วีดีโอ

ガイドの生々しい話が興味深かったです！特に年収はなかなか聞けない話でした。 また、引率中でも「遭難されている人がいたら助けに行くことがあります」という話はプロであり山のベテランの矜持を感じました。 次回も楽しみです！ ※6:15 テロップでは「日本山岳協会」とありますが、「日本山岳ガイド協会」が正しいですね。

山小屋の仕事のことも知りたいので山小屋の人をゲストでしてもらえると嬉しいです。

山岳ガイドの年収等々、現役ガイドの生の声が聴けてとても参考になります。次回も楽しみしております。

ガイドさんって、集客から色々なお客さんの対応までホント大変なお仕事ですよね…😅 ガイドさんに一度もお願いしたことがないので何となくおっかないイメージでしたが、髙野さんの丁寧な話し方と分かりやすい解説でイメージ変わりました！

すごくすごく知りたかった内容です！！ まさか、このチャンネルで登山ガイドについて知れるとは…！！ 山のガイドをする仕事すごく興味があります！ まだアラフォーなので、可能性はあるかなと思ってます🥺 やっぱりガイドとの出会いって大事ですよね〜 私もガイドさんとお知り合いになりたいと思ってます。 夢を描きつつ、今の仕事も頑張ります💪

すごくすごく知りたかった内容です！！ まさか、このチャンネルで登山ガイドについて知れるとは…！！ 山のガイドをする仕事すごく興味があります！ まだアラフォーなので、可能性はあるかなと思ってます🥺

大分県民です。時々、高野さんのレコを拝見していました。応援しています！ ヤマレコのお陰でソロ登山にチャレンジできるようになって、山の楽しさが広がった今でも、たまにガイドさん付きのツアーに参加すると、びっくりするくらい楽しいです😊

山岳救助に限らず、災害救助や交通事故、一般の傷病救急まで、困っている人を無償で助ける事に 寛容な社会であってほしいと願っています。それが居心地がよい安心な社会につながると思うからです。 でも準備レスの無謀登山の遭難などはかわいそうというかやりきれません。救助隊員の尽力に頭が下がります。 せめて自分は世話にならないよう気を付けます。

ヤマレコ　まとやん様 いつも利用させていただいております。 アプリのおかげで安全登山させていただいております、感謝申し上げます。 みんなの足跡とアップルウォッチは素晴らしく便利で助けられております。 特に登山道が不明瞭な場所や雪山など欠かせない相棒です。 最初はYAMAPさんを利用させていただいておりましたが、アップルウォッチアプリをリリースされてからはアップルウォッチを購入しヤマレコさんをずっと利用させていただいております。 ありがとうございます。 サービスの継続のためプレミアムサービスを申し込みます。 これからもどうぞよろしくお願いいたします。 あったらいいなぁと思う機能について 現在地から次の分岐や山頂、山小屋までの距離と標高差、がワンタッチでわかるとありがたいです。 予想時間は表示されるようですが、頭から信用してなくてみていません。 信用していない理由は、これまでのペースで計算されてると思いますが、これから先どのような急登かもわからないのでこのペースを維持できるのか疑問のためです。 この先の登山道の状態も計算の上、到着予想時間を表示されているのでしょうか。 教えていただければうれしいです。 これからも応援していきます、TH-camも興味ぶかく拝見させていただいております。 ありがとうございます。

今回は、日本山岳ガイド協会の山岳ガイドである、 髙野努ガイドをゲストにお迎えしました！ ガイドの仕事ってどんなことをするの？どうやればガイドになれるの？ という疑問から、実際どこまで稼げるのか？まで、 ガイドのお仕事について根掘り葉掘り聞いてみました！ 山のガイドを仕事にすることについて、みなさんはチャレンジしてみたいと思ったことはありますか？ どのようなご意見がありますか？ 他に解説してもらいたいことなど、コメント・ご意見・感想をお待ちしてます！

登山に限らず、遊びかどうかに限らず、救助は全て無料で税金で賄うべきと思います。 しかし、救助に特別な技能や危険があり、コストも掛かる登山の場合は、何らかの費用負担もあっていいのかなとも思います。

10人で歩いていて　子供が間を歩きました　子供の歩き方は一定ではなく　走ったりして　経験の少ない後ろをついてた人が　沢を突っ切る所で　沢沿いに下ってしまい　休憩で数を数えてすぐ　気がつき　女子供は　その場にとどまり　男の人達が探しに戻りました　経験がある人達なので迷いそうな所を探しすぐ見つけましたが　明るいうちには帰れなくなり　リュックに白い物を下げたりして前の人から離れないようにしたり　林道は空をみると木の間が広いとか　足の感触のふかふかな所は登山道じゃないとか六感が鋭くなり　よく行く山だったので怪我無く帰れました 今はApple WatchやスマホのGPSなど40年前とは比べられないし　道迷いを教えるアプリまで　でも　もう行きたい山は　体力的に無理なので動画を見て楽しんでいます　皆様ご無事で楽しい山行をアップしてください

残雪時に山スキーで何度か行ったことが有りますが、規制の対象になるんでしょうね。一部の迷惑登山者の出現により、富士山登山が規制されるとは時代の流れでや無得ないかなと感じます。いろいろな情報アップ大変参考になります。

今回も参考になる動画ありがとうございます。 自分は暑さも寒さも弱い方なので、天候が良くないと難易度プラスで計画しています。

警察消防は自治体が払ってるって信じられない。長野県はじめ、登山のメジャーな山がある県の住民はたまらない。 そこは自己責任で全て実費請求にしてほしい！

視聴後に「信州・山のグレーディング表」見てみましたがこれはいい目安の一つなんじゃないですか。　動画内でもおっしゃっていますが、後は個々人の計画性や経験値でその人が判断するものだと思います。アプリを立ち上げている動画にこれを言ったら元も子もないのですが、山に入る時には色々見て、聴いて、経験して、自分で判断するのが山だと思っています。　でも、その手助けのひとつとしてヤマレコ等々の開発ごくろうさまです。

現在のヤマテンの予報は、0時、6時、12時、18時の６時間毎なので、３時間、２時間、１時間毎の予報を出すことも今後考えてほしいですね。

登山計画作成時のペースの倍率設定ですが2日目以降も一日単毎に倍率設定が出来ればよりリアルな計画を立てやすいと感じています。人によっては岩場が苦手な方は岩場を多く通る日は倍率を下げて余裕をもたせたり、ロードが早い人はロードを含む日は倍率を上げたり・・。また、テン泊縦走などで最終日など疲労を考慮し倍率を下げるなど色々なメリットがありそうに感じます。ご検討よろしくお願いします。

ウェザーニューズが登山口と山頂(有料)の天気予報を始めました。 次の機会に評価をお願いします。

昨日金峰山から綺麗な富士山が見えて「もうすぐ閉山ですね〜」と他の登山客と話してたばかりです。冬の富士山は人が少ない、常識的な人しかいない。というイメージを勝手に持っていました。山頂までとは言わずとも、ガイドさんの案内で途中まで登ってみるツアーもあってもいいんじゃないかと感じました。そしたら、「冬富士やべぇよ！？」という声がもっと広まると思います（笑）

動画内容と関係ないことで恐縮ですが、山行記録のなかにあるカロリー表記は、なぜ山行中は判るのに、山行後は消えてしまうのでしょうか？

予定ルート変更機能、参考になりました。 ただ、Apple Watch ultraで画面上に予定ルートの標高グラフを表示する設定にしていますが、ルートを変更した場合にその予定ルートの標高グラフと現在の標高グラフがずれて表示されます。その修正の仕方はありますか？別の山行でそれぞれルート変更したのですが、２回とも表示がずれてしまいました。最終的には山行記録として表示されるものは、GPSでのデータで描かれたものになっていますが。

いや公共にすすんで発表していのは自慢したい方が多いですかね。自己記録だったら非公開でいいので。まあ、コンパスの阿曽原温泉ー欅平は９−10時間とトンデモCTになってるごいう。その区間はトロッコ電車12じまで乗るように告知さっててるので深夜２時頃にあの断崖を出発させようとするのはいただけない。その理由は個人差があるからだそうでこんな危険な設定は論外。通常６時間位

夏はテン泊ＮＧ　閉山時テン泊ＯＫおかしくないですか？

積雪期はいわゆる夏山の登山道を使わずに登ることになるから、法では規制が出来ないということですかね。 まあ自己判断で、死なないように楽しんできて下さいとぼくは思ってます。 それとは別に、八合目より上は浅間大社の私有地であったと記憶してますが、浅間大社はどういう見解を持っているのか気になります。

そもそも開山っていわゆる海開きみたいなものですよね。初心者や観光客だけ制限すれば充分で、入山料1万円くらい取れば良いんですよ。そうすれば無謀な連中は減りますし登山道は空いて歩きやすいし。。 ちなみに閉山後の9月が最も快適に富士山行けますね…ﾅｲｼｮ… 五号目まで自分の車で行ける🚗

毎年5月頃に山スキーに行くので、登山禁止になると困りますね。風の弱い晴れた日じゃないと、カチカチのアイスバーンなので厳しい山だと思います。

時宜にかなった話題でした。 私もほぼ毎年、海外登山に向けたトレーニングのために富士山に登っています。 夏に高所に行くなら残雪の富士山に登りますし、ポストモンスーンの高所に行くなら秋に登ります。 佐藤小屋をベースとして、五合目から山頂までを2日で2往復（可能であればこれを2セット）というのが自分のルーチンです。 富士山は日本で高度順化のための登山ができる唯一の山ですので、意欲と良識を備えた登山者のための道場としていつまでも門戸を開いていてほしいと願っています。

今回は、富士山が閉山期間になると登山できるのか？ 結局どういうルールになっているのか？ 制限をかけて取り締まる側、登山者側の2つの視点から具体的に解説をしました！ みなさんは積雪期に山に登りますか？ 冬期登山の訓練はどこで行われていますか？ 富士山のルール改正についてや、積雪期の登山についてのご意見、 他に解説してもらいたいことなど、コメント・ご意見・感想をお待ちしてます！

山のそうなん実費だけど趣味のヨットでそうなんし、ヘリコが出ようが保安庁の飛行機が出ようが民間の船が出ようが一切お金かからないですよ。海難は国際法でゼロ円(無料) だからオイラはレジャーは山には行かない。

ヤマップ使ってますが、初心者向けとされるコースだとコースタイムより早めに歩けて、中級者以上コースだと普通〜遅めになってしまうので、登山者の歩行データも含めて出してる…気がします。 できればばらつきないように計算式だけ使ったほうがいいかもしれないですね。

スマホ本体をドコモ、ポケットWi-Fiをauにしてます！これはどうなんでしょう？

ヤマップ無料ヘビーユーザーでしたが、今回の制限を機にヤマレコをDLさせていただきました。 ヤマレコも容量制限あるけど、これを機に使い勝手を比べてみたいと思います。 それにしてもヤマップのライバルいない発言はちょっと面白いです😂 ヤマレコの方が歴史あるから、知らないはずはないのにね。

難しいところですね 日本は、国土の7割が山ですものね。 そして、昔から、日本人は人を助ける、奉仕⁈するのが民度ですものネ。 最近は、そのような方も少なくなりつつあるのかもしれませんが😅

ありがとうございます いつも参考にさせていただいています。 気になるところは、繰り返し見るようにしていますが、ただもう少しだけ、ゆっくりとお話いただけないですか？ すみません😢よろしくお願いします。 これからも、配信楽しみにしております😊

インリーチ使って感じたのは、意外と衛星の補足に時間かかる、谷間だと衛星補足できなかったりする…。 なので、実際に通信したい時に使えるレベルなのかは見極めが必要と思いますが、スターリンクは期待できそうですね。 今回もありがとうございました😊

去年山梨県の山で骨折をし、消防のヘリで救助してもらった身としてとても興味深く見させていただきました。 もちろん山岳保険にもココヘリにも入っていますが、その時の救助に関しては何も請求されず本当にありがたかったです。 ただ、それが自治体の税金で賄われていることには申し訳なさでいっぱいなので･･･多少の負担はあってもいいのかなと思います。

こういう指標を見る上で大事なのことは、信用し過ぎないことだと思います。 今回の動画の肝は、その点かと思いました。 技術度も、同じＢやＣの中でも大きな違いがあり、 ルート定数も、特に標準タイムの設定でかなり主観が入っている点が重要だと思いました。 こういった正確性が疑わしい指標について、一部で絶対視しようとする傾向があるのは嘆かわしいところです。 人間の身体は、数式等で、簡単に割り切れるものではないということだと思います

希望ですが、漫画の「山を渡る」とコラボです。 山岳部の学生達が「ヤマレコ」や「いまココ」を使用している様子を見たいかなと。 漫画の中で「登山計画」をしてる場面があるのですが、もしアプリを使用してたら動のようになるのだろうと思いました。 いかがでしょうか？

近い将来、自分が登った山々でＡＩが判断してくれる時代がくるかも？ヤマレコさんお願いします。

今回もとてもわかりやすい説明をありがとうございます 岐阜県在住なので、長野、岐阜の山に行く事が多く、グレーディングがわかりやすい恵まれた環境にいると日頃から感じています 難易度Bを少しずつ少しずつ経験して、ちょっとだけCを取り入れる割合をじわじわと混ぜていく‥みたいな感覚で計画しています ヤマレコの区間毎に難易度が記載されているのがとても参考になっています もうすぐチャンネル登録者1万人ですね これからも楽しみにしています😊

何のための難易度か。を改めて考えると、自分が遭難しないため、安全に下山して明日からの日常に戻れるため。ですよね。 いろいろな、指標を参考にしつつ、登山経験のある知り合いに「次、◯◯山はどう思う？」と相談しています。 絶対的な難易度指標はなくて、やはり相対的なものであり、経験を積んでいきながら自分に合う山が見つかっていくのかなと感じています。

メタボアルピニストです 高齢者の方にガンガン抜かされたり、日が暮れた後に下山する羽目になったりしたこともあるので言われてるタイムの1.5倍ぐらいでみてます😭

耐力度について縦走などで複数日の活動で計画している日毎の体力度がわかるようになると良いと思いました。 また、グレーディングではなぜこの区間がCやDとなっているのか簡単なコメントがあると計画する時の参考になると思います。 道幅がどれぐらいで何mぐらい切れ落ちている場所を通過とか 情報量がとてつもなく多くなり大変かと思いますがよろしくお願いします。

毎回通勤途中で、動画を拝見し楽しませていただいております。 時間もちょうどよく、私の生きがいかつ教養を深められる機会になっています。 これからも楽しみにしております。

今回は、「山の難しさ」についての解説です！ 技術的な難易度と体力度について、それぞれがどのように決められているのか、 どの登山ルートがどの程度の厳しさなのか、例を挙げて具体的に解説をしました！ みなさんは山を選ぶときに、 自分が行ける山かどうか、どのように判断されていますか？ ご自身が山の厳しさを測るときに使っている指標や、 他に解説してもらいたいことなど、コメント・ご意見・感想をお待ちしてます！

袈裟丸連山の八反張コルが通行禁止が解けたことありますか

ヤマレコのコースタイムについては、いつも参考にさせていただいています！ 可能であれば、らくルートでコースを決める際にも、コースタイムをベースに標準時間最短でルートを選択していただけると助かります。 例えば、このチャンネルの「予定ルートの作り方」の回で、上高地から槍ヶ岳へのらくルートの説明がありましたが、上高地をスタート地点にタップして、次に槍ヶ岳のゴール地点だけをタップすると、らくルートでは岳沢や大キレットを通るトータル20時間くらいのルートが作成されます。 もちろん、迂回した方が短時間であることを知っていれば、上高地から徳沢園、横尾山荘、槍沢ロッジと順にポイントをタップしてトータル10時間くらいのルートを作成するので問題ないでしょう。 しかし、不慣れな山域では、距離よりも標準コースタイムの短さを優先して、自動でルートを選択していただいた方がより参考になると思います。

バリエーション、沢登り、雪山に行くことが多いので、みんなの足跡を参考にすることが多々あります。道迷いからみんなを救う、みんなの足跡　サイコーです。👍

私は、年代的にも　昭文社の地図を愛用しましたが、何度か登山をするうち　地図上のコースタイムより 早いのか、遅いのか、把握出来る様になり　それで計画を立てました。もちろんバラツキは発生します。 経験上ですが、当たり前の事になりますが　寝不足・食欲不振（疲れすぎると落ちる）・天候・登山道の状況・等など・・・ 他のコメントを拝読すると、実体験を述べられている方もみえて、私もひとつ経験談をしたいと思います。 コースは、薬師沢～雲ノ平への上りです。夜から雨降りで登山道は、ほぼ滝川のように雨水が流れ　岩は滑り、コースタイムの 1．5倍かかりました。・・・ 基本的には、地図上のコースタイムに休憩時間・経験値を織り込み計画を立案しました。（1割増　位にして、半端な時間は繰り上げ） 計画を立てることが大切で、早く目的地に着く事はまったく問題はなく、遅れたとき今後の計画がすぐ立てられます。 そんなんで、”百名山”　無事故で完登しました。