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BEXP JP
United States
เข้าร่วมเมื่อ 12 มี.ค. 2021
วีดีโอ
ジープグラディエータールビコンで基本のラインどりのチュートリアル
มุมมอง 7985 หลายเดือนก่อน
今回の動画は本当にベーシックのオフロードラインどりのチュートリアルです。もっともっと奥が深いのですが、レベル１から初めて行きたいと思いますので宜しくお願いします。 僕のグラディエーターは２０２０ルビコン、３インチリフトアップの３５インチタイヤです。
４３インチタイヤ モンスターグラディエーター インアメリカ
มุมมอง 4.9K6 หลายเดือนก่อน
近所のグラディエーターを見に行きました。ディビッドさんありがとうございます。 ２０２１年ジープグラディエータールビコンスーパーチャージャー紹介
アメリカのゲレンデG500オフロード、オーバーランド使用！ゲレンデはこうでなくっちゃ！アメリカオーバーランドウェストで発見！
มุมมอง 4876 หลายเดือนก่อน
今回アメリカアリゾナ州で開催されたOverland West 2024のキャンピングエリアで発見したゲレンデG500. フルカスタムされていましのでオーナーさんと色々話をしました。 オーナーはニールさんでインスタグラムのフォローもお願いします！ @gswagnmd ちなみに、僕はアメリカ生まれ育ちのオフロード好きです。日本語はわりと難しいのでご了承下さい。 僕が普段から乗っている車は、２０２０ジープグラディエータールビコン、２０１０ラムパワーワゴン、１９９８トヨタランドクルーザーです。僕もインスタグラムがありますので宜しくお願いします。 @bexpjp
アメリカアリゾナ州のオーバーランドエキスポに行って来ました‼ Overland Expo West 2024 オーバーランド、アウトドア、キャンプショー
มุมมอง 3467 หลายเดือนก่อน
2024オーバーランドエキスポウェストに行って来ました。アリゾナ州のフラッグスタッフと言場所で毎年開催されるオーバーランド向けのショーです。今回もいっぱい歩きました。色々紹介をして行きたいと思いますので宜しくお願いします。
サンアンドレアス断層線の中でオフロード、レクサスLX470がスタック、草原の春の花
มุมมอง 3217 หลายเดือนก่อน
2024年Jawboneのアドベンチャーはこれで最後になります。砂漠、雪山、デスバレー、草原の春の花。今回の四日間は忙しかったですけど、素晴らしい場所に行けましたので満足です。また会いましょう！
デスバレーで人殺しカルトのアジトを目指して行きました。パート２
มุมมอง 5297 หลายเดือนก่อน
今回はデスバレーに向かって行くんですが、その途中にゴーストタウンに寄って行きます。そこで発見したのが五十年代のカッコ良いパワーワゴンでした！素晴らしい。それからゴーラーキャニオン通ってマンソンファミリーのアジト、バーカーランチに行きました。
新型GXのレクサスイヴェントに行って来ました。新型ランクルも合ったので比べることが出来ました。
มุมมอง 5K8 หลายเดือนก่อน
レクサスイヴェントに呼ばれたので遊びに行って来ました。初めて新型GXとランクルを見られたので動画にしてみました。
アメリカオーバーランド、今年初雪キャンに行って来ました。フルサイズラムトラックでオフロード。
มุมมอง 4758 หลายเดือนก่อน
友達と今年初の雪キャンプに行って来ました。今回はラムパワーワゴン、フォードトレマー、トヨタハイランダーで四日間の旅に行って来ました。砂漠から雪山、デスバレー、草原と色々な場所でキャンプしに行きます。
アメリカ射撃オフロードキャンプ
มุมมอง 4498 หลายเดือนก่อน
友達とオフロード射撃キャンプに行って来ました。ジョシュアツリー国立公園の近くに一泊二日で行って来ました。久しぶりのパワーワゴンキャンプでした。やはりグラディエーターより快適にオフロードもキャンプも過ごせました！
カリフォルニア オーバーランド アドベンチャー ショー California Overland Adventure Show 2024
มุมมอง 3.4K9 หลายเดือนก่อน
カリフォルニア オーバーランド アドベンチャー ショー California Overland Adventure Show 2024 今回は近場のオーバーランドショーに行って来ました！やはりグラディエーターとトヨタタコマがマイン車両な感じがしました。フルサイズのリグも多くなって来ている様子もします。ラムパワーワゴンも数台展示されていましたので嬉しかったです！
ダッジラムパワーワゴンのお披露目！ちょこっとオフロードDodge Ram Power Wagon Introduction
มุมมอง 3739 หลายเดือนก่อน
久々にダッジラムパワーワゴンが戻って来ました！長年乗っていたトラックの紹介動画です。少しずつこのトラックの話をしていくと思いますので宜しくお願いします。
アメリカの砂丘でオフロードアドベンチャー、ジープグラディエータールビコンとトレーラーoff roading in Dumon Dunes
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
アメリカの砂丘でオフロードアドベンチャー、ジープグラディエータールビコンとトレーラーoff roading in Dumon Dunes
Amazon Air suspension upgrade to my off road trailer. オフロードトレーラーのサスをエアサスに交換。走りはどうなった？
มุมมอง 8592 ปีที่แล้ว
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オフロードリカバリーのために何を持って行けば良いの？最低限度必要なリカバリー用品。What I consider bare minimum required recovery equipment.
มุมมอง 7872 ปีที่แล้ว
オフロードリカバリーのために何を持って行けば良いの？最低限度必要なリカバリー用品。What I consider bare minimum required recovery equipment.
Hi-Liftジャッキで車をウインチする方法。ハイリフトジャッキの使い方の一つ、ウインチ代わりに使ってみましょう。 How to use a Hi-Lift Jack as a winch.
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Hi-Liftジャッキで車をウインチする方法。ハイリフトジャッキの使い方の一つ、ウインチ代わりに使ってみましょう。 How to use a Hi-Lift Jack as a winch.
トレールに木が倒れてる！ウインチで行ける？ジープグラディエーターとワーンウィンチで挑戦。Fallen tree on the trail, will the winch get it done?
มุมมอง 4902 ปีที่แล้ว
トレールに木が倒れてる！ウインチで行ける？ジープグラディエーターとワーンウィンチで挑戦。Fallen tree on the trail, will the winch get it done?
アメリカの解体やに行きました！使えるパーツを探しにカリフォルニアPick-A-Partで車の物色。
มุมมอง 7832 ปีที่แล้ว
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USAアマゾンで新しいエアコンプレッサーレビュー。使える物なのか検証してみます。All Top Air Compressor Reviewオールトップコンプレッサー。
มุมมอง 4542 ปีที่แล้ว
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新品カスタムトレーラーを注文して買ってみました！トレーラーの紹介動画鼻の先からしっぽまで。ジープグラディエーターでオフロードアドベンチャー用に買いましたので使い勝手はどうなのかな？
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
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ジープグラディエーターでKings Canyonカリフォルニア国立公園キャンプ、２０２２スプリンター四駆と一緒にアドベンチャ。2022年四駆Jayco Sprinter RV車の紹介。
มุมมอง 3692 ปีที่แล้ว
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Mr.カブと１２５ｃｃでオフロードアドベンチャー！Ｙｏｕは何しに日本へネイサンと走りに行って来ました。ハンターカブvsモンキー！
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
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アメリカオシアノ砂丘(Oceano Dunes)にジープグラディエーターでオフロードキャンプしに行きました。カリフォルニアで数少ないビーチキャンプ出来る場所です。
มุมมอง 7312 ปีที่แล้ว
アメリカオシアノ砂丘(Oceano Dunes)にジープグラディエーターでオフロードキャンプしに行きました。カリフォルニアで数少ないビーチキャンプ出来る場所です。
アメリカのキャンピングカー、トレーラー屋さんに行って来ました。これだったら仏巣に済める！
มุมมอง 3292 ปีที่แล้ว
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アメリカ ピズモビーチでキャンプ、グラディエーター３５インチから３３インチに降格、世界一美味しいクラムチャウダーのお店？
มุมมอง 6392 ปีที่แล้ว
アメリカ ピズモビーチでキャンプ、グラディエーター３５インチから３３インチに降格、世界一美味しいクラムチャウダーのお店？
2017三菱アウトランダーがアメリカのモハべ砂漠でオフロードアドベンチャーに一緒に行きました。ジープグラディエーターにどこまでついて来れるのかな？
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
2017三菱アウトランダーがアメリカのモハべ砂漠でオフロードアドベンチャーに一緒に行きました。ジープグラディエーターにどこまでついて来れるのかな？
日本にも １００でフロントリジット化した車両が 少なくとも ５台はありますよ❗️😄
ついに復活ですか！！おめでとうございます！㊗
そうなんですよ、長かったです。まだですけど、ありがとうございます。
リクエストに答えていただきありがとうございました😊 石を見つけたら車輪を乗せる練習をしたり、ラインどりのイメージをしたいと思います！ これからも楽しみにしてます🙌
観ていただきありがとうございます。もっとアドヴァンスのどんな時にロッカーを使っていつ使わないとかには興味ありますでしょうか？例えば前輪の片方しか岩に乗らない場合はスウェイバーつなげたままのロッカー入りとかはいきすぎですかね？（笑）
@@bexpjp8648 そういうコアなところも教えて頂きたいです！ 必要な時に使って不必要な時は使わない、走りながら使い分けられたらカッコいいなと思います😆
@@user-ut9zb8sg5w 了解しました。次は中級レベルのオフロード動画を出してみます。宜しくお願いします。
わざと石に乗っかるのはタイヤの位置を知る為だったんですか！勉強になりました〜ありがとうございます😊
そうなんですよ、見えないパッセンジャーがわのタイヤの位置を正確に分かればロッククローリングも上手くなります。
日本のショップのデモカーでも見たことない迫力！！ 夢に出てきそう笑 てか出てきて欲しい😂
V8載せ替えなら完璧ですね👌
確かに完璧
凄すぎるグラディエーター😊❤ まだ43インチタイヤ見た事ないです🎉やっぱりグラディエーター好きですわ〜👍
グラディエーターに乗り換えですか？（笑）
@@bexpjp8648 あのくらいカスタム出来るなら乗り換えも考えられますが…無理です笑
とても伝わりましたよ👍行ってみたいです😊
そう言っていただければ嬉しいです。ありがとうございます。
殆ど同じなLXに比べ価格がだいぶ抑えてあるのとリアルオフローダーとしての耐久性重視、それに加え世界的にレザーを廃止する流れが合わさってトヨタの上級車ってレベルの内装になってるんでしょうかね、ラグジュアリーはLX、レクサスブランドのワークホースが欲しいならGXで、そんな感じがします....
確かにおっしゃる通だと思います。LXがどれだけオフロードに特化しているか知りたいですが、今のところは残念ながらだれもオフロードはしないと思います。
なるほど。ハイリフトジャッキってのはジャッキアップして滅茶苦茶高いリジットラックに乗せるのではなく、色々なマルチツールなんですね。
動画を観ていただきありがとうございます。 そうなんですよ、色んな使い方があるのでお勧めツールです。ただし、危ない物でもあるので正しい使い方を知って欲しいと思います。
今日一番上まで行って戻らなくなりました。一番↓まで行きません。分かるかた教えて下さい。
ハイリフトジャッキの事ですか？あまり状況が分からないですが参考にしてみてください。 下げるためのレバーを下にした後に少しジャッキの部分を上に上げる事によって下げるためのピンが作動するはずです。
こういった足回りのマニアックな話！ とても参考になり、面白いです！
ありがとうございます！ もっとマニアックにできますけど多分無視されてしまいます。（笑）
スタック解説の時の男性がカッコイイ
ご視聴有難うございます。 スングラスおじさんですか？（笑）
09:05 自らを追い込むの良いですね楽しそうです
ウインチ機種の色々検討してます、 WARNウインチVR EVOシリーズの参考になりました！ ZEONシリーズを買います 有り難う御座いました👍
SuperHotokeさんの役に立てて良かったです。チャンネルを観て頂いてありがとうございます！
たしかに1tonとDana44比べたら大きさ全然違いますよね
嬉しいです興味をもってくれる人はいないと思っていましたので。１tonとDana44は色々と違いがあるのですが、あまり話せなかったです。パワーワゴンはリアフルフロートアクスルやヘリカルLSDが入ってる事も話して良いのかが分かりませんでした。（笑）どう思いますか？
@@bexpjp8648 実はバンクーバーに住んでいて、週末は2010年のJKUでオフロード走りキャンプしています。改造はキリがなくて楽しいですね。去年の夏はフロントのアクスルハウジングを曲げてしまい、locker含めアクスルを全部自分でスワップしてたくさん学びました。最近の動画を見て、古めのPower Wagon欲しくなりました。V8いいですねー。R&P gearも大きくハウジングも頑丈でとにかくジープから見ていると羨ましいところたくさんです。Long wheel baseの弱点もありますが。
そうだったんですね。自分でディフを組むのはすごいですね、僕はさすがにやりたくはないです。笑 確かにパワーワゴンのホイルベースはめちゃくちゃ長いですが結構どうにかなるものですよ。今年ロスから何人かでオレゴン、ワシントン、バンクーバーに行く予定を立てていまので、もし良ければ何処かで会いましょう！バンクーバーのオフロード案内も頼みます！ ちなみに来月メキシコのバハに行きますが、どうですか？
So envy.... I went to some rich`s man 4x4 fest here in Japan in Nagoya port (GM〇祭り）and they charged 5.000 only for parking...lol
5000 yen? That's crazy! Okay, I shouldn't complain about how much it costs here then. lol Thanks for watching!
パワーワゴンの動画上がってました！すみません笑 フルサイズ良いですよね！あとV８は最高です！
ありがとうございます！ これからまたちょこちょこ上げて行こうと思っているので宜しくお願いします！ やはりフルサイズに戻って来ますよね～ 僕のランクルもV8です！燃費が。。。（笑）
お久しぶりです！この前はコメントありがとうございます〜アンチコメントが増えてきたのでコメントオフにしてしまいました！すみません！パワーワゴンの動画楽しみにしてます😀
何をやってもアンチコメントはついてくると思いますのでしょうがないですよ。 アンチコメントの意味が分からないですけどね。頑張りましょう！笑
お久しぶりです😊 gladiatorもカッコいいですが、RAMトラックも最高にカッコイイですね👍
ありがとうございます！僕も結構気に入っています。これからどうやって改造していけば良いですかね？
@@bexpjp8648オーバーランドでも充分カッコいいですが、フルサイズでrockなどのオフロードも見てみたいです😆
@@user-ut9zb8sg5w ラジャー('◇')ゞｗ。いずれはそう言った動画も上がると思いますので宜しくお願いします。
非常に為になる動画でした👏✨ ハイリでもウインチでも言える事ですが、スタックで牽引してる周りに平気で立ってる人も見てて恐ろしいですよね。
そうですよね。もしかしたらウインチ中の心得動画とかも良いかもしれません。
グラディエーター、日本の首都圏ではサイズ的に不便でなかなか手が出しづらい車両です！本場アメリカでのキャンプ含めた動画、楽しませてもらってます！
有難うございます。グラディエーターより大きなトラックが戻って来ましたので、また宜しくお願いします。
めちゃ良いバイブス！登録します！
ありがとうございます！
初めまして！やっぱりアメリカは広大で景色も素晴らしいですね。こんなところ走ってみたいです。日本語上手ですよ♪
ありがとうございます。ぜひぜひアメリカに来て走ってみて下さい！日本語はやはりナチュラルじゃないので難しいです。。。
そのハイリフト…オールキャストじゃありませんか？ オールキャストだとトップクランプの耐荷重は340キロなのでウインチングに使うのは危険かと… ハイリフトエクストリームでもトップクランプの耐荷重は2000キロです。グラディエーターが深めにスタックした場合おそらく2000キロ程度の力で引っ張っても動かない可能性があるのでハイリフトはジャッキとして使うのが良いかと思います。
ご視聴有難うございます。 ご指摘ありがとうございます。確かにHi-Liftジャッキでのウインチはあまり進められないですが一人で何処かでスタックした場合知っておいた方が良いスキルだと思います。僕が使っているジャッキのマニュアルではクランプ750 lbs.(340kg)でウインチが5000 lbs.(2273kg)になっています。昔なんですが一回だけ泥からのリカバリーで多分この5000 lbs.を超えてトップクランプをゆがめて新しく買いなおさないといけないことがありましたので言いたいことは分かります。ただその時Hi-Liftジャッキとウインチノウハウがなければ大変な事になっていたかもしれませんでした。
最近TH-camを知りました！ 日本ではグラディエーターを乗ってます！ 本当に参考になり助かってます‼️ いつか、アメリカの大自然を 走破してみたいです‼️ お上してます😂
ご視聴有難うございます！ そう言ってもらえると本当に嬉しいです、他に何か見たい事でもあればぜひ言って下さい。 今年からアメリカでのオフロードツアーを始めますのでもし良ければ来て下さい！
今度、是非オフロード一緒に行ってくださ〜い！
ぜひぜひ行きましょう！何処に行きたいですか？
@@bexpjp8648 山が好きなんですけど最近の雨でどうなっちゃているのか心配です。 初心者コースでお願いします😁
@@usa6019 雪キャンプはどうですか？
@@bexpjp8648 雪キャンプ憧れますね〜！雪山、雪道、行きたいです！
すごく丁寧な日本語で、♪お人柄が表れていますね♪
有難うございます！ 嬉しいです。
お疲れ様です〜😁 なんでも出来ちゃいますね〜👍トレーラーカスタムが進みますね👍
男は色々自分でやれないといけないでしょう！（笑） ダニーさんも色々やってるから分かりますよね。
@@bexpjp8648 自分もバイクからDIYなど色々やってますね😆トレーラーは就寝時に安定するようにジャッキ取付考えてます👍
@@dannylife32 良いですね～アメリカだとトレーラー用の足普通にあるんですが日本でも手に入るのですか？
@@bexpjp8648 日本のアマゾンにありましたよ！どれがいいか迷います。シンプルが1番ですが、車高もそのまま上げたりできれば水平などの角度調整できると思って‼️雨の時、雨水が垂れて来るのを回避出来ると思うのです‼️
@@dannylife32 a.co/d/98HmO1n これが一番簡単かもしれないですよ。
素晴らしい！動画をありがとうございました
動画を観て頂き有難うございます！
テンションかけるまでは一気にスライドできますよね
そうなんですよね、上手くやらないとほとんど動きません。（笑）
こんにちは！ ウインチやジャッキ、リカバリーキット、使い方、とても参考になります！ 遂にド素人オフローダーになりました。 ジープきました！
それは回復ツールの素晴らしいビデオのように見えます。
Nice!
今回もためになる動画ありがとうございます！自分はソフトシャックル1個と牽引ロープのちゃっちいのが１つしか積んでないから、徐々に揃えて行けたらなと思いました〜👍
揃えていくのが楽しいオフロードの一つですよね～ 何か知らないことがあれば教えて下さい、おすすめ商品とかあると思いますので。
いい動画ですねー。たまにはハイリフト使ってあげないとですね。勉強になります。この前、オフロード中にリアを上げなくちゃいけない状況で、ハイリフトの出番でしたが３台の車に載せてましたが、誰も外して使おうとしませんでした。😅 結局フロアジャッキとウインチで対応してしまいました。 車への装着率が高いパーツですが、使うのはいつも躊躇しちゃいます。
そうなんですよね、意外と皆使い方が分からないんですよね～ どう言う状況だったんですか？
@@bexpjp8648 僕のＪＴじゃないんですが、岩場でサイドウォール切れてその場でタイヤ交換。クリアランスがないからバンパーにハイリフトがよかったんですが、おろすの面倒で、結局車載工具のパンタグラフジャッキで少し上げて、フロアジャッキ突っ込んでという感じです。ウインチは車の固定用に使用。そもそも、ロッククローリングもヤバいのは行かないので、ハイリフトじゃないと無理というシチュエーションには遭遇しないだけですけどね。みんなに行くぞー！って言っても誰も来ないでしょうしね。ノリさんぐらいじゃないですかね、”じゃ行こうか―！”って言ってくれるの。😅
@@doubleeightscat そうかもしれませんね。ｗ
こういう動画載せて頂けるととても勉強になります！ ありがとうございます！
動画を観て頂き有難うございます。そう言っていただけるとやる気が出てくるので嬉しいです。Hi-Liftジャッキの使い方動画がもう一つあるのでそちらも宜しくお願いします。
@@bexpjp8648 はい!絶対に観ます!ありがとうございます!
ご苦労様です！勉強になりました〜大変な作業動画ありがとうございます😁 飾りだけの道具じゃないが、心に響きますね〜！
これからもHow to動画を出していこうと思います、意外と大変ですよね～ｗ これでもっと皆さんが頑張って使っていけば良いと思いますけどね。
ウィンチ買おうかなと思ってます〜ハイリフトジャッキも必要ですね👍日本ではどちらも使用する時がないですが😆
これからオフロードが好きになり、行く機会が増えていくのであればウインチとハイリフトは必要になって来ると思いますよ～
斬新なオープニングからの、ドリフトもやってたんですね！車に詳しいですね〜流石アメリカ！解体屋？すごく面白い場所ですね〜部品取りに良いですね👍
そうなんですよ、時代的に車とバイク好きですね。ｗ 逆に今の車に興味が無い若者の意味にが分からないです。
白い車はリアの割れたテールレンズからして、インテグラ？
お！さすがですね～ 何年でしょうか？
@@bexpjp8648 うーん、それは難しい、。多分、丸目４灯のDCだと思うので、93~97あたり？？？
@@doubleeightscat ピンポン、95年でした。すごいですね。
参考になります！
コメント有難うございます。 参考になれば良いなと思って出したので嬉しいです。これからも何か良いものがあれば動画にしていきたいと思っています。
Amazonのエアコンプレッサーすげ〜すね！コンプレッサーと言えばARBですよね！充分速いと思います！自分やった事も無いですけど😆分かりやすい動画でした！ありがとうございます👍
ダニーライフさんもこれからオフロード走りに行くんじゃないですか？ エアダウンの動画宜しく。笑
@@bexpjp8648 何日か前にはじめましてのオフロードデビューしました！面白すぎです！TH-cam動画楽しみにしてください〜エアダウン憧れてます！オフロード上級者になれたらARBのコンプレッサー買っちゃうかな〜笑
@@dannylife32 お！楽しみにしています！え～エアダウンは面倒くさいだけですよｗ。ARBか。。。僕も欲しい！住所送るので宜しくｗ。ちなみにツインの方でｗ。
待ってました〜！僕の事もご紹介ありがとうございます😁めちゃくちゃ細かくご紹介ありがとうございます！完璧なトレーラーですね〜流石アメリカー！🇺🇸
きりかぶ！松ぼっくりがデカ過ぎる！ そして、イワタニさん使ってるのにビックリです😆
やはりアメリカの松ぼっくりの方が大きいんですね。（笑） イワタニさまさまですよ～
カブオーナー 株主(笑) バイクで行くオフロードトレイルも楽しそうですね👍“
株主は確かに面白いですよねｗ カブちゃん買って来ますか？
@@bexpjp8648 その前にJeepでっす！ そろそろ来ると思います😆
@@usa6019 え!? 本当に買ったんですか？笑
これは凄い！こんな場所があるなんてアメリカ🇺🇸凄いなぁ！これからも動画楽しみにしています😊
ご視聴有難うございます。 アメリカはやはり大きいので行ける場所が豊富です。まだまだ行けてない場所だらけなので頑張って行きます。動画の方宜しくお願いします。
グラディエータールビコン強いすねー！トレーラー引いても上がりますね👍最高！僕も近々トレーラー引いてオフロード行ってみます😆ノリさん！
確かにルビコンちゃんは強いですね。後でもっとヤバいところに持って行くと思うので楽しみにしておいて下さい。日本の方はあまり本格的なオフロードを見るのが好きでは無い感じなんですが、どうですか？ トレーラーの動画を楽しみに待っています！
@@bexpjp8648 もっとハードな所ですか！楽しみにしてます！自分はまたオフロード未経験なのでまったく分かりませんが、日本でもオフロード好きな方はたまらないと思いますよ〜！ 僕の初体験オフロード楽しみにしてて下さい！笑
@@dannylife32 え？行くんですか？見たいです！ ガンガンジープぶつけながら行って下さいね！
@@bexpjp8648 TH-camにあげる予定なのでお楽しみに！😆トレーラーも連れて行ってみます😅
日本にはない素晴らしい環境！ アメリカの広大な土地をフルに使って楽しむアドベンチャーは羨ましい限りです！ そこがこのチャンネルの好きな所ですね。 見ているだけでも楽しい動画ですのでこれからも冒険心をくすぐる動画楽しみしてます！
本当に有難うございます。確かにアメリカは土地が広いので行ける場所が多いです。山、砂漠、海、など家から一時間走れば行けちゃいます。こういったアメリカのスタイルを紹介したいと思ってチャンネルを始めたのでそう言ってもらえてうれしいです。
チタンは非磁性体金属なのでIHには使用できません。 またステンレスの鍋も使えないものがあるので注意が必要です。 有磁ステンレス(18-0)は使用できますが、一層鍋(18-8、18-10)はなべ底の厚さが0.8mm以上だと火力が弱くなる場合があります。 多層鍋(18-8、18-10)は火力が弱くなったり、使えないものがありますが、3層で間に鉄を挟んでいるものや、底が18-0ステンレスのものは使えます。
コメントありがとうございます、待っていました！Snow Peakのお鍋はチタンのはず何ですけどね。不思議です。ちなみに磁石はつきません。
最近おススメに出てきて見ハマってます。 最近日本でもグラディエータールビコンが出ているらしいです。いゃ〜羨ましい！ グラディエーターでキャンプとか夢のまた夢 動画楽しみしてます！
@@grim7677 本当に嬉しい事を言ってくれますね！実は最近動画を観て楽しんでくれているのかなって思っていて、ちょっとやる気が無くなっていました。何を期待しているのかは分からないですけど。観て下さりありがとうございます。 何時かアメリカに来て一緒に行きましょう！
もしよかったら、グラディエーターのカスタム紹介もしてほしいです。
コメント有難うございます。了解いたしました。どの部分に興味がありますか？