![Бэхист](/img/default-banner.jpg)
- 94
- 595 714
Бэхист
เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.ย. 2011
Всем привет! Меня зовут Миша. Снимаю видео о ремонте автомобилей и иногда обзоры. Я не специалист, это мое хобби.
Добро пожаловать ко мне на канал!
Добро пожаловать ко мне на канал!
Замена центральной рулевой тяги и передних амортизаторов Е39 V8
Замена центральной рулевой тяги и передних амортизаторов Е39 V8
มุมมอง: 13
วีดีโอ
Течет люк бмв е39 причина найдена, ремонт. Разбор мультимедиа.
มุมมอง 202หลายเดือนก่อน
Течет люк бмв е39 причина найдена, ремонт. Разбор мультимедиа.
Ремонт заднего опорника, замена резинки люка, блока розжига Бмв е39
มุมมอง 390หลายเดือนก่อน
Ремонт заднего опорника, замена резинки люка, блока розжига Бмв е39
Печка дует холодным на холостых БМВЕ39 М62б35 (часть2)
มุมมอง 3509 หลายเดือนก่อน
Печка дует холодным на холостых БМВЕ39 М62б35 (часть2)
Печка дует холодным на холостом е39 м62б35
มุมมอง 2.4K10 หลายเดือนก่อน
Печка дует холодным на холостом е39 м62б35
M62B35TU не заводится после морозов. разбор
มุมมอง 314ปีที่แล้ว
M62B35TU не заводится после морозов. разбор
бмв е39 м62 TU моргает масленка что делать
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
я вк: id66029283 музыка в видео: Cushy - Red Eye
Замена главного тормозного цилиндра БМВ Е39 535
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Информация для подписчиков: видео не выходили по причине поломки компьютера, проблема решена и теперь видео будут снова выходить, благо материала для съемок много, всем хорошего просмотра!
Ремонт генератора М62б35 БМВ е39 своими руками
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Ремонт генератора М62б35 БМВ е39 своими руками
Подготовка к покраске БМВ Е39 (крокодил)
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
Подготовка к покраске БМВ Е39 (крокодил)
Замена порогов на бмв е39 своими руками
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
Замена порогов на бмв е39 своими руками
Монитор стал белым БМВ Е39 продолжение ремонта
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Монитор стал белым БМВ Е39 продолжение ремонта
Лопнул шланг в автономной системе обогрева БМВ Е39 535 ремонт
มุมมอง 4953 ปีที่แล้ว
Лопнул шланг в автономной системе обогрева БМВ Е39 535 ремонт
Сел аккумулятор, как попасть в машину БМВ Е39
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
Сел аккумулятор, как попасть в машину БМВ Е39
Попытка заменить салон на БМВ е39 крокодил
มุมมอง 1964 ปีที่แล้ว
Попытка заменить салон на БМВ е39 крокодил
Что делать если машина троит бмв е39 крокодил
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
Что делать если машина троит бмв е39 крокодил
Первые километры после переборки коробки 5HP24. Проект крокодил
มุมมอง 6024 ปีที่แล้ว
Первые километры после переборки коробки 5HP24. Проект крокодил
видео жизни!тоже хочу так уметь
Все в твоих руках дружище!
братишка вывод) лучше не заказывать желания . пусть оно ебется как хочет)
лет 5 назад смотрел и лайкал) боялся лося))
На этом маторе не знаю может также но на других маторах в первую очередь меняю масло и филтр если не помогло снимаю патдон ищу на масленом насосе клапан ( пружину) разтягиваю или лутше подлажить гаячку на 6 , всё ,99 %помогает
У меня м44 там обратный клапан насоса пластиковый.Поменял его,и давление на холостых на горячую выросло с 0,7 до 1,4 атмосферы...и пружину сразу с клапаном заказал.
красаучег
мишаня 🤣🤣🤣🤣🤣
Там зад вварен или крылья задние?
Крылья вроде не вварены, скорее всего че то с площадкой под фару делали, и вытягивали в основном, вот с крышой че то делали.
Эту "машину" нужно быренько продать и перекреститься.
Для нормального человека да, но я не ищу лёгких путей)
👍👍👍👍👍
посмотри ход амортзатора. может там стоят длиннее
и ещё наноси праймер на обе клеющий поверхности
Спасибо за совет)
Мишаня на будующее. клей двухсторонний скотч через специанльный праймер он есть а магазинах где продают краски. подбором. либо на озоне он емть. инструкцию сам найдёшь.
Спасибо)
ты вообще красавчик👍👍👍👍👍
Рыжики хоть убрал?
Ничего ещё не убирал, он как тёк так и продолжает теч
Палец ушатать трижды 😮 Как на грабли наступить дважды... Почему как рюске так д@бил !?
Как снимал не понятно
Брат по несчастью, почему я сразу твоё видео не посмотрел, последние пару минут искреннее разочарование с удивлением как у меня😂😂😂😂 В такую же историю влип, уже пару месяцев по итогу тянется это все. Купил салон такой же, рыжий за копейки, думал шкуру с водительского своего на ту с пассажирского поменяю. А там подогрева нет, да и хуй с ним, подумал я😂😂 По итогу снял шкуру, расшил подогрев, носил то одной швее, то другой, не берутся, оказалось у них машинка прошить не может. По итогу отнёс к сапожнику(у них машинки другого типа), он сшил мне это дело все. Сегодня начал собирать, прошло уже много времени, думал че откуда😂 дай думаю видео гляну, не удержался даже комментарий написать😂😂
И как отписался тип ниже, все действительно возможно, но в моменте расстроило😂😂
А думал видео бесполезное будет)
блять, мужик, ты лучший здоровья тебе и долгих лет жизни!
От души!
Колодки ручника братик😢 Сам воевал с такими щелчками на ходу
Братец, я проверял, у меня там ни колодок ни троссов ни механизмов нету. А стук идёт когда создаётся усилие, либо набор скорости либо торможение скоростями, если просто катиться по прямой либо же газ не сильно жать то стука нету, я думаю что это граната на самом кардане, нужно будет проверять.
Не скажете после замены масло двм на холостом белый БМВ е38 м62 б35)
А что за масло? Вязкость какая?
@@user-cc6pq4or2x братан залил тотал масло 10w40 а может быть из какой то форсунки такое м
Наврятли, надо компрессию померить У меня иногда после запуска тоже белый дым идёт какое то время, и воняет маслом паленым, такое чувство что маслосьемные пропускают
Маслосьемные колпачки
@@user-cc6pq4or2x понял (
На Е46 так можно открыть капот?
Этого я не знаю
@@user-cc6pq4or2x смотрел видео на Ютубе, там некоторые забивают отвёртку в замок багажника и проворачивают. Я вообще не могу попасть в машину, на двери замок сломан, аккумулятора внутри нет... Бить стекло не очень хочется, да и даже если разобью, не смогу открыть, так как машина закрыта "на ключ", изнутри не одна дверь не откроется. Вариант как-то подать питание и открыть с помощью сигнализации.
красавчик, всё по пунктам раскидал)
Привет а не помнишь номера запчастей ?
Привет, не помню
Допалнителни помпа не работает
Да когда как
@@user-cc6pq4or2x поменял Я на БМВ дапалнителни помпу дует тепло, помпа должна постаена роботат,
Цена помпи оригинал стоит 30 ти
Я первый
На точно такой же сменил или больше диаметром? Обычно меняют с меньшего на больший для лучшего торможения
Такой же
Мой летний опыт показал что все возможно;)
Мих , по электро салону согласен понту нет ) езжу на Эл салоне , под седлом 3 моторчика или 2 ) вот заеду в место укромное седлом отодвину а сломается привод как уехать ?)😂😂
Ближние к салону цилиндры обычно теплонагруженные.... одна из причин может подогрели при езде.... вальнули неплохо... и смазки мало было.... может кольца подсносились + цилинд ..увеличился зазор и поршнем подзадрало....
Возможно подогрел, как то на ходу шланг бахнул и я не сразу смог остановиться, минуты 3 может ехал и температура поползла
@@user-cc6pq4or2x Ну вот как вариант ))) А вообще конечно в гараже снимать двигатель точнее головки вынимать без съёма двигателя ... Интересная история 😄😄😄😄😄 очень охота было посмотреть Чем закончится... Ну потом уже увидел новый двигатель 😄
Ну так я их снял, правую голову 4 дня снимал 🤣примерно столько же прикручивал выхлоп на установленый двигатель
@@user-cc6pq4or2x 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
👍👌
У меня заводится на холодную очень трудно, бывает один день с пол пинка в холод заведётся в минус 15, на следующий день в +2 не заводится, сначала завелась потом секунд 20 поработала и заглохла, и с каждой попыткой завести двигатель, все труднее его завести, посадил аккум но не смог завести её, пытается схватить, но за пол секунды сразу глохнет, бензонасос новый недавно менял, форсунки проверял нормальные, чистил их, гофра новая стоит, почистил рхх, уже не знаю что делать, только датчик заменить пробовать, реле все поменял тоже
Попробуй диагностикой прочитать, так картина прояснится возможно, это всяко дешевле чем менять все под ряд
@@user-cc6pq4or2x диагностика показала на клапан регулятора холостого хода, но его проверил, нет результата
Ты его чистил? Если заслонка ходит хорошо, то это не 100% результат, он может херово работать сам по себе, я бы на твоём месте его заменил на заведомо рабочий
@@user-cc6pq4or2x а из-за него разве может не заводится машина?
Не знаю друган, с бмв порой такие вещи происходят, что в голове не укладывается. Пробуй заводить с газом, нажми педаль чуть меньше половины и пробуй, на холодную и на горячую, если будет все норм то это точно моторчик хх
Здравствуйте брат я из туркменистана у меня 34ка с объёмом 3 литровый, у меня тоже когда начинается холод машина не заводится и искры нет и питаний на бензонасоса, и это тоже может из за датчик коленвала? У меня система бошовская, спасибо брат за ранее удачи к вам!!!
Здравствуй братец, по поводу датчика не могу сказать, случаи разные бывают, обычно если датчик моросит то он моросит в любую погоду. Но знаю такой случай, у моего друга была е46 на м54 моторе и у него абсолютно тоже самое было, чуть мороз и всё, не искры нихера, выяснили что моросил блок евс, но проблему не устранили, тачку он продал.
@@user-cc6pq4or2x спасибо большое братец
Всегда пожалуйста
А может акум высаживать ошибки door open и bootlid open? Данные ошибки вылетают когда на ямку наезжаю и свет врубает
Вполне возможно, пока стоит и врубается свет. Смотри концевики дверей или втулки на замках.
А если все заглушено и так заизолировано
Видимо не все раз ошибка вылетает и свет включается, попробуй проверить утечку тока, может быть ещё че то высаживает
У меня тоже е39 тоже самое с печкой, поменял всё под мотором связанное с циркуляцией, и пришел к такому мнению что салонный радиатор забит, а именно мелкие секции в радиаторе, так как через него жидкость идёт всё таки, ищу день чтобы заняться этим вопросом
После разбора на видео, я прокачал систему, и в течении недели дуло горячим, все было нормально пока снова не появились капли антифриза на земле и печка задула холодным на холостых. Так что тут две проблемы, одна из-за утечки, другая из-за радиатора, так как пока система была пркачена, воздух дул на холостых тёплый но не холодный, а с оборотами становится горячее. В выходные буду менять помпу, будет видео, за одно и проверим результат. Если не поможет то я доберусь и до радика)
купите для осмотра зеркало на палке и фонарик гибкий - очень помогает)
колхоз что ли только мати и темно как он видит?
больше видосов даай интересно смотреть
бля если делать то менять надо всё. сугубо моё мнение...
Согласен с тобой, но прикинь если бы я сменил помпу и её бы выдавило из-за крыжки, было бы обидно
Привет. Видос 👍 А у меня на м54 моторе потекли патрубки... Просто с соединений сочится антифриз😡 из за крышки такое возможно?
Быстросьемы которые? Конечно возможно, у меня тоже они потекли из-за крыжки
@@user-cc6pq4or2x да где быстросъёмы. Получается крышка неисправна?! 🤔 вот почему то про нее подумал
Ну если один патрубок потёк то может в нем проблема, а если несколько то крыжка
@@user-cc6pq4or2x в нескольких соединениях... Буду менять крышку и походу патрубки придётся( спасибо за совет🤝
Ненадо их менять, там внутри быстросьема колечки резиновые, их можно поменять или как я немного герметиком помазать ту часть на которую быстросьем одевается
Такой вопрос, сколько лить антифриза если сломан шток поплывка?
Чуть выше половины
Скажи как понять что целиндр вставлен правельно и шток попал, когда засовываю в конце он не идёт или идёт но тяжело. Закрутил так, завожу нажимаю тормоза как кол
Ну если ты не попадешь в шток то цилиндр не оденется у тебя до конца, и встанет на перекосяк, а если попадешь то все встанет на свои места, а по поводу того что педаль не нажимается то нужно проверить работоспособность нового цилиндра, может в нем проблема. При нажатии на педаль в одном из отверстий будет ходить пружина, это и есть доказательства того что шток у тебя попал куда нужно.
@@user-cc6pq4or2x я разбирал, так как утопил вакумник, разобрал именно для про сушки, все отлично работало до этого, мне удалось не откручивать трубки от цилиндра прям так вытянул из вакуумника, поэтому вчера ставил назад засовывать довольно не просто с трубками в сборе, действительно на перекосяк залазит, ещё и болты сука не удобные наживить на резьбу
Ты в видео сказал, что если нажать педаль тормоза и подпереть её, то шток вылезит из вакуумника сильнее и будет видно что попал цилиндром навярняка
@dimon9559 что бы на перекосяк не вставал нужно кого та посадить за руль и держать тормоз либо чем то педал припереть, шток вылезет и можно будет попасть, потом отпустить тормоз и вставить цилиндр до конца
@dimon9559 да так и есть
Видео о ремонте клевое , и разговорная часть супер , про детали и что было , хотелось бы больше таких видео
Спасибо, от души, стараюсь) Проблема не решена полностью,что та стало лучше, но не то, на этой неделе буду дальше воевать, новое видео на след неделе думаю будет, как ремонт пойдет)
Доп помпа ,электро не причем , у брата была тема на м62 одна сторона горячая , а водительская в ноги дубеешь
В чем причина была?
Брат ! Какой ты же молодец ! Мастер дела гаражного , реально уважения тебе , таких мало парней что так разбираются и будут разбираться с причиной ,! Все получится главное руки как у тебя и голова , и твои кенты )
красаучегггг
так что терпения тебе👍👍👍👍
Спасибо от души)
на фольксвагене 1.4 помпа 30000😩
Охренеть
А у меня на оборот!!!!😢 на холостых тепло, а на скорости холодно!!! Что это? Клапана печки???
Термостат возможно
@@user-cc6pq4or2x Если бы это был термостат, то она бы перегревалась бы или не набирала рабочую температуру, а так в этом отношении норм!!!
Если он заклинил в открытом положении, то она на холостых будет нагреваться даже до рабочей температуры, а на ходу будет охлаждаться вплоть до синей зоны, было такое на 34ке
Если клапана то она бы вообще не грела, либо грела по зонам, либо грела бы всегда независимо от выставленой температуры
@@user-cc6pq4or2x Так в том то и дело, что система охлаждения работает как часы!!! А вот печь нет!
Красаучик,оживил.
там в место пластелина ложится ремонтный герметик для вклейки стекол на фары.. он мягче и приклеевается к деталям кузова и пластику. так на будующее👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо друг