Se scarico, con quel cambio e con quel motore, potresti fare addirittura 3^-4^-6^-7^-8^. La 5^ marcia, a volte, tende a impuntarsi e a non entrare così agevolmente. Bel video e bel mezzo, comunque!
IVECO Eurocargo E 24 ha motore" Tector"common rail, il suo predecessore era l' E 23 con motore serie 8000 ,alimentato con pompa d'iniezione tradizionale.
Per chi come me effettua le riparazioni e la manutenzione da solo consiglio questo ottimo manuale di officina che spiega per filo e per segno ogni operazione: www.tecnicman.it/manuale-officina-iveco-eurocargo-2002-2008-it-download.html
@@rossanomarcia8327 si è perfetto.. io ho utilizzato sia questo e sia il 16 marce.. ha di più oltre a questo lo splitterino per le mezze marce.. ma il 16 marce viene usato per mezzi dai 180qli in su solitamente
Moj IVECO Eurotech 440E42 prešao 1.327.000 km motor 8210 menjač ZF intarder ,diferencijal neotvarani ❤❤
Regazzo Roberto bibite
Petritoli Montemarciano chimen srl
nice Iveco
وين نحصل قطع الغيار في اليمن
01:36
Se scarico, con quel cambio e con quel motore, potresti fare addirittura 3^-4^-6^-7^-8^. La 5^ marcia, a volte, tende a impuntarsi e a non entrare così agevolmente. Bel video e bel mezzo, comunque!
si li era per fare scena io di solito faccio 2 4 5 6 7 8 comunque grazie
Ma quando si da lo schiaffo bisogna usare la frizione ?
@@maxwrl5616 Yes
🤨🤨🤨😤
Quanti Mercia?
8
8
Fai salire molto il motore su di giri devi tenerlo più basso perché se no devi fare molte cambiate marce
Non ci vuole una Laurea questa è una manovra da scuola guida
😍😍
Salve una domanda con l autoarticolato se sterzo la motrice va a sx il semirimorchio ?
Nice
Cuando estas vacío no es nesesario acelerar tanto para pasar de Marcha 🙄🙄
sembrano li lì per rompersi le marce
Che motore? Tector oppure l'8360?
IVECO Eurocargo E 24 ha motore" Tector"common rail, il suo predecessore era l' E 23 con motore serie 8000 ,alimentato con pompa d'iniezione tradizionale.
Per chi come me effettua le riparazioni e la manutenzione da solo consiglio questo ottimo manuale di officina che spiega per filo e per segno ogni operazione: www.tecnicman.it/manuale-officina-iveco-eurocargo-2002-2008-it-download.html
Non è sincronizzato?
Sincronizzatissimo, ZF 8 marce a doppia H con il primino a sinistra della seconda
@@Turbo93Kompressor sono 4 ridotte e 4 veloci?
@@rossanomarcia8327 esatto, un ottimo cambio
@@Turbo93Kompressor avevo usato questo per esame di guida👍
@@rossanomarcia8327 si è perfetto.. io ho utilizzato sia questo e sia il 16 marce.. ha di più oltre a questo lo splitterino per le mezze marce.. ma il 16 marce viene usato per mezzi dai 180qli in su solitamente
Molto bello . Da possesore è stato un ottimo camion .
partire con il "primino" in pianura non serve a nulla; ho avuto stesso camion in 15 anni e 900.000km usato forse 10 volte il primino
si lo so che non serve a niente il primino l avro usato anche io pochissime volte era per fare un po scena nel video
@@Ilbro_real e quindi niente...
In pianura concordo,non serve quasi a nulla,ma in certe salite nelle rampe o in montagna magari con una "bighetta" attaccata dietro serve eccome!
01:30
01:36
e quindi??
@@Ilbro_real NIENTE....
01:40
1:38
domandina professionale... quanti km sul groppone per l'iveco?
Mio padre il suo se l'è tolto 2 anni fa con 5'300'000 km.
@@Effe8662 5 milioni??? Quali problemi ha avuto? Qualcosa di grave?
@@fab8657 no ha chiuso la ditta e l’ha dato via
@@Effe8662 e nessun problema grave dopo 5 milioni di km? Sapevo che i motori Iveco sono fantastici, ma è incredibile 5 milioni
Con la spia del freno motore direi più un tector
ottime cambiate!