Cabelo Race Shop Sorocaba
Cabelo Race Shop Sorocaba
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Guia completo acerto de Weber 40/44 - Cabelo Race Shop
Qualquer duvida estou a disposição
Cabelo Race Shop
15 98131 6056
151 - Gasolina
Principal: 150
Corretor de ar: 200
Caneta: F11
Lenta: 55
Injetor: 90
Venturi: 28
250 - Gasolina
Principal: 160
Corretor de ar: 200
Caneta: F11
Lenta: 55
Injetor: 120
Venturi: 28
151 - Álcool
Principal: 200
Corretor de ar: 180
Caneta: F11 ou F7 ( Recomendo F7)
Lenta: 75
Injetor: 120
Venturi: 28
250 - Álcool
Principal: 220
Corretor de ar: 180
Caneta: F11 ou F7 ( Recomendo F7)
Lenta: 75
Injetor: 150
Venturi: 28
Leitura da mistura pela vela ignição. para uma leitura correta é recomendado usar velas novas!
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วีดีโอ

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@cabelomotorsport

ความคิดเห็น

  • @caiosiqueira2724
    @caiosiqueira2724 5 วันที่ผ่านมา

    Blz meu amigo me tira uma dúvida eu dei mais ou menos uma regulada na minha Weber 44 mais na aceleração e desaceleração tá gospindo muito álcool por cima das caneta

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      Provavelmente boia, agulha ou muita pressão de combustivel. O ideal é no maximo 0,4 bar

  • @renatofernandes952
    @renatofernandes952 24 วันที่ผ่านมา

    Boa noite, qual é o modelo dessa junta? O meu é identico e nãonestou identificando, obrigado, aguardo

  • @ricoricharddosopala7951
    @ricoricharddosopala7951 25 วันที่ผ่านมา

    Boa tarde amigo, no caso o meu Opala é automático, sabe como seria a adaptação no kik daun da caixa automática, no carburador 446 tem o cabo já, mas e no Weber 40, como faço?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      Opa boa noite Rico..serve normalmente... O cabo de acelerador da Weber é igual do H34... No caso ele vai da roldana para o carburador e o kickdown se mantem normalmente da roldana para o câmbio

    • @ricoricharddosopala7951
      @ricoricharddosopala7951 วันที่ผ่านมา

      @@cabelosraceshop Obrigado amigo...

  • @lucasmodestodasilva5981
    @lucasmodestodasilva5981 หลายเดือนก่อน

    Bom dia amigo. Me da uma luz ai. To com um opala turbo de weber 40. A estimativa de giclagem pra usar. Agradeço muito se poder ajudar

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      Opa me de um alo no whatsapp que te dou um auxilio 15 98131 6056

  • @LirruanKrugerCaliman
    @LirruanKrugerCaliman หลายเดือนก่อน

    Esse carburador em um motor original ficaria bom ?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      Fica sim!! Ja faz uma grande diferença

  • @Edivanprojet
    @Edivanprojet 2 หลายเดือนก่อน

    Quando vc colocou o cabeçote do Ap no Md vc usou a junta do Ap ou do Md?

  • @matheuspires7376
    @matheuspires7376 3 หลายเดือนก่อน

    Excelente, parabens!

  • @renatomotta9829
    @renatomotta9829 3 หลายเดือนก่อน

    E no corcel 1 1.4 75 oq vc recomendaria?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      A giclagem fica beem proxima da original de fábrica...talvez mudando somente o principal para 120 ou 130

  • @sheilosavenilton4652
    @sheilosavenilton4652 3 หลายเดือนก่อน

    Que aula top... adiantou muito meu lado na 40. 👏👏👏

  • @YanMendes.
    @YanMendes. 3 หลายเดือนก่อน

    Qual a indicação para motor vortec v6?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      Existe um coletor para este motor com a Weber, fica excelente!! Se precisar tenho por encomenda

  • @VictorHugo-lw1mp
    @VictorHugo-lw1mp 4 หลายเดือนก่อน

    Tenho uma c10 motor 261 6cc tá com respiro de lenta 120 gicles 60 proteção os 3 primeiros furos 0.9 o que vc acha que devo fazer nesse caso

  • @thallesmulleto5907
    @thallesmulleto5907 4 หลายเดือนก่อน

    Estou com um probleminha na progressão, há lenta, más tem um buraco na progressão

  • @opaladeluxo72
    @opaladeluxo72 4 หลายเดือนก่อน

    Cabelo, to apanhando um pouco no acerto do meu opala consegue me dar dica aí?, configuração : Tripla de 40 Comando 278 Cabeçote com retrabalho no fluxo

  • @Turbilento
    @Turbilento 4 หลายเดือนก่อน

    Acho que teria que colocar uma dessa no gol aqui ainda vídeo top parabéns !

  • @corvolouco1631
    @corvolouco1631 5 หลายเดือนก่อน

    Qual seu Instagram cabelo?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 2 วันที่ผ่านมา

      @Cabelo_race_shop tmj!!

  • @FranciscoGaldinopereira-b2g
    @FranciscoGaldinopereira-b2g 5 หลายเดือนก่อน

    O meu e um wber 453 2122

  • @FranciscoGaldinopereira-b2g
    @FranciscoGaldinopereira-b2g 5 หลายเดือนก่อน

    Oi boa noite eu tenho umas dúvidas a qui no meu carburador mim passa teu contato

  • @davidoliveira6147
    @davidoliveira6147 5 หลายเดือนก่อน

    Meu carro é turbo 6 cil, uso msd, tem um comando de ômega, Weber 40. Estava perfeito durante 2 anos. A boia começou a encher, estava dando excesso. Agora comprei uma genérica, na sonda marca que está dando falta em seguida morre, já regulei a boia quase transbordando, mesmo assim der repente ela começa dar falta e morre. O que será ???

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 5 หลายเดือนก่อน

      Pode ser a agulha.. ou o filtrinho interno entupido

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 5 หลายเดือนก่อน

      Ou até mesmo esta boia nova enroscando fechada..

    • @lucasmodestodasilva5981
      @lucasmodestodasilva5981 3 หลายเดือนก่อน

      Quais medidas de gicles vc usava amigo. Tô sofrendo muito com acerto do meu. Qual ponto de ignição também. Desde já agradeço

    • @caiosiqueira2724
      @caiosiqueira2724 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@cabelosraceshopBlz meu amigo me tira uma dúvida eu dei mais ou menos uma regulada na minha Weber 44 mais na aceleração e desaceleração tá gospindo muito álcool por cima das caneta poderia me dar uma dika

  • @AndréFerraz-z2q
    @AndréFerraz-z2q 5 หลายเดือนก่อน

    Bom dia patrão Vc sabe dizer se a Weber 44 vai bem no ap 1.6

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop 5 หลายเดือนก่อน

      Particularmente não recomendo.. muito grande para este motor

  • @denischuster
    @denischuster 6 หลายเดือนก่อน

    Qual numeração vc me indica para um 4cc a gasolina, comando 278. Ta com 160 principal. Lenta 60. Ar 200 injetor 70. Ta com buraco na programação em baixa . Alguma dica. Venturi 28

  • @ricardopallaro8688
    @ricardopallaro8688 6 หลายเดือนก่อน

    Boa amigo,to com um cabeçote do 1.6 mi. O meu md corroeu ,vou fazer essas modificações que vc fez.vlw a dica

  • @isacmalheiro
    @isacmalheiro 7 หลายเดือนก่อน

    Massa demais esse vídeo!! Uma verdadeira aula! Estou com um 4100 originalmente a álcool e estou passando pra gasolina, não mexi na compressão, apenas troquei o combustível e ajustei o ponto, de quebra coloquei uma Weber 40 nele, que receita recomendaria?! Está em um Jeep Willys para brincar nas trilhas!!! Obrigado pelas dicas

    • @Fmranda
      @Fmranda 3 หลายเดือนก่อน

      Tô exatamente com a mesma configuração,como está o seu acerto amigo?

    • @isacmalheiro
      @isacmalheiro 3 หลายเดือนก่อน

      @@Fmranda amigo, não ficou muito legal, a compressão é alta demais, resolvi voltar para o alcool, ainda estou enfrentando problemas na progressão, a lenta e a alta ficaram boas, só a progressão que não tá dando certo. a configuração infelizmente não sei.. foi na tentativa e erro kkkkkkkkkkkkkkk mas acredito que o de lenta seja 70 e o de alta algo entre 100 e 120, não mexi nos gicles de ar e nem nos furos da progressão.

    •  2 หลายเดือนก่อน

      ​​@@isacmalheiroprecisa abrir os furos da progressão, esses q o amigo do vídeo disse q recomenda abrir... Essas idf40 são recomendadas a serem montadas cada borboleta alimentando 1 cilindro apenas, 6cil, tripla idf40, dessa forma n precisa abrir os furos de progressão, já uma idf40 alimentando todos os 6cil falta passagem de combustível pelos furos de progressão, não adianta abrir gicleur e nem aumentar injetor de rapida q não resolve o problema.

    • @isacmalheiro
      @isacmalheiro 2 หลายเดือนก่อน

      Você tem toda razão e depois do seu comentário eu consegui concluir que de fato os furos de progressão está muito pequenos, instalei uma wide band e percebi que a mistura fica pobre demais na progressão, fica excelente na baixa e na alta… mas na progressão da falta mesmo, valeu pela dica

  • @klintonlorenzo6581
    @klintonlorenzo6581 9 หลายเดือนก่อน

    Opa se montou o carro ficou bom?

  • @alissonO22
    @alissonO22 ปีที่แล้ว

    opa amigo beleza? então sobre o duto de agua, que no caso o do md é na frente do cabeçote e o do ap é atrás, interefere alguma coisa ?

    • @canalgolturbobielinha
      @canalgolturbobielinha 7 หลายเดือนก่อน

      Então não, eu tô colocando no meu MD um cabeçote AP , só comprar a mangueira do AP ! Tô com uma dúvida tbm qual dos parafusos de cabeçote usar , do AP ou do MD , pq do MD eu um pouco menor !

  • @guilhermetell9637
    @guilhermetell9637 ปีที่แล้ว

    Será q da pra usar a junta de aço do ap

    • @canalgolturbobielinha
      @canalgolturbobielinha 7 หลายเดือนก่อน

      Da sim normal, é a mesma coisa, tô montando no meu !

  • @klintonlorenzo6581
    @klintonlorenzo6581 ปีที่แล้ว

    Tenho um br 1.5 md da pra fazer essa modificação?

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop ปีที่แล้ว

      Acredito que dê pra fazer sim. Só se lembre de usar a junta do 1.5!!

    • @klintonlorenzo6581
      @klintonlorenzo6581 ปีที่แล้ว

      Fazendo do jeito que vc tá fazendo aí não tem problemas no futuro vou usar normal não tem turbo posso usar um cabeçote idraulico

  • @davifarias7654
    @davifarias7654 ปีที่แล้ว

    Os parafuso do cabeçote mantém do md ??

    • @deniporto7608
      @deniporto7608 ปีที่แล้ว

      Sim, pode manter os parafusos do MD, que na verdade são melhores que os parafusos modernos dos AP's.

    • @cabelosraceshop
      @cabelosraceshop ปีที่แล้ว

      Exatamente.. muito usam os parafusos do MD no próprio AP por serem mais fortes