วีดีโอ

Gracias por el video y los comentarios de estos dos usuarios también! estoy justo valorando el comprarme una Stelvio o una V85TT Centenario que he encontrado a estrenar!!! Me gusta mucho el diseño ese la V85... pero el precio y promociones de la Stelvio hace que me lo este pensando y de hecho buscando donde verla... aquí en galicia están dejando mucho al grupo Piaggio por exigencias de venta y solo la tienen bajo pedido... ya os contaré finalmente jaajja

Buenos días... También soy propietario de una V85TT, y creo que poco tiene que ver con los modelos equipados con el motor V100. Los probé en su díab también. Es cierto que la pequeña es muy cómoda, e incluso más lógica para tu perfil de usuario. No obstante, si un día decides cambiarla, creo que la Stelvio sería una mejor elección por tu lesión de cervicales, tanto por ergonomía como por protección aerodinámica. En la V100 Mandello, esos apartados son peores. Un saludo

Buen video paisano, como el que hiciste anteriormente de la v85, yo como también propietario de la v85 centenario, no la cambiaba, más que nada xq por estética me gusta más la v85 q está , y si quisiera más potencia, cambiaría de estilo y me pillaría la v100 que es una pasada, otra cosa es para un usuario que viaje siempre en pareja y muy cargado de equipaje, y la v85 sé le pueda quedar corta y quiera una trail guzzi, pero yo en mi caso estoy más que contento con la v85, saludos y sigue haciendo más vídeos que son muy naturales y honestos😉

UNA MAQUINA PRECIOSA, HERMOSA, Y LA GENTE BUSCANDOLE PEROS Y TRABAS A TODO, BURGUESES, QUE SE VENGAN ACA A AMERICA LATINA DONDE LA GENTE TIENE MUCHAS PRIVACIONES Y LIMITACIONES ECONOMICAS, Y SI SE VALORAN LAS COSAS Y LES ENCUENTRA SU GRACIA Y SU VALOR, YO CON UNA DE ESAS SERIA UN REY

Buena review, me ha gustado mucho cómo explicas las sensaciones y lo que te transmite este coche venido del futuro. Los que lo conducimos a diario vamos con una sonrisa de oreja a oreja con él, es una maravilla en todos los sentidos. Y la pregunta es obligada: ¿cuándo haces el pedido? 😂 😉

Se agradece poder ver vídeos como este. Buena descripción de la moto. Me identifico totalmente con tu conducción. Si llegaras a leer este mensaje, y ya que tengo a esta moto como posible compra te planteo una pregunta; en uso urbano ¿puede ser molesto o se nota en exceso el calor del motor..? Salut i gràcies....

Per corre mes piaggio te Aprilia, ofereixen diferents motos per different public

Lo estás haciendo muy bien y el contenido es increíble. Continuar. Pero ninguno de tus videos hace SEO perfectamente. El SEO es lo más importante para clasificar un vídeo en los primeros puestos de TH-cam y obtener interacciones orgánicas para toda la vida. Sería útil arreglar esto para obtener el resultado orgánico. El SEO es el alma de las interacciones orgánicas.

Buen video! Es normal que la media de clientela sean 50 años, con lo caras que son y lo mal que va el pais no cualquiera puede comprarse una jejej, mas que cambiar la estetica podrian bajar los precios y mantener la sportster como era y no esta aberracion

Tengo una V7 y estoy contigo soy guzzista ..saludos y buen video y sobretodo saber que moto tenemos nos hace speciales como el carácter de guzzi.

Muy bien explicado es una gran moto y tu lo explicas muy bien y eso es llegar a la gente. Y al que le gusten los carburadores y los problemas que no los cuenta de motos de hace 30 años e ir cargado de herramientas que siga con ellas y sus aventuras hoy en dia lo que queremos es gasolina y carretera y visitar poco el taller

Muchas gracias por todas las experiencias vividas y tu valoración, ayuda mucho a tomar una determinación a la hora de comprala y despejar las dudas...

Muy buenas y buen vídeo Una pregunta la aconsejarías para alguien de 48 años recién sacado el A2 y que solo a cogido scooter de 125?

Si vas a ir en motocicleta tendrás que esperar por sentido comun que te dé el aire. Si no te agrada que te pegue el aire, anda en un coche 😅

Tu manera de decir Davidson o triumph es rara, pero la review es buenísima. Te felicito.

Muy buen video.....si te puedo dar un consejo para subir la moto al caballete central....una vez esté apoyada en el caballete subete encina de el con tu pie derecho...y agarrado al maillar y a las asas traseras.....solo echa el trasero hacia detras ....deja vencer tu cuerpo hacia detras....se subira sola al caballete....pruebalo...veras q cambio

Renovarse o morir. Es lo que hay. Buen vídeo 👍

Comercialmente es lo que no encaja en ese modelo, asociar joven y 18000 euros no van de la mano, y es en lo que más fallan, saludos 👋🏼

Y la aceleración del modelo base que tal es?

El CEO Alemán será un amante de BMW y se ha cargado Harley Davidson desde dentro. No tiene otra explicación las mierdas que están haciendo

El problema no es que la clientera envejezca, es que la gente joven tienen sueldos de mierda como para gastarse 20.000€ en una moto.

No es que envejezca … es que ahora en Europa por medidas de anti polución no vende las de 800 qu costaban unos 9000 ahora las que venden son muy caras y tienes que ir a segunda mano. Ya me gustaría a mí tener una. Luego tenemos el problema de que hay mil rotondas y no son tan prácticas como mi 750gs.

Puedes comprarme una

Bueno eso es cierto en algún grado pero también cuenta que estas máquinas son costosas y no cualquier chaval las puede tener para mi uno delos casos y el segundo es que los jóvenes prefieren las motos de pista o carreras por lo tiene un diseño más deportivo y los jóvenes muchas hormonas , en mi caso particular me gustan mucho las harley desde joven eso se lleva en la sangre

what's your ig?

Tienes toda la razón! En casi todo… por eso ya se ven como churros por las calles, buen vídeo, un saludo

Gran video,,,si alguna vez decidieras cambiarla avisame,,estoy buscando alguna ofertilla,Gracias

Muy buen video Gonzalo, te felicito!! . Me identifico mucho contigo, tengo un MX-5 2008 desde hace 11 años y por mucho el que más disfruto manejar.

Excelente video y me encanta tu manera de contar las cosas. 👍

hola!! como ves me deja el modelo de 2008 creo q es nc1 con capota dura y 12000 kilometros en 10000 un conocido en nwgro xomo lo ves es 1.8

En que color te gusta más?

37:51 Puntos positivos de esta moto,el par motor, el cardan, la frenada de Brembo, la comodidad para largos viajes y como utilitaria para diario, el reglaje de válvulas y el mantenimiento es muy fácil y accesible, incluso se te lo puedes hacer tu mismo, bajo consumo, la veo una cilindrada muy lógica, ni 600 ni 1000. El tema del corte a 5000-5500 en un bicilindrico no es para poner el grito en el cielo, yo llevo una tetra de 600 y si quieres marcha, tienes que ir entre 7000 y 9000 y a fuego entre 9000 y 12000 pero todos los días, tienes el cuerpo con 50 tacos para ir a esas vueltas. En fin, opino igual que tu, buen precio, buen equipamiento, buenos acabados de calidad, electrónica la justa y una moto para todo, a disfrutarla Y otra cosa que me gusta, la refrigeración por aire y aceite, sencillez mecánica quiere decir, menos roturas

Gran video. Me ha gustado mucho y me sirve para la decisión. Has probado con maletas y acompañante? Tiene punch para hacer un adelantamiento rápido? Estoy valorando tb la nueva stelvio, con más caballos. Como lo ves? Gracias

Eso es una mierda! Lo probé el otro día y fatal, acostumbrarte a algo bueno no a eso, como lo de las palancas etc, un fiasco de coche y carisimo

Qué hermoso vehiculo 😮

Buen vídeo 👍

Enhorabuena. Propietario v9 bobber. Después de muchas motos, ninguna me transmite lo que este motor en V. Es simplemente un motor adictivo. Pensando en sumar una v85 al garaje.

Gracias por la review 5 estrellas, debemos ser muchos los que nos estamos planteando esta moto, yo estoy pendiente de probarla pero no me puede gustar más, páselo bien en sus rutas y gracias

Hola buen vídeo

Jeje, Ritmos legales,Guzzistas,carbonillas,etc😂😂😂...He sido distribuidor oficial de Triumph en Málaga, desde 1994 he circulado con muchísimos ciclomotores y motocicletas de muy distintas características, años y prestaciones por poseer uno de los primeros comercios de motocicletas de ocasión y segundamano. He pisado casi todos los circuitos de velocidad y cross de la la península. He sido adelantado y he adelantado a personalidades del mundo del motociclismo, tanto en circuitos cerrados como en carreteras públicas.No voy a decir los cientos de modelos y marcas de motocicletas que han pasado por mis manos y mi taller pues es simplemente obvio. He privado esta V85 durante 4 días y 3.400kms y puedo asegurar que es un pelin más rápida que una ktm 390 ADV.Tiene más punch. Con esto quiero decir, que muchos "carbonillas" con sus Mulistradas, África, GS, Fazer, RS, KATANA, Z900, MONSTER, VFR, ETC, en carreteras nacionales, os podrían decir mejor que yo si esta V85 es o no es para ir "alegre". Obviamente no es su fuerte, hay que regular horquilla y amortiguador, pero hay mucho treintañero con CB65O que os puede decir si está moto toca o no avisadores.Si con una KTM 390 ADV se puede sonrojar a una cb100, imaginaros con una V85. Y lo mejor de esta V85 es que tod@s pararán a repostar antes que tú (normalmente) y, por la mañana, al reanudar ruta, normalmente casi todo(no bmws gorditas) tendrán que engrasar su cadena y/o tensar dicha cadena mientras con tu V85 ya habras salido a pedir mesa en el bar de desayunos.La V85 tiene un mantenimiento de risa y accesible a cualquiera con un poco de maña. En definitiva, creo que aciertas cuando dices que está moto es para gente que viene de vuelta porque correr, se puede correr y mucho(autopista llegue a los 201km/h de marcador). No tiene mucha aceleración, no tiene mucha velocidad punta pero en manos de los que como tú bien dices, "venimos de vuelta", podría ser "dolor de cabeza" para muchos NO GUZZISTAS Y CARBONILLAS. Enhorabuena por el video

Hola, acabo de ver el video y me ha encantado, coincido en todo contigo, desde junio que soy el afortunado poseedor de un NC 2.0 y es el mejor coche que he tenido nunca y he tenido varios, pero las sensaciones que transmite son inconmensurables y también me parece el mas bonito de la serie, aunque como bien dices haya sido denostado por los puristas, quizá en ello influya también que mido 1.86 m. y su mayor tamaño, "que realmente no es tanto comparado con versiones anteriores" a mi me favorezca. Saludos.

Me ha encantado tu vídeo, yo soy propietario desde hace meses de un flamante NC modelo IRUKA, encantado con él aunque me gustaría sacarle más partido.

Después de conducir diferentes motos, categorías y marcas, he de decir que he encontrado en mi MG V100 Mandello la moto definitiva.

Alguna vez lo hice, digo lo de pasar cerca del ciclista, te digo porque, porque te parece injusto que en muchas ocasiones tengas casi que ir pegado al quita miedos para poder guardar el 1,5 m lateral, ya que el ciclista decide que es muy aburrido rodar sin hablar con el compañero y se platan en mitad de la carretera,veo más civismo del sector motero que al contrario. Un saludo. Tmb estoy planteándome comprar esta moto, vengo de un bicilindrico er6n de Kawasaki, la gente se piensa que es una moto de novatos, pero es más deportiva de lo que piensa la gente a pesar de sus 72cv, tiene el mismo par que una r de 600, pero te lo da desde abajo y estira hasta las 10 rpm. Así que tmb dudo si se me haga algo aburrida, estoy dudando, pero es un coñazo tensar cadena y engrasar después de cada ruta.jeje. El tema consumo de aceite, calor en verano, que tal? Un saludo y gracias por 😮 video

Esta moto me enamora igual que a ti pero quería hacerte una pregunta muy concreta,yo viajo con la moto a menudo con mi mujer y cuando voy solo hago rutas muy largas,la pregunta es,que tal esta moto para viajes muy largos a dúo y con carga,que tal también en estas circunstancias por autovía?que tal en cuanto a comodidad,protección contra el viento.Muchas gracias.

Este vídeo es toda una declaración de amor desde el principio hasta el final. Yo tuve un nb durante año y medio, que luego decidí vender por circunstancias de la vida. Lo disfruté como un niño en un kart, pese a sus muchas imperfecciones. Ahora me encantaría un nc, mas incluso que el nd. El nc me parece el mas bello, divertido, estilizado, atemporal y elegante de todos, al menos por fuera 😊

Hello, I have the same bike but looking at your seat - it seems to be much lower than mine! Would you mind telling me if this the low seat option available from Moto Guzzi or something else… thank you vert much!! In Anglaise please.

Magnifico video , además me siento totalmente identificado contigo, había oído hablar que estas motos consumen mucho aceite y que no son muy fiables, quería preguntarte si es cierto y si has tenido algún problema mecánico con ella. Un saludo

Hola a todos. Estoy 100% de acuerdo contigo. Me compre la misma y del mismo color porque me enamoro. Tenia una Triumph Tiger 800 del 2017 porque no supe de esta Guzzi antes. Como ¡odiaba la cadena! sobre todo despues de haber tenido varias BMW. Añadaria a tus muy honestos comentarios, que a 2, esta moto esta perfecta siempre que no quieres ir como un loco. Mi mujer le gusta muchisimo hacer rutas y me preocupaba el tema vibraciones en estribos y ella dice que todo bien. Le puse un top case para que se pueda apoyar tambien que queda muy bonito. Hicimos una larguisima ruta por la provincia de Teruel saliendo de Bcn y no puedo, podemos, estar mas satisfechos. Añadi mas paraviento en manos de la marca Givi porque uso la moto a diario. Asi que no entiendo porque no se ve mas este modelo en la carreteras españolas. Saludos.

Me ha encantado tu presentación de la moto pero sobretodo de las sensaciones y la búsqueda de lo auténtico y genuino de una marca con alma. Estoy valorando comprar esta V85TT que cumple con todo lo que yo busco en una moto pero tengo una duda: ¿cuánto mides? Yo mido 1,88 y me preocupa ir un poco plegado o incómodo por los cilindros y su configuración. Gracias de antemano y enhorabuena por tu canal. Saludos ✌️✌️