![Дмитрий Толотов](/img/default-banner.jpg)
- 10
- 28 179
Дмитрий Толотов
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ค. 2012
วีดีโอ
Спасибо всем обстоятельствам, что свели нас вместе ❤️❤️
มุมมอง 1816 ปีที่แล้ว
Спасибо всем обстоятельствам, что свели нас вместе ❤️❤️
Раскаксовка Lexus gs300
มุมมอง 21K7 ปีที่แล้ว
Раскаксовка 3grFSE замена свечей и чистка дроссельной заслонки .
Съемки с абсолютным чемпионом Европы по классическому бодибилдингу Станиславом Линдовером
มุมมอง 7128 ปีที่แล้ว
Съемки для школы Екатерины Усмановой с абсолютным чемпионом Европы по классическому бодибилдингу Станиславом Линдовером
Я там на пассажирском)))🤟🤟🤟
Не понял а где раскоксовка то? Эта операция называется заменой свечей если что
мешина лексус гс 300 дв 2006, есть выбрация при прогретом состоянии., но бывает нету выбрации, помогите найти ошибку, чек всц и 4 дв у меня ошибки есть
Хреново когда не знал да ещё и забыл.... Купи себе ишака....
Патрубок что деревянный? Замени его , Балван
12 т.р. до войны цена была
Зачем окна открыты)?
Порядок работы целиндров с лево на право исли стоять перед машиной
Смотрю проблемная машина , нет лучше буду дальше ездить на 211 кузове он мне проблем не приносит уже 5 лет катаюсь и ничего не делал.
Ну ... Не сказать.. Это единственный момент который меня напрягал. В целом, она мне обходилась не дороже в содержании чем Лада Веста.
Спасибо автору за видео.
Я хоть и не русский, но слово "вынаем" это предел
Чуваки пройдите курсы по дрифту и норм все будет))
Пацаны , я звонил в толекс они сказали что ближе к водителю . Может я и ошибся но заливал в каждый и мне помогло . Жрал литр на тысячу масла , после раскаксовки вообще перестал. Духу добавилось существенно , увеличение мощности не перепутать с плацебо . Как может начать масло жрать больше представить себе не могу , это безобидная процедура. В добавок процедура копеечная.
Нормальный двигатель спросите у дальневосточников как его обслуживать чтобы у вас небыли проблемы с пятым цилиндром, вы его не эксплуатируете а убиваете сами! У моих знакомых по 250-290 тысяч и проблем нет вообще никаких! Меняйте масло раз в 5 тысяч и лейте максимум 5w30 и дорогое, делайте капиталку раз в 100 тысяч и не забывайте про охлаждение этот мотор просто любит уход и заботу! Вы доводите пока у него кольца лягут и дальше едите ещё несколько тысяч, да и льёте че попало! И нельзя ему делать раскоксовку резина маслосъёмных дубеет и деформируется и расход масла толь увеличивается, можно мягкую залить раз в 10 замен и не забывайте за любым мотором нужен уход, а если так как вы следить за авто то что вы ноете ??? Это бизнес класс а не малолитражка соответственно и вложений по обслуживанию намного больше!!!
Как дальневосточник официально заявляю что этот двигатель говно!!!И капиталить его бесполезно нужно контракт брать!
@@SuperOleg1221 так речь то про 3GR )))
Пятый возле дроссельной))
двигло над мыть периодически
У моей машины пробег 2560000 тысяч владею три года ! Проблем с маслом не каких нет! До сих пор заливаю 0w30 тайоту и все ништяк ! Все зависит от манеры вождения !
Вон у него даже короб воздухана грязный в пыли , вся эта пыль и проходит к 5 цилиндру и ему хана , короб следует проклеить, чаще менять фильтр , следить за охлождайкой, 2 раза в год мыть радиаторы и все будет хорошо
все это ничто посравнению с вкг. любой мотор с непосредственым впиыском открой там такоеже говно во впуске... ваговские tfsi теже внутри картина один в один
такими темпами уже бы чистую минералку лили 10w40 15w20 это как больному припарка.расход масла уменьшать вязкостью.... когда 5в40 льют это последняя стадия перед покупкой контрактника.....покупаешь новый за 60-70р до 80т.км продаешь старый за 30-35 и ездиш получаешь удовольствие я лично так себе и сделал и забыл что такое расход масла
Говно а не двиготель 2 iz ge gte рулит можно его на 190 кузов воткнуть
Zhandos Zhan 09kz во сколько это встает и где можно сделать в Ате
4gr fse ставьте и не нойте
Отсчёт с лева на право,5тый цилиндр находится рядом с акумулятором."Хрень" которую ты вытаскивал называется катушка
с языка снял))
всё равно на морду "русский Ваня"
У меня тоже gs300 2006г. После раскоксови компресия поднялась незначительно но и расход масла увеличился с 0.5 на 1.5 на 1000 км. Не советую этим заниматься а лучше поменять маслаки с масляными кольцами. Сам жалею теперь что раскоксовал
первый раз порядок правильно считал с лево на право
отчет цилиндра начинается с права
С лева.