![The Auto Rudny Channel](/img/default-banner.jpg)
- 12
- 326 035
The Auto Rudny Channel
เข้าร่วมเมื่อ 12 พ.ค. 2013
Силиконовые патрубки на ауди 100 С4
Отчет Михаила Бесмаса- www.drive2.com/l/455623051095048944/
Ссылки на компанию или человека Salers technology^
www.salers-technology.ru/
club45436337
www.drive2.ru/o/Salers-technolog
Ссылки на компанию или человека Salers technology^
www.salers-technology.ru/
club45436337
www.drive2.ru/o/Salers-technolog
มุมมอง: 4 164
วีดีโอ
Афтекулинг на ауди с4 или как заставить работать вентилятор радиатора при включенном зажигании
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Афтекулинг на ауди с4 или как заставить работать вентилятор радиатора при включенном зажигании
Модули компенсации зажигания(искры), блоки стабилизации искры(зажигания)
มุมมอง 4.2K3 ปีที่แล้ว
Сайт, на котором продают чудо модули с копеечной начинкой- mkzbel.com/ Ссылка на конденсаторы с алиэкспресс- aliexpress.ru/item/4000774271259.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.538e7765xnyozJ&algo_pvid=15813b14-bffc-4013-b103-81b64e8568ea&algo_expid=15813b14-bffc-4013-b103-81b64e8568ea-12&btsid=0b8b15f516204134709677294e3175&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Внимание! Емкост...
Как поднять напряжение зарядки АКБ Ауди 100 с4 и на любом авто.
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Как поднять напряжение зарядки АКБ Ауди 100 с4 и на любом авто.
Про регулятор давления топлива. Ауди 100/А6 С4 2,6 АВС, 2,8 ААН
มุมมอง 39K3 ปีที่แล้ว
Про регулятор давления топлива. Ауди 100/А6 С4 2,6 АВС, 2,8 ААН
Как проверить лямбды. Ауди 100 с4 2,6 АВС, 2,8 ААН
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
Как проверить лямбда зонды на любой машине. Точность проверки мультиметром, уступает точности проверки с помощью осцилографа. Вид импульсов у исправной лямбды на экране осцилографа должен иметь вид "пилы".
Вакуумная система ауди 100 c4 2,6 ABC
มุมมอง 51K5 ปีที่แล้ว
Вакуумная система, плохой запуск, тупая машина, увеличенный расход
Не показывает температуру масла на приборке ауди 100 с4 2,6
มุมมอง 28K5 ปีที่แล้ว
Не показывает температуру масла на приборке ауди 100 с4 2,6
Высокие холостые обороты ауди 100 с4 2,6
มุมมอง 88K5 ปีที่แล้ว
Высокие холостые обороты ауди 100 с4 2,6
Плохой холодный запуск ауди 100 C4 2.6 ABC. Большой расход.
มุมมอง 54K6 ปีที่แล้ว
Плохой холодный запуск ауди 100 C4 2.6 ABC. Большой расход.
Замена щеток регулятора напряжения генератора Volkswagen, Audi.
มุมมอง 10K8 ปีที่แล้ว
Замена щеток регулятора напряжения генератора BOSCH.
Если видео задумывалось как разоблачение, то разоблачения не получилось. По пунктам распишу, но сразу оговорюсь, что я не утверждаю, что такой стабилизатор напряжения действительно улучшает работу двигателя. При этом вполне это допускаю. Во-первых, насчет цены. Всегда можно что-то заколхозить самому, и в некоторых случаях это выйдет дешевле (если не считать затраченного времени, а время - это тоже деньги). Здесь же вы покупаете готовый продукт, который взял и поставил. И поставил вполне грамотно, без каких-то там напильников, паяльников, болгарки, или чего бы то ни было еще. Помимо просто двух конденсаторов, здесь также имеется: корпус, все провода с нужными разъемами. Герметик внутри для кого-то видится как "заметание следов", а для кого-то: а) фиксация компонентов, чтобы не отвалились от вибраций; б) герметик в прямом смысле как защита от попадания влаги или чего угодно еще постороннего. Все же это устройство фактически должно работать на открытом воздухе, а в случае таких машин, как Нива, и при буквальном погружении в воду/грязь. Добавить к этому еще и поточность производства устройства как бизнеса, то производитель для того этим и занимается, чтобы заработать. Но также он еще должен платить налоги с прибыли. А в стоимость еще, помимо прочего, добавляется НДС. Вот и получаем итоговую стоимость, которая сильно выше по определению, чем просто два кондёра. Насчет того, что сама по себе идея - фуфло. Во-первых, даже в этом видео озвучено, что стабилизация использовалась раньше. Аргумент в пользу того, что теперь все делается компьютером, а потому стабилизация не нужна, не слишком состоятельный. Потому что компьютер: а) находится банально "далеко" по цепи от самой катушки; б) в силу цифровой природы он не может отслеживать такие флуктуации настолько же быстро, как это делает аналоговый стабилизатор напрямую перед катушкой. Следовательно, стабилизатор такой в теории может дать пользы. Вернее, он действительно по факту дает стабилизацию. Вопрос лишь в том, действительно ли эта дополнительная стабилизация полезна? Несмотря на то, что пока нет прям 100% объективных доказательств его пользы (есть доступные на YT тесты на диностенде, показывающие небольшое увеличение мощности и момента, но к ним есть вопросы), но и объективных доказательств обратного (т.е. опровержения) тоже нет, помимо просто рассуждений вслух, что эта штука - бесполезная. Поэтому лично я по-прежнему оставляю за подобным устройством право на жизнь как потенциальный улучшитель. Особенно, если учесть отзывы некоторых пользователей (пускай хоть они тоже либо субъективные, либо непроверяемые), которые говорят, например о более плавном пуске двигателя (например, на Весте на холодную), либо о снижении среднего расхода топлива после установки.
Лол уже езжу год 11.5-13 🤷 фары 🤝
братан Резини какой размеры? Номер
Дцпшник какой-то
Ауди 100 с4 2,6 с одним вентилятором без кондея. Работает только большая скорость после 90 градусов. Термостат работает. Проблема в том, что очень долго остывает и быстро греется, а в пробках и в жаркую погоду вентилятор и вовсе не справляется и постоянно работает но не может охладить двс ниже 90 градусов.
У 2.6 рабочая температура 95-97 градусов. Примерно при 99 включается 1 скорость, при 103 включается вторая скорость. Если у вас включается вентилятор сразу после 90 то у вас стоит неправильный датчик в радиаторе. Либо на приборке температура показывает неправильно из за дтож за правой головой. Вентилятор должен охлаждать мотор примерно до 98 градусов.
Спасибо тебе добрый человек
Бензонасос снеми почисти и будет тебе счастье
В баке никогда не было грязи. Бак всегда идеально чистый.
Здравствуйте! Подскажите на Ауди А6 С4 2.6 диагностика показывает такие ошибки это глобальные ошибки или просто контакты плохие и на что это может влиять - все работает и машина едет и с заводкой нет проблем. 00523 - датчик G42 ошибка 30-00 обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс; код 00525 лямбда G39 код 27-00 - недостоверный сигнал, 00555 - лямбда 2 G108 код 27-10 - недостоверный сигнал/ непостоянно.
Проверить датчик температуры впускного воздуха. Выкрутить и померить, есть ли на нём хоть какое то сопротивление. Если есть, то почистить его кинув в рюмку с димексидом на несколько часов. Потом промыть водой датчик. Посмотреть окисленные ли контакты на нём, при необходимости почистить 646 растворителем и фишку и контакты. Фишку можно целиком прополоскать в растворителе. Проверить провода под фишкой и вблизи неё. При необходимости прозвонить. Если датчик сопротивление не показывает- поменять его. Датчик ронять нельзя ни в коем случае!!! После всех манипуляций, стереть ошибки и поездить немного. Если ошибка по датчику ушла, возможно могут уйти ошибки по лямбдам. Лямбды и дтвв связаны между собой. Удачи!
@@theautorudnychannel6860 Датчик я помыл только более простым способом конечно и контакты почистил. Ошибка по датчику G42 ушла, но несколько раз после этого подключал и одна ошибка не уходит G39 код 27-00 - недостоверный сигнал
@@user-dh3pg7ke5w это может быть дело в самой лямбде. Если лямбда подобрана неправильно или же она неисправно. Но это при условии, что дтвв исправен и ошибки по нему нет.
@@theautorudnychannel6860 Там стоит оригинальная еще лямбда. Да я попробую ее поменять, на другой стороне стоит Бош вроде как свежая лямбда. Главный вопрос это ее открутить.
@@theautorudnychannel6860 В общем поменяли лямбду и это было не просто она прикепела и ее нагревали. В общем ошибок теперь у меня нет по двигателю вообще. Подскажите при не работающей лямбде на сколько может вырасти расход в литрах? У меня такое ощущение, что ничего особо не изменилось в плане расхода или изменилось на какие-то мелкие проценты.
Здравствуйте, погитте наити причину, заводится хорошо, обороты не падают, а когда поезжю 30.40 минут нажал на тормоз на светофоре снял с передачи и обороты подымаютца до 3000 тыс, потом на газ нажму до 4000 и падаюд обратно как надо, поменял раза 3 датчик регулятора хода да и все датчики ничево не меняется, на ауди 100с4 2.6 мотором авс Помогите
Проверьте подсосы воздуха из вакуумного усилителя тормозов и смотрите микропереключатель в дпдз
Добрый! Еще актуально задавать вопросы по машине))?
Спасибо большое, всё понятно объяснили!
Привет дружище.Пришли пожалуйста кординаты Александра Терешкова.Хочется тоже патрубки заказать на 2.6АВС
Здравствуйте кто подскажет на ауди 100с4 2.6 мотором, едет потом нажымаю на тормоз и подымаютца обороты до 3000,потом газану и падают, за ранние благодарю
Механика АВС
Добры день. Поменял датчик коленвала, датчик температуры, датчик дроссельной заслонки заводится хорошо но обороты на 3000 и падают на 2 при холостом на Ауди а6 с4 объём 2.6 при езде на скорости хорошо работает . Рабочий обороты не держат на холостых
Смотреть рхх. Проверить на подсосы воздуха, особенно из вакуумного усилителя тормозов
@@theautorudnychannel6860 рхх что ето
Вообще адаптацию надо или нет при замене датчиков то что ранее указано я клему не снимал при замене
@@user-qc5cx1ox3e нет. Адаптация сделается сама после нескольких запусков. Исключение лишь один эбу для 2.8 ААН, там адаптацию надо делать каждый раз при снятии любой фишки под капотом, либо отключать эбу от акб
@@theautorudnychannel6860 Даш ват сап брат
Автор а где находится датчик на двигателе?
Добрый день . у меня Ауди а6 с4 движком АВС объём 2.6. Утром заводится и сразу глохнет а когда нагреется сразу заводится нормально. В чём причина?
Проверьте дтож и давление топлива
Дтож это что за датчик? Где находится если можно фото или образец
Дтож что за датчик
Молодец!
Здравствуйте, может быть запах бензина в салоне от регулятора если он не исправен? Спасибо
Что на это скажете?)
th-cam.com/video/bT-dvAy7gLM/w-d-xo.htmlsi=l79lMg8OjxlxmHpr
Чет нихера не понял,куда подключать сначала: поочереди к подогреву 1и2 контакт.Затем к сигнальному от лямбды отключенной от эбу?
@@theautorudnychannel6860 сигнальный провод разъединили и тот конец который идёт на лямбду там должно быть 4,5 в?? Короче на 2.8 я все лямбды отключил через ваг- ком,езжу на газе.Эбу 8АО.
Добрий день может подскажешь 3 дня мучался кент уехал не было компа под рукой не заводилась поменял регулятор давления топлива проблема не решилась кинул комп когда приехал кент нашёл что умер дтож я его заменил началась проблема на горячую плохо заводится долго стартером нужно крутить поставил старый назад проблема ушла но появился прикол что на бензине что на газе при нарузке дёргается что ещо заметил по чему решил поменять свой рдт то что при пустой рампе при сняии обратного шланга при одном включении зажигания вилевается топливо как будто самотеком от чего появились дёрганья свечи смотрел все идеальние но на оборотах до 2-3к плавают обороти идут подёргивания
Если 2.8 то смотрите дмрв и бензонасос. Если 2.6 то смотрите бензонасос. Замерьте давление топлива.
@@theautorudnychannel6860 мотор 2.8 ДМРВ показывает 4.4-4.6 на прогретом на холостом подкидываю второй старый ДМРВ 1в1 ничего не меняется при замене ДТОЖ я снимал патрубок на который до дросселя на котором ДТВВ может быть что я что-то задел смотрел по схеме там в районе него идёт шланг как раз на рдт что во впуск ошибок по компу нету лямды проверил работают
@@theautorudnychannel6860 странно всё началось и плавание оборотов и подёргивания после замены ДТОЖ и рдт первый ДТОЖ был брак гуляла температура я купил другой щас чётко что по стрелке 89 что по компу подкинуть манометр для давления в рампе нету возможности может подскажешь какие манипуляции можно провести с рдт или что ещо может быть до этого было всё норм
@@user-ge1ef6by6q попробуй снять вакуумную трубку с рдт и заглушить её, что бы подсоса не было. Если тупить меньше будет авто, то скорее всего бензонасос
@@theautorudnychannel6860 кратковременно если я заглушу вакуумную трубку и проедусь до 2.5к максимум оборотов я не продавлю форсунки
Газ сколько хавает? Какой фирмы стоит гбо. Хочу поставить газ , стоит или нет? У меня кватровый 13-15 хавает по городу зимой
Однозначно стоит. Отсечку на 4к оборотов и всё. Поршневая будет дольше ходить. Полного баллона летом хватает на 450 км, зимой на 350 км. Летом расход 13, зимой больше... Я не замерял зимой, так как машина часто греется или я греюсь в машине, когда по делам езжу
Спасибо за ответ, уже сколько пользуешься газом. Для двигла норм, не убьёт ли двигатель? Изменений нет ли в двигателе?
@@musicbossmusicboss4296 пользуюсь уже 6 лет
Такой же ставить Стаг 3 ? Или ещё другие варианты есть
На халодную не заводитсия жігіттер.
У меня заеб..ми то ложится до конца то показывает температуру !! В чем проблема может быть?
Коротит на массу где то
У меня также стрелками подымается на максимума на приборке давления масла, но потрм давлением не показывает 2.8 ААН мотор, что это может быть
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня audi c4 2.6 завожу машину на холостых стоит примерно три или минута а потом обороты плавают до 1200 подскажите пожалуйста что может быть
Смотрите подсосы воздуха, рхх. Если плавать начинают после 70 градусов, то ещё лямбды
При нажатии на педаль газа авто разгоняется с запозданием, может быть причина в клапане? А в общем машина работает ровно, все датчики работают
Скорее всего причина в неисправном микропереключателе дпдз. Как вариант ещё подтормаживание одной из лямбд
👍
Ты парень, ролик снимай летом, чтобы носом не шмыкал. Не чавкай и говори по медленнее. А то говоришь хуй поймешь тебя. К черту тебя. Много роликов про лямов. Так что, подумай.
Где заказать комплект таких патрубков.?
Ссылки под видео
Изначально было понятно, что это лохотрон! Достаточно зайти на сайт этой конторы и все становится понятно! Нет никаких данных производителя . Нет ни адреса, телефона!!! Есть правда вацап... когда задал им вопрос, на каком принципе основана работа данной безделушки, они сразу слились!!!
все эти блоки- разводилово лохов. Поверьте моему опыту,реально помогают только неодимовые магниты прикреплённые по схеме-+-+-+-+-+ итд. к топливной магистрали .Чем больше магнитов прикрепите,тем заметней улучшение работы двигателя. Выстроенные в линеечку магниты создают прямолинейное магнитное поле,которое воздействуя на молекулы бензина,выстраивает их ,как бы по ниточке,один за одним. Бензин приобретает совершенно необыкновенные свойства,вдвое повышается его теплоёмкость и детонационное число. Очень хорошо надеть по кольцевому магниту на каждый высоковольтный провод. Пользуйтесь,пока не удалили нефтяные магнаты.
Интересно, сколько тебе заплатили конкуренты?
Эта система сделана, для обдува подкапотного пространства, через какое то время после того как заглушить двигатель. Точно ставили на 2.0 абк
Всё верно. Датчик стоит обычно сверху, возле клапанной крышки. Но на турбовых моторах, он нужен для охлаждения турбины
На 2.0 аад тоже стоит и работает нормально у меня.
На реле 3 ушка. 1 земля. 2 плюс на акб. 3 (двойное) обмотки. На какое из них нужно ставить диод?
Как подключить диод на Ауди а6с5 2.5тди. Генератор валео
А где можно купить эти сальники патскажаите спасибо
В любом автозапчастном под заказ можно купить
Это цена у вас в рублях?
Ну почему все если ругают, то не объективно????!!! Прибавьте к сумме конденсаторов корпус, 2 разных герметика, провода, разъемы, зарплату ИТР и рабочего собирающего сие "ЧУДО" и выйдет "наеб...лово" не на такую большую сумму. А с другой стороны - вы же сами доказали что идея рабочая и известна с давних времен. Есть люди которые лучше купят чем сделают сами. Я бы лучше сделал САМ!. И скорее всего сделаю ради академического интереса! ))
Такой менталитет у многих, кто сам никогда ничего не пытался производить на продажу. Во многом это отголосок (как ни крути) совдеповского прошлого. Они думают, например, что если ты покупаешь книгу, то ты покупаешь просто некоторый объем бумаги (в лучшем случае еще учтут некоторый объем затраченных чернил), а на всем остальном как бы наживается продавец. Конкретно по видео: если это видео подразумевалось как разоблачение, что оно имеет абсолютно обратный эффект) Если быть конкретнее: да, стабилизатор напряжение. Да, на конденсаторах. Но нет абсолютно никакой аргументации, что эта штука, пуская даже она такая элементарная - не помогает. Безусловно, нет и особо объективных доказательсв того, что помогает (хотя видел тест на диностенде у Флегантова, но там тоже есть вопрос насчет уже прогретого двигателя). Но при прочих равных (исходя из так сказать презумпции невиновности) склонен считать, что такая приблуда вполне может улучшить работу двигателя, пока не будет доказано обратное. По крайней мере в теории это звучит вполне себе справедливо.
Чому коли даю газу до 2-3 тис оборотів і пускаю підаль а обороти паро секунд тримаються потім падають
Проверь микрик в дпдз, почисти рхх и проверь подсосы воздуха. Ааа, еще форсунки обслужи и почисти на всякий
у тебя так места много между мотором и радиатором.... у меня там рука не пролезет, ауди а4б5, мотор сильнее вынесен вперед. Прям на самом клюве висит крч. Поэтому чтоб менять ремень нужно разбирать всю морду)))
Дааа, была такая проблема у меня))) жрала 50 литров на 100 и холостые плавали просто неадекватно. Переделал всю линию и просто шепчет машинка
Здравствуйте, на Ауди 100 с4 2,6 АВС, 2,8 ААН как подается питание(+) на катушки, постоянно или импульсами поочередно на каждую пару, т.е. можно три (+) соеденить в один в DC-DC 400W 15A модуль повышающий преобразователь, а из него вывести три провода, на три катушки?
@@theautorudnychannel6860 Спасибо, от комутатора идет минусовой провод, тоже с тремя жилами(коричневая фишка-мама), разве не по нему идут минусовые импульсы?
@@user-gc8dj5jp7g Эбу управляет системами авто только через минус. На катушки плюс идёт через плавкий предохранитель. На коммутаторе обе фишки минусовые
Здравствуйте! Такая проблема не включаются вентиляторы охлаждения ауди с4 2.6 об., что сделал поменял датчик на радиаторе без изменения контакты на фишке перемыкаю срабатывают. Подскажите что еще смотреть?
Рахмет,тауып алдым
Здраствуйте! У меня тоже двс 2,6 и там так же лишь 1 вентилятор. Это по заводу или должно быть два?
Здравствуйте! Должно быть 2 скорости
Без кондея один,если сами не меняют.
Что ты несёшь дебил?