วีดีโอ

皆さん、これが「ハードトップ」という言葉の源です。対義はBピラーやドアサッシュの有無ではなく「ソフトトップ」です。 「本来HTというものはピラーレスであり、トヨタのピラードHTはおかしい」という考えがありますが、その「本来といわれてるHT」が既にファントムグリルのようなもので、「この動画の車が本来のHTであり、あたかもそのような車に見えるドアサッシュ&Bピラーが無いクローズドボディの車をHTと呼称するようになった」のです。 長々と勝手に解説失礼つかまつりました。

どうだった？12月は？ あーもう終了のお知らせか笑 よくいるよな少し稼げると一生いけるんじゃね！？て高校生みたいなカスみたいな考えするバカ😂

雨降ったらやばくね？

サイドミラーの調整方法も知らないのか、それとも視界が歪んでいるのか どちらですか？

どちらから？

現在は沖縄では個人のカーシェアはございませんか？

借りる側の免責金額を教えてください。2024年11月21日木曜日08時29分

幌のほうが優雅で高級なので、LCは幌だし、世界的にも幌回帰するらしいです。 閉めてる時もオープンカーを主張できるし、金持ちは防犯を気にするような場所にはオープンカーでは行かないからです。

エニカとDeNAの裏話、とても興味深い話でした！ M&Aに期待ですね！ 沖縄特化のエニカに期待します！

TH-camをたくさん見てもやらない人です（笑） セミナーに参加できなくて残念すぎる（泣）

これ有料級のライブです！とっても勉強になるし、セミナー行きたい！

私も現在イグニスに７年乗ってます。７年乗って現在47000キロになりました。ちなみに、登録車両(走行距離10キロ)をスズキの代理店でコミコミ150万で買いました。買うとき当時同じくあった ほぼ走行なし登録車両(アルトワークス 勿論MT 四駆)と迷ったあげく、独特なデザインに惹かれて。 こちらを選びました。 確かに乗ってみて思うのは動画内でも言われているやはり軽さの武器だね。 車遍歴は 【新車】初代ワゴンR ターボ(4WD)MT 4年 【中古車】スターレットGT MT 約７年 【中古車】インプレッサスポーツワゴンWRX MT 約10年 本当はMTのターボ車探してたんだけど、中々いいものに巡りあえず、 当時他に インプレッサハッチバックのSTIの中古車とか考えていたんだけど、 いまとなってはイグニスで間違いなかったと思ってます。 やはり一番の好きなところは軽い車両ってとこです。 あと、故障と言ったものが今のところほぼないところ。 メーカーのリコールは２度ほど受けましたが、金のかかったスバル車に比べると手のかからないイイヤツです。 余談ですスターレットGTが一番好きでした。 そう言えばイグニス買ってから高速道路2回しか乗ってなかった(笑) 120キロ位で走っても私はそれほど気になりませんでしたよ。 私的感覚的には昔初免許で乗ってたワゴンR より楽と言うのが正直な印象かな。 話長くなりますが、 タイミング的に合わなかったけど乗りたかった車は パルサーGTi-R と MR-2でした。

感情の変化を引き起こすビフォアフ、、、ナルホド(´・ω・｀)

羨ましいですね！

コレカーシェアしてますか？