Adventure R, KTM 690 Enduro R, Suzuki DR 750
#f900gs
#tuareg660
#ktm890adventure
#suzukidr750
#ktm690enduro
#bigtrail
#adventurebike
Mathieu, Patrick, Christophe et moi depuis notre point de rendez-vous à Niort, avons essayé de rallier Nantes par un maximum de chemins. Je vais étrenner ma F900GS en lui offrant sa première chute, et quelle belle chute !
Nos motos sont : BMW F900GS, Aprilia Tuareg 660, KTM 890 Adventure R, KTM 690 Enduro R, Suzuki DR 750
#f900gs
#tuareg660
#ktm890adventure
#suzukidr750
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วีดีโอ
Je m'attaque aux 256 Km du Grand Tour Limouzi 2024 avec la Tuareg 660
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Vidéo où je m'attaque au Grand Tour Limouzi avec la Tuareg 660. C'est une sortie Off Road de 256 Km organisée le 06/07/2024 par les Sanguiars Limouzi. Patrick, Mathieu étaient aussi présents pour m'accompagner dans cette rando qui sera malheureusement bien humide. Mais c'est la belle occasion de continuer à progresser et de se surpasser. Merci à l'équipe des Sanguiars Limouzi pour ce bel évènem...
notre week-end aux Trail Adventure Days 2024 en F900GS et Tuareg 660
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Vidéo de notre week-end aux Trail Adventure Days du 28 au 30 juin 2004 avec nos BMW F900GS et Aprilia Tuareg 660 Les Trail Adventure Days, c’est 3 jours pour vivre le trail sous toutes ses formes en pleine nature. L’occasion d’essayer des motos neuves, de découvrir les accessoires du moment, de progresser en stage, de rouler en chemin en toute légalité et sécurité et de rencontrer d’autres pass...
BMW F900GS première sortie Off Road avec KTM 890 Adventure R , Africa twin DCT , Voge 300 Rally
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Vidéo de ma BMW F900 GS lors de sa toute première sortie Off Road en sortie de rodage. J'étais accompagné de Christophe avec sa nouvelle KTM 890 Adventure R et de David avec son Africa twin DCT. L'après midi je serais avec la Voge 300 Rally. C'était le 25 Mai 2024. Ma F900GS est équipée du combo sabot moteur et des Crash Bars de chez Outback Motortek, Bulle CAPONORD NOIR WRS , Sacoche de réserv...
Bivouacs et Chemins du TET autour de St-Cirq-Lapopie en Mai 2024
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Balade Initiatique débutants Maxi Trail qu'il disait ! Dans les chemins du Limousin le 16/03/2024
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A l'attaque des chemins du Limousin chez les Sanguiars Limouzi le 04/02/2024
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
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Vidéo de notre 10eme jour au Maroc le 13/09/2023 au départ Midelt nous prenons les pistes direction le Barrage Hassan II, mais obligés de faire demi tour car il est interdit de le traverser. Nous ferons donc un détour avant de reprendre de très belles pistes. Pause de mi journée à Timahdite, avant de nous rendre à la Forêt de cèdres d'Azrou pour y voir les Singes macaques de Barbarie. Fin de jo...
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A la découverte du Maroc Jour 2 Lamrija - Talsint le 05/09/2023
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A la découverte du Maroc Jour 1 Melilla - Lamrija le 04/09/2023
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Tuareg 660 tutorial Additional lights on original Aprilia switch
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Un Trail ça flotte ? Sortie en KTM 1290, Africa Twin, Voge 300 Rally, et 3 Tuareg 660 le 17/12/2023
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Journée essais Enduros et Rando Trail par Evolution7 Limoges le 26/11/2023
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Tuareg 660 corriger faiblesse Axe Sélecteur et Frein en cas de chute
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Test of the VOGE 300 Rally and my first impressions
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EP5 Vacances en Amoureux à motos dans les Pyrénées le 15 Aout 2023
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EP4 Vacances en Amoureux à motos dans les Pyrénées le 14 Aout 2023
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EP3 Vacances en Amoureux à motos dans les Pyrénées le 13 Aout 2023
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EP2 Vacances en Amoureux à motos dans les Pyrénées le 12 Aout 2023
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EP1 Vacances en Amoureux à motos dans les Pyrénées le 11 Aout 2023
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Salut Cool merci ! Est ce qu'on peut brancher des poignées chauffantes sur le connecteur que tu utilises ?
Bonjour quelle application tu utilises pour les traces ?
Bonjour ! Tu ne confondrais pas La Gacilly avec la Gaspésie, des fois ?!!!!!!!
Bonjour, si si c'est bien la Gaspésie 😉 le soir même j'avais retrouvé pourquoi ça me faisait penser au Québec. A bientôt, Michaël
Merci pour cette belle balade.
Merci David, à bientôt ✌️
Excellent petit mono , magnifique son
Bonjour, oui c'est vrai que le son de ce petit mono est vraiment sympa. Ce n'est pas un moteur puissant, mais cette moto est très agréable. A bientôt, Michaël ✌️
Merci pour cette vidéo. Quelle organisation ça doit demander !!!🙂
Merci Christophe, oui c’est beau un événement comme celui-ci aussi bien organisé 👍
Une question technique : lors des passages très difficiles (avec des cailloux) une moto légère, genre 125, n'aurait pas eu plus de facilité ? Ou faut-il, au contraire, une grosse puissance moteur pour passer ?
Bonjour Christophe, bien sûr plus c’est léger plus c’est facile de passer les passages techniques, d’autant plus pour pouvoir repartir quand tu t’es arrêté dans une montée pour repartir c’est plus simple. Quand tu as un trail de plus de 200kg , il faut bien lire les trajectoires pour passer du premier coup, sinon il faut redescendre et recommencer, ou alors avoir des copains pour pousser 😉 Ces passages techniques font que l’on est meilleur en toute situation avec notre moto même en voyage. À bientôt, Michaël ✌️
Merci pour cette vidéo. Pour information : la Loire-Atlantique est en Bretagne...🙂
Bonjour à tous, je viens de regarder votre vidéo. Je suis un randonneur comme vous et je vais vous donner un conseil, au risque de passer pour un rabat-joie. Vous devriez éviter de montrer des passages "single", qui ne sont clairement pas autorisés, et de mentionner des lieux-dits permettant de situer votre passage. Des randonneurs ayant diffusé des vidéos trop explicites ont été sanctionnés après coup. N'oubliez pas qu'il y a une catégorie de gens ne rêvant que d'une chose : interdire complêtement notre pratique. Ne donnons pas des bâtons pour nous faire battre. Pour ma part, j'applique la devise "Pour vivre heureux, vivons cachés".
what is the white cable for?
Hello, the white cable is the +12V signal input to control the additional lights relay.
Hello à tous . Grand merci pour cette excellente vidéo . Tout y était , ambiance , pistes , chemins , sentiers + une belle bande de copain , et surtout une belle partie de la Bretagne que je ne pensais pas aussi agréable a découvrir et encore moins faisable . La TRACE était vraiment géniale . Encore merci pour le partage , j'ai passé un vrai SUPER bon moment . Cordialement .w🙏
Bonjour @@32willman , merci pour ton message. Je ne m'attendais pas à avoir autant de si beaux chemins. Marc et Loic nous ont gâté en nous emmenant dans cette belle partie de la Bretagne. A bientôt, Michaël ✌️
Salut Mickaël, Toujours aussi sympa vos sorties!!! Magnifique la 750 Dr !!! A plus David👍✌️
Merci David, Marc travail dans une boîte qui fabrique aussi des kit déco, il a naturellement pu embellir sa 750 DR.
Sympa cette virée avec ces singles où ça passe large ... ou pas 😁 Sinon, par rapport à la Tuareg, ton avis ?
J'ai bien aimé, ça me rappelle des souvenirs en octobre en Sardaigne ou j'avais moi aussi tordu ma pédale de frein arrière sur la F900GS et même petit souci de languette du contacteur. Réparation sur place pour profiter du régulateur. Merci pour cette vidéo, des jolis passages, on sent l'ambiance bien sympa !
Bonjour Joël et merci , oui nous sommes un petit groupe avec une bonne ambiance bienveillante. Tu as dû te régaler en Sardaigne, c’est sur ma liste de lieux à visiter. C’est ballot ce contact avec sa languette qui saute quand ça tord la pédale de frein. Sinon je la trouve vraiment agréable cette F900GS, sauf bien sûr la protection au vent d’origine. Et toi tu la trouves comment ?
@@micland16 oui j'adore cette moto qui marche bien partout, la protection au vent réduite ne me dérange pas tant que ça, je préfère comme ça pour le off road et quand il fait chaud en été. En Sardaigne il peut y avoir des parties engagées et c'est bien d'être plusieurs surtout que la TET pas forcément à jour. Belle destination !
@@joelcharbonnier6827 super merci de ton retour 👍
Video qui se regarde de bout en bout pendant 40 mn et on partage vos moments les plus délicats : les descentes ici plus problématiques il semble que les montées, merci pour le partage !
Top les gars merci ! Perso c'est mini trail 125 Dtr "Prétentieux...". Je suis presque un local des étapes BZH. Question : D'où sortez vous ces itinéraires magiques qui à la vue de la vidéo embête pas le local ?! Merci merci continuez ce bon esprit 👌😉
Super vidéo et super sortie, même si ça ma coûter des pontets neufs et une nouvelles clés 😆. Le reste de la trace avait l'air plus roulant.
Salut Loïc, c'était super cette sortie avec toi. Tu as eu de e la chance dans cette embardée de ne pas t'être vraiment fait du mal. 👍 Merci pour ta vidéo embarquée qui est vraiment impressionnante. Oui la suite était plus roulante pour revenir chez Marc. Vivement que l'on se refasse une sortie. A bientôt, Michaël ✌️
Le moment que j’ai adoré : ça passe large, au fait…😂 bien sympa cette découverte des chemins de Bretagne…merci pour ce partage ! ✌️
Salut Hugo, ah oui c’est ma chute la plus bête, heureusement que le ridicule ne tue pas 🤣 C’était une superbe découverte que ces chemins du Morbihan en Bretagne . À bientôt, Michaël ✌️
Là vous êtes passés près de chez moi ! 😆 J'espère que vous vous êtes bien amusés ! ✌️😉
Tu a installé quoi comme pneus pour remplacer les Karoo 4 ?!
J’ai usé un train de Motoz RallZ que j’ai utilisé cet été jusqu’en Grèce. Là pour partir au Maroc 🇲🇦 pour les vacances de fin d’année, je suis de nouveau reparti sur les Motoz RallZ car je sais que ces pneus m’emmèneront partout en toute fiabilité
Super sympa tes vidéos 👍😎
Merci Jimmy c’est vraiment gentil 🙏
La grande question et en étant honnête la GS 900 / à la touareg ça donne quoi mieux ou aucun intérêt vu le prix ? Merci
J’ai été essayer hier la f900gs…la protection au vent est affolante. Ça change bcp avec la protection que tu a la?
Bonjour, effectivement la protection au vent n’est pas du tout bonne d’origine car elle provoque en plus des turbulences. Avec la bulle que j’ai installé je n’ai plus de turbulences et c’est roulable sans protection auditives jusqu’à 110 Km/H. Pour info je mesure 1,78 M.
Hey les gars : Faut faire un p'tit stage chez Tom Barrer pour apprendre le franchissement et ne pas être Arrêté par des troncs d 'arbres...
Merci mais même si j’adore Tom BARRER, je préfère garder mon argent pour mes motos et sorties. Nous aurions passé les motos en s’entraidant si vraiment le jeu en valait la chandelle. D’ailleurs notre plaisir c’est aussi l’entraide 😉
Slt Mika, j ai été surpris des singles que vous avez traversé très sympa, j aurait pas cru dans cette région, merci pour la vidéo 😉👍
Merci 🙏, oui tu as vu ça j’étais bien loin de me douter que nous aurions toute cette diversité de chemins. C’était chouette 👍 À bientôt, Michaël ✌️
Salut super vidéo et que de beau paysage tu utilise quoi comme appli de navigation ✌🏻
Merci 🙏, j’utilise l’application OsmAnd Maps qui est vraiment très complète, mais qui peut être déroutante lors des premières utilisations car les menus de configuration ne sont pas très intuitifs . À bientôt, Michaël ✌️
@ ok super merci à toi tu est sur la version gratuite ou payante
La version gratuite est suffisante, tu es juste limité en nombre de cartes téléchargées. Il suffit d’en supprimer une qui ne te sert plus pour en télécharger une nouvelle qui te fait besoin. Les autres options de la version payante ne me sont pas utiles pour mon utilisation.
@ j’ai réussi à télécharger toute les carte des région s de France sans payer 😂 y a une manip a faire quand tu installe l appli jai regarder une vidéo sur TH-cam pour le faire
J arrive pas a trouver ton astuce pour télécharger toutes les cartes😮😭✌️@@padrezinho8916
de bons souvenirs encore ! 😍 👍 le dr est tjs pas fiabilisé depuis (mm s'il roule)
Salut Marc, j’aurais mis le temps pour la sortir cette vidéo mais quels supers souvenirs que ce week-end passés ensembles 😘✌️
Dommage on s’est loupés !
Salut, balade géniale avec une bonne bande de copains, le top. ✌️
Merci Pierre ✌️
@@vinibey Tu étais dans les parages en même temps que nous ?
❤
félicitations, super vidéo😊
Merci ✌
Bonjour Ayant téléchargé le fichier gpx, il semble que de Nekob à Boulmane Dadès ce ne soit que de la route (RP1521) alors que dans votre commentaire vous indiquez seulement 20kms sur l’ensemble de la trace. Pourriez-vous m’aider à comprendre. Cordialement. De mon côté je suis allé de Boulmane à Nekob sans trouver de piste mais seulement la route. Merci Bernard
Bravo vous en avez chié! 😅
Merci 😅 , oui un petit peu 😜 À bientôt, Michaël ✌️
Merci, vidéo très intéressante, pleines d'infos pertinentes pour ceux qui vont se lancer pour une première au Maroc. Je m'abonne et vais regarder les vidéos du voyage 👍
@@pms2519 merci pour ton retour qui fait plaisir. Je retourne au Maroc 🇲🇦 aux vacances de Noël. À bientôt, Michaël ✌️
Salut ! video sympa et drole, ... . Peux tu m'indiquer la marque du crashbar qui se trouve sur la KTM ? Merci, je poursuis le visionnage !
Super vidéo, j'espère que vous passerez une bonne balade. Notre société dispose d'un produit Carplay pour moto double Bluetooth de 5 pouces. Au plaisir de travailler avec vous. Comment puis-je vous contacter ?
Moi ça ne me fait pas envie, la terre elle est trop molle dans le limousin 😂
😜 au moins quand tu vas au sol c’est aussi moelleux qu’un bon matelas 😉 À bientôt, Michaël ✌️
@@micland16 C'est pas faux ! 😂
Je vous regarde ou vous roulez je trouve qui a de trop grosse machine pour se tipe d'environnement vous travaillez trop fort le plaisir est exténuant.
Bonjour, oui je comprends votre point de vue, certes ça devient physique quand c’est très gras car nous n’avions pas de pneus type enduro, mais sinon c’était vraiment agréable. J’ai fait le choix de shunter les passages coquins afin de ne pas me mettre en difficulté et conserver le plaisir tout du long de la journée. À bientôt, Michaël ✌️
Bonsoir. Chouette vidéo (j'ai une Tuareg) et belles prouesses ! Question : comment tu nettoies ta moto après une telle virée dans la boue ? De mon côté je suis à l'aise sur les chemins secs mais j'appréhenderais une telle virée. Donc bravo.
Merci 🙏 alors la boue le plus compliqué c’est d’arriver à se mettre debout sur les reposes pieds afin de pouvoir gérer l’équilibre, mais quand tu n’as plus de guidage de l’avant et bien tu subit en étant assis et c’est là que les chutes arrivent. Je la lave au nettoyeur haute pression, puis brosse douce, puis encore nettoyeur haute pression, puis une fois sèche graissage chaîne et axes de roues. Rien de plus. À bientôt, Michaël ✌️
Magnifique…merci Je suis d origine des gorges de dades et votre circuit est magnifique
@@Azrou045 merci, magnifique les Gorges de Dades. En fait le pays est magnifique et ses habitants le sont également par leur gentillesse. Je reviens aux vacances de Noël
Bonjour Michael . Je viendrais dans le Limousin quand ça sera sec ..! 🤣
Je crois que c'est jamais sec... 😅
@@b0bChoK LOL 🤣😂🤣😂
Bonjour Bruno, quand c’est sec c’est magnifique, mais c’est vrai que cette année il n’y a pas eu beaucoup de jours où c’est resté sec longtemps 😅
Merci pour la vidéo 👍 Je ne me souvenais plus que c'était aussi détrempé. On a bien rigolé, à une prochaine ✌️
Merci, le gros orage nous avait bien préparé le terrain 😅 À bientôt, Michaël ✌️
Merci pour cette belle vidéo ! Parfait avec la tuareg, c'est celle que j'envisage de prendre l'année pro ! Tu mets des chambre à air dans les jantes tubeless pour baisser la pression plus fort ou ça passe sans ?
Au contraire, les chambres à air ne permettent pas de baisser la pression, la valve fini par s'arracher si on dégonfle trop. Le tubeless c'est le top pour baisser la pression. Sans oublier que c'est dangereux de mettre une chambre à air dans une roue tubeless si ou roule vite (autoroute). Risque d'échauffement et mauvais équilibrage dû à l'air piégé a l'extérieur de la chambre à air mais coincé dans la roue du à l'étanchéité. Je sais pas si mon explication est bien claire 😜
@Le_Hobo oui c'est bien clair ;) j'ai vu sur pas mal de forums que les gars en TT préferaient le tubetype pour baisser la presssion contrairement au tubeless qui peut dejanter si pas assez gonflé. De plus, ils disaient qu'en cas de chocs sur la jante et quelle ne fait plus etanchéité ben t'es dans le baba pour rentrer. M'enfin moi je n'ai aucune experience encore sauf le fait de rouler avec un pneu tubeless qui a une chambre à air (je m'en suis aperçu récement, j'ai acheté récement la moto)
@@boris2919 bon alors si tu arrives à déjanter un pneu tubeless même gonflé qu'à 0.2 bar, bravo! Ça arrive plus facilement sur les 4x4 que sur les motos ce genre de truc. 😅 20 ans de trial à haut niveau avec un pneu tubeless gonflé à 0.3 bar, de plus le pneu trial à des flancs extrêmement souple et ça n'a jamais bougé d'un poil. Alors un pneu de trail gonflé à 1 bar avec des flancs extrêmement rigide... Enfin tu vois ce que je veux dire. Et imaginons qu'il y a genre 1% de probabilité de déjanté ton pneu (que tu peux remettre en place avec une sangle et une pompe). Est-ce mieux de mettre une chambre à air que tu peux pincer ou arracher la valve? Pas sûr que tu gagnes au change... Te prends pas la tête, si tu as du tubeless, c'est mieux, alors profite en!
@@Le_Hobo top merci beaucoup pour ce retour ! On lit tout et son contraire sur internet.. c'est sympa de prendre le temps de me faire un retour d'xp pro ;)
@@boris2919 Bon, normalement d'après la loi de Murphy, comme je t'ai dit que le tubeless c'était beaucoup plus fiable que les chambres à air, tu devrais déjanter dès ta première sortie 🤣
Salut Mickaël, Super cool l'invitation des riverains pour boire un coup et fêter l'anniversaire du fiston!!!un peu de tolérance,ca fait plaisir!c'est aussi ça d'avoir une attitude respectueuse! Bravo
Salut David, oui c’était aussi inattendu que c’était un super moment avec des personnes adorables 👍 Globalement vers chez nous la cohabitation se passe bien avec les autres usagers des chemins, avec du respect et du dialogue les sourires sont de mises ✌️ À bientôt, Michaël
Salut j'ai pas rêvé une xr 600 ❤ que j'ai vu
400 xr
Je ne savais pas te répondre, heureusement que Christophe a répondu 👍 À bientôt, Michaël ✌️
Rho le DR!!! Encore ❤😂 cette machine jla kiff tellement 22:26
T’as vu ça Kevin comment qu’il est beau ce DR 😉 et son pilote tu le trouve comment, il n’est pas mauvais pilote 😜✌️
Et c'est un DR "Kick only" chapeau à son proprio car quand t'es à plat c'est cool, mais sinon ça peut devenir grave chiant j'en ai eu un et il me manquait alors après être passé par une T7 puis une Tuareg que je possède encore pour le moment, j'ai craqué pour un DR650 de 98 quasi neuf que je vais équiper pour le offroad. Merci pour cette chouette vidéo !!
@micland16 Merci Micka, j'ai été débourré par un excellent pilote. Par contre, avec la passion, ça donne du level up, mais à base de kiff surtout.a bientôt j'espère 😉
@christophemontheil4933 Je l'adore tellement ce kick only tout à l'ancienne du vrai pilotage, bon oui j'avoue le DR est facile aussi 😊 Je voulais m'en séparer à un moment pour un T7 justement et puis je n'ai pas pu, pas le cœur, tellement de choses et de voyages avec cette machine, même si parfois j'avoue qu'une machine moderne me fait envie, on verra plus tard, mais je garde mon Dreudreu c'est mort 😆
Salut, super parcours, super sympa l'invitation 🎉😊 a boire un coup. J'aurai bien vu la voge 300 sur ces chemins. En tout cas belle bande de potes,c'est ce qui me manque le plus depuis que je suis dans le cantal. Ici pas facile de s'intégrer. A bientôt ✌️
Bonjour Pierre, oui ils étaient adorables , je ne pouvais donc pas refuser l’invitation, et en plus ce fut un super moment 👍 Aujourd’hui même je viens de monter des Michelin Tracker sur la Voge 300 Rally afin de continuer à rouler cet hiver et même si c’est encore plus gras 😜 A plus, Michaël ✌️
Adi, tu n'aurais pas la trace gps à tout hasard 😊
@@FreePiston salut à toi et merci de l’intérêt que tu porte à cette vidéo. 👍 Désolé mais je ne peux pas partager la trace car ce n’est pas ma trace, elle ne m’appartient pas car crée par une autre personne. À bientôt, Michaël ✌️
@ ok merci pour ta réponse
Merci pour le partage des videos ! Quelles sont les grandes différences entre la F900 et la tuareg en on & off road ?
Le gras c’est la vie 🤪, encore une chouette vidéo, j’espère que tu vas bien
Salut Eric, oui le gras c’est la vie 😅 c’est de l’équilibrisme 😂 Oui merci je vais bien, j’espère que le moral va bien pour toi malgré tous tes petits soucis . T’es un guerrier 💪
Super vidéo,je comprends que tu as laissé tomber la 1250. Mais si tu veux du soleil il faut venir dans le sud, mais plus dur de rouler
hello, merci pour le tutoriel. J'ai acheté les même feux anti brouillard sur Ali. Il y a juste la couleur des câble de l'interrupteur différent (blanc, noir, bleu) et c'était le câble bleu :), mais je l'ai trouvé lors de mon deuxième essai. Finalement, le plus long était de bien fixer les feux anti brouillard sur les barre et de cacher cette masse de câble derrière le cache de l'Aprilia. Un peu galère, mais ca marche nickel avec l'interrupteur d'origine :). Un grand Merci :)
Chapeaux au couple qui fait le parcourt
Oui j’étais vraiment bluffé par leur sérénité et bonne humeur malgré que le terrain n’était pas toujours propice au duo 👍