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ANIMAL PULLING by Daniel Hannöver
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 27 ก.พ. 2015
Deutz 13006 Trecker Pullingbox Trecker Treck Tractor Pulling Drehen Fräsen Aufpanzern Werkstatt
Führungen an Drehmaschine Martin KM200 nacharbeiten
verschlissene Führungen für den Bettschlitten an einer Drehbank mit einer selbst gebauten Fräsvorrichtiung nacharbeiten
- Spindelmotor
- Reitstock
- Linearführungen
- Trapezgewindespindel
- Martin KM 200
- Lathe bed grinding
- Drehmaschinenbett
- Fräsvorrichtung
- Spindelmotor
- Reitstock
- Linearführungen
- Trapezgewindespindel
- Martin KM 200
- Lathe bed grinding
- Drehmaschinenbett
- Fräsvorrichtung
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วีดีโอ
Bodentreppe oder Dachbodenluke mit Seilzug
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
kurze Vorstellung des Seilzugantriebs der Bodenluke in meinem Werk 2 - Dachbodentreppe - Anstelleiter - Anlegeleiter - Schiebeleiter - elektrischer Seilzug - Bodenluke
Brückenkran mit Laufkatze in meiner Werkstatt und Werk 2
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
selbst konstruierter und gebauter Brückenkran mit Laufkatze mit 1000 kg Tragkraft - Laufwagen - Flachkabel - Deckenkran - Demag Kettenzug - Stahlkonstruktion - Sprengwerk - Doppel T-Träger - IPB - Kabelführung - Werkstattkran
Deckel FP3LV
มุมมอง 888ปีที่แล้ว
Vorstellung Universal Fräs- und Bohrmaschine Deckel FP3LV mit Heidenhain TNC113 Punktsteuerung - Wohlhaupter - Kuroda Ausspindelkopf UFB-3 - Hydraulikschraubstock - Teilapparat - Unitek Industrie Elektronik - FPS Werkzeugmaschinen GmbH - Spindel - SK40 - Umkehrspiel - Werkzeugfräsmaschine - LABOD Platine
TreckerTreck Bokern 30. Juli 2022
มุมมอง 7422 ปีที่แล้ว
Trecker Treck in Bokern am 30.07.2022 Gestarten wurden in 8 PS-Klasse. Gebremst wurde mit einem Anhänger für Abrollcontainer im Zusammenspiel mit der Pullingbox. Weitere Infos auf Pullingbox.com Die Drohne geflogen und gefilmt haben Lukas und Markus Evers. #Pullingbox #tractorpulling #fendt #deutz #treckertreck #bokern #tractor #trecker
TreckerTreck Bokern 30.07.2022: Deutz 13006 mit Pullingbox.com
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Der erste wirklich große Stresstest für die Pullingbox und den Deutz 13006 war ohne wenn und aber super erfolgreich. Die Pullingbox hat absolut problemlos gelaufen. ALLE Trecker konnten "gebändigt" werden. Vom kleine IHC 433 bis hin zum Fendt 1042. Nur der 25-Tonnen-Radlader war nicht aufzuhalten. Auch der 13006 hat wiedermal seine Zuverlässigkeit bewiesen. Mit seinen nur 5,5 Tonnen hat er ganz...
Schweißdrehtisch Erklärung und Funktion
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
In diesem Video möchte ich Euch den selbst gebaute Schweißdrehtisch genauer erklären. Alle Funktionen und Bauteile werden erläutert. Mischmaschine Speißmühle Schutzgasschweißen Aufpanzern Auftragsschweißen Schweißmanipulator Wellen aufschweißen Radialschweißen Orbitalschweißen
Test and Tune der Pullingbox.com Trecker Treck am 20.03.2022 Tractor Pulling
มุมมอง 2.9K2 ปีที่แล้ว
IHC 1455 Fendt 512 Fendt 311 Deutz 13006 Deutz 6.31 Fendt 612 Fendt 822 Fendt 916 und viele mehr
Pullingbox.com TreckerTreck Tractor Pulling
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
TreckerTreck mit jedem beliebigen Druckluft gebremsten Anhänger Schaut auch auf Pullingbox.com
Instandsetzung der Eingangs- und Hohlwelle am ZF T-3402 Deutz 13006
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
In diesem Video möchte ich Euch zeigen, wie ich eine verschlissene Eingangs- und Hohlwelle (Zahnwelle) eines ZF-Getriebes (T-3402) im Deutz 13006 wieder fit mache. - Buchse mit Innenverzahnung - Welle mit Außenverzahnung - Hartdrehen mit CBN-Wendeschneidplatten - Innenrundschleifen - Innenmikrometer - Aufschrumpfen - Schweiß-Dreh-Vorrichtung - Orbitolschweißen - Innendrehen - Drehmaschine Marti...
Upol Raptor Mipa Protector Probelackierung Schmutz Reinigung verschiedene Strukturen
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
Probelackierung auf einem Blech mit Mipa Protector oder Upol Raptor in RAL 7024 mit Lackierpistole und Unterbodenpistole UBS Vari Nozzle. Verschiedene Oberflächenstrukturen wurden hergestellt. Anschließend Beurteilung der Strapazierfähigkeit, Kratzempfindlichkeit, Schmutzempfindlichkeit und Reinigung. Auch wurde die Vorbehandlung des Blechs beurteilt. Gemacht wurden die Versuche, um eine Entsch...
Reparatur, Funktionsweise und Aufbau Getriebe Deutz 13006 ZF T3402
มุมมอง 28K2 ปีที่แล้ว
Reparatur, Funktionsweise und Aufbau Getriebe Deutz 13006 ZF T3402 inklusive ausspindeln mit Fräse und Einsetzen von Lagerinnenringe
erste Probeläufe nach Optimierung Einspritzpumpe Deutz 13006 Bosch BF6L912
มุมมอง 46K2 ปีที่แล้ว
erste Probeläufe nach Optimierung Einspritzpumpe Deutz 13006 Bosch BF6L912
Förderbeginn einstellen am Deutz 13006 mit BF6L912
มุมมอง 27K2 ปีที่แล้ว
ESP Bosch Einspritzpumpe Reihenpumpe 6 Zylinder PES6A OT oberer Totpunkt Förderbeginn
Optimierung Einspritzpumpe und -düsen am Deutz 13006 mit BF6L912
มุมมอง 30K2 ปีที่แล้ว
Optimierung Einspritzpumpe und -düsen am Deutz 13006 mit BF6L912
Verzeihen Sie, ich verwende Google Translate. Von Beruf bin ich Maschinenschlosser. Was für eine fantastische Reparatur! Bei all den günstigen taiwanesischen Optionen scheint sich niemand mehr darum zu kümmern. Bei uns im Einsatz sind mehrere alte schwere deutsche Drehmaschinen. Ein Schwerlast-VDF, ein Heyligenstaedt und ein massiver Waldrich Siegen, der über 3 Meter schwingt Mein alter Chef hat immer gesagt, dass niemand Werkzeugmaschinen besser herstellt als die Deutschen.
Damn....theres alot of salty Germans in here. Dont worry, your wind power is offsetting his carbon footprint!
Hallo! Hast du zufällig auch Ahnung vom Deutz dx 160 Getriebe?
Kennst du dich auch mit dem T335 II Getriebe aus ?
Was für ein Gegenstand hast du zwischen Messuhr und Kolben gelegt, damit du den oberen Totpunkt bestimmen konntest? Möchte das so auch machen, habe nur etwas Sorge das der Gegenstand sich dann im Kolben verkannten könnte.
Moin, Ich habe ne handelsübliche Messuhr (Tiefenuhr) mit Verlängerungsstab genommen
@@animalpullingbydanielhanno1748 Alles klar, danke für die Rückmeldung. Vielen Dank auch für das wirklich hervorragende Video, klasse erklärt und gezeigt! Was ich mich noch frage ist, welche Vorteile bietet diese Variante gegenüber der mit den Tropfen laut Werkstatthandbuch? Bisher könnte ich mir nur vorstellen, das man keine zusätzliche Handpumpe für den Diesel benötigt - das muss eine spezielle Hochdruckpumpe sein korrekt? Weil bei diesem Verfahren müsste man die Verschraubung nicht öffnen, bzw. evtl den O- und Kupferring dann auch nicht ersetzen?
Was hast du für Einspritzdüsen drin?
Ich denke 300 ++
Schöner schlepper Was hat der ca an Leistung?
Also, 2 t.
Hi, could you please tell the dimensions of the metal beams? I'm planning to build something simmilar
Hello, The steel beam on which the trolley runs is IPB 120. The bearing points (suspensions) are 3400mm apart. Greetings from the north of Germany! Daniel
This is for the small one with a capacity of 500kg. The factor of security is 2,5.
Hallo, was hast Du für einen Turbolader verbaut, bzw. wie hast Du den Anschluss an den Ansaugkrümmer hergestellt? Wurde der Ansaugkrümmer geändert?
Moin, Ich habe aktuell noch den Serien-Turbo (KKK 27). Beim BF6L912 (wie in meinem) und auch BF6L913 ist der Zugang zum Ansaugkrümmer komplett von einer Seite. Also von vorne. Beim F6L913T (T=Teilaufgeladen) ist der Zugang mittig. Gruß Daniel
Tolle Sache. Danke fürs Video :)
Am Balkan sind die Hammermechaniker Zuhause !! Mab auch schon schlechte Erfahrungen gemacht mit diesen Leuten
WoW! krasse Arbeit, alle Achtung! Was hast Du mit den Bereichen im Bett gemacht, die Die Fräsvorrichtung nicht erreicht?
Hallo, Zum Spindelstock hin ist sind keine unbearbeiteten Flächen vorhanden. Nach rechts fehlen ca. 150mm. Hier ist also das alte Bett noch vorhanden. Dies ist aber nicht tragisch, da bei langen Werkstücken eh der Reitstock benutzt wird. Also kann der Schlosskasten dann nicht ganz nach rechts gefahren werden.
Was verbraucht der Traktor so wie er ist durchschnittlich an Diesel 😅 kalt lässt sich pauschal nicht sagen kommt auch drauf an was man damit macht aber nur so grob 😅
Mit der Leistungs optimierten ESP reichlich. Wenn man Vollgas gibt
Danke für das Video, hab paar wertvolle Infos abgreifen können. Mipa Protector steht bei mir an Ostern an für die Plastikteile am Sprinter.
Moin, super Arbeit, würdest du meine auch aufarbeiten? Falls ja bitte Kontakt herstellen. Schöne Grüße
Moin, gerne würde ich wieder Wellen aufarbeiten. Jedoch komme ich im Moment nicht mehr kostengünstig an die Verzahnungen dran. Grüße aus Norddeutschland Daniel
Schade hätte gerne mit geholfen, bin auch aus dem Norden, besten Dank
ich fahre selber nen 6806 aber bin stetig auf der suche nach nem 13006 nur innerlands verdammt teuer und wenn die aus der niederlande kommen sind die oft vergewaltigt und haben keinen gerechten preis
Moin, Reimporte aus Kanada oder den USA werden häufig angeboten. Oft sind es aber Hinterrad Schlepper mit einer „komischen“ Hütte. Aus dem Balkan kommen auch einige. Die sind meistens zusammen gepfuscht. Ich hatte Glück. Der 13006 stand bei mir in der Nachbarschaft. Gruß Daniel
@@animalpullingbydanielhanno1748 bei mir in der umgebung steht auch einer auch in Dunkelgrün und mit kabine aber der besitzer will den nicht verkaufen und selber benutzen von daher suche ich dan nach einem 10006 dieser ist auch toll
Ach Leute.. Ihr habt ja alle eine Ahnung :D Schöner Deutz <3
Super Lehrreiches Video! Ich habe einen 1046 und möchte diesen bald auf 40km/h umbauen jetzt die frage wie viel arbeit bzw wie viel ich dafür zerlegen muss. Ausgetauscht wird ja vorne die einganswelle mit dem Gegenzahnrad. Wie tausche ich dieses am besten aus? Reicht vorne zu trennen und das getriebe oben auf zu machen um das gegenzahnrad auf der welle zu tauschen nach vorne hin?
Moin, Du müsstest im IHC 1046 das T-3401 Getriebe haben. Um eine Eingangswelle (Zahnwelle) mit größerem Zahnrad für den Straßengang zu verbauen muss das Getriebe am vor der Kupplungsglocke getrennt werden. Dann muss die obere Vorgelegewelle demontiert werden. Jetzt kann die Eingangswelle heraus genommen werden. Gruß aus dem Landkreis Vechta! Daniel
Eine Stückliste von ZF zu Deinem Getriebe müsste ich haben. Brauche dazu die Stücklistennummer Deines Getriebes (auf dem Typenschild)
Hallo, ich besitze einen Deutz DX 7.10. Dieser könnte mal eine Getriebe Revision vertragen. Würden Sie soetwas mit meiner Hilfe machen? MfG
Hallo und frohes neues Jahr! Vielen Dank für Ihr Interesse. Ich muss Ihnen leider eine Absagen erteilen. Im Moment stehen drei Getriebe zur Überholung an. Da es nur mein Hobby ist, wird es mir zeitlich zu viel. Zudem hat der 7.10 meines Wissens ein Steyr Getriebe. Ich habe mich aber auf ZF spezialisiert. Wenn Sie Fragen haben können Sie mich jedoch gerne anrufen. 0151/46763665 Gruß Daniel
Hallo Daniel, frohes neues Jahr! der Schlepper fährt, zieht, das hätte keine Eile! Das Getriebe ist ein Steyr Getriebe. Nach allen Videos von Dir würde ich mich bei Dir sehr gut aufgehoben fühlen. Könntest Du mir jemanden nennen der sich auf diese Getriebe spezialisiert hat? Es gibt Kammerhuber in Österreich, nur das ist nicht gleich um die Ecke. Grüße Ralf
@@ralfreinke2838 Hallo Ralf, Ich wüsste jemanden östlich von München. Wenn Du möchtest frage ich ihn mal. Er wird aber wissen wollen, was mit dem Getriebe ist. Was gemacht werden muss.
Hallo Daniel, das ist super von Dir! Beim Rückwärtsfahren fliegen je nach Last die Gänge raus, die Lastschaltung funktioniert nicht mehr ( brauche ich nicht dringend) und das Getriebe markiert sein Revier. Ölverlust an der Eingangswelle, rechter Achsträger. Grüße Ralf
@@ralfreinke2838 Moin, Bitte einmal anrufen. Mein Bekannter will es wohl machen. 0151/46763665
Moin top video kannst du mir sagen wie ich der obere welle raus kriege? Der strassen und ackergang welle mein ich grusse aus holland
Hallo und viele Grüße nach Holland Auf der Welle sitzt ein Seegerring (Sicherungsring). Bei 8:46 zeigt mein kleiner Finger genau auf diesen Seegerring. Den Ring aus der Wellennut entfernen und die Welle nach vorne mit einem Gleithammer heraus treiben. Zwischen Zahnrad und Seegerring befindet sich eine Anlaufscheibe. Diese setzt sich gerne in die Seegerringnut.
@@animalpullingbydanielhanno1748 danke fur die info.s
Hallo, grüße an Dich und Alwin, an einer eingestellten Einspritzpumpe löst man keine Elemente, das geht auch ohne lösen. Lösch dieses Video.
Hallo, Magst Du mir Deinen Einwand bitte genauer erläutern?
Durch das lösen wird das Pumpen Element minimal verändert, dadurch verändert sich die Fördermenge....
Hallo, das Herausdrehen der sogenannten Rohranschlussschraube kann theoretisch Einfluss auf die ESP haben. Da die Rohranschlussschraube aber flachdichtend auf das Pumpengehäuse greift, ist praktisch von keiner Veränderung der Fördermengen auszugehen. Voraussetzung ist natürlich ein gefühlvolles Anziehen der Schraube. Das Video wird übrigens nicht gelöscht!!! @@jurgenschulz3355
@@animalpullingbydanielhanno1748 An einer auf dem Prüfstand eingestellten Pumpe löst man keine Elemente, dass kannst du bei einem 1 Zylinder machen aber nicht bei einer solch umgebauten Pumpe. Frage mal deinen Instandsetzer
Hei wie hast du die Strom Versorgung im Werk 2 in der Länge gelöst? Kann es hier leider nicht erkennen…
Moin, Ich habe in beiden Bewegungsrichtungen ein Drahtseil gespannt. Wenn Du genaueres wissen möchtest kann ich Dir Fotos schicken. 0151/46763665. Oder gibt es hier die Möglichkeit Fotos zu teilen?
So wie der raucht wurde die ESP gewaltig verstellt... Schade um die schönen Oldtimer...
Servus, machst du auch für andere Getriebereparaturen?
Moin, Ja, mache ich! Aber nur ZF-Getriebe. Im Besonderen die 3200er bis 3500er. Wenn Du genaueres wissen willst, dann rufe mich am besten an! 0151/46763665 Gruß Daniel
Hey super geil gemacht. Darf ich fragen was du für eine Höhe hast vom Boden bist zum Träger der das Dach hält? Und die höhe wen der Träger mit dem Kran drunter ist? Danke und schöne Grüße. Gut gemacht. :)
Moin, Klar darfst du fragen. In der Werkstatt ist obere Träger (Pfette) Unterkante 2,90m. Der Kranhaken ist 2,20m. Im „Werk 2“ ist die Differenz wegen dem Sektionaltor größer. Der Träger ist 3,45m und der Kranhaken 2,50m.
Super vielen danke für die Info. @@animalpullingbydanielhanno1748
Oh boy. Im gonna try and get my brother in law to translate this. Im doing a BF6L912 swap into an old chevy pickup. Turbo and fuel tuning is still one of my big question marks. There is almost no information for tuning these motors.
Könnte man mit so einer Lackierung auch einen leichten Hagelschaden kaschieren? Oder sieht man den nacher trotzdem noch genauso?
Moin, Kaschieren lässt sich mit Lack sehr wenig. Erst recht kein Hagelschaden. Man muss nur vielleicht nicht so fein schleifen. Gruß Daniel
@animalpullingbydanielhanno1748 Danke für deine Antwort. Also einfach anschleifen, mit nem Spachtel über die Dellen, einigermaßen plan schleifen und mit dem Protector Lack drüber?
schon 40 jahre mit tractor und diesel am arbeit ... niemahls gesehen das filter vorne der forderpumpe , also der kennte sein theorie nicht und kauft sich nur witsen.
Hallo, Du hast genau hingeschaut. Die Förderpumpe wird eigentlich nach dem Filter eingebaut. Wenn die Einspritzpumpe jedoch sehr viel Diesel benötigt (viel Leistung), ist es besser die Filter nach der Förderpumpe einzubauen. So funktionieren die Filter als eine Art Pufferspeicher. Der Leicht Schmutz im Diesel stellt für die Förderpumpe kein Problem dar.
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Hallo, wie kann ich Dir helfen?
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Ich möchte Sie treffen
Hallo, ich bin Traktorenmechaniker, ich arbeite seit 13 Jahren, ich bin neu in Deutschland, aber ich möchte meine Erfahrung erweitern.
Wie kommst du auf 28° ? Im Handbuch steht 25°+/-1. Ist das ein Erfahrungswert ?
Da ist er wieder ... der kleine Mc Gyver😂
Moin Otto, Bei Mc Gyver hat es meistens Bada-Buhm gemacht. Muss ich jetzt nachlegen?
Ja ging ja alles mit Schweitzer Taschenmesser und die Büroklammer
Sehr schöne Maschine, zwar kleiner Tisch aber sonst Top, hab ich schon oft mit gearbeitet und auch repariert
Also für eine FP3 ist der schon groß
Super Idee!💪 und toll umgesetzt 😃
Sehr schöne Maschine! Glückwunsch!
Würde es nicht auch etwas bringen kss zu nutzen?
KSS??
Hoch innovative Lösung. Danke.
Sehr gutes Video! Bitte mehr davon 😀
Sehr gute Arbeit! Darf ich fragen wo du das Grundmaterial gekauft hast? Gruß Jan
Hallo Jan, Meine Quelle ursprüngliche versiegt. Ich Moment laufen einige Anfragen. Wird aber definitiv nicht zu dem günstigen Kurs erhältlich sein. Gruss Daniel
Hallo .Danke für dieses Video. Ich habe direkt eine Frage. Beckomme ich bei meinem 8006 bj 78 die Getriebe eingangswelle nach vorne raus gezogen? Schöne Grüße
Moin Daniel, Beim 8006 ist das T-3201 Getriebe verbaut. Die Eingangswelle hat normalerweise 26 und 22 Zähne. Das Kugellager der Eingangswelle hat einen Außendurchmesser von 125mm. Die Eingangswelle passt also durch die Bohrung. Also müssen nur die 4 M8-Schrauben gelöst werden, der Sprengring heraus genommen werden und der Zentrierdeckel entfernt werden. Danach kannst Du Eingangswelle samt Kugellager nach vorne heraus treiben. Gruss Daniel
Saugbecherpistole. Ich finde dass der Protector Lack durchaus sinnvoll. Ein ganzes Auto würde ich mich nicht trauen zu lackieren, aber Anbauteile an unserem Wohnmobil und die Pritsche in meinem Skoda Pickup durchaus. Ein Arbeitskollege hat seinen 25 Jahre alten vergammelten Dodge RAM komplett mit einem "billigen" Raptorlack schwarz lackiert. Der war fertig gemischt doch leider ist der Lack nicht UV beständig und sieht nach ca 3 Jahren jetzt eher grau Matt aus. Die Struktur ist aber nach wie vor super. Jetzt müsste ein Decklack drüber.
300 Ps 😂🤣
Sorry! Ist wohl doch ein wenig mehr. ;-)
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Danke für die Mühe. Super
Moin, was ist das für eine Abtönfarbe?
Hallo, Die Abtönfarbe ist von Mipa
Super erklärt Dankeschön! Hat mir sehr geholfen!!
Saugrohrpistole
👍🏻 Danke!
Toller Test. Danke