На рынке представленный исай? На рынок еще не выходил исай жто подделка !!!!зайдите на его сайт и посмотрите, во первых он без резьбы во вторых шток черный
Сегодня Тополь 2м поставили, это ужас отверстия, пришлось напильником растачивать, чтобы в шпильки встал тополь 2 и шплинт кое-как вытащили прогнулся, во внутрь, это надо додуматься шплинт из сыромятины сделать.
Все эти Пилоты , ISAI говно ! Меняйте цепь, если вытянулась или ставьте новый стоковый натяжитель, если из строя вышел ! Мотор дороже этих железок от "кулибиных".
@@ЮрийТященко у меня Копейка 1982 г 210 тыс.км. прошла потому, что на СТО никогда нп ездил, нигде на дороге не стоял и ничеоо на ломалось неожиданно. С "пол оборота" в -35 заводится. Это потому , что я не соображаю как надо заниматься всякой хренотой и проработал с 30 лет начальником оху...го цеха в Оборонке, где сотни тысяч тонн всякого "железа".
@@valery1132 всё правильно говоришь, проблема гидронатяжителя это обратный клапан фильтра, когда он не держит то масло уходит в поддон и соответственно при заводе мотора гидронатяжитель пустой и не работает, заменив на механический мы не наблюдаем проблем с цепью но не замечаем проблем с запуском на сухую, ☝️👍👍👍
@@zveroboi4095 ничего "сухого" внутри двигателя нет ! Всегда есть плёнка мвсла. И за несколько секунд Пуска износа нет ! ! ! Тем более при современных ГСМ. И чем больше вытягивается цепь, тем больше рассинхронизация ГРМ ! А вот тут износ и начинается из-за незапланированных нагрузок аа узлы ГРМ.
Наблюдение из жизни... С храповым механизмом машина едет бодрее... Жеско фиксируется натяжение и фазы не разбегаются... С маслянннным и исаи. Такого нет.. Но они не перенатягивают цепь, если повезет проездиете дольше... ТАК КАК ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЕСТЬ МОМЕНТЫ КОГДА ЦЕПЬ НЕМНОГО ПРОВИСАЕТ, В ЭТО МОМЕНТ ХРАПОВЫЙ МЕХАНИЗМ ЕЩЕ ТУЖЕ ЗАТЯНЕТ И СИЛЬНЕЕ ПЕРЕТЯГИВАЕТ ЦЕПЬ.. А МАСЛЕННЫЙ И ИСАИ СПРУЖИНЯТ,.. ВОТ ТАК. А ХРОМИРОВАННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ЭТО ПАЛЕНКА... ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ОН ВЗВОДИТСЯ И С ТОРЦА ВЫЙДЕТ ПЕТЕЛЕЧКА, С НЕЕ ВСТАВЛЯЕМ ШПИЛЬКУ. МОНТИРУЕМ НА БЛОК И ВЫТЯГИВАЕМ, А ТУТ НЕТ... И ЕЩЕ ШТОК НА АВТОМАТИЧЕСКОМ ТОНКИЙ.... КАК БУДТО ВОТ ВОТ ОТВАЛИТСЯ, А ОН ТЯНЕТ ПОСТОЯННО..
Маслянный натяжитель не работает, долго, он спускает давление, клапан йне держит давление.. Когда мотор не работает он должен держать,. Или загрязняется или шарик сдигается. Но что то не так. Есть в нем пруж на, но ее не хватает, цепь забренчит... Может даже на холостых оборотах не натягивать... Это говнище в мусорку. Оставите на горке на передаче, еще и на понижайке все... Стуканет движок...
Самыи из натижители плохом это пилот я ставил сламалос пришлос ремонт двигателя поменял цеп три шестерёнки поставил завотскои отлично масло нужно мянят во время
Помоему мнению что автор выбрал, вообще подъ.... бон какой то. Только исай и бон прилично выглядят. И пятно контакта не причём, раньше болт стоял и всё гут было.
Автор: посмотрел на официальном сайте, при давлении, он начал закручиватся. 😳как это понимать? Площадь торца винта ещё за двадцать лет продаж никому ни чего не продавила. Впрочем, каждый поделится своим опытом и рассуждениями. Я просто констатирую факт. А в руках у вас, на сколько я вижу, - китайская подделка.
Руки как у старушки
Исай поддделка, упаковка не та
На видео исай подделка
Довести до ума каждый! Бон сточить полусферу, к исаи и пилоту приварить пятку и делов то!
Вот тоже думаю исаи заказать. Наверное буду приваривать или напресовывать наконечник пошире
Тема заявлена как выбор сальников . а на деле больше реклама приспособлений. Диз
Что такое демфер и как он работает в заводском натяжителе? Как я знаю в гидравликет нет и небыло не каких демферов.
У вас подделка исаи так что обсуждать не чего. А оригинал отлично работает.
Да с нормального гидравлического масло никуда не бежит ,там есть обратный клапан ,остальное все дерьмо ,включая исая ,
На рынке представленный исай? На рынок еще не выходил исай жто подделка !!!!зайдите на его сайт и посмотрите, во первых он без резьбы во вторых шток черный
Сори! Спасибо за обзор.
У вас половина подделка.
Пилот полное гавно. Два раза менял клапана. Поставил исай и забыл. Пилот пробивался по штрих коду. Типа оригинал.
Полезная и дельная инфа.Мира и продвижения каналу брат🤝
ИСАИ у вас подделка!!!!
У тебя на видео "исай" китайская хуета.
Посмотрите на старый натяжитель, цанговый. Какое там пятно.
Покупайте Бон трейд тополь2м
Евгений первый раз смотрю Вас и сразу видно человек дело знает толк и руки где надо спасибо вам большое
Уважуха мужику, руки работяги.
Ты просто красавчик 😊
Что ты несёшь???? Пить меньше надо. Лучше Исая, только Исай. И это факт.
Поставил недавно себе именно АНЦ Авто пилот. Сравнивал с гидро, у пилота даже запас есть по вылету. Посмотрим как себя проявит.
Молодцы!!! Всё чётко!
Рос Маш должно колечка вылазить и стопорится а его нет это брак или сломали закрутил длинный болтик
Исай Лазаревич сильно не доволен вашим обзором😂
автор это китайская поделка а не исай
Похоже Исай у тебя не оригинал
Здравствуйте, а коробки можно фото натяжителя АНЦ Пилот?
Вас всех походу купили что бы качество ИСАЙ опорчить 🤣🤣🤣
Езжу на шевике с 2012 года пробег за 200тыс.стоит родной натяжитель проблем не было ни разу.масло лью монол меняю каждые 10тыс.
Вам повезло!
🙋♂️заводской гидронатяжитель сломал успокоитель пробег 53т.км поставил тополь 2м всë норм + ещë 2 тополя стоят на газели двс406 👍👍👍
Сегодня Тополь 2м поставили, это ужас отверстия, пришлось напильником растачивать, чтобы в шпильки встал тополь 2 и шплинт кое-как вытащили прогнулся, во внутрь, это надо додуматься шплинт из сыромятины сделать.
@@КабановМитяй 🙋♂️хз у меня шплинт чëрный был не согнутый
Доебался до пятна контакта. Дебил. На 21 железный башмак
Все эти Пилоты , ISAI говно ! Меняйте цепь, если вытянулась или ставьте новый стоковый натяжитель, если из строя вышел ! Мотор дороже этих железок от "кулибиных".
Вы наверное совсем не соображаете в технических вопросах, гидронатяжитель, для этого мотора, это зло, как впрочем и гидрокомпенсаторы.
@@ЮрийТященко у меня Копейка 1982 г 210 тыс.км. прошла потому, что на СТО никогда нп ездил, нигде на дороге не стоял и ничеоо на ломалось неожиданно. С "пол оборота" в -35 заводится. Это потому , что я не соображаю как надо заниматься всякой хренотой и проработал с 30 лет начальником оху...го цеха в Оборонке, где сотни тысяч тонн всякого "железа".
@@valery1132 всё правильно говоришь, проблема гидронатяжителя это обратный клапан фильтра, когда он не держит то масло уходит в поддон и соответственно при заводе мотора гидронатяжитель пустой и не работает, заменив на механический мы не наблюдаем проблем с цепью но не замечаем проблем с запуском на сухую, ☝️👍👍👍
@@zveroboi4095 ничего "сухого" внутри двигателя нет ! Всегда есть плёнка мвсла. И за несколько секунд Пуска износа нет ! ! ! Тем более при современных ГСМ. И чем больше вытягивается цепь, тем больше рассинхронизация ГРМ ! А вот тут износ и начинается из-за незапланированных нагрузок аа узлы ГРМ.
Я много лет продаю в автосервисы свои натяжители, попробуйте йх заставить перейти на стоковые
Наблюдение из жизни... С храповым механизмом машина едет бодрее... Жеско фиксируется натяжение и фазы не разбегаются... С маслянннным и исаи. Такого нет.. Но они не перенатягивают цепь, если повезет проездиете дольше... ТАК КАК ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЕСТЬ МОМЕНТЫ КОГДА ЦЕПЬ НЕМНОГО ПРОВИСАЕТ, В ЭТО МОМЕНТ ХРАПОВЫЙ МЕХАНИЗМ ЕЩЕ ТУЖЕ ЗАТЯНЕТ И СИЛЬНЕЕ ПЕРЕТЯГИВАЕТ ЦЕПЬ.. А МАСЛЕННЫЙ И ИСАИ СПРУЖИНЯТ,.. ВОТ ТАК. А ХРОМИРОВАННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ЭТО ПАЛЕНКА... ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ОН ВЗВОДИТСЯ И С ТОРЦА ВЫЙДЕТ ПЕТЕЛЕЧКА, С НЕЕ ВСТАВЛЯЕМ ШПИЛЬКУ. МОНТИРУЕМ НА БЛОК И ВЫТЯГИВАЕМ, А ТУТ НЕТ... И ЕЩЕ ШТОК НА АВТОМАТИЧЕСКОМ ТОНКИЙ.... КАК БУДТО ВОТ ВОТ ОТВАЛИТСЯ, А ОН ТЯНЕТ ПОСТОЯННО..
Это куда же у вас фазы убегают?
@@ЮрийТященко в разные стороны, наверное😃
Качение))) может люфт??? Гребенкаи собачка)) храповый механизм..
Маслянный натяжитель не работает, долго, он спускает давление, клапан йне держит давление.. Когда мотор не работает он должен держать,. Или загрязняется или шарик сдигается. Но что то не так. Есть в нем пруж на, но ее не хватает, цепь забренчит... Может даже на холостых оборотах не натягивать... Это говнище в мусорку. Оставите на горке на передаче, еще и на понижайке все... Стуканет движок...
У тебя isai подделка, на упаковке должна шнива, а не 3д.
Самыи из натижители плохом это пилот я ставил сламалос пришлос ремонт двигателя поменял цеп три шестерёнки поставил завотскои отлично масло нужно мянят во время
Самый хороший вариант это новый гидронатяжитель
*Спасибо, за видео 🤝*
Помоему мнению что автор выбрал, вообще подъ.... бон какой то. Только исай и бон прилично выглядят. И пятно контакта не причём, раньше болт стоял и всё гут было.
В продаже вообще есть металлический башмак с шестерёнкой!
А если ставить масляный фильтр двухклапанный,для гидро натяжителя?
Привет из Азербайджана спасибо за совет удачи вам.
Руки братан вообще не бережёшь
Темболее жрет масло, делай двигатель
Даа прекратите нахуй, заводской на ниве шевроле вечный, смотри за машиной
Здравствуйте, TRIALLI, не попадался? Разузнаю по его качеству, вроде бы неплохое.
Последний,черный,вовсе не ,,Пилот",а ,скорее, ,,Триалли".
Автор: посмотрел на официальном сайте, при давлении, он начал закручиватся. 😳как это понимать? Площадь торца винта ещё за двадцать лет продаж никому ни чего не продавила. Впрочем, каждый поделится своим опытом и рассуждениями. Я просто констатирую факт. А в руках у вас, на сколько я вижу, - китайская подделка.
Здраствуйте!Подскажите официальный сайт что бы заказать натяжитель Исай
И какая его цена？
Оригинал в магазинах не купишь,,как это сделал автор
Проехал 190 тыс проехал на завотском потом поминял 3 шестеренки и цеп стоит завотскои норме просто во время менять масло
У меня сейчас тревел , нремит цепь на запуске пробег 5000, я поменял 4 вида масла, не помогло.поставил тополь звук ушел.
На пилоте накатал 120 тысяч всё норм!