วีดีโอ

Я там на пассажирском)))🤟🤟🤟

Не понял а где раскоксовка то? Эта операция называется заменой свечей если что

мешина лексус гс 300 дв 2006, есть выбрация при прогретом состоянии., но бывает нету выбрации, помогите найти ошибку, чек всц и 4 дв у меня ошибки есть

Хреново когда не знал да ещё и забыл.... Купи себе ишака....

Патрубок что деревянный? Замени его , Балван

Зачем окна открыты)?

Порядок работы целиндров с лево на право исли стоять перед машиной

Смотрю проблемная машина , нет лучше буду дальше ездить на 211 кузове он мне проблем не приносит уже 5 лет катаюсь и ничего не делал.

Спасибо автору за видео.

Я хоть и не русский, но слово "вынаем" это предел

Чуваки пройдите курсы по дрифту и норм все будет))

Пацаны , я звонил в толекс они сказали что ближе к водителю . Может я и ошибся но заливал в каждый и мне помогло . Жрал литр на тысячу масла , после раскаксовки вообще перестал. Духу добавилось существенно , увеличение мощности не перепутать с плацебо . Как может начать масло жрать больше представить себе не могу , это безобидная процедура. В добавок процедура копеечная.

Нормальный двигатель спросите у дальневосточников как его обслуживать чтобы у вас небыли проблемы с пятым цилиндром, вы его не эксплуатируете а убиваете сами! У моих знакомых по 250-290 тысяч и проблем нет вообще никаких! Меняйте масло раз в 5 тысяч и лейте максимум 5w30 и дорогое, делайте капиталку раз в 100 тысяч и не забывайте про охлаждение этот мотор просто любит уход и заботу! Вы доводите пока у него кольца лягут и дальше едите ещё несколько тысяч, да и льёте че попало! И нельзя ему делать раскоксовку резина маслосъёмных дубеет и деформируется и расход масла толь увеличивается, можно мягкую залить раз в 10 замен и не забывайте за любым мотором нужен уход, а если так как вы следить за авто то что вы ноете ??? Это бизнес класс а не малолитражка соответственно и вложений по обслуживанию намного больше!!!

Пятый возле дроссельной))

двигло над мыть периодически

У моей машины пробег 2560000 тысяч владею три года ! Проблем с маслом не каких нет! До сих пор заливаю 0w30 тайоту и все ништяк ! Все зависит от манеры вождения !

Вон у него даже короб воздухана грязный в пыли , вся эта пыль и проходит к 5 цилиндру и ему хана , короб следует проклеить, чаще менять фильтр , следить за охлождайкой, 2 раза в год мыть радиаторы и все будет хорошо

такими темпами уже бы чистую минералку лили 10w40 15w20 это как больному припарка.расход масла уменьшать вязкостью.... когда 5в40 льют это последняя стадия перед покупкой контрактника.....покупаешь новый за 60-70р до 80т.км продаешь старый за 30-35 и ездиш получаешь удовольствие я лично так себе и сделал и забыл что такое расход масла

Говно а не двиготель 2 iz ge gte рулит можно его на 190 кузов воткнуть

Отсчёт с лева на право,5тый цилиндр находится рядом с акумулятором."Хрень" которую ты вытаскивал называется катушка

всё равно на морду "русский Ваня"

У меня тоже gs300 2006г. После раскоксови компресия поднялась незначительно но и расход масла увеличился с 0.5 на 1.5 на 1000 км. Не советую этим заниматься а лучше поменять маслаки с масляными кольцами. Сам жалею теперь что раскоксовал

первый раз порядок правильно считал с лево на право

отчет цилиндра начинается с права