วีดีโอ

Iya bang.. Kalau kita bikin elevator dinding nya pake plat itu ttp harus pake rangka biar nantinya itu LBH kuat dan kokoh bang .

@@anandadiesel6057 ada no hp / wa yang bisa di hubungi tidk pak

@@jajangafriana3328 085872849074

Secara fisik antara JD 300 dan ZH 1130K itu gak jauh berbeda bang, Tp menurut pengalaman saya yg terjadi di lapangan itu mmg JD 300 LBH unggul sedikit di powernya yakni LBH kuat untuk beban yg berat tp mungkin kekurangan nya cuma di sperpart nya agak susah kalau di tempat saya khususnya bang tp mungkin kalau di daerah yg lain mungkin LBH lengkap. Dan untuk ZH 1130K selama yg saya tahu itu mmg cukup kuat jg dan untuk suku cadang itu mmg GK sudah di dapatkan jd begitu sedikit informasi yg saya sampaikan 🙏

Iya mohon maaf bang🙏 Terimakasih atas sarannya 🙏🙏🙏

Terimakasih sdh hadir bang🙏🙏🙏

Iya bang.. Memang tangki air nya seperti itu adanya gak seperti yg model skrg 🙏

Asap hitam itu biasanya timbul dikarenakan pengkabutan nozzle yg kurang bagus hingga timbul asap hitam di knalpot, Satu pengalaman saya untuk mesin Yanmar itu mmg jk kita ganti salah satu sperpart itu mmg seenggaknya harus pake yg kualitas bagus maka hasilnya itu akan memuaskan tetapi kalau diganti pake sperpart yg biasa itu terkadang hasilnya kurang memuaskan bang sll ada kekurangan nya salah satu contoh mesin berasap tebal itu biasanya dari pengkabutan nozzle yg kurang bagus dan kalau mau diganti itu coba pake yg berkualitas bagus jg bang🙏

Coba cek setelan pelatuk klep nya bang biasanya itu ada setelan klep yg terlalu regang di bagian klep buang jd GK bs kebuang ke knalpot sepenuhnya

@@anandadiesel6057 ok BG trima kasih..

@@InfinixZero10 Sama sama 🙏🙏

Itu cuma sedikit menghambat kebocoran saja bang, Terkadang seal yg baru itu cepet mengeras dan gampang bocor walaupun GK pake lem jg GK apa apa itu cuma inisiatif kita karena terdorong pengalaman saja😊🙏

Kalau delivery 6,5 itu agak kecil kinerjanya kurang full untuk di pasang ke RD 85 karena RD 85 itu pake injektor panjang dgn lobang spray nozzle 4 jd berat untuk memompa solar ke nozzle lobang spray 4, Karena 6,5 itu lobang spray nya tunggal atau satu bang🙏

Kalau holder atau bout penutup deliveri gimana bang?,tdk bisa juga rd 65 dipasang ke rd 85 ??

bout yang di dalamnya ada per kecil maksud saya,apa tidak cocok juga rd 65 dipasang ke rd 85 ???

@@roymointi901 Untuk baut delivery nya itu terkadang sama tergantung drat nya kalau sama antara drat yg di baut delivery dan drat yg ada di bosfump nya bang 🙏

Ok,trimakasih banyak bang atas jawabannya👌👍👍👍 Kalau mau beli superpart kubota bagusnya dimana bang???saya butuh deliveri,pir dan boutnya bang.

Kayaknya beda sedikit di lobang diameter As kruk nya bang.

Terimakasih sdh hadir 🙏🙏

Terimakasih sdh hadir bang 🙏🙏

Terimakasih atas kunjungan nya bang 🙏🙏

085871849074🙏

Itu mesin penggerak pakai jiangdong Dr ZH 1130K bang🙏

Iya bang kalau oli GK naik metal jalannya pasti habis karena kurang terlumasi dgn maksimal, Berbagi macam kendala oli GK naik salah satunya dr metal duduknya yg berkendala bang🙏

@@anandadiesel6057 padal mah saringan oli pompa oli dll udah baru semua ttp aja gak bisa naik ke metal oli nya kering wae penyakit nya blum ketemu

@@ahmadheriana2583 Kalau boleh tahu mesin nya seri apa bang? Coba cek metal duduknya dulu biasanya kalau metal duduknya aus dan longgar di As kruk nya itu oli gak bs naik ke metal jalannya walaupun pompa oli baru jg bang

mesin nya tipe jangfa tipe 180 om sumpah udah ganti semua ttp aja metal yang kena trus satu kali putaran padi gencet Langsung macet

tipe jangfa 180 om

Iya bang mohon maaf kendala waktu saya blm sempat upload part duanya akan saya usahakan 😊🙏🙏🙏

085871849074

Kalau pakai N50 dan 70 itu agak berat bang walaupun pake 30 PK, kalau mau' pake Rice Pollhiser dua 50 dan 70 itu harus pakai mesin penggerak dr JD 335 bang jgn pake dari seri ZH kendatipun kuat itu maksa yg nantinya kurang putaran atau Rom rendah dan kalau rpm rendah kualitas beras kurang baik, Bisa pake 30 PK tp hrs khusus sebagai penggerak dua Rice Pollhiser saja tetapi untuk penggerak mesin PK nya itu pakai mesin lagi yg agak kecil 🙏

Kalau air keluar dari dudukan nozlle itu dari kondom nozzle nya tetapi yg pake kondom itu mesin dari ZH 1130K salah satu contohnya karena rongga air hanya terhalang oleh kondom tsb jd kalau kondom sdh rusak maka keluarlah air dari sela sela dudukan nozlle nya🙏

Terimakasih 🙏

Kendala oli tdk bs naik ke indikator oli nya walaupun sdh diganti pompa oli yg baru msh ttp tdk naik itu yg berperan utama sirkulasi oli yakni metal duduknya yg bermasalah karena metal duduklah yg berbagi transfer oli ke metal jln dan indikator oli nya dan ini untuk seri mesin S1110 khususnya . Untuk seri ZH 1115 jk oli gak naik ke indikator oli itu itu pompa oli ataupun filter oli yg bermasalah karena posisi indikator dan pompa oli cukup dekat yakni indikator berposisi di filter olinya,tp kalau oli tdk naik ke metal jalannya itu ttp metal duduklah yg bermasalah bang🙏

Ini menurut yg saya tahu kalau seri S 1110 ke ZH 1115 itu tdk cocok tetapi kalau seri ZS 1115 ke ZH 1115 itu ada beberapa sperpart nya yg cocok bang🙏

Gigi kontrol Rec nya mungkin yg di maksud ya bang. Itu agak susah bang kalau di tempat saya GK ada eceran soalnya dan solusinya saya sll cari bosfump second yg masih bs kita ambil kontrol Rec nya bang🙏

@@anandadiesel6057 iya mas siap, kemarin saya jga ngambil dari bekas bospom untungnya masih bagus cuma ada beda sedikit saya coba di pasang alhamdulillah cocok🙏

Itu suara angin sisa yg gak ke uang habis di knalpot nya bang, Biasanya itu setelan keregangan pelatuk klep yg GK seimbang terlalu kendor di bagian klep buangnya bang Coba cek setelan klepnya dulu bang🙏

Udah saya setel bang.masih bnyi ya

Maksudnya seperti knalpot gimana bang? Suaranya kencang di filter atau filternya panas seperti knalpot bang, Kalau panas di knalpot itu ada kebocoran klep bagian hisap jd udara panas dari ruang bakar yg seharusnya keluar semua ke knalpot dikarenakan klep hisapannya bocor bang tetapi kalau suaranya nyaring di filter udaranya itu cuma setelan pelatuk klep longgar di bagian klep buangnya 🙏

@@anandadiesel6057 ada angin yg kluar

Itu sdh parah banget mungkin bang jd As kruk nya menggores metal jalannya lagi bang🙏

Terimakasih sdh hadir kawan 👍🙏😊

Sama sama kang🙏 Hatur nuhun TOS mampir 🙏😊

Banjarsari jalan raya Pangandaran kabupaten Ciamis 🙏🙏

@@anandadiesel6057 pa saya udah ganti bushing pen piston tapi masih longgar

Di bagian setang seher nya

Iya

@@DedeNissa-vu4vp Mungkin itu pen piston nya bang yg sdh aus kalau sdh di ganti boshing nya masih longgar 🙏

Itu hrs cepat di atasi bang kendalanya pengkabutan nozzle yg kurang normal hingga ada solar mentah yg tidak terbakar dan tersimpan di knalpot hingga menyebabkan knalpot merah menyala Lanjut cek bosfump jk GK kuat memompa dgn maksimal efeknya pengkabutan kurang normal jg dan menyebabkan knalpot merah membara Itu sangat berbahaya hrs segera di atasi🙏🙏

Oli keluar di setiap perpak atau paking itu ada kebocoran kompresi ring piston kebelakang. Jadi volume udara dari ruang bakar itu bocor kebelakang hingga menyebabkan oli keluar lewat lobang pernapasan dan di setiap pakingnya bang 🙏

Suara di filter udaranya mungkin ya bang? Itu cuma setelan klep bagian knalpot yg longgar biasanya bang, Coba cek dulu setelan klepnya dulu🙏

085871849074🙏

Diesel tiba tiba ngejim atau macet itu biasanya metal jalannya gancet atau ceket diakibatkan oleh berhentinya sirkulasi oli secara mendadak hingga metal jln macet karena tidak terlumasi oli sama sekali bang🙏

Mohon maaf keluar dari mananya bang? 🙏🙏

Harga sdh jadinya disini kita keluarkan 7,5 JT bang🙏

itu penggeraknya pake apa om,?@@anandadiesel6057

@@udario Penggeraknya ikut ke As transmisi bang

@@anandadiesel6057 oke, mantap, murah meriah, pake plat mahal, he he

@@udario Iya bang 👍😊😊

Jiangdong 24 PK kalau tdk bs mengatur rpm disaat beban berat maka terjadilah seperti itu bang, Jadi intinya itu beban terlalu berat dan rpm terlalu full bang. Yg akhirnya nozzle gak kuat bertahan lama Jd solusinya harus di seimbangkan antara kekuatan maksimum daya mesin dgn beban nya bang 🙏

Kalau handle gak berfungsi itu piringan baut setelan kepala babi yg kena atau aus bang coba cek di baut setelan / peretan kepala babi nya piringan yg menekan ke handle nya pasti aus bang🙏

@@anandadiesel6057 suwun bosku

@@rakhakariani223 Sama sama 🙏

Terimakasih sll support bang👍😊🙏

Bukan bang 🙏

085871849074🙏

Itu setelan klep yg terlalu menekan salah satunya bang atau gak no seri gear top set nya kurang pas jadi klep belum menutup posisi piston masih mendorong ke atas atau TMA bang🙏

Itu saluran udara yg mampet biasa'nya yg menyebabkan solar GK lancar turun dari tangki ke filternya filter solarnya coba bersihkan dgn cara di semprot pakai angin kompresor bang🙏

@@anandadiesel6057 sudah bang.trimakasi.

Yg mna saluran udaranya​@@anandadiesel6057