วีดีโอ

Ciao, lo scarico è studiato apposta per la nostra moto. Anche a me al primo montaggio non arrivava. Prima cosa vedi se puoi liberarla un po' di più da dove è attaccata, mi pare di aver tagliato una fascetta quella volta. Seconda cosa, probabilmente hai messo un po' troppo girato il tubo dove colleghi la sonda, basta ruotarlo un po' per avvicinarlo alla sonda.

@@ale1581 si esatto anche io ho tolto la fascetta appunto dove era attaccata la sonda al telaio, l’ho staccato del tutto e liberato ora proverò in qualche modo ad allentare tutto, ruotare il collettore e cercare di attaccarla facendo comunque lo stesso giro che da originale

Grazie mille per la tempestività 💪🏻

@@ale1581 grazie mille ancora, ci sono riuscito alla fine. Ho fatto come hai fatto te, ho levato totalmente il cavo della sonda, i collettori erano messi bene dovevo far fare un giro diverso al cavetto della sonda lambda ed il gioco è fatto, cavolo come suona ora 🤤 grazie ancora caro 😎💪🏻

@@ale1581 un'ultima cosa, secondo te devo mappare per forza adesso senza cat oppure no ? te come hai fatto ?

Per quanto riguarda il puntale non sei il primo ad avere questo problema, purtroppo molti hanno risolto tagliando leggermente a misura il puntale per far passare il collettore. Riguardo l'asimmetria non ho ben capito cosa intendi comunque essendo tutto diviso a pezzi non è sicuramente facile montarlo ma con un po' di pazienza viene fuori giusto.

Ciao, ti consiglio di scrivere al venditore che è super disponibile...anche perché non ho la minima idea di come sia fatta fisicamente per la tua macchina 👍🏻

You are a good boy 👍🏻

mivv.com/

Luglio 2017

If you install it without db killer and catalyst, during a long ride should be too loud for ears. In my configuration, with db killer and catalyst the sound is every ok, loud but not too.

Euro 4, thanx

A casa ho una Z750 con il Leovince GP pro 😁

Ciao, io per quasi un anno ho tenuto il Mivv con catalizzatore con tutta la moto originale senza nessun problema. Con le temperature un po' più basse notavo che lo scarico era un po' bianco (carburazione magra), così ho preso una sonda IAT che ingrassa un po' la carburazione e ho messo un filtro dell'aria BMC sportivo (no racing, sportivo). La moto ora va molto bene e soprattutto con queste due chicche si è svegliata un po'. La moto di base intorno ai 6000 giri ha un piccolo vuoto, se metti il mivv questo vuoto si accentua un po' ma non credere a chi ti dice che fai del male alla moto o che devi rimapppare ecc...la mappa ovviamente è sempre meglio ma se non la fai non succede nulla. Comunque se hai intenzione di lasciare la moto originale ti consiglio di montare il mivv con il catalizzatore...senza cat la smagri ancora di più.

@@ale1581 grazie mille per la risposta. Dove potrei trovare una sonda IAT?

Check in the website of Mivv. There'isnt the Mivv GP Pro for your bike, sorry. Maybe you can fix Mivv GP.

Camera + external mic ...then syncro in the video

Eh sì devi cambiare tutto, è uno scarico completo. E quello originale è tutto un pezzo praticamente

I don't know...

@@ale1581thank you ♡

Absolitly no

Ja tut er nur halt sehr sporadisch und auch nur bei Euro 4 Modellen! Euro 5 Modelle wurden Motor technisch etwas überarbeitet so das die Rohemessionen gesenkt werden. Unteranderem ist eine sogenannte "miss fire detection" an Bord die dafür sorgt das absolut keine Fehlzündungen stattfinden und somit auch quasi keine flammen oder geballer da raus kommen wird

@@mariusjulich6777 hast du dazu eine quelle? Echt interessant muss ich aber sagen.

Absoluter Quatsch.. und WIE der Fehlzündungen raushaut. Habe eine CB650R Baujahr 2021 (Euro 5) mit der Mivv GP Pro Anlage. Es ist schwer gas zu geben ohne dass Fehlzündungen im Krümmer ertönen ;)

​@@mariusjulich6777und wie ist das bei den euro 3 modellen von 2014-2016? Müsste er durch seine höheren Emmissionen auch etwas lauter sein und fehlzündungen haben?

I don't know, sorry

Ciao, non ti so dire se è incrementata la velocità massima, presumo di no comunque o se è cambiata, è cambiata di poco. Niente power commander, è tutta originale e va già bene così 👍🏻

@@ale1581 lo scarico ha inserimento per il sensore del ossigeno? Perche' scarico originale ha sensore del ossigeno Sul collettore vicino al convertitore catalitico

​@@themarvelousvintage76and? U now more about it?

@bilal_43 no sir I sold that bike and I never put this exhaust I went with Brazilian brand was cheaper compare to mivv and better looking too

Ciao, forse l'on off è diminuito un pelo ma niente di che. Non saprei dirti se ho perso in velocità massima perché non l'ho tirata.

@@ale1581 Grazie per la risposta, a breve dovrebbe arrivarmi il Mivv gp e siccome avevo letto su alcuni forum che ad alcuni cambiando lo scarico su questa moto, in quarta marcia arriva a 200 km/h però poi mettendo la quinta e la sesta la velocità non aumenta, non vorrei che ci fosse bisogno di una centralina aggiuntiva per poter sfruttare le prestazioni di uno scarico non originale

@@rennybre9751 il modello 2016 rispetto al 2017 ha i rapporti più lunghi anche. Comunque il mio consiglio, provalo, se vedi che non va bene prova a cambiare qualcosa. La mia è tutta originale e va molto bene.

Il mio modello è 2017-2018 proprio uguale alla tua, comunque ti farò sapere quando mi arriva e lo monto. Grazie per la risposta, ciao

No i think you have other problems. Do you change other parts? In my Cb it works very well, i don't have any problem yet.

the sound with kat is similar to this?

@@ale1581 I fixed the overheating it was the fault of the shop that installed it. Sadly still lost a lot of low end torque.

@@ObitoUchihaisgay what was the problem?

@@dtheg420 they forgot to put the coolant back in lol...

Con db-killer, c'è scritto all'inizio del video anche 👍🏻

Entrambi da eBay, non è un set solo, sono due adesivi diversi presi da venditori diversi

Ok, grazie

Kat

Rimuovo completamente la sonda lambda per evitare che si attorcigli su se stessa quando vado a svitarla dai collettori originali. Così non corro rischi di rovinare il cavo.

@@ale1581 Ma poi ricolleghi al collettori mivv?

@@javierexposito7243 esatto...lo scarico viene completamente sostituito.

@@ale1581 ma puoi collegare la sonda lambda al nuovo scarico?

@@javierexposito7243 si certo, la devi ricollegare.

With Kat is euro 4

@@ale1581 puoi mettere il silenziatore senza il kat?

@@javierexposito7243 si certo, il catalizzatore si acquista a parte, non è tutto un pezzo con lo scarico

Javier Expósito si peró se ti sgamano saluta la moto oer tre mesi ti consiglio di prenderlo snche se non lo usi perche se sbagli passo e finisci in svizzera lammoto non la vedi piu

@@giovannimecenero5765 scusa, ma non capisco cosa intendi. Non sono italiano e utilizzo un traduttore. Puoi spiegarmi in un altro modo, per favore?

Euro 4 only with catalyst installed

Ale 15 Okay you got one?

@@bs_amg2864 yes, i have catalyst and db killer...it's all approved 👍🏻

is the catalyst already installed or do you have to do it? Can you install the exhaust without it?

@@_sickodi_3294 you have to insert it

L'unica parte meccanica che ho cambiato è lo scarico si, riguardo l'estetica ho aggiunto qualche cosa invece. È un'ottima moto, mi ci trovo benissimo, 91 cavalli belli briosi.

Yes, you can remove it if you want 👍🏻

Is it euro 3 without cat?

@@Loris203040 it is euro -3 without a cat

Hi, the exhaust is so original from the Mivv factory. It's with db killer and catalyst, all omologate.