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病弱ライダーおおまさんのまったりバイク生活
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 26 ก.ย. 2013
大変病弱なライダーがサーキットを走ったりカスタムバイクを作ったりするだけの動画です。
僕は20代頭に発症した多発性筋炎という治らない指定難病を落ち着かせる為の薬の副作用で、肺線維症という呼吸器の疾患と両大腿骨骨頭壊死により両脚の大腿骨をセラミックにカスタムする羽目になったおじさんです。
呼吸が続かないので、例えば筑波サーキットですとちゃんと走るのは10周くらいが限界です。
15年位はサーキットに戻ってこれなかったのですが(医者は反対してるw)、復帰一日目はただ膝を擦るだけでもう嬉しくって涙が出てしまいました。そしてその日はハイサイドして小指を骨折しましたwww
なんやかんやで何をトチ狂ったかレースなんかにも出てしまっていますが、体が動く限りはバイクで遊んでいきたいなぁと思っております。
サーキットを離れている間はアメリカンで日本全国でキャンプをしたりツーリングをしたりしていました。その過程でカスタムバイクを作るようになったので、それの記録も残していこうと思っております。
もしよろしければチャンネル登録をよろしくお願いします。
僕は20代頭に発症した多発性筋炎という治らない指定難病を落ち着かせる為の薬の副作用で、肺線維症という呼吸器の疾患と両大腿骨骨頭壊死により両脚の大腿骨をセラミックにカスタムする羽目になったおじさんです。
呼吸が続かないので、例えば筑波サーキットですとちゃんと走るのは10周くらいが限界です。
15年位はサーキットに戻ってこれなかったのですが(医者は反対してるw)、復帰一日目はただ膝を擦るだけでもう嬉しくって涙が出てしまいました。そしてその日はハイサイドして小指を骨折しましたwww
なんやかんやで何をトチ狂ったかレースなんかにも出てしまっていますが、体が動く限りはバイクで遊んでいきたいなぁと思っております。
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もしよろしければチャンネル登録をよろしくお願いします。
筑波ツーリストトロフィー 2024 April FT2 VT250 SPADA バイアスタイヤ
TeamGoodSpeedゼッケン21三木選手のオンボードです。
自分が造ったマシンと一緒にレースできるのは嬉しいですね。
筑波サーキットで一度でいいからレースやってみたいというそこのあなた!筑波ツーリストトロフィーのFT2クラスなら筑波のサーキットライセンスだけで格安でレースがでられますよ!他のレースは大体MFJライセンスが必要です。
手の届く価格の250cc2気筒のオートバイで楽しく安全にレース出ましょう!
マシン造りから走行まで我々GoodSpeedがサポートします。
お気軽に連絡ください♪
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มุมมอง: 554
วีดีโอ
筑波ツーリストトロフィー 2024 April FT2 Ninja250 バイアスタイヤ
มุมมอง 5896 หลายเดือนก่อน
2024年4月6日に行われた筑波ツーリストトロフィーFT2クラス決勝動画です。 今回開幕戦、チームとしてはFT2が4人、NT2に1人が挑む予定でしたが、残念ながら前日搬入後に小堀選手が体調を崩しDNSとなってしまいました。 予選はフルウェット、決勝はハーフウェットと選手もクルーも大変面倒くさい一日ではありましたが、自分としては久しぶりに楽しいレースができました。 カメラマンはYukiさん、kuma@photoさんです。 皆さんありがとうございます。 FT2 大間選手 Ninja250 EX250P タイヤ DUNLOP Q-LITE 三木選手 VT250SPADA タイヤ PIRELLI ROSSOSPORTS 重田選手 VT250SPADA タイヤ PIRELLI ROSSOSPORTS NT2 重川選手 マシン Ninja250R
革ツナギ(レーシングスーツ)をリペイントに出しにいって新庄雅浩選手と対談したよ
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
革ツナギを持っている人のほとんどが直面する問題を解決してくれるお店がありました。 問い合わせはオートボーイ新庄雅浩選手にDMしてください。 Twitter MasahiroShinjo テイスト、全日本の事等もお話ししてくれました。 ※一部見苦しい内容がありますのでご容赦願います。
VT250スパーダでRC116レプリカを作ってレースに出てみよう
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
※売れました🫶 2022年9月の筑波ツーリストトロフィーのFT2に出場するために、今回5台で出場していたMotoshopGoodSpeedの製作車です。 もし来年この車両で出場される方が購入していただけるのであれば全力でサポートします。 前後ブレーキ、サスペンション、キャブレターは決勝前にオーバーホールしてあります。 タイヤは40分使用したDUNLOPのQ-LITEです。 ホンダの往年のレーサーRC116をオマージュして作りました。 古い車両なのでパーツは新品や中古を織り交ぜて使っています。 これで車検に通っているので基本的にはこのまま出場できると思います。 デザインは左右アシンメトリーです。 右側はオマージュカラー。タンクのエンブレムもウイングマークです。 左側はオリジナルデザインです。ステッカーはクリア塗装していないのでがそうと思えばそんなに難しくないと思います。 アンダーカウル...
バイアスタイヤ頂上決戦2022 シリーズチャンピオンを賭けた四つ巴の戦い &13台抜き 筑波ツーリストトロフィー 2022 September 最終戦
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
そういえばTwitterやってます。 Yuhigoodspeed FT2の他の動画はこちらから ゼッケン7 松村選手 th-cam.com/video/CDcWfpK0iMo/w-d-xo.html ゼッケン27 バイアスシンドバッド選手 th-cam.com/video/z4hz5wO2WAk/w-d-xo.html 2022年9月10日に行われた筑波ツーリストトロフィーFT2クラス決勝動画です。 今回最終戦で、#14しげちゃんが今王手、#4柳下さんが次点で#5のぼく、おおまさんも逆転優勝のチャンスがあるレースです。 カメラマンはWild.gr.jpさん、kuma-photoさん、ぐっさんです。 今回はチームカメラマンのまことちゃんに入ってもらいました。 皆さんありがとうございます。 今回我々GOODSPEEDは5台体制で臨みました。 以下ネタバレです。動画...
【DUNLOP Q-LITEインプレ】 筑波サーキットでテストしてきたよ
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
DUNLOP渾身の新作バイアスタイヤ、Q-LITEを筑波サーキットでテストしてきました。 実はあまりDUNLOPのタイヤ好きではなかったんですが(何回かコケてるからw)僕的にはかなりおすすめです。 来年の筑波TTのFT2は結構これの装着率増えそう。
【バトルってどうやるの?解説】2022 筑波ツーリストトロフィー July FT2 VT250 スパーダ バイアスタイヤでレース
มุมมอง 7452 ปีที่แล้ว
前半はおっさんがぼそぼそ予選でタイムが出なかった言い訳をします。 飛ばしたほうがいいです。 後半は決勝でどうやってバトルしたかをぼそぼそ話してます。 飛ばしたほうがいいです。
【1位&3位オンボード】2022 筑波ツーリストトロフィー July FT2 決勝 VT250 スパーダ Ninja250R バイアスタイヤでレース TEAMGOODSPEED オンボード動画
มุมมอง 7502 ปีที่แล้ว
2022年7月16日に行われた筑波ツーリストトロフィーFT2クラス決勝動画です。 カメラマンはWild.gr.jp様です。 いつもありがとうございます。 マシン VT250SPADA MC20 オンボードカメラ Gopro7 タイヤ IRC RX01 specR リアサスペンション FG セイクレッドグランド バージョンスパーダ HMクイックシフター オイル Nutec インターセプター ZZ-01 5w35 2022年第二戦です。 今回はFT2重田選手が練習の時に声かけたら戻ってきてくれて、初参戦のKTMCUP小松選手、NM武田選手と4人でガレージを借りワイワイ楽しみました。 そして遂に重川選手(しげちゃん)に負けました。完敗!おめでとう! 予選4位決勝3位でした。 レース前の練習までセットが合わず、新品タイヤを履いても13秒切れなくて泣きそうでしたが、ベスト出した日のセットに戻...
ハイドレーションシステム(給水装置)をつくったよ
มุมมอง 7512 ปีที่แล้ว
2022年、梅雨が音速で終わり、連日40℃近い気温で僕の子種が心配です。 ツナギにつけるか脊椎プロテクターにつけるかで意見が割れると思うんですけど、レースに出る人はプロテクターにつけると多分装備車検落ちるのでツナギにつけるのがいい気がします。 将来的に付けたいな、って思ってる人で、これからツナギを作る方は最初からコブが開閉できるようにしてもらうといいです。 動画の中で一つ抜けている部品があって、ホースとホースをつなぐジョイントが一つ必要です。すんません。30円くらいなんでホムセンで買ってください。 犬の名前は灰色のがこむぎちゃん、白いのがあんこちゃんです。
【その3 完結】オーバーサスペンションを筑波サーキットでテストしてみたよ
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
シュプリームテクノロジーのオーバーサスペンションを買ったのでテストしてきました、の続編その3です。 今回で完結です。 サムネイル画像はカメラマンの大熊さんに撮っていただきました。いつもありがとうございます。 テスト車両 VT250SPADA
ツナギってどう選べばいいの?という質問におっさんがぼそぼそ答える動画
มุมมอง 8052 ปีที่แล้ว
RS TAICHIをぼそぼそと全力で推していますが、とにかく対応が丁寧で納期が早ければぶっちゃけもうどこでもいいと思いますw 納期半年!とか一年!とか言われたらどこであろうと僕は断ります。早くほしいもん。
【その2】オーバーサスペンションを筑波サーキットでテストしてみたよ
มุมมอง 4092 ปีที่แล้ว
シュプリームテクノロジーのオーバーサスペンションを買ったのでテストしてきました、の続編その2です。 テスト車両 VT250SPADA サムネイルの画像は餃子村さんから頂きました。ありがとうございます。
GL500CUSTOMをカスタムしよう Part1
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
GL500CUSTOMをカスタムしてみました。 WING GL500 CUSTOM Made by GoodSpeed MECHANIC Toshinobu Yuasa WELDER Hiroyuki Iwata DESIGN Yuhi Ohma Special Thanks to everyone!
【実況有カメラ4台】2022 筑波ツーリストトロフィー April FT2 決勝 VT250 スパーダ Ninja250R バイアスタイヤでレース TEAMGOODSPEED オンボード動画
มุมมอง 9772 ปีที่แล้ว
【実況有カメラ4台】2022 筑波ツーリストトロフィー April FT2 決勝 VT250 スパーダ Ninja250R バイアスタイヤでレース TEAMGOODSPEED オンボード動画
VT250SPADA VS DUKE690R 本庄バイクライトチャレンジ GSRクラス1 模擬レース バイアスタイヤチャレンジ 本庄編
มุมมอง 7443 ปีที่แล้ว
VT250SPADA VS DUKE690R 本庄バイクライトチャレンジ GSRクラス1 模擬レース バイアスタイヤチャレンジ 本庄編
【4位→8位→2位】2021 筑波ツーリストトロフィー SEPTEMBER FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ バイアスタイヤでレース
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
【4位→8位→2位】2021 筑波ツーリストトロフィー SEPTEMBER FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ バイアスタイヤでレース
2021 筑波ツーリストトロフィー July FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
มุมมอง 8023 ปีที่แล้ว
2021 筑波ツーリストトロフィー July FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
2021 筑波ツーリストトロフィーAPRIL FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
มุมมอง 8283 ปีที่แล้ว
2021 筑波ツーリストトロフィーAPRIL FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
2020年11月22日 4st50ccスクーターレース 茂原モトウエスト 最終戦 車載動画
มุมมอง 1913 ปีที่แล้ว
2020年11月22日 4st50ccスクーターレース 茂原モトウエスト 最終戦 車載動画
茂原ツインサーキット ビーノ追走 4スト50ccスクーター 2020年11月15日
มุมมอง 3843 ปีที่แล้ว
茂原ツインサーキット ビーノ追走 4スト50ccスクーター 2020年11月15日
【2位】2020 筑波ツーリストトロフィーSEPTEMBER FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
มุมมอง 9994 ปีที่แล้ว
【2位】2020 筑波ツーリストトロフィーSEPTEMBER FT2 決勝 オンボード #5 VT250 スパーダ
おおっ❗️楽しそうなバトル😊
ありがとうございます!
開幕戦お疲れ様でした。 シングルフィニッシュおめでとうございます。 公式記録セミウェットでしたが動画で観ても路面怖そうですね。難しそう。 観ている方は楽しいレースでした! こういうの観ると走りたくなりますね!
ありがとうございます😊 走ってる方はあんまりいつもと変わらない感じだったんですけどタイム見るとやっぱ違ったんだなぁと思いました。 当日は応援ありがとうございました♪
ぜんぶみちゃつた❤ 先日はお店にお邪魔しました!エンジンチェックランプは湯温とか? 最終の飛び込みでユラユラしてるのがドキドキでしたw 次の動画も期待してますよ!😮
パイセンお疲れ様す! ありがとうございます♪ ユラユラがバイアスって感じでいいでしょw チェックランプやABSのランプは公道だと外しちゃいけない奴外しちゃってるからですね。 スパーダの頃のレースは結構皆さんに楽しんで貰えるようなレースができてたから、ニンジャくんでもそういうレース運びができるよう頑張ります!
今日ミニペケのタイヤを純正からQ-Liteに変えてきましたー!皮むき終わるか、時間ある時にパーツクリーナーで拭いてからがすごく楽しみです!
新庄さん大好き❤
相変わらずカッコいいのにおどけて脇が甘い感じの新庄さん素敵です。
初コメ失礼します! お2人の会話とキャバクラ感パナいお店tpいつまでも若い新庄さん最高っす!!✨
彼を見ていると僕も身だしなみには気をつけないとなぁと思うのですが、今日も鼻毛が20本くらい出てました。
新庄さんが20なら自分は倍の40でてるので自分も身だしなみ気をつけます!!!笑@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ
新庄さんの本当ねがチラッと見えて 本当にいい人な具合がよく出ていいですよね〜〜(謎;
悪い部分は全部カットしているので…w 冗談はさておき、自分のビジョンをしっかり持った男だと思ってます。想像力と実行力をレース以外でも発揮できる男なので、自分も彼はいい男だと思ってます。
間違えてリプ欄にコメントしちゃいました(笑) 気を取り直して再度 めっちゃ気になります!自分もツナギ1回転んでていつか修正しようと思ってて幾らくらいで出来るのか気になってたんですが色変えも出来てリーズナブルな価格っぽいのでそそられます!!!
あぁ、傷の補修とはちょっと違って、ここは色をリペイントするだけだと思うんですよ。補修の場合はちゃんとつなぎ屋さんに出さないとかなぁと思います。 出来上がったの見てみて良さそうなら出してみてくださいね。
おお… 貴重な動画ありがとうございますw
あっ!Keiさんだw コメントありがとうございます😊
グーグル先生に場所や店舗など聞いてみようと思いましたが、こっちにあがってましたね。 おぉ! オッドアイズじゃないが、左右でブーツの色変えようとおもってたので、2足2色買おうかと悩んでいたが、 ペイントって手があるのか!
同じこと考えてた時期がありましたけど買うよりはだいぶ安そうですw
Q-LITE はTT900GP とは比べ物にならないレベルですかねッ?………
まぁかなり進化してると思いますよ。
TH-camのトップ画面に表示されたので、久々に観ました。 福太郎さんがコメントされているのですね。 びつくり! 昨日(2022/10/26)、筑波サーキットで超久々に福太郎さんと会い、話したばかりだったので、 これまたびつくり!
僕はまだお会いしたことはないんですが、来年はお会いできそうですね。
動画アップありがとうございます。楽しく拝見しました。 小排気量車にハイグリップタイヤやラジアルタイヤ、太いサスペンションは スピードが食われやすくて遅くなるのかなと、なんとなく実体験から感じてたのですがやはりそうなんでしょうか? GSXS125(細いバイアス+細いサスペンション)から同じ125ccの125Duke(ラジアル+太いサスペンション)に乗り換えて カートコースを走ったら速度が乗りにくくなったように感じ、タイムも出にくくなりました(笑)
はじめまして。コメントありがとうございます。 タイヤの種類にもよると思います。 ハイグリップなバイアスタイヤと普通のラジアルタイヤだとグリップ力は前者の方が強いです。 サスペンションは車種毎の味付けが違います。 タイヤのグリップ力とサスペンションの性能とのバランスが重要かと。 結論マシンなりの乗り方に変えるしかないかなぁというありきたりな答えですいませんw 大体は車種を乗り換えても人間そんなに乗り方やラインって変わらないと思うんです。 なので僕ならばの話なんですが、今走ってるラインを基準にまずは大回りに走ってみて、一番コーナーリングスピードが落ちないラインを自分のラインとしてみます。小排気量だとコーナリングスピードをいかに落とさずに走り切るかが速く走る肝なので、乗り換えの際はいつもそんな感じで乗ってます。小さいコースだと大体今までのラインから1台分くらい外にはらむ感じですかね? 参考になれば幸いです。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ ご返信ありがとうございます。 GSXS125から125Dukeに乗り換えるときに、タイヤやサスペンションのグレードが上がるのだから、何も考えたり乗り方を変えたりしなくても、今までの自分のライディングをより手助けしてくれると勘違いしていたのは確かだと思います。 買い換えてタイムは遅くなりましたが、幸い楽しめているので、これからも楽しみながらいろいろ模索していこうと思います。 コーナリングスピードを維持するラインを模索するお話、大変参考になりました。
車運転中で、インプレ出来るの凄いね わかりやすかったです データが、揃えば次以降使うタイヤになるのでしょうか?逆に言うと次のレースに是非とも使いたいと言うほどの良さは無かったのでしょうか?
こんにちは。 コレサーキット走った後の帰り道なんですよ。 運転してる時暇なんですよねw 一応今回はレースまでの日にちがあまりにもなかったので僕が使うのは見送りましたが、新人2人はコレで行きました。特にネガは見当たりませんでしたね。僕ももっと自分で使ってみて、僕のスタイルに合いそうなら使おうと思ってます。
エンジンは始動する…位のGLが手に入ったとして、バイク屋さんで普通に問題無く走れる程度に直して貰うと幾らくらいするものですかね?
こんにちは。 タイヤ、油脂類、ゴム類の交換、キャブの状態確認等どこまでやるか(どこで妥協するか)によって料金はピンキリだと思います。なのでなんとも言えないですねぇ。
最後に親子写真載せて頂きましてありがとうございます。これで思い残すことは、何もありません。
お疲れ様でございました。 旅立たれる際はスラクストンとR25だけでいいので僕にくださいw 筑波で親子対決とかマジで夢のような話ですよ。来年もそれ見せてください!あと初めて岩澤さんに勝ったw
いえーい負けたーw
ざまぁwwwwww しっかりと菊池さんにも負けちゃいましたねぇ。 バニキ抜いた後菊池さんめっちゃ手強かった。彼もう練習で11秒台間近なのでバニキも俺も練習しないとですね。 1年間お疲れさまでした。 また来年もよろしくお願いします。
is dunlop worth using?
お約束の「バイバイぃ~」やるかな?と、8:38くらいでの「それでは、今回も、、、」という言葉を聞いた時から思ってましたwww もとい、 人間(僕だけか?w)って面白いなと、この動画で思ったことが2つ。 1.おおまさんの生声を知っているせいか、なんかちょいと違う声っぽいなと、他のインプレ動画で思っておりましたが、 顔を見ながらだと、ぜんぜん違和感なく本人だなって感じました。 2.ダンロップの進入と最終コーナーの進入(こっちのが酷かったですね)のチャタ、「なんか食いつきがよく、そのせいで、、、」と いう文言を聞いた後のせいか、「おっ!逃げるっていうより、本当に食いついてチャタってる」みたいな感覚を自分が乗ってるような気分で感じました。 (2ヘアの進入でも軽くチャタってた感じ) by the way 還暦を迎え、この2日間は飲んだくれてたので、こんな面白い動画を観るのが、公開から2日も遅れてしまったw
還暦を迎えられました由、心よりお喜び申し上げます。今後も益々若返られ、ご活躍くださいますよう祈念致します。 コロナではないんですけど、実はしばらくぶっ倒れていて救急車で運ばれたりしてサーキットいけなかったんですよ。レビュー遅くなっちゃった。 マジでびっくりするくらい食いますよ。走り方を変えないといけないくらいw IRCとは全く違いましたね。正反対。 2号機はこのタイヤで行きます。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ お言葉、ありがとうございます。 おおまさんも健康にご留意ください。 SEPTEMBER以降に予定しているリアサスのセッティング出しはQ-liteでやってみようかな。
おおまさんとしげちゃん、まったく同じタイミングで、同じこと(最終コーナー立ち上がりから1コーナー)をしてたんですね。 僕も後ろの方で同じことを同じラップでしてましたwww ってか、タイヤ怖いですね。 あの状態でよく左周れましたね。流石。
バニキが後ろにいるときはギチギチにイン締めますw
こちらの本編?なのかな。 はこちらからどうぞー。 th-cam.com/video/YNnVqwSMMVI/w-d-xo.html
シフトアップ時にコイル失火させたらいいだけじゃないのでしょうか? お遊びでモンキーに失火シフトアップ出来るようにしてますよ
まぁ原理としては同じですね。 その装置がレースで使えるほどの耐久性があればひと儲けできますね。技術がある方がうらやましいです。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ 普通にシフトペダルににスイッチ設けて コイル失火させてるだけなので 技術も何もありません モンキーは いろんなことして楽しめるオモチャです
おおまさん、今回もカッコいい動画にまとめて頂いてありがとうございます😃 FT2に出場して3年目、念願の優勝できてほんとに嬉しいです😂 出場して最初の頃はトップグループの背中もみれないくらいの差がずっとあって、いつもトップグループにいる先輩方はほんとに強くて、カッコよくて、憧れでした。 レース終わりには、いつもおおまさんにアドバイスを貰いに行って、次のレースに挑んでました😌 次は今年の最終戦、今回は運もあり優勝できましたが、次はみんなもっと手強いでしょうから、しっかり準備してもっと強くなって、バッチバチに殺りあえるように頑張ります❗笑 バニキ❗、表彰台からの景色は格別ですよ🎵笑 はやく上がってきてくださいね🙋笑
おめでとしげちゃん。 大丈夫、その景色、夢の中で何度も観ているのでwww で、今回APRILの教訓からファイナル1丁落とし、加速重視にして、APRILでみなさんに裏直で置いて行かれる対策をしたのに、 今回も裏直で、軽く刺されてしまいました。 帯状疱疹も完治してないので、ウェイト落とすこともできなかったので、SEPTEMBERは今より3㎏は体重落とし チェーンもレース用に変更してみる予定です。 がんばりまーーーーーす!
マジでさー俺より先にてっぺん登るとはw 悔しさよりも嬉しさが大きい不思議さw 俺的には赤旗が無ければもっと楽しかったんだけど、まぁ5周のレースもあんまり経験できないから楽しかったよね。 超新星のM村君もやっぱり速かったし、今後また楽しくなりそうだよね。 9月はタイヤどうすっかなぁ。
本編はこちら th-cam.com/video/YNnVqwSMMVI/w-d-xo.html
まずは、しげちゃんおめでとう! って、おおまさんのチャンネルなのにwww おおまさんも賞典おめでとうございます! 今回もいい勉強になりました。 自分の技術の無さを痛感しました。 SEPTEMBERはタイから秘密兵器が届いているので、それを装着してセッティングを出し なんとか皆さんの後ろに、もう少し近づけるよう、テクニックではなくマシン頼りで頑張りますw ほのぼのタイム最高!!!
バイアスシンドバッドさんって呼ぶの長いんでバイアスシンドバッドの兄貴略してバニキって呼びます(強制)w 今回は個人的には楽しいレースでした。 負けたのにしげちゃんの一位が本当に嬉しくて。成長したなぁってしんみり。でも負けてちょっとムカついたんで表彰台で顔面にシャンパンかましときましたw てかほのぼのしてないで早く僕とバトルしてください!早く!僕の体がもたないw そしてウチの奥さんはもはや3位ではおめでとうも言ってくれませんでしたwww
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ 僕はぜんぜん、ほのぼのしてなですし、 おおまさんの赤旗中断中のほのぼのが羨ましいというか、微笑ましくてってことです。 僕は下の子が既に社会人2年生なので、自分の子とほのぼのなんて遠い昔ですwww 僕も早くおおまさんとバトレるようなレベルになりたいです。 まじで。 そして、11~12秒台での競争をしてみたいです! 今回は13秒台での8位争いというバトルがありましたが、それでも本当に楽しかったです。 これが表彰台争いのレベルであったら、もっと楽しいんだろうなぁって、、、 がんばります!
@@bias_sinbad あ、あれか!wいいでしょうほのぼのタイムw
3位おめでとうございます!めっちゃ面白いオンボードカメラでした!!!ツイッターで結果分かってたのに最後の最後仕掛けて抜いた時に声が出ましたwww表彰台本当におめでとうございます!!
最後に抜けた66番の出藏選手は俺がFT2始めるきっかけ作ってくれた恩人で、一番一緒に練習してるんですよ。3年負け続けてようやく去年あたりから勝てるようになってきたんですけど、ガチンコ勝負はやっぱり強かったです。 動画見て貰えばわかると思うんですけど、俺最後以外にもそれめちゃくちゃ仕掛けてますからねw あそこでうまくいかなかったらもう負けでしたから、下手な鉄砲が一発当たってくれた感じですね。 めちゃくちゃ楽しかったですw マジで9月待ってますよ!
こんにちは、オーバーサス興味津々です。 お見かけしたら声かけさせていただいてもよろしいでしょうか?
是非是非!よろしくお願いします!
バイアスさんと仲良しなんですね、昔FT2をスパーダで走っていたので情報交換しましょう!
@@luckytarogpk はい!楽しみにしてます♪
おおまさん、いつも付けてるようなぁって思ってました。 そういうことだったんですね。 もう、走行後、鼻水がおでこに着いちゃうほどの走りと、先輩をコキ使うのはやめましょうwww (おおまさんが1'11.610を出したときの動画より)
おでこどころか走行後は顔中鼻水だらけですw
そんな、負い目なんてないですよ。ぜひJULYで装着してください! そしてレコード(9秒台)に挑戦!
無理無理w
おおまさんもやっちゃってたんですね。 13回/年は凄すぎ! 1回/月以上ですもんね。。。(^^;
なんで転けたのかを理解しないで走ると同じようなミスを何回もやるんですよねぇ。その頃のおかげで随分転けなくなりました。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ おっしゃるとおりですね。 僕は、ICU入院となってしまったアジアでの転倒は、自分のミスったことを正確に記憶していたので、 復帰後の走行でのアジアへの不安はありませんでした(と言っても大怪我だったので最初は恐怖感はありました)。 その後の転倒は、すべてタイヤマターだと感じていたため、スランプが本当に長かったです。 しかし少しづつマシンを寝かせることができるようになり、最近になり、やっとタイヤマターと言っても それだけではないことに気付きました。 「そのタイヤなりのラインと速度、バンク角、アクセル開度」 これらのなんらかが大幅に逸脱したとき、または複合した場合などに転倒するのだと。 で、それらすべてがセッティングに左右されること。 あぁー、パラメータ多すぎwww これでリアサスペンション入れたら、更に増えるw だからおもしろいんですけどね。 土曜日(6/11)にフォークオイル交換(粘度アップ)と油面調整(10㎜アップ)やったのですが、イニシャルアジャスターを ニュートラル以上に戻してしまったため、Cクリップがフロントフォークの中に落ちてしまったようなので、 それ見つけ、取り除くために、またバラさなきゃならず、ちょいと落ち込んでいるナウです。
やる気さえあればすぐですすぐw 100均に売ってるような伸びるマグネット棒とかあればすぐ取れるかも。 これからは路面温度に注意ですね。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ おぉぉぉ! そっかぁ! バラして、オイル抜いて、オイルの中になかったら、またオイル戻して、すすいで、また出して、探して、、、 とか考えておりましたが、トップキャップ外して、マグネット棒入れれば取れるかもってことですね!!! 毎回毎回、本当にあざす!
サーポートライダーだったんかい! よっサーポートライダー*\(^o^)/* エアバッグ良いですよね!
こんにちはサポートライダーですw リペアもサポート価格でやってもらえるのめっちゃ嬉しい。 エアバッグ必須です。鎖骨面倒くさいもんw
光栄です! あざす! なんか前走ってるの僕かなぁ、、、っておもってたらそうでしたwww で、おおまさん直々のお言葉まで頂きありがとうございます! P.S. ちなみに、YSSのリアサス、楽天市場で欲しいものリストに入れてありますw 購入はいつになるやらwww
僕より速くなってたらソーッと距離を置きますwwwww
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ おおまさん(岡崎さん、しげちゃん、FT2のライダーみんな)より速くなることを、 めちろん目標にしておりますが、しれっと距離を置くとかは、やめてくださいwww
オーバーサスペンションというパーツがあるのですね! 単純に考えると減衰調整のようにも思えます。 実際はどうなのか? しっかり検証していけば分かるという感じなのでしょうか? 減衰調整をしたけど社外サスを買う予算がない! ノーマルサスとオーバーサスペンションの組み合わせはアリなのか? (それでも高いか?) そうでなく減衰調整的な効果とは別のメリットがあるか? 次回も楽しみにしております!
そう言えばラジコンにはないんですか? ミニ四駆だと一般的なカスタムなんですよね。 多分ノーマルサスだともっと良くわかるんだろうなぁ。 250だと限界低いから凄くわかりやすいですよ。一番効かせるとバイアスタイヤが感覚的に半分くらいラジアルタイヤになった感じになりました。なので根本的な曲げ方が変わっちゃいますね。 でも僕これ600とかで効果わかるかどうかって言われたらわからない気がするwww
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ なななな! ミニ四駆にも装着されているのですな! ラジコンは 私の知る限りはオーバーサスペンションは無いです。 ラジコン初心者なのであるかも知れないです。 サスの動きを制御するという意味ではスタビライザーがその役目をしているのだろうか? あと良く分かりませんが4輪だとロールセンターの調整が出来てあーだこーだとかあるようです! あー ラジコンしたくなってきた!
@@user-bikebike マスダンパー自体は普通の四輪にもついてますし、結構普通の技術なんですよ。似たようなものでヤマハがワイズギアで出しているパフォーマンスダンパーというものがあります。これはフレームに取り付けるものなんですけど、鉄フレームに効果てきめんらしいですよ。ちょっと試してみてくださいw 言われてみればラジコンだとコーナー遅くなるパーツはつけないかもしれないですねぇ。
CDI借りてエンジンかけたときのおおまさん、、、短髪! ちょいと今よりふっくらしてましたね。
寧ろ髪伸ばし始めたの去年からなんでそれより前はずっと坊主マンでしたw 楽だったなぁ。戻そうかなぁ。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ 僕が髪に関して意見するのもなんですがw 坊主は楽ですよねw
アカウント名www もとい、 これ、かなり前から気になっていたアイテムなんですよ! メーカー違うかも知れませんが。 面白そうですね。 でも僕はこれよりサスペンションが先かな? 値段的にw
チャンネル名ちゃんとしろって言われましてw 多分ノーマルサスだともっと恩恵あると思うんですよ。でもリアサス買った方がいいと思いますw
あ
すごい! どこかのネット配信とかやっちゃうローカル局なみ! ってか、お疲れさまでした。 個人的にはとてもためになるレースでした。 1コーナーで出蔵さん、1ヘアでしげちゃんに、イン側突っ込んでオーバーランというご迷惑をかけてしまいました。 この場をお借りしてお詫び申し上げます。 そしてうまくかわして頂き、アクシデントに繋がらず、ありがとうございました。 とにかく熱くなると前しか見えなくなる単細胞なので申し訳ございませんでした。 今後は冷静に状況判断しなければいけないということを学習しました。 ってか、偶然ですが、僕も今決勝の動画編集中なのですが、前後のカメラを上下に分割してますw ウォーミングアップランの2周だけですが。 びつくり!
先ずはお疲れ様でした! そして意見を言わせてください。 1コーナーも1ヘアも改めて動画で見てみたらかなりの重大インシデントでした。驚きました。誰も怪我しなかったのは運がよかったとしか思えないです。 人間実力以上のものなんて出ないから練習するんです。勿論熱くなるけどその中で自分ができる技を出しあって、怪我しないように、怪我させないようにやってます。特にモータースポーツは人間を簡単に怪我させることができる乗り物で競うわけですから、そこはしっかり線引きは必要ですよ。喧嘩ではなくルールがあるスポーツなので。 今回の参加者の半分くらいは何年か前のFT2の多重クラッシュを経験してますから他のクラスよりも余計にその考えは強いかもしれないですね。 若輩者がお説教してるみたいになって恐縮ですが、所詮草レースのTTなので重大な事故に繋がると簡単にレース自体が無くなってしまいます。 ガモさんに嫌われるのは怖いけどその自覚を改めて持っていただきたくて言いました。 気を悪くさせてしまったら申し訳ないです。 で、レースのお話ですが予選2位、決勝7位は素晴らしい成績ですよ。沢山走り込んで練習されていた結果だと思います。僕がシングルフィニッシュできるようになったのなんて去年くらいからだったんじゃないかな? ガモさんがバトル慣れしてきたら怖いねぇとしげちゃんと話していました。怖いけどバチバチにバトルできたらと思うと楽しみです。 ちょっと今回のレース結果は僕の中では大変悔しい一戦だったので7月まで時間取れるようにしてしっかり練習しようと思います。 またお会いした時にはよろしくお願いします。
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ 説教なんて感じておりません。 逆にありがとうございます。 腹を割って話しを出来る仲間(勝手にそう思ってます)が出来て、本当にサーキットに戻ってきてよかったと感じてます。 自分でも自分の動画を観てそう思いました。 学習能力はありますので、今後の僕を見ていてください。 反省と学習のため、自分の動画を既に4回見ております。 編集は完了したのですが、あまりに自分を卑下し過ぎているコメントばかり入れてしまった感が否めないので、 また編集しなおしてから上げるつもりです。 出蔵さん、しげちゃんには、特に危険な目に合わせてしまったと、つくづく動画を観て感じました。 出蔵さん、重ちゃん、申し訳なかったです。 また、うまく回避して頂き、ほかの人にも迷惑がかからなくてよかったと痛感しております。 次回(JULY)は、頭を使って走らせて頂きます。 これに懲りず、これからもよろしくお願いします。
レースお疲れ様です!入賞おめでとうございます!!見ていてソワソワしました!本当に面白そうなレースです!!!カメラワークも最高で見やすかったです!!
いやぁ悔しいレースでした! 動画編集20時間くらいかかってレースより大変でしたw ありがとうございます!
ドキドキしながら見させてもらいました! おめでとうございます!
いやぁ不甲斐ないレースでした。持病持ってない時に出たかったw 疲れない走り方を追求しながら今後も頑張ります。ありがとうございます。
27秒で「先輩A」が登場したときに大爆笑しました。 案の定その後続いて、「先輩B」w とおもいきや、いつの間にかデッドヒート動画に、、、 最終ラップが始まった時、どのコーナーで被せて抑えるのかとワクワクしました。 あぁ、やっぱ最終コーナーか! ゴールラインがもう少し手前だったら! ※4分7秒のやつ、危なかったですね (^^;
この日来年一緒にFT2に出る61歳の方も一緒に連れて行って、シゲちゃんも来てくれて楽しかったです。 パワー二倍くらいあるバイクは速いっすね。あんまり上手な子ではないので無理できませんでした。何かあって模擬レースで怪我させちゃったら最悪ですもんね。 あっという間にうまくなって俺なんか手も足も出なくなりそうですw
@@病弱ライダーおおまさんのまったりバイ おっ!僕より2つ年上だ。 これで来年のFT2では最年長ではなくなるぜぇw
おめでとうございます! Ohmaさんの動画に少しでも映れるよう、来シーズンはがんばります。 今シーズン初参戦させて頂きましたが、Ohmaさんをはじめ、FT2参戦の皆様には、いろいろ質問したり、アドバイスを 頂いたり本当にありがとうございました。 来シーズンもよろしくお願いします!
お疲れさまでしたー! ガモさん怪我は悪化してないですか?勉強代としては高くついちゃうからウォーマーと発電機は買った方がいいかと思いますよ。 体がベストな状態でまたやりましょう!しげちゃんはたった1年で2回も抜いてくるくらい上手になってましたし、練習は嘘つかないですね。 ガモさんとバッチバチにバトルできる日を楽しみに待ってます♪ お疲れさまでした!
流用カウル 気になります、
5周目、6位に上がった後、フェードアウトして6周目のフィニッシュラインくぐるところに画像を変える手法、カッコイイですね。 すんません。今後パクらせていただくかもですw
本日(2021/7/14)は、マシンを倒してしまった際、助けに来て頂きありがとうございます。 バイアススパーダさんのチャンネルは、かなり前に登録させていただき、バイアスタイヤでの走りやFT2の様子などを感じさせて頂いておりました。 また助けて頂いただけでなく、いろいろな情報を提供していただき、本当にありがとうございます。 フレンドリーに接して頂き、本当にうれしかったです! 今後とも、仲良くしてください。 よろしくお願いいたします!
昨日はお疲れ様でした^_^ レースではバチバチに!でもコース外では仲良く楽しくやりましょうね。娯楽でいがみ合ったり怪我しちゃったらつまらないですからねw 週末は思いっきり楽しみましょう! 今後ともよろしくお願いします!
タイヤは何を使ってますか?
ごめんなさい気がつきませんでした。 RX01specRというバイアスタイヤを前後履いてます。
50 cc もいいけど MotoE みたいに 600 W レースもしてほしい
最終コーナー惜しかったですね!
ありがとうございます😊もう少しが届きませんでしたけど、次への発奮材料になりました!
ストレートではこっちの方が速いね(^^;
充分以上に上手いし速いよ。
アップするだけあるよ。画像からブラック守ってるのわかるし。250ツインでここまでやれればうまい