วีดีโอ

Добрый день. Посмотрите simso-shop.de или akf-shop.de. 4-5 лет назад там были.

Удачные и неудачные изделия бывают везде. Да, это была последняя надежда на выживание у завода, теперь история, но имеет место быть. Про SR50 будет следующее видео, примерно через месяц. Их тоже два у меня, куплены были следом за стрижами. А Родину, как говориться, не выбирают. Канал про технику и хобби вне политики.

Ich bin kein Simson-Motorradexperte, aber ich mag diese Mopeds sehr, und ich versuche, ihre Geschichte und verschiedene Modelle zu studieren. Diese Technik wurde nicht offiziell in die UdSSR geliefert und es gibt sehr wenige davon. Meine Sammlung umfasst mehr als 10 Simson-Mopeds verschiedener Modelle und die meisten müssen restauriert werden. Bezüglich der Tanks haben Sie Recht, es gibt eine dritte Art von S53, aber sie ist nicht nur in Russland, sondern auch in Deutschland sehr selten. Ich habe einen Freund in St. Petersburg, der den Simson S53 vollständig in den Werkszustand zurückversetzt hat. Ich kenne dieses Motorrad. Mein Kanal ist der einzige in russischer Sprache, der ausführlich über die Montage und Demontage jedes Teils der Simson-Mopeds berichtet.

@silenteditiongarage7457 sehr schön, ich bin deutscher und lebe fest seit 7 Jahren in novorossijsk, habe mir auch gerade ein S51 hier in novorossijsk gekauft, einige Kosmetik ist notwendig, aber bis zum Sommer ist es garantiert bereit, eigentlich ist es fahrbereit, aber eben russisch dilettantisch zusammen gebaut,ich brauche neue Reifen, aber hier in Russland auch ein Problem, Scheiss Sanktionen,ich hätte mir sonst alles aus Deutschland bestellt, kostet alles nicht viel Geld dort, falls sie mal etwas brauchen kann man sich besprechen

@silenteditiongarage7457 die S 53 Tanks sind nicht sehr selten,sind nicht beliebt,kosten neu nur 50 Euro, vielleicht sollte man mal telefonieren, WhatsApp?

Привет! Да, мопед будет проходить полную реставрацию и будет доукомплектован недостающими деталями. Рад что любителей этих прекрасных мопедов достаточно много. Успехов!

Спасибо Августин! Слежу за твоими путешествиями на Simson!

Был в Будапеште в 2021 году. Был крайне удивлен, в центре города мужик на Simson, стоял на светофоре в общем потоке.

Стрелочный на авито покупал с переходником под свечу. Стробоскоп на озон или али

Благодарю за ответ.

Добрый день. Купить можно в Германии - дорого. В Польше - очень дорого

Добрый день. Затрудняюсь ответить. Официально в СССР не поставлялись. Привозили военные, служившие в ГДР.

Спасибо!

У меня есть новые валы кикстартера, просто всему свое время и до замены дойдет

Вы сильно льстите мопеду "Карпаты". Внешне - да, отдаленно, технически это разные уровни.

Будем стараться!

Можно и так поступить, но у меня есть в запасах хорошие валы, так что можно поменять, да и профилактика будет полезной для древних моторов

Добрый день. Я уже не помню сколько. Предварительно сливал старое масло в мерный стаканчик, и заливал столько же. Около 50-60 мл кажется

Может сальники коленвала пропали , и он бннз не засасывает

Только опытным путем. почутчуть вперед-назад винт крутить. Сначала выставить по инструкции начиная с 34:48 th-cam.com/video/5MrUadSyfA8/w-d-xo.html

А вы в каком городе?

@@vladimirromanov6708 не далеко от Киева.

Здравствуйте скажите пожалуйста на швальбе подойдёт двигатель от более поздних моделей? . Т.е.они всё взаимозаменяемы?

Спасибо! У меня тоже есть парочка, разобранных...до лучших времен

Спасибо Августин! Попробуй, с большим рулем удобнее, но тросики нужны более длинные

Планы есть, хотел парочку S50 разных годов и модификаций собрать (восстановить), но видимо пока будет пауза, травма колена

Спасибо! Учту:)

Добрый день. Спасибо Ваши слова и рекомендации, рад что мое "творчество" бывает для кого-то интересно и полезно. С 2010-2020 бывал в Болгарии больше 20 раз по работе и очень часто покупал запчасти и отвозил домой в багаже. Симсоны встречались, но редко.

1,8mm

Добрый день. Не очень понял вопрос. Зазор между контактами прерывателя в положении поршня в ВМТ?

@@silenteditiongarage7457 И я не понял совсем, я подумал, что момент зажигания. Зазор 0,4, как у всех, но Вы это знаете, как и все о Зимзонах знаете.

Скільки в мм має бути відстань від поршня до верхньої мертвої точки в момент подачі іскри для того що він працював правильно!!!???

Так зрозуміло?

Добрый день. Есть специализированное видео на немецком языке, там все понятно по сюжету. th-cam.com/video/5MrUadSyfA8/w-d-xo.html про коробку с 18 минуты

@@silenteditiongarage7457 спасибо)

Симсон - крайне приятный мопед. Мечта детства реализованная чуть позже:)

Уже заказал

Все по схемам. Схемы есть в интернет

Пока нет, не знаю что рассказвать. Схемы есть в интернет.

Спасибо! Поймал себя на мысли, что мой подход к сборке мопедов такой же как к сборке масштабных моделей(тоже увлекаюсь). Дьявол в мелочах:)

16n3 , я с ним намучился, поставил 16n1-11 в итоге. Не зашло, хотя он более экономичный и современный

А в чем было мучение? Я мучаюсь на 19n-11 с уровнем топлива. При работе двигателя на холостых или при езде по грунту, переливает, из за вибрации попловковый клапан не держит.

@@megaarturman холостой ход, то нормально, то не держит. На холодную не очень хорошо заводился, подсос нужно держать открытым до полного прогрева. На ходу тоже мог начать глохнуть. Кар был новый оригинал. Не понравился. 16n1 бу, но новый запорный клапан, поплавок, игла. У меня два мотора на таких карбах, проблема одна, износ резьбы винта регулировки качества, именно 16n1-11 имеет свой винт качества без пружинки. Подсасывает воздух и сам крутится, сбивая настройки. Решил путем подматывания фумленты или изоленты на резьбу. Работает как часы

Спасибо за ответ! Подсказали идею. Вобще у меня очень похоже было, пока не выяснил что беда с уровнем. Когда поставил прозрачную крышку на поплавковую камеру, стало понятно почему и когда неправильно работает. Если искусственно поддерживаю нормальный уровень, то работает как часы, если не следить, то можно добится сносной работы только в какомто одном режиме. Проэксперементирую с винтом. Перебирал кучу жаклеров, иголок и все не то. С правильным уровнем, подобрал правильные жаклеры, иглу, все четко стало, но не могу добиться чтоб клапан работал.😢 Кстати, у мена на всех 16х винт с пружинкой...

Встречные вопросы. 4 передача вообще когда-то включалась? Когда или после каких действий перестала включаться? Коробка точно 4х скоростная, бывают 3х скоростные. Проводился ремонт или какие-то вмешательства? Менялась ли кулиса (3х и 4х скоростные разные). Если точно 4х скоростная, и она раньше работала, начать можно с регулировки включения, аккуратно прокрутив регулировочную гайку на не более пол оборота в одну сторону, либо в другую.

Добрый день. В ближайших точно нет, но на будущее беру на заметку как идею, думаю удасться что-то подготовить

Согласен. Покупал специально длинный от SR50

Сделаю, но позже, нужно подумать как лучше и подготовить материал

Привет Гриш! Все будет через несколько недель

Спасибо

Добрый день. Из Германии нет смысла его тащить, в хорошем состоянии порядка 2500-3500 евро + расходы на доставку и вопрос как везти. У нас на досках объявлений, пусть не идеал но хорошие экземпляры можно найти 50-100 тр. Либо как я, плохенький за копейки, а потом восстанавливать. Это хобби и процесс восстановления мне более важен чем эксплуатация, как собрать модельку, только масштаб 1:1.

@@silenteditiongarage7457 огромное спасибо за совет

Ещё один вопрос а у Вас после рестроврации можно купить симсон?

И с какого Вы города?

​@@Артм-д8у, к сожалению пока нет. Для меня это хобби, мопеды удается восстановить не так часто, примерно 1 шт в 3 года и делаю это для себя и собственной коллекции. Это не средство заработка, а хобби с всеми вытекающими затратами