失格後のドライブスルーが笑える
ニスモにとってこの鈴鹿1000キロは史上最悪だったでしょうね
流石2024年になってもシーズン途中でライセンスを剥奪された唯一の例になるだけ有るよ、FIAは正しかったんだな それに比べてJAFさぁ罰金30万とその年だけのエントリー禁止とか緩すぎ・・・
スーパーあぐりクビになってイライラしてただけでしょ
2023夏 定期的に観たくなる
スーパーGT毅
井出さんは カルソニックもしくはモチュールと勘違いしてたのかな？ F1に関しては井出が悪いというよりもスーパーアグリF1チームが悪いからなぁ
井出（H）IDEぇ
この時の本山さんは何やってるんだよこの野郎って怒ってそう
永久追放はデマだった。 結局2022シーズン、日産に返り咲きGT-Rで富士2位表彰台。 速さはある、やはり戻ってきてくれたか。
なにが原因でこうなったんだろうか、無線はたぶん壊れてるのは間違いなさそうだけど、それだけじゃないはず。
寧ろ、この間の300クラスの無線を聞きたいくらい。
恐らく……… 「何なんだよ！！あの野郎！！！」とか 「寄せ過ぎなんだよ！！下手くそ！！！」 なんて愚痴ってキレまくっていそう。
@@橋本和也-v7g 2015年F1カナダGPでロマン・グロージャン（当時ロータスメルセデス）が、５位走行中に周回遅れのウィル・スティーブンス（マノーフェラーリ）を最終シケイン前で今回（ザナヴィニスモZとDHCフォードGT）と同じような形でブレーキングしながらパッシングしようと左に寄せ過ぎて接触、 グロージャンは左リアタイヤパンク、スティーブンスもフロントウイング破損で緊急ピットインした場面を思い出した。 接触直後のチーム無線 グロージャン「彼（スティーブンス）が当ててきた！」 スティーブンス「いやあいつ、アホだろ、、」 と実況解説の川井さんが翻訳していました。
無線は基本事項として使い始めに 応答と感度のチェックをするもの。 情報伝達の基本はいつの時代でも サインボードでなければならない。 無線の立位置はあくまでも ドライバーへの支援器材であるべき。 ドライバーに教育しないチームにも 責任はあるんだ。
NISMOファンだけじゃない メーカー関係なくモースポファンに 怒りを買いましたよね このF1剥奪クソ野郎
昨年まで所属しいてたカルソニックのカーナンバー【12】だと勘違いしてしまっていたのでは？？？
井出選手が日産車で参戦すると聞いて見に来た
走るのワークスじゃないけど、道上監督は日産説得したんだろうなと想像できる。
確か井手はF-1でもやらかして、スーパーライセンス剥奪されてる筈だよ で、この件でニスモも首になってる
300との接触で、テンパっちゃったんですかねえ
当時リアルタイムで観てた 最初はドライバーがペナルティに納得出来ず 故意にやっているようにしか見えなかった 解説が言うように無線の故障の有無は関係なく ピットから出るサインボードは見ないといけない 2005年まで12号車を駆っていたのだから Zの事は多少なりとも理解しているはずなのに F1を降ろされ彼の中で何かが変わってしまったのか この事件の後、彼が日産を駆る事はなかった この年の23号車は踏んだり蹴ったりのシーズン 岡山ではスピンに巻き込まれリタイア 菅生では1号車とのマッチレースに敗れ2位 他者との差を挽回する為の鈴鹿でまさかの失格 更にこの次のもてぎも接触リタイア... オートポリスで屈辱の性能調整+1が入り まさに背水の陣で望み、ようやく優勝という流れ レース中、本山選手の焦りや苛立ちが 一目でわかる態度だった事が今も印象に残ってる
どちらにしろプロとしてはありえなくてホンマに草
やっちまった井出😁
やっちゃった兄さん(´･ω･｀) (やっちゃえ日産ならぬ)
当時Zはかっこいいと思ってたけど、今見るとかっこいいよりかわいい形してるな
これで日産永久追放になったんですよね？
叩いてる人とりあえず2008年と2010年の鈴鹿1000km見ましょうか こういうシーンだけ見て叩いてる人はだいたい知識も薄っぺらいにわかですよ
見てどうなんの？
@@cbr1000rrww 井出選手の凄さがわかります。
@@odct8937 凄さ以前だろ…これは…
@@odct8937 レイブリックですね。
I think some of us have been in this type of situation where we unintentionally screw up for a team.
XANAVINISMOZ初の１０００km制覇の夢は、費えた････････････
周回遅れパッシングする際，まったく回りが見えてない． ちゃんとライン譲ってるんだから，直進するだけなのに 完全に抜き切る前にワイドに振る事が全く理解できない． カルソニックだったら星野が機材破壊してそう．
これ，監督じゃなくても 車停めた瞬間にIDE引きずり出して そこら辺の工具でぶん殴る案件だよね？
スーパーライセンス剥奪とかこれあるけどもしそれがなければ可夢偉はトップドライバーになってた トップカテゴリで実力あるのにシートがない、日本人ドライバーへの風当たり強くなったきっかけの1つではあると思う
昭和脳全開で草w そんなことしたら暴行罪でしょっぴかれるよ 怪我させたら傷害罪 もののたとえだとしてもセンスなさすぎw
井出有治はレーシングドライバーの面汚し
完全に大失態ですね。 ちょうど、テレビで見てました。
nismoファン大激怒
ブチ切れてテレビ1台破壊しました。
@@しげちゃん-j9s ボドカ並のブチギレで草
ニスモファンはどうでもいいだろ
いでででででででで
無線トラブルと井出選手がサインボード見えなかったから起きたらしいね
アナウンサーにとってプロレスとモータースポーツは共通点が多いのかな 古舘も辻も実況が上手かった
時々刻々と急展開していくということに関しては似ていると思います。あと、プロレスはアドリブ力の強さが求められるのでこういうレース系は強いかと思います。
井出、マルドナド、グロージャンで再び1000㎞開催した時はエントリーしてほしい😊監督はマンセルでw
マゼピン参戦！！(スマブラ風)
@@EuroBitamin やりたい放題やりそう()
で、マシンは？ レンタルしてくれる所なんて数える程度なのに？
nismoのチャンピオンを争いさえ台無しにさせてしまった。
これがなかったらチャンピョン争いに加わってたかも
@@眉村サンダース チャンピョン × チャンピオン ○
スーパーアグリを追放されて焦ったのかな？
Sorry for say that but:What a retard driver..................
0:52 実況、解説、リポートが一斉に喋り出してて草
めっちゃ草
いつ見ても究極の負の連鎖だ
06総集編観たけど本山が混乱したって言ってたなぁ。 これはニスモファン激怒しただろうな。当然だけど。
日産は乗せないから大丈夫ｗ
ニスモファンの激怒はどうでもいい
0:14 Allah
失格処分となったらしいぜ？井出選手がな。しーらんけどな
ストレート通過時には、必ず見るけどな、2輪だけど私
無線がだめで、サインボードも見えなくて、フラッグも見えないなんてことあるの？ そしたら、チェッガーフラッグもみえなくね？
一生走り続けるやんw
そしてガス欠したら「ガス欠した！！！なんでだよ！！！！💢💢💢💢」ってなるまでがセット
マンセルのリスペクトやけど最後に襲撃してないから中途半端やったなIDE
失格とかあるんすね...
ピットロードでピット作業をしただけで黒旗ですからこんなん当然でしょ
ドライブスルーペナルティやペナルティストップ、オレンジボールを3周以内に消化しなかった場合や2台以上のマシンと立て続けに接触したり、ピットレーンを逆行したり、レーン上でタイヤ交換したり、コースを逆走してクラッシュさせたり、コースの大半をショートカットした場合が主な失格対象となります。
井出が（s)IDEかした
I☆DE
失格後のドライブスルーが笑える
ニスモにとってこの鈴鹿1000キロは史上最悪だったでしょうね
流石2024年になってもシーズン途中でライセンスを剥奪された唯一の例になるだけ有るよ、FIAは正しかったんだな それに比べてJAFさぁ罰金30万とその年だけのエントリー禁止とか緩すぎ・・・
スーパーあぐりクビになってイライラしてただけでしょ
2023夏 定期的に観たくなる
スーパーGT毅
井出さんは カルソニックもしくはモチュールと勘違いしてたのかな？ F1に関しては井出が悪いというよりもスーパーアグリF1チームが悪いからなぁ
井出（H）IDEぇ
この時の本山さんは何やってるんだよこの野郎って怒ってそう
永久追放はデマだった。 結局2022シーズン、日産に返り咲きGT-Rで富士2位表彰台。 速さはある、やはり戻ってきてくれたか。
なにが原因でこうなったんだろうか、無線はたぶん壊れてるのは間違いなさそうだけど、それだけじゃないはず。
寧ろ、この間の300クラスの無線を聞きたいくらい。
恐らく……… 「何なんだよ！！あの野郎！！！」とか 「寄せ過ぎなんだよ！！下手くそ！！！」 なんて愚痴ってキレまくっていそう。
@@橋本和也-v7g 2015年F1カナダGPでロマン・グロージャン（当時ロータスメルセデス）が、５位走行中に周回遅れのウィル・スティーブンス（マノーフェラーリ）を最終シケイン前で今回（ザナヴィニスモZとDHCフォードGT）と同じような形でブレーキングしながらパッシングしようと左に寄せ過ぎて接触、 グロージャンは左リアタイヤパンク、スティーブンスもフロントウイング破損で緊急ピットインした場面を思い出した。 接触直後のチーム無線 グロージャン「彼（スティーブンス）が当ててきた！」 スティーブンス「いやあいつ、アホだろ、、」 と実況解説の川井さんが翻訳していました。
無線は基本事項として使い始めに 応答と感度のチェックをするもの。 情報伝達の基本はいつの時代でも サインボードでなければならない。 無線の立位置はあくまでも ドライバーへの支援器材であるべき。 ドライバーに教育しないチームにも 責任はあるんだ。
NISMOファンだけじゃない メーカー関係なくモースポファンに 怒りを買いましたよね このF1剥奪クソ野郎
昨年まで所属しいてたカルソニックのカーナンバー【12】だと勘違いしてしまっていたのでは？？？
井出選手が日産車で参戦すると聞いて見に来た
走るのワークスじゃないけど、道上監督は日産説得したんだろうなと想像できる。
確か井手はF-1でもやらかして、スーパーライセンス剥奪されてる筈だよ で、この件でニスモも首になってる
300との接触で、テンパっちゃったんですかねえ
当時リアルタイムで観てた 最初はドライバーがペナルティに納得出来ず 故意にやっているようにしか見えなかった 解説が言うように無線の故障の有無は関係なく ピットから出るサインボードは見ないといけない 2005年まで12号車を駆っていたのだから Zの事は多少なりとも理解しているはずなのに F1を降ろされ彼の中で何かが変わってしまったのか この事件の後、彼が日産を駆る事はなかった この年の23号車は踏んだり蹴ったりのシーズン 岡山ではスピンに巻き込まれリタイア 菅生では1号車とのマッチレースに敗れ2位 他者との差を挽回する為の鈴鹿でまさかの失格 更にこの次のもてぎも接触リタイア... オートポリスで屈辱の性能調整+1が入り まさに背水の陣で望み、ようやく優勝という流れ レース中、本山選手の焦りや苛立ちが 一目でわかる態度だった事が今も印象に残ってる
どちらにしろプロとしてはありえなくてホンマに草
やっちまった井出😁
やっちゃった兄さん(´･ω･｀) (やっちゃえ日産ならぬ)
当時Zはかっこいいと思ってたけど、今見るとかっこいいよりかわいい形してるな
これで日産永久追放になったんですよね？
叩いてる人とりあえず2008年と2010年の鈴鹿1000km見ましょうか こういうシーンだけ見て叩いてる人はだいたい知識も薄っぺらいにわかですよ
見てどうなんの？
@@cbr1000rrww 井出選手の凄さがわかります。
@@odct8937 凄さ以前だろ…これは…
@@odct8937 レイブリックですね。
I think some of us have been in this type of situation where we unintentionally screw up for a team.
XANAVINISMOZ初の１０００km制覇の夢は、費えた････････････
周回遅れパッシングする際，まったく回りが見えてない． ちゃんとライン譲ってるんだから，直進するだけなのに 完全に抜き切る前にワイドに振る事が全く理解できない． カルソニックだったら星野が機材破壊してそう．
これ，監督じゃなくても 車停めた瞬間にIDE引きずり出して そこら辺の工具でぶん殴る案件だよね？
スーパーライセンス剥奪とかこれあるけどもしそれがなければ可夢偉はトップドライバーになってた トップカテゴリで実力あるのにシートがない、日本人ドライバーへの風当たり強くなったきっかけの1つではあると思う
昭和脳全開で草w そんなことしたら暴行罪でしょっぴかれるよ 怪我させたら傷害罪 もののたとえだとしてもセンスなさすぎw
井出有治はレーシングドライバーの面汚し
完全に大失態ですね。 ちょうど、テレビで見てました。
nismoファン大激怒
ブチ切れてテレビ1台破壊しました。
@@しげちゃん-j9s ボドカ並のブチギレで草
ニスモファンはどうでもいいだろ
いでででででででで
無線トラブルと井出選手がサインボード見えなかったから起きたらしいね
アナウンサーにとってプロレスとモータースポーツは共通点が多いのかな 古舘も辻も実況が上手かった
時々刻々と急展開していくということに関しては似ていると思います。あと、プロレスはアドリブ力の強さが求められるのでこういうレース系は強いかと思います。
井出、マルドナド、グロージャンで再び1000㎞開催した時はエントリーしてほしい😊監督はマンセルでw
マゼピン参戦！！(スマブラ風)
@@EuroBitamin やりたい放題やりそう()
で、マシンは？ レンタルしてくれる所なんて数える程度なのに？
nismoのチャンピオンを争いさえ台無しにさせてしまった。
これがなかったらチャンピョン争いに加わってたかも
@@眉村サンダース チャンピョン × チャンピオン ○
スーパーアグリを追放されて焦ったのかな？
Sorry for say that but:What a retard driver..................
0:52 実況、解説、リポートが一斉に喋り出してて草
めっちゃ草
いつ見ても究極の負の連鎖だ
06総集編観たけど本山が混乱したって言ってたなぁ。 これはニスモファン激怒しただろうな。当然だけど。
日産は乗せないから大丈夫ｗ
ニスモファンの激怒はどうでもいい
0:14 Allah
失格処分となったらしいぜ？井出選手がな。しーらんけどな
ストレート通過時には、必ず見るけどな、2輪だけど私
無線がだめで、サインボードも見えなくて、フラッグも見えないなんてことあるの？ そしたら、チェッガーフラッグもみえなくね？
一生走り続けるやんw
そしてガス欠したら「ガス欠した！！！なんでだよ！！！！💢💢💢💢」ってなるまでがセット
マンセルのリスペクトやけど最後に襲撃してないから中途半端やったなIDE
失格とかあるんすね...
ピットロードでピット作業をしただけで黒旗ですからこんなん当然でしょ
ドライブスルーペナルティやペナルティストップ、オレンジボールを3周以内に消化しなかった場合や2台以上のマシンと立て続けに接触したり、ピットレーンを逆行したり、レーン上でタイヤ交換したり、コースを逆走してクラッシュさせたり、コースの大半をショートカットした場合が主な失格対象となります。
井出が（s)IDEかした
I☆DE