วีดีโอ

Die sind echt jeden Cent wert den sie kosten.

Vielen Dank. Die auch allzeit gute Fahrt und eine tolle Saison 2025

Vielen Dank!

Pfeift freu mich. Wir reisen am Fr. an, und bleiben die Sonntag. Bis dann

Vielen lieben Dank! 👍

Das freut mich dass dir das Video geholfen hat.

Nix da, sofern mich mein Gespann nicht hängen läßt werde ich am 31.01.2025 damit in Solla aufschlagen. Hoffe man sieht sich. 🍻

Vielen Dank, freut mich zu lesen wenn dir die Vidoes gefallen.

🤣Na da bin ich froh, dass ich nicht der einzige bin, der da gekämpft hat. Man könnte meinen bei der Fertigung war der Luftfilterkasten Teil Nr. 1 🤭

Ja absolut, da hat sich ein Ingenieur wohl austoben dürfen. Die Japaner gehen da fix einfacher vor.

Hallo und vielen Dank, auch ich hoffe du hattest geruhsame Feiertage. Das Gespann lebt noch, keine Angst. Zeitlich gesehen war der Motorwechsel vor dem Gespannumbau, sprich die "schöne" Werksatt gibt es noch. 😉 Ich wünsche dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr und mögen deine Pläne und Wünsche in Erfüllung gehen. 🍾🥂

Danke, ich wünsche dir ebenfalls einen guten Rutsch und alles Gute für 2025 🥂

Vielen lieben Dank. Auch dir frohe Weihnachten, ruhige Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr. 🎄🍾🥂

Vielen Dank und auch dir frohe Weihnachten aus dem Weinviertel. 🎄

Das ist eine Reminiszenz an alte Tage, um auf Reisen notfalls auch verbleites Benzin tanken zu können.

Na dann bis 2025! 😉

🤔hmmm, der ist drin.

Jaaaaa Video mit Phillip bei seiner PaprikaSafari !!!!!

@coachtwinknight macht mich traurig,.. hab Helmallergie

@@coachtwinknight PaprikaSafari 🤣🤣 Wie treffend.

Hallo und vielen Dank für deinen Kommentar. Ja, das war schon ein bisschen ein Aufwand, aber wo ein Wille da ein Weg. 😉

@@ddigitus94 hahaha und ich dachte dass so ein Blödsinn nur mir passiert. Gute Frage ob es einen Plan für die Schläuche und Kabel gibt. Daran hatte ich gar nicht gedacht.

Vielen Dank.

Vielen Dank für deine konstruktive Kritik. Aller Anfang ist schwer, auch auf TH-cam. 🙃

Aller TH-cam Anfang ist schwer Beim Motorwechsel meiner BMW habe ich versucht schon mehr ins Detail zu gehen.

@@reinharddesar5040 Vielen Dank.

Klasse Info. Nach dem Video weiß man, was einem dort erwartet, man kann sich gut einstellen, wenn man dort selber fährt. Auch für Unterhaltung ist gesorgt. Wenn es weitere Tet-Ungarn Videos von dir geben wird, werden diese mir nicht entgehen. Das Streckennetz ist in Ungarn ja gewaltig 😮.

@@kurtwaldbauer1888 vielen Dank für dein ausführliches und tolles Feedeback. Ja es wird weitere TET Ungarn Videos geben. Letztes Wochenende war ich erst wieder unterwegs in Ungarn.Freut mich wenn die Unterhaltung auch nicht zu kurz kam.

Stimmt, um an die Innereien des Boxers zu kommen, braucht es etwas mehr Zeit und Arbeit. Dafür ist der Wechsel der Zündkerzen und das Einstellen der Ventile ein Kinderspiel. 😉

hm...... gar keine so schlechte Idee. 🤔 🤣

​@@mopedinselTVschwarzes Getriebe bedeutet, Tauschgetriebe, wurde von BMW schon mal getauscht...... Hatte selbst eine R 1150R, war ein Traum, aber meine damals in 2018 neu gekaufte R 1200GS LC Adventure ist nochmal um Welten besser. Sparsamer, stärker, schneller und der 30 l Tank ermöglichen mindestens 650 km Reichweite, bei zögerlichem Gaseinsatz 700 km, Verbrauch um oder unter 4 l......

@@Kranfuehrerprofi1972 Als ich meine vor 20 Jahren neu gekauft habe, hatte ich die Wahl zwischen silbernen und schwarzen Antriebsstrang, sprich Motor und Getriebe schwarz oder silber. Ich habe mich für silber entschieden, wie die meisten. Später gab es die Rockster, und die gab es nur mit scharzem Antriebsstrang incl. Kardantunnel und Endantrieb. Ich weiß, dass alle Nachfolgemodelle besser sind als die 1150er, aber das ist Thema für ein eigenes Video. 🙃

🤣🤣🤣

Gerne doch, freut mich wenn ich helfen konnte. 🙃

Ja das Fluchen und Schimpfen gehört einfach dazu, keine Frage. Kupplung und Kardan hatte ich schon mal draußen, so gesehen weiß ich in etwa was auf mich zu kommt. Aber ja, ich fahre auch lieber als ich schraube. 🙃

Ich habe sie seinerzeit neu gekauft und ohne ABS bestellt. War mir schlichtweg zu teuer. 😉

@@mopedinselTV Ahhh...DAS war schlau !! 👍. Bei einer Schrauberwerkstadt in meiner Region standen die defekten Module im Dutzend im Regal. Deshalb kommt mir keine (alte) Abs-BMW ins Haus. Und selbst mit der 1200er gabs das Problem ja wohl noch.. 😒 nice greetings... bin gespannt, wie es weiter geht 😎

Weil mein Herz an dem Teil hängt. Knapp 240.000 gemeinsame km, das schweißt schon zusammen. Außerdem kann ich mit den Nachfolge Modellen nix anfangen, aber das ist Thema für ein anderes Video. 😉

Das ist der Spanner vom Nachfolgemodell, der R1200GS. Das ist quasi das update zum Alten Spanner, denn der Neue hält das Öl bei niedriger Motordrehzahl oder abgestellten Motor besser. Der Alte verrichtet seinen Dienst erst wenn der volle Öldruck da ist, weswegen die 1150er Motoren beim Kaltstart oder raus beschleunigen aus Kehren gerne am linken Zylinder klappern. Auf www.powerboxer.de ist das sehr gut erklärt und beschrieben.

@@mopedinselTV Danke für die schnelle Antwort.

Der Dämpfer hat gut 80-90t km drauf, und ja ich habe ihn direkt an Wilbers zum Service geschickt. Preis Leistung denke ich passt bei Wilbers.

@@2lbsTrigrPull Lol 🤣

Und was wenn das Ding unterwegs kaputt geht 😢 Prost Mahlzeit

@@masteroliver6119 Tjoa, entweder warst du dann so weitsichtig und hast einen Austausch-Nehmerzylinder dabei oder du bist auf gut deutsch gesagt ziemlich gef1ckt. Ist mit bei einer Husqvarna 701 Vitpilen passiert. Nehmerzylinder undicht und musste abgeschleppt werden... Bike war fast brandneu. Keine 1000km gelaufen.