วีดีโอ

Bastante quanto tempo?

Você me salvou! Veio um botao universal no meu e nao conseguia colocar o modelo original. Obrigado!

Como vc passou fios p ir milha?

Boa noite. Onde fica sua oficina, estou om problema no meu velocimetro, gol 1.0 2004.

Qual o nome do sensor

Eu tava a tanto tempo procurando saber qual era a chave meu Deus, obrigado

O meu estava andando e deu um tranco e o ar parou... Acho que o compressor deu ruim rsrsrs

Até que enfim alguém que explica direito como faz, muito boa a explicação! Vídeo top!

Acabei de fazer isso aí e o sensor caiu dentro da embreagem 😤

Tô com uma Feizer 2008 não consigo tirar por que o parafuso que prende nem tem cabeça nem eu mesmo entendi acho que tira só na lixadeira

Muito bom o video, é mais uma possibilidade a considerar além dos fusíveis e chave de seta e .antes de chamar o eletrecista. kkk

O meu quando troco o líquido de arrefecimento dou partida no carro com a tampa reservatório aberta deixo um 2 minutos e tampo fica 100% o sistema assim não corre risco de trinca o cavalete

Obrigado deu tudo certo estava acontecendo o mesmo com a minha fazer 250 2022

Galera é só puxar um negativo da bateria um pós chave positivo pode ser oque aciona a bomba de combustivel quando gira a ignição ai puxa direto para alimentar o sensor e o fio do meio do sensor é o sinal puxa para o painel que é amarelo com as listras marrom é fininho fica embaixo do porta luva atraz no xicote eletrico do carro eu fiz no meu e funcionou lindo levantei com o macaco o lado do motorista e dei uma engatada na 3 e acelerei o velocimetro subiu bonito funcionou perfeito se vocês fizerem isso e não funcionar aí olhem o fusivel 27 da caixa de fusivel embaixo do volante geralmente o painel o km fica tudo desligado caso seja fusivel agora geralmente devido a caloria do motor esses fios derretem com o tempo fica a dica a 5 meses o meu tava sem funcionar já estava cansado de tanto fuçar e não resolver troquei painel e sensor e nada gastei dinheiro a toa o bom é que tá tudo novo agora😅🎉

Top🎉

Boa

Bom vídeo

Essa regulagem é automática a faixa do freio vai gastando essa chapinha vai descendo

Muito obrigado pela explicação Deus abençoe

Boa noite. Outra coisa que não entendo é que as buchas do meio tem furação menor e as da ponta maior. Hoje fui comprar as da ponta pq acabou folgando na montagem, ai comprei de outra marca, vieram um pouco menor e com furação menor tbm, igual as do meio. Amanhã vejo como ficarão.

Boa! Fiz a mesma coisa, arrumei o trambulador e não resolveu... Preciso ajustar esse garfo aí e a caixa rotula. Valeu!

Obrigado!

O meu está com o mesmo problema

Muito boa a dica, mas será que não é só o campo magnético que imanta ??

Eu posso deixa com esse fio?????

Muito ultio👏👏👏👏

Meu carro é um gol g5 e o interruptor não fica com o desenho verde quando liga os faróis de milha,mas quando desliga fica vermelho,mas os faróis de milha ascende normal,o q pode ser?

Resolveu minha dor de cabeça 😂👍

Vc merece mil likes explicou certinho tudo.

Valeu irmão show. Até agora batendo cabeça. Fiz de tudo e não dava freio. E até que fim achei um abençoado vc que explica todos os detalhes. Valeu show

Blz consegui destravar?

Precisa colocar rele auxiliar mesmo com esse botão?

Bom vídeo parabéns

Sel corno e viado e sábado não 👎 vais nada porra

Vc falou tudo no seu vídeo top

muito bom! parabéns!

Gostei bastante da sua explicação, mas queria que vc explicasse como passar o chicote dai do painel para leva até a bateria.

Parabéns Pela Sua Explicação.

A sua explicação de encontrar os fusíveis ficou boa mas quando vc passou a gravação para a outra pessoa, a mesma não soube gravar e não ficou legal e faltou indicar a posição do multímetro. Um forte abraço.

Título bait. Consertar um defeito que era uma sabotagem não é conserto, era só like mesmo.

Não precisa de nenhum relé? Pq todos os outros vídeos eles falam de rele

Link da compra

Boa 👍🏿

Olá , qual esse radiador que vc adaptou aí ? Tenho mesmo ano sem A.C , esquenta bastante, troquei bomba e tudo, ainda continua aquecendo. Estava pensando em trocar o radiador também

Valeu pelo vídeo. Parabéns!!!

Obrigado amigão, pela explicação. Sem mi-mi-mi, bem elaborado.

O vídeo é até educativo tem umas falhas de ensino! Uma não precisa bater, com uma chave de fenda basta analisar no canto do gatilho e forçar de leve que o pino desce, e pra subir mesma coisa!

Vídeo bacana , só uma dica pra limpar o bico em casa vc precisa de uma fonte AC de 6 volts , UM SIMPLES TRANSFORMADOR DE 220V OU 110V COM UMA SAIDA DE 6 V AC , e um spray de descarbonizante CAR 80 ou outros

Mano, se eu pegar um da fazer da pra adaptar na tenere 250?

Me ajudou muito 👍🏼