วีดีโอ

Hi What Song Was Playing At The End

der p70 ist vom design her viel schöner wie der 500/601er.

Trabant ist N1 Autó!🚙🚙🏁

Sehr viele Geschichten werden erzählt. Hatte selbst von 1974-1979 erst einen P50 dann auf 601 mit gebrauchter Karosserie umgebaut. Bis auf die regelmäßige Prüfung der Unterbrecherkontakte gab es keine Probleme. War mit dem Auto bis in Bulgarien. Danke für dieses Video.

36:50 Geile Zähne, gabs im Osten keinen Zahnarzt?😂

The best auto 2T of DDR

Wenn ich Deutschland heute erlebe, , muss sich kein DDR-Funktionär mehr schämen

Lustig ist auch, dass 'jeder' Trabbi, obgleichermaßen motorisiert etc., unterschiedlich schnell in der Höchstgeschwindigkeit sein konnte. :P Der meines Vaters lief richtig flott und laut Tacho knapp "120km/h", wärend der seines Bruders, meines Onkels, nur knappe 95 Sachen brachte...^^ Beide 601 gleiches Bj. außer dem Monat und auch ähnliche Laufleistung. Blos hatte mein Vater immer 'nen kleinen "Bleifuß" (Gänge ausdrehen usw.), während mein Onkel eher der echte 'Schleicher' war. ;D Ergo soll's was mit Einfahren und 'Freiblasen' bla bla zu tun haben.😚 Kann Das vielleicht noch Jemand aus 'eigener' Erfahrung ebenso sagen??😃 Würd' mich mal interessieren.😊

27:42 Hatte der Rülps wirklich sein müssen?

Das National Sozialistische Pondon der Kfw Wagen später auch Käfer genannt, war gegenüber dem sozialistischen Volkswagen Trabant eindeutig beliebter. 3.096.099 Trabant (komische Zahl würde der VT jetzt wohl sagen. Auch das gerade nach 33 Jahren am Sachsenring die Produktion eingestellt wurde ist doch irgendwie lustig.) vs. 21.529.464 Käfer Weltweit vom kapitalistischen Western. Sprechen wohl eine eindeutige Sprache. Das Tesla Model 3 erinnert mich auch irgendwie an einen Trabant. Gerade die weißen subventionierten Standard Buden für 35k die jetzt öfter mal irgendwo rumgurken. Meistens mit 100 auf der rechten Spur der bundesrepublikanischen Autobahnen. Haha willkommen im grünen Ökosozialismus. Und wie es sich im Grünen blödsinn´s (das Deppen ´ ist obligatorisch) Sozialismus gehört kann so ein Auto dann auch auf Knopfdruck furzen. Kommunistische Technik aus Fernost macht es möglich.

Ich verbinde mit dem Trabi eine Hassliebe, weil zum Einen die schönen Erinnerungen wie mein Großvater mit seinem 601 Combi mit mir durchs Dorf gefahren ist, einfach nur toll. Negativ natürlich ist die Lenkradschaltung, die macht mich regelrecht verrückt und als ich ihn, nach Ableben des Opas, bekommen sollte hab ich strikt abgelehnt, da meine Schul-Generation (mit Ausnahmen) bestehend nur aus Mobbern, verwöhnten oberflächigen Idioten usw. mir meine Schulzeit erst recht zur Hölle gemacht hätten. Heute würde ich mit dem Trabi positive Blicke bekommen, aber damals hätten meine Peiniger nichts unversucht gelassen mir das Leben schwer zu machen, daher möchte das Fahrzeug nur als Modellauto haben.

Kopfdichtung?! Willst du eine Motorgeneralreparatur unterwegs machen. Zu diesen zynischen reparaturgeschwafel , wer zu seiner Urlaubsfahrt unterwegs zum ersten Mal die Motorklappe aufgemacht, bei einer Störung, ist ein Idiot. Wartung Pflege gehört auch zum Trabi , wenn das klappt dann summt der wie eine Biene 🐝

Lebe wohl Trabbi. Kofferraum voll Werkzeug und Ersatzteile. Nie liegen geblieben. Sparsam 8 l Zweitaktöl.

Schon heftig mit was Wir es zu tun haben.Um so tiefer bei den reinschaut.Umso entsetzlicher stellt man fest warum die Menschen den 2 Wirtschaftskrieg erlebt geschwiegen haben.Weil sie angst hatten das Sie abgeholt werden.Deswegen haben Sie auch alles immer Akzeptiert und keine Kritik bzw. Sich nicht gewehrt. Deswegen kommen die Behörden auch immer mit der Aussage das ist schon immer so.Wenn man was hinterfragt.Das ist wie mit dem Personalausweis und Reisepass.Die stellen diese nach Gewohnheit aus.Das einzigste wo was richtig geschrieben ist, ist die Melde Bescheinigung. Deswegen gibt es auch keine Richtigen Verhandlungen.

Ich lieeeeebbeee diese Autos, sie sind soo süüsss!!! Aber was heißt in dem Lied "Lebewohl, Trabi", diese Autos gibt es noch heute, in Ungarn und in Russland fahren sie noch immer. Wir waren mal in Russland auf Urlaub und da erzählten uns die Einwohner, dass sie sehr gerne Trabis fahren, da diese die teils sehr schlechten Straßen gut wegstecken und gut aushalten können. .....28 Jahre Lebensdauer schafft heute kein Auto mehr

bei 3 min 50 habe ich eine frage: sie hatten kein blech.... warum hatte Skoda welches?

Geschichten aus dem Trabifratzenland

Top Fahrzeug, nur der Zweitacker war nicht zeitgemäß.

Tja ein Auto gebaut für die Ewigkeit, währenddessen fällt der Tesla schon nach Testfahrt auseinander.

Ich liebe diese autos

Leider ist der Film ins breite 16:9 Formatgezerrt worden, sieht zu verzerrt aus , Schade. Naja Preiswert war er nicht gerade, Billig. gebaut ja.

Hm,also ich weis nicht so recht , aber ich vermute meine Nachbarschaft würde mich nur noch süss-säuerlich grüssen,wenn die mich in einem solchen "Trabant" erwischen würden ! Kann man ja auch verstehen,..ist halt kein Fahrzeug für einen ehrlichen Christenmenschen.

Ein Tipp am Rande: E21 damals haben wir die Endschalldämpfer vom 1 Golf GTI bj 79 genommen daraus entstand der Hartge Auspuff in Verbindung mit Fächerkrümmer. Das geht nur mit neuen Verbindungsrohren. Mal vielleicht bei hartge nachfragen. 😊

Ich habe einen 601 s in den 1970 Jahren gefahren aber in Westdeutschland war schon Abenteuer aber hat Spaß gemacht

Spannband vom Ventilator ist öfters gerissen..das hat hie Niemand gezeigt. Ansonsten zuverlässig..was sollte auch kaputt gehen, war nicht viel drann. Kerzen, Unterbrecher, Kondensatoren, Zündspule hat für unterwegs gereicht.

Interessantes Video! Aber 4:3 auf 16:9 vorstecken ist määh.

Karton de blamage

Aschebescher !

Das beste am Trabi..... Nicht jede Woche eine neue Rückruf Aktion!!

Herrlich 👍🏻

It looks a bit like the baby brother of the Type 3 (second generation) Volkswagen

Ich habe auf 310.000 km alle 2 Jahre den Keilriemen gewechselt. Bei den Viertaktern ist es eben der Zahnriemen, der regelmäßig gewechselt werden muss. Sonst schlagen die Ventile auf die Kolben auf die Kolben. Und dann wird es teuer. Also, regelmäßig wechseln und nicht warten, bis er reißt.

😍😍😍

Трабант је инжењерски у датим околностима најбољи ауто свих времена. Штета што такав ауто више не производе. Да га производе одмах би га купио. Пар плата, купиш ауто и возиш се до миле воље, а мајстора ако мало имаш снаге не видиш. Нема скупих кредита, осигурања, делова, чуда, муда..... Трабант је задужио свет. Само га ДДР може вратити. Ова тупава капиталистичка Немачка се губи без потребе. Губи своје и наше време.

Die widersprechen sich auch noch in jedem zweiten Satz. "Unverwüstlich" und "ich bin nie liegengeblieben"; aber im Kofferraum Lichtmaschine, Anlasser, Keilriemen, Zündkerzen, Unterbrecher, Werkzeugkiste, Ersatzglühlampen - fehlen ja nur noch die Karosserie und die Kurbelwelle. Einfach eine Mauer drum und groß "Es lebe der Sozialismus" drauf, sollen doch im eigenen Saft verschimmeln oder im Trabi-Mief ersticken.

Die geschniegelten und gebügelten Herren, die uns heute noch einen vom Pferd erzählen, unter welch unmenschlichen Bedingungen sie den Trabi "entwickelt" haben - ich find sie einfach nur zum Kotzen. Und dann die anderen, die behaupten, wie unverwüstlich der Trabi doch war; ich lach mich kaputt. "Der hat meine Frau und mich jeden Tag zur Arbeit gebracht und im Urlaub an die Ostsee und sparsam war er auch noch"; Hää, 8 Liter auf 100 km ? Was sind das nur für Spinner.

Gibt’s die auch als DVD?

Nunca medio provlema qwemo 10 mil autos

Avantist transecsual a qwerosen

Der typ mein auch er wäre was besseres... Der ehemalige Radprofi... Was ein Lachen... passt zur SED