วีดีโอ

Я всю жизнь езжу по шоссе, и мне уже 46 лет. Напряжно бывает, не когда просто машин много, а когда на дороге не хватает места. Когда целая колонна фур обгоняет тебя впритирку, иначе им со встречными не разъехаться. Я давно имею нашлемные зеркала и привычку часто в них смотреть и съезжать на обочину, если места для разъезда нет. Один раз фура прошла с нормальным интервалом, а следующих грузовик по руке врезал фургоном. Потом повез меня в больницу зашивать. Но есть некоторые регионы, где дороги делают не только узкими, но и обочину не укатывают как положено, а просто отсыпают гравием. На нее и съехать-то опасно. В Турции ехал через всю страну, там ширину большой дороги делают как положено на всем протяжении, а не только первые 40-50 км от областного центра. Там я такие узкие места, где обгоняют впритирку, видел всего два или три раза.

Все планы в силе, вся сила в плане, Start Ride! - запомним это название!

Я живу в провинциальной Европе. Никогда не езжу в городе. Только сельские дороги. Пенсионер, бывший водитель автобуса и прекрасно понимаю, что и как делать для безопасной езды по дорогам. Даже в провинции, всегда, выбираю наиболее пустынные дороги.

Самое стремное на трассе это сьезды и заезды с нее,когда ты двигаешься прямо

Сделал свой первый осознанный заезд на старом велосипеде городском стел 350 весом 18.6 кг. Давление 3 перед, 3.5 заднее. Просто делюсь впечатлениями. Держать высокий средний темп, это на порядок энергозатратнее прогулочного катания. Затем стремление удерживать высокий каденс на 90 оборотов, приводит к пользованию намного более лёгких передач чем привычно. Был сильный встречный ветер, поэтому о скорости говорить не приходится. Первый отрезок, правда с пересадками высот в 8 км проехал чо средней всего навсего 17 км/ч. Затем пол часа отдыха и обратно со средней 23 км/ч. Сильный ветер это просто конченное явление для катания. Затем участки не асфальтированные откровенно снижают скорость, высокое количество светофоров и переходников, местами очень много пешеходов с колясками и вообше. Ехать по проезжей части быстро просто напросто страшно, особенно опираясь на центр руля, чтобы опустить торс и нет возможности резкий манёвров даже торможения. Но я испытал удовлетвоеение от каиания несомненно. Местами заходил в некомфортную загрузку на сердце но сразу же снижал темп. Первичные выводы. Развивать выносливость можно и на обычном городском тяжеленном велосипеде; Разминка и заминка обязательны; Пульсометр крайне желателен; Нужна нормальная ровная дорога по трассе с малым количеством машин. И вопрос в частоте заездов

А что будет если кататься на шоссейнике быстро но в удовольствие? Разве не выйдешь на 3 вт/кг на час?

Купил себе хороший велосипед. Пока на нём езжу на работу и по месту. Мечтаю ездить по трассе в деревню - 30 км. Но не то, что бы боюсь, а скорее пытаюсь спорить со здравым рассудком. Сейчас езжу в деревню на машине и очень часто в дороге попадаю в такие ситуации, что вроде ни чего не предвещало непогоду и вдруг тучи и дождь посреди дороги. Еду на машине и заливает, бьёт струями грязной воды из под колёс обгоняющих и встречных машин. В лобовое часто бъёт водой так, что кажется, что стекло выбьет. И такой неожиданный дождь может лить не один час. И вот я как представлю, что буду ехать на велосипеде в такую непогоду и меня будут обгонять фуры, которых на дороге сейчас всегда полно.... Это какие же потоки воды и грязи в меня будут постоянно бить! И ведь спрятаться и переждать негде посреди трассы, да и сколько ждать то - час или пол дня пока дорога высохнет?! Вот об этом почему то те кто ездит по трассам на велосипедах постоянно умалчивают. Бывает, что на машине едешь за грузовиком и невозможно обогнать из за встречных или сплошной, а грузовик чадит солярой так, что дымовая завеса и приходится закрывать заслонки збора воздуха в салон, что бы не задохнуться. И вот если такой чадила обгоняет велосепедиста, то каково ему??? Отдельный вопрос про мелкие да и не только мелкие камни из под колёс... Моей машине больше 20 лет и лобовое ни разу не менялось и оно уже в десятках тысяч мелких выбоин на столько, что почти матовым стало. Есть и много глубоких ссадин от которых трещины пошли... Но в машине я защищён лобовым стеклом, а на велосипеде как? Вся физиономия в выбоинах будет? Только не говорите мне про очки - они только глаза закрывают. Все прекрасно знают про сколы на капоте, так вот очевидно, что при езде на велосипеде эти сколы будут на твоём теле. Все ролики про катания по шоссе показывают какие то широкие малозагруженные транспортом трассы в хорошую солнечную погоду.... А, что фуры караванами у вас там вообще не ездят, только легковушки изредко обгоняют? Я не противник убеждений безопасной и лёгкой езды по трассе, но сам будучи за рулём автомобиля, вижу, что реальная обстановка сильно отличается от той, что вы показываете в роликах. Убедите меня, пожалуйста, что мои опасения напрасны. Велосипедист едет со средней скоростью 20 кмч., а фура со скоростью 90, то есть она обгоняет велосипедиста со скоростью 70 кмч. в одном метре от него.... Да там же такие вихревые потоки, что или сбить в кювет или затянуть под фуру может.... Честно сознаюсь, что я на себе такие испытания проводить не готов. Если вы снимаете ролики о безопасности и комфортности езды по трассе в реалиях, то расскажите каково попадать в такие ситуации, а не рассказывайте по каким там выезным дорогам из вашего города лучше выезжать а по каким похуже или про встречи с соседями или друзьями на трассе.

красота

В 30 лет можно ли достичь успехов? - Ответ, можно в своей возрастной группе. Но задайте вопрос себе "а надо ли оно мне?". Любой спорт, подчеркиваю АСБОЛЮТНО любой спорт - это экстремальные нагрузки, а значит вы изнашиваете тело. И не важно сколько вам 10-20-30-80 лет. Спорт калечит тело! В понятии "спорт" заложено соревнование. И вы прост о бесполезно убиваете свое здоровье спортом. У кого-то генетика лучше, кто-то больше убивает свой организм на тренировках - и он будет лучше чем вы. Что бы с ним соревноваться вам нужно больше убивать свой организм чем ваш соперник, а если он еще и генетически лучше, то вам нужно убивать организм х2. Поэтому 7 раз подумайте "а нужен ли вам спорт?". Если такие "уникумы" которые рассказывают "ну я не буду по максимуму работать" - если вы не работаете по максимуму - это не спорт, это физкультура. Спорт ВСЕГДА - превозмогание. Если вы едите например велоэтап 200 км и лидер проезжает его за 5 часов 30 минут , а вы за 8... Вы не спортсмен, вы просто прокатились 200 км позади спортсменов. Если вы финишировали за 5 часов 40 то вы спортсмен, просто более слабый чем лидер. Поэтому повторяю 3-ий раз подумайте! Нужен ли вам спорт. Спорт в любом возрасте это отсроченные болезни и укорачивание жизни. Если проф. спортсмены получают за это славу, известность, почет и не мало важное деньги! На которые они могут потом поддерживать здоровье, после карьеры. Вы пойдете в спорт за просто так... За просто так вы будете убивать свое тело.

Подписка ! Контент пушка !

Петличку бы с ветрозащитой. Наверное... или направленный микрофон какой-то... Всё грамотно и чётко. На ускорении 1.25 смотрится вполне приятно. Продолжайте в том же духе) Спасибо за труды)

У вас так хорошо получается ехать по шоссе по кромке вдоль линии! У меня складной велосипед на мелких 18" колесах, он более вертлявый, чуть левее беру... Фуры тоже плотно к вам едут некоторые, смотрю.

Спасибо вам большое за видео! Привет от любителеля из г. Йошкар-Ола.

👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍

Про Правильное питание снимите видео

👍👍👍

👍👍👍

Толковая информация, очень полезная,вы молодец ❤❤😂😂

Круто , красавчики

Когда вы едете в трафике на лясике, вы дышите раз в пять активней чем в покое. Выхлоп дизельных двигатель это канцероген. А рак лёгких это билет в один конец.

Здравствуйте! Спасибо вам за вашу работу. Очень приятно встретить видео с полезной информацией по делу, на чистом языке без слов паразитов и заимствований.

Что б ездить быстрее надо ЕЗДИТЬ! Да и вообще физуху подтянуть! А вот по поводу Стравы хочу сказать следующее: на мой взгляд Страва - фабрика тщеславия Лично я ей не пользуюсь. Катаюсь для СЕБЯ и соревнуюсь исключительно с собой-любимым)))

Здравствуйте, можно вопрос? Я тоже гоняю с экшн-камерой на груди и когда пру 50 км/ч то возникает хорошая тряска и картинка портится, ну как сказать? Абсолютно ровная картинка на максималке смотрится крайне нелепо! Наоборот красивее, когда динамика есть, просто иногда чересчур болтанка и как уменьшить ее. Я пока только в программе Видеомонтаж небольшую стабилизацию делаю. А вы как решаете эту проблему?

Полное не уважение к зрителю вести комментарий возле шоссе как впрочем и на самом шоссе. Зачем надо было так делать? Информация норм, но преподнесли вы её ужасным способом, смотреть очень тяжело.

супер, молодцы. так редко в центральной России можно встретить велосипедистов-кавказцев. уважение и почет велобратья!

Привет из Ессентуков

Задачи в страве мне нравятся, помогают лишний раз поднятся с кресла и погнать км наматывать.

Хорошее начало: - я как раз брал шоссер для поездок на работу и на выходных по паркам по велодорожками. В итоге владею 5ю велами: шоссер, Гревел, фикс, мтб и дорожник для походов. Было бы время для этого всего + обслуживание. Но мне это нравится, каждый вел под свою задачу. Фикс для работы неплохой вариант + тренировки на нем. Шоссер для бреветов и что бы упороться вечером на тренировке вместо пива. Остальное для души )

А можно ли со скоростью 10 км/ час проехать 100км за 14 часов?

Иетернытная инфа!

Спасибо🙏💕 Привет из Улан-Удэ.

Мужик ты конечно молодец, ты бы ещё на аэродроме встал!))))

Дышать дымком гуд?

А если накатал за год 18к км? Можно начинать тренироваться на мпк?

От себя скажу, мне очень нравится катание на велосипеде, но без цели как-то скучновато без зелени, и вот ради интереса я вот решил курьером устроится, это я к тому может человек будет совмещать приятное с полезным, или другой случай, я вот уж очень хочу войти в топ 10 в одной и велогонок, но чтобы соответствовать требованиям в идеале должна быть хорошая физическая подготовка, так каждый день стараюсь ради этого прекрасного момента Если честно, чтобы долго и быстро ездить на дорожниках, где чисто по канону всё убито, это такая физуха нужна 🙄 но Вот на горниках ты прям как орёл после дорожника, каденс хороший держи и вот спокойные 30 км в час обеспечены без проблем Хорошо однако тем у кого хорошие велосипеды, я вот даже специально не пробую на них ездить на могоскоростных велосипедах когда мне предлагают, ибо после будет очень тяжко на своём рухлом велосипеде разьежать в удовольствие Ну чтож, а пока самое главно это и правда план, у меня как всегда самое простое, это присидания, пару сотен и достаточно, пробовал больше без перерывов, скажу это было очень не хорошим выбором, ибо теперь вся зарядка происходит на одной ноге, чтож и от себя хочу сказать ещё одну глупость рама решает в вело катании, по этому если человек решился, но бюджетно лучше где нибудь найти раму что-то типа щосейника, тут блин будет интересно, в ином случае жди ветерка в литцо😉 и вообще имея хороший велосипед как можно не хотеть кататься мне этого не понять 😥 у тебя блин что-то невероятное, что-то чудесно прекрасное, которое намного превосходит дорожные стелсы и как тут не кататься не понятно, кстати от дорожника можно получить один плюс, так как всё против тебя, особенно ветер, если уж хорошо научился держать скорость где-то пару часов, то я боюсь представить что будет на специализированам велосипеде может быть ничего ибо у тебя нет ограничений и можно нестись як сатана, и вопрос как остановится, быстро и резко? вопрос, а на дорожнеке есть ограничение по каденсу , к тому же не забываем про бесплатные запчасти от деда в гараже, правда одна мука это добро каждый день в порядок преводить, кстати ещё совет,присяд с гирей с зади писец как красит форму ног, особенно капля прям выделяется, Красота, но из за травмы после перерыва это смотрится всё так ужасно, будто и форм тех и не было Кстати травма из за того что кто-то спёр плитку

Наш велолидер лучший

Абсолютно всё верно сказал, молоток, настоящий велолидер

Ас Салам Алейкум, благодарю вас за работу очень позновательно!!!!

Ансар, ты наш велолидер

Ай, да велолидер, ай да красавец

Лучше озвучивай ролик после сьемки-оч тяжело на фоне трассы с шумом слушать

Ай, да велоШейх

Спасибо посмотрел от клуба адреналин 🙋‍♂️🚴👍

Парни, вы сильнейшие... Всем спасибо за такой крутяк. Молодцы. Продолжайте.

Класно. Мечтаю в горах покататься.

Мощно катите. Я таких скоростей не развиваю.

Ого! В Кабарде есть катальцы!!!! Привет соседи!!!

:)