วีดีโอ

簡単に外れました！ 場所も上面にあり、周辺に障害物も無いので作業はやり易い ぜひ、チャレンジしてみて下さい。

@@user-hz8mn4mk8w さんへ 動画 見て頂いて、ありがとうございます。 ラスペネは、何度か情報を見たコトがあるので 気になってます。(^.^) 機会があれば買ってみようと思ってます。拙い動画ばかりですが、今後とも 応援して頂けると嬉しいです。m(_ _)m

CR-V 2012-2018 FIT 2015-2017 için satın alın. No:35190-T5A-J11

Lütfen bloga da bakın. ameblo.jp/krcustom/entry-12650478601.html?frm=theme

@@walterwolfpersons7689 へ 多分、出品者の罠です！ (^o^;)

Легкий и интересный самокат. После модификации он может развивать скорость до 90 км/ч на ровных дорогах и более 95 км/ч на спусках. немного страшно

動画見てくれて、ありがとうございます。 新品を購入するなら同封されている取説のとおり組むと大丈夫だと思います 週末まで 待てるなら、 確認できますけど？

購入パーツ は ざつと、計算したら　￥26,899　でした。ご参考に～

Спасибо за ваш комментарий. Спасибо, что смотрите не только TH-cam, но и мой блог. Спасибо за вашу постоянную поддержку.

It was my first time doing this job, so I had some worries, but I managed to complete it. Thank you very much.

2年も前のコトなので、ハッキリ覚えてませんが．．．要は、内径は クランク軸　外径は ギアの当たり面 にしたと思います。計測すれば分かるコトなので、やってみて下さい！

返信ありがとうございます！ なるほどわかりました！ じょうほうありがとうごさいます。

登録、ありがとうございます。 アドバンテージワックスの購入アドレスは 変わって無いコトが確認 出来ました。 リメイクさんに連絡入れときましたので、購入のメールを送ってみて下さい。(^.^)

ありがとうございます🙇 色々とバイクの事があげられていて参考になります！！ ちなみに、自作のシムって 譲って頂けることは可能でしょうか？勿論！有料でお願いしたいです。

@@user-rq4pn9fy1t さんへ 残念ながら...在庫ありません。（汗） 確か．．．厚み 0.2 と 0.3 だったと思います。 コレが使えるかも．．． page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1123226621

@@KrCustom1972 ご親切に、どうもありがとうございます🙇 買ってみます!

@@KrCustom1972 すみません…リメイクさんのメアドが探しても分からなくて… 教えて頂けると助かります… m(_ _)m

いやー、もうホントに 音 鳴りっぱなしで イライラします。 こんなトコ 壊れるなんて…設計ミスなんじゃ！と思ってしまいます。 壊れるのに部品単体では、売ってない… 何かユーザーをバカにしてる気がして腹立つ ( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ いつまで 持つかな～ (*ﾟーﾟ)

@@KrCustom1972 会社の車がそうなってて一回ばらしたのですが、断念しましたw少し音は小さくできましたが・・・・がなりっぱなしです。線を切っとけばよかったと後悔です(T_T)

@@walterwolfpersons7689 へ ホンダに部品確認した際に聞いた話ですが… ディーラーでは、ASSY交換になりバカ高いので …配線カットして 電動格納を放棄する人も居る様です。 (((^_^;) メールには、もっとチャンとした作りにして欲しいモノです…

ベルト、良い感じですねー ( ・∀・) まだ使ってないので 参考になりました。 予備でもう１つ 買っとこうかな～ (^.^)

事前に下調べして…作業しましたが、 初体験なんで、迷いながら 何とかヤリ切りました。(笑) 経験値が上がりました (^.^)

情報、ありがとうございます！ 専用工具は、8000 くらいで手に入れたと思います。 無いと... 作業できないので 買うしかなかった 今日は、車のメンテしてました～ メダカのお世話も！

圧着の方法として車のジャッキを使って車の下に圧着するものを セットしてジャッキアップすれば簡単に圧着や離脱出来るのではないかと考えましたwww想像です。

パイプ(丸)を固定するという目的なら使えます！ アウターを固定してボルトを緩める作業など ただ…キズが入らない様に 動画の様な 緩衝材を挟む 対策が必要です。 私は アルミ を当ててます。

コメント、ありがとうございます。 m(_ _)m MTが気に入って、愛情を注いでます(笑) 可能な限り 頑張って 乗っていくつもりです。 つたない動画ですが、応援してもらえると 励みになります。 今後とも宜しくお願いしますー

お久しぶりです。(^.^) 減衰力タイプ 良いですよー KNのベルト…すでに持ってます！(笑)

@@KrCustom1972 やっぱりwwwヤフオクで速攻買いました👍 まぁ…ウォルターウルフの今の駆動系に合うかは微妙です。 ダメだったらパーソンズのほうに 取り付けます(>ω<)

@@walterwolfpersons7689 さんへ ウェビックで 送料が 掛からない様に 買い合わせ して 手に入れました。 消耗パーツなんで 持ってナイと 落ち着かない… KN企画には、感謝！( ・∀・)

嬉しいコメントです！ (^-^) ほんと、初めてで 何とか形になりました。 今も問題なく 使ってます。 今後ともご贔屓に～ m(_ _)m

コメント、ありがとうございます！ ( ・∀・) 大事に乗って行こうと思ってるので、可能な限り 頑張ります。 手探りで苦労します(笑)

整備士様にご教示いただきたいのですが、基本的にトップナットを緩めるのにインパクトレンチはやはり打撃が加わる為に良くないですか？内部の弁に対して。ショックアブは何度も取り外しするとあまり良くないですか？

@@rururururu 外すのは基本５５６のような潤滑剤をかけてからエアーインパクトで緩めまてます　ただ錆がひどすぎて絶対回らないぞこれ？やってみても空転しまくって外せないっていう車両もありますのでその場合は交換ですね　何度も取り外しの件ですが何度も同じ車両で基本外さないので何とも言えませんが止まっているのはネジですのでいくらトルク管理していても金属は摩耗するので限度はあると思います

@@user-lk5wf8mp8d ご回答ありがとうございました！

情報、ありがとうございます！ ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 次の試練の際には、試してみます。 いや～、ほんと大変でしたー (((^_^;)

以前、作りました。 ameblo.jp/krcustom/entry-12718438748.html?frm=theme いま、材料が無いので．．．作るなら　まとまった量を購入して作ることになります。 当初より材料費が高騰して3万くらいになると思いますが それでも欲しいいですか？

Hi-Rのエンジンが無いので、正確な情報は 持ってませんが… カーナよりも Hi 寄りなのは、型式がCA19で 同じだから ではないでしょうか？ A 、B の違いはありますが… カーナは、CA18 なんで

ほんと、こんなパーツで…とても不便！ ディーラーは ASSY交換 しか対応しないって どうなんでしょうか！？ なんとか 自分で修理しましたが…また壊れるんじゃないかと不安です。 ( ;´･ω･`)

@waxoyaji さんの くるま愛！ を 感じました。 やり方は、人それぞれ ちゃんと 管理してるなら 素晴らしい！と 思います。 少なくとも 乗りっぱなし の人よりは 尊敬します。 私は、出来るだけ 自分で やりたい派 です。 他人の作業 を 信用できません。 オイル交換、一つとっても ... ちゃんと 抜いてるのか気になります。 抜き切らない内に ... ドレン 締めてるんじゃないか？と 不安です。 体験談ですが ... ホンダ、スバル ディーラーでガッカリした作業 されたので ディーラーであっても 信用してません。 自分でやるなら 失敗のリスク は ありますが、人に 手を抜かれたり、失敗されるよりは マシだ と 思って やってます。 自己作業で、失敗するコトは 覚悟の上です。 でも、このやり方が正解だとは思わないし オススメもしません。 単に 自分が 納得できてる だけです。自己満足！(汗) そんな動画内容ですが 少しでも人の役に立てるなら 嬉しい！と 思ってやってます。

@@KrCustom1972 中々毎週チェックは凄いと思いますよ👍 序でに冬場は電圧チェックも追加しましょう😏 私も毎週洗車してタイヤだけはチェックしてます 車屋を信じれないの分かります 私も元車屋なので🥹

いや～　もともとは．．．アッパーマウント劣化による異音 修理で ー、ショックアブソーバーは 交換する予定ではなかったんです。 私が部品、破壊して．．．やむを得ず 交換するハメ に それに ショックアブソーバー交換するなら 純正じゃないのを試してみたいと思ってました。 実際に KYB製 を 使ってみると 段差 を 乗り越える際の 衝撃 や音、コーナリングフィール が 絶妙です。コンパクトカー でありながら セダンの乗り心地 に 迫る 滑らかな 乗り心地に なりました。純正よりも 格段に KYB の 方が 良いです！コスパ 最高だ と 思います。オススメです。(笑)

私が 購入したパーツの対象 が 2009-2014 の フィット と なっていたので マイナーチェンジ の GP1 でも大丈夫ではないかと思われますが... 正確な情報を知りたいのであれば、ディーラーに問い合わせてください。購入はAmazon で ￥3000 位 だったと 思います。当時のブログ にも 情報を 乗せてるので ご確認下さい。ameblo.jp/krcustom/entry-12772646752.html?frm=theme 上手く行くと、良いですね！

@@KrCustom1972 ありがとうございます。 ブログも拝見させていただいておりましたが、 先ほど再度拝見しました。 商品情報を追記していただいたのでしょうか？ Amazonページにすぐ飛べて助かりました！ ありがとうございます（ ; ; ）

分かる範囲で 情報 更新 は しましたが、Amazonでは 見つけられませんでした。 以前は、あったんですが．．． リンク 張ってたのは、1代目 フィット の商品なので間違わない様に！ 品番は、合ってる？と 思うので ディーラーに問い合わせるか モノタロウ なんかで 調べてみると 良いかもしれません。

@@KrCustom1972 わざわざありがとうございました！ 分からなかったらディーラーに聞いてみます(^^)

アドバイス、ありがとうございます！ ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ もう少しメーカーには ちゃんとした対策をして貰いたいものです… 一応、シャフト全体にシリコングリスを塗布後 伸縮させて 余分なグリスを拭き取りして 組み立てました。 六角穴には ゴムキャップが 最初から付いてました。 それでも錆びの不安は あります ( ノД`)…

避けられない出費…(泣) 4月の作業が 年末に動画完成！ まだ、ブレーキO/H に タイヤ交換 と お金が飛んでくー 編集 がんばります。(^_^;)

私はモレのを流用して使ってます。 (　・ω・)

いつも迅速なお返事ありがとうございます さすがに ぽんずけでは 無理なんですよねぇ？^ ^

@@user-jd2xg5nq4z さんへ Hi が カプラー接続になってるのを 端子 接続にするだけで使えます。 ( ･ω･)ﾉ

@@KrCustom1972 いつものありがとうございます😭

@@user-jd2xg5nq4z さんへ 素敵なバイクライフであります様に！ ( ・∇・)

在庫は、ありません。m(_ _)m 作るならバカ高くなるので、オススメしません…(((^_^;) しかも 素人なんで 品質も市販品よりも劣ります。 それでも 作ってくれ！という方が居たので過去に製作したことはあります。

ほんと、分からないから…って いい加減なコトやる店ばかり (　ﾟ皿ﾟ) バイク屋だけじゃなく、車屋やもそうですが… 自分で ヤル様に なったのは、いい加減な作業やられて 金 取られるのが 腹立つからです。 自分でやって、失敗するコトもあります。 しかし、他人に 金取られて いい加減な作業 やられるよりはマシ 大事な愛車を そんなトコには 出せません (*>д<)

一生懸命、ガンバリました！(笑) 不動車を入手して…２年くらい かかりました。(^_^;) 今は、1～2回/週 乗って絶好調 軽くて楽しいです。(^-^)/

私もHiR買って(2年位探して) 今届くの待っている所です 色々と参考にさせていただきます^ ^

@@user-jd2xg5nq4z さんへ 入手、おめでとうございます！ お役にたてるなら 嬉しいですが … なにぶん素人 作業 なんで (笑) 楽しんで 貰えるなら それで十分です。 (((^_^;)

こんばんは〜＼(^o^)／ Kawasaki KSRのリードバルブが大きさ的にハイと同一ではないかという疑問から 購入して合体させます。 ノーマルキャブの性能を引き出せるかは不明ですが… ビッグキャブには対応できそうじゃないかな〜？

あともう一つ。ハイのノーマルリードバルブの効率が悪すぎるのではないかという疑問から…ライブDioのように4枚化してみようかなと思います。混合気の逆流は防げると思うのですが…どうでしょ?

バルブの箱の底を穴あけして隙間を作るため裏側削りました。ちょっとむずかしい狭さ…エンジン側😂肉厚がなさすぎる。 レース用はバルブ自体を手前に出してますね（笑） 最終手段としてアルミの加工してる後輩にでも頼まないと成功しない可能性😂

どうぞ、遊びに来てください。(笑)

動画 見て頂いて、ありがとうございます。 ほんと、メンテ 大事 ですねー 今回の やらかし で、強制 交換になりました。(泣) 仰る様に 交換時期だったのでしょうが…キッカケ が 自分のミスというのが恥ずかしい限りです。 今後も ご贔屓にして頂けると幸せです。( ﾟ∀ﾟ)