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Lancieri il numero uno

Ciao il primo giro 1.50.3....il secondo c'è stato l errore quindi...La macchina era del porsche driving

Fantastico giro..! proprio a Misano il mese scorso ho conosciuto il proprietario di un rs che mi parlava molto bene del Porsche driving experience... A tal proposito, mentre giravamo mi ha più o meno spiegato di questi corsi, dei livelli differenti di preparazione e della possibilità di usare macchine proprie o meno. Io ho una Cayman S ma assolutamente non adatta alla pista, neanche lo prendo in considerazione un adeguamento in tal direzione dell'auto... Vado in pista da un po', per diletto, attualmente con una vecchia miata modificata ad hoc. Hai qualche informazione o suggerimento sui suddetti differenti corsi? livello consigliato (lui mi ha detto di non partire dal "base" all'occorrenza...), e magari un luogo o riferimento..? Grazie mille!!

Grazie per i complimenti. Per quanto riguarda i corsi sono tutti validissimi....come consiglio....dipende molto da che esperienza hai in pista o il precision (se ci vai poco) altrimenti il performance. Tieni presente che comunque utilizzerai auto stradali con gomme stradali (ma che sono già in grado di fare tempi mostruosi). Come pista ti consiglio Imola o il Mugello molto tecniche oppure anche Misan è sempre valida. P.s non scartare l idea di utilizzare la tua cayman in pista....basta un assetto, quattro semislick e ti diverti veramente tanto

Grazie! Hai ragione, avresti ragione... ma la mia è Mk1, con tutti i problemi annessi e connessi (non tanto l'IMS, che è un po' la classica tigre di carta...). LA lubrificazione scadente, per cui rischi che non peschi olio in curve ad alta percorrenza. Dovrei fare modifiche di adeguamento esose e non così garantite... E' un problema che affligge tutte le mk1 (997 comprese). Se avessi una DFI non ci penserei un secondo....dati epidemiologici alla mano, i dfi che han montato sulle mk2 e tutti i motori successivi, sono affidabilissimi!

Ti ringrazio ma ho veramente tanto da imparare mi manca sopratutto la frenata mi ci sto abituando piano piano

+matteo rovida la base di partenza è ottima non puoi che guadagnare decimi!

ti ringrazio...per essere competitivo dovrei calare ancora di un secondo e mezzo......una vitaaa

tu continua a spingere e vedrai che decimo dopo decimo ci arriverai! Una curiosité l'auto dove l'hai presa ?

da autosport ruggi a piacenza....mi segue oltretutto lui nelle uscite. Bravissimo ragazzo con un enorme esperienza su porsche