วีดีโอ

Якщо про праймер, то довший в бак, коротший на карбюратор

@kruzinshteinkukryniksy Можно купить ремкомплект насоса или как я колхозить.

Работает как нормальный амортизатор. Не какой болтанки или ударов на неровностях нет.

Почему? Вы же наглядно видели, что амортизаторы работают.

@@ekorem они не рассчитаны под масло.. От слова совсем... Не резинки маслостойкие и т.д

Это гидравлические аморты. Проблема в том, что неразборные. Показал вариант как продлить им жизнь. Вариант проверенный - работают, течи нет.

@@ekorem дай Бог

Это масляный амортизатор. Внутрянка износилась скорее чем манжеты. Он не тек, но и не работал. После замены масла на более густое - амортизатор стал работать нормально ( именно работать , а не на пружине болтаться. На видео видна разница). Работает до сих пор .

@@ekorem всё понял, а то у меня пустышка была я залил всё расплескалась. Я просто не знал что на альфах бывают масляные амортизаторы

@user-pw3oh2ix4q На новых моделях мопедов идут в основном масляные амортизаторы, типа как у меня. Мой 14 вроде года, тоже были без масла. Где-то на пробеге 1000 км - выбросил на металолом.

@@ekorem А какие амортизаторы можно заказать чтобы были мягкие и масляные?

@user-pw3oh2ix4q Или стандартные, как на новых альфах (но, проверь прямо на месте, при нажатии - не должны резко отскакивать, а с задержкой возвращаться назад и не стучать при отбое) или газомасляные - подороже но и лучше работают.

Доброго! Плохой контакт во втягивающем. Нужна замена ремкомплекта втягивающего или как я - зачистил контакты и под контактные болты подложил шайбы. Где-то на канале есть полное видео как делал.

У меня на горячую щелкать начинает?

В чём проблемма оказалась?​@@Ветер-ц4э

@@АндрейСычанов-й1ъ контакты подгорели

Я полмашины заменил, оказалось, что отклеился постоянный магнит на статоре. Их там четыре стоит. На холодную все работает, как машина прогреется так такая проблема. Вылечилась заменой стакана статора.

Да, через реле.

Не переживай, такие как ты, без интеллекта - очень даже неплохо живут

Манжет и клапан есть в продаже, но я делал самодельные. Да, резина бензо-маслостойкая.

​​@@ekoremВот разобрал насос, а как настроить клапан? Закрутил до конца, не пропускает воздух. Отпустил на один оборот-вроде продуваться стало, но контрвинт как то болтается, да и при работе под напором может весь бензин обратно попереть. Нет? Или сама пружина уже с завода подобрана как надо?

Если прокладка клапана хорошая - не попрет. Я тоже откручивал. За счет того, что там стоит пружина - винт клапана не раскрутится.

Ваш способ я использовал чтобы разобрать акум ноутбука. А ножиком быстрее и запаха растворителя нет.

Или у Вас очень много силы в руках или такой герметик. Мне удобно с помощью ножика.

Смотрите в полном видео.

Тоже вариант) Гайку всегда можно приварить. Но я делал, чтоб наверняка.

Мотоблок слишком быстрый. Делаю ходоуменшитель из того что есть. Результат посмотрим.

А что с ним не так?

У меня от Минска, жёсткие очень, трясёт сильно. Заменил в них пружины, поставил от мопеда - стало хорошо.

Ну на видео же ясно видно, что я слил редкое масло и амортизаторы не текли.

Амортизатор неразборный. Подскажите другой вариант 🙂

@@ekorem я заправкой уже два года занимаюсь 😁можно на 3 мм отверстию сделать заправит масло потом запаять с оловом и все обычной газовым баллоном а азот закачать есть специальные насадки и все

Это обычный масляный, китайский амортизатор. Какой азот? Зачем он здесь? Вариант с гайкой, я могу всегда поменять масло, без лишних танцев с бубном. 🙂

@@ekorem я думал газомасленные по этому сказал… все ровно чем такую бандуру такую туда заварит лучше делай мой вариант … но тебе виднее

Двигатель переделан!

Точно не помню, кажется 50 мл. В видео указывал.

я сделал простой засухариватель, или можно ваще с помощью подручних инструментов, ну по крайней мере на альфе-дельте. В слудующем шортсе могу показать.

А нечего что впуск переделан и 3-й канал?

@TheRico211 , В то время, когда делал, а это 2011 год было хотелось "мощи". Ну, а теперь, как ты написал, по - приколу)

Необычного... Впуск в картер, 3 канал. Не знал что прям так уж распространено.

Попробуй, заверни. Саморез без сверла.

@@ekorem изи. Шуруповёрт тебе для чего? Чупачупс рассасывать?

Может ты не знаешь... Есть саморезы, на краю которого подобие сверла. А этот ... ну не крутится обычный саморез в такую толщину метала.

@@ekorem попробуй, откроешь для себя маленькую тайну.... Там на столько убогий металл, что при желании деревянный саморез можно завернуть.

Тебе кажется. Амортизатор не тек! Гидравлика плохо работала. Залил более густое масло. Результат виден в длинном видео.

@@ekorem длинное видео посмотреть не удалось. Гидравлика плохо работала- это что? Может стоило залить нигрол ? Или вообще напихать литола? Чем руководствуетесь?

С родным маслом (оно не куда не вытекало), со временем стал работать на "пружинах". Амортизатор неразборный. Залил погуще масло все прекрасно работает, именно работает! Здесь это видно th-cam.com/video/DRh25JIcBIY/w-d-xo.html . Ну это же китай тут сначала износ поршенька, а потом уже течет). Уже один амортизатор так ремонтировал, работал хорошо, пока не продал мопед.

Да, в этом случае мне так удобнее 🙂

Ради 1 самореза ставить биту?) Мне было бы тоже впадлу

Мало, держать не будет!