วีดีโอ

Hayırlı olsun motorunuz. Gerçekten emsallerine göre fiyat performans olarak rakipsiz buluyorum. Tek major eksik anahtarsız çalışma. Aslında major değil ama çantyla erişim problemi nedeniyle major hale geliyor. Bildiğim kadarıyla orjinal yan çanta demirleri mevcut. Onu tercih edebilirsiniz. Sw motechin çıkarılabilir yan çanta demirlerinde çok aklım kaldı benim ama hem yan çantaları biraz kaba idi hem de sevdiğim bir marka olmasına rağmen trye getiren distribütör çok pahalı satıyor maalesef. Enduroworldde hemen hemen yurtdışı fiyatına bulmak mü mümkün. Yollarda görüşmek üzere.

@@MotoRawLog Evet katılıyorum anahtara ulaşmak zor oluyor çanta varken. Bir de o camı yetersiz buldum. Puig alabilirim hem daha geniş hem 6 cm yüksek. Sw motech dediğiniz gibi kolay çıkarılabilir yan çanta demirleri öncelikli tercihim. Seyahat dışında çanta kullanacağımı sanmıyorum. Demirler gözüme batıyor. Hem DUSC modelini hem de soft Sysbag çantaları seyahat türüne göre kullanmayı düşünüyorum. Evet buradaki distribütör hem pahalı hem de kötü temsil ediyor markayı maalesef. İnternet sitesi stokla entegre değil. Ben Londra'dan alıyorum zaten bütün ekipmanlarımı. Ancak tedarikte zorluk yaşarsam Shad olacak sanırım. Enduro world servis kalitesini de görüyorum okuyorum. Bakalım.. Havalar soğudukça macera iştahım artıyor. 😀

Selamlar. Motorunuz hayırlı olsun sizin de. Tam da bu konuyla ilgili bir içerik çektim bu hafta sonu. Yakında motosiklette kullandığım tüm ekstraları nereden aldığımı, memnuniyet durumumu vs. kanalda yayınlayacağım. Takipte kalın. 😊

@@MotoRawLog merakla bekliyorum 🙂

@@TheMefex sanıyorum bu cumaya yetişir. Selamlar. Yollarda görüşmek üzere.

Keyif almanıza sevindim. Selamlar. 🙋🏻‍♂️

Merhaba, 2024 öncesini kullanmadım. Ama pek bir iyileştirme olduğunu sanmıyorum. Ufak bir hava kanalı eklemişler radyatör çıkış kısmına. Lakin eğer diz korumalı bir pantolon giyiyorsanız ki ben öyle yapıyorum, hiç bir sorun yok. Şortla falan yazın binerseniz pişirir. Anahtar konu sıkışık trafik. Dur kalk trafikte 30 derece üzeri sıcakta can sıkıyor. Trafik akıyorsa hiç bir durumda sorun yok.

Kesinlikle, hemen hemen en yakın muadili o. Hatta öyle ki Tiger almadan önce f800 için kapora verip sıraya girmiştim motor gelmek üzere idi. Ancak yolda gelen zamlar ve Triumph’ın o dönem fiyat sabitleme kampanyası nedeniyle iptal ettim. Fiyat performans olarak çok daha dolu Tiger. Anahtarsız çalıştırma ve satış sonrası avantajı (ben bir sorun yaşamadım bu arada Triumph ile) dışında her konuda tiger 900’ün gerisinde maalesef f800. Ön amortisörler ters teleskopik değil. Gücü gereksiz kısık abilerine göre. Ayrıca Avrupa fiyatlarıyla karşılaştırmıştım ikisini de. Tiger avrupa fiyatına göre daha az farkla satılıyordu Türkiye’de.

Çok teşekkürler. Beğenmenize sevindim. Selamlar. 👋🏻

Çok teşekkürler hocam. 🙋🏻‍♂️

Çok teşekkürler, selamlar.

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Çok teşekkürler. Selamlar.

@@MotoRawLog vfr800crossrunner kullanıyorum yeni kasa olandan Radarimda olan bir motosiklet tiger 900 gt pro Slm

Hafiflik ve pratiklik çok hoşunuza gidecek.

I’ll make a video for this.

Ne demek, her zaman bekleriz sohbete muhabbete. 🙋🏻‍♂️

Selam. Bununla ilgili bir içerik çekeceğim sanırım. Motosiklet motor ve egzoz sesi kaydı için zoom h1n marka harici bir mikrofon kullanıyorum. Bunun ayarı ve konulacağı yer vs biraz duruma göre değişiyor pek çok ayar deniyorum ben de.

@@MotoRawLog valla çok iyi olur ses temiz geliyor çünkü

İlk fırsatta detaylıca bir bir videosunu çekeceğim. Selamlar.

Selamlar. chat.whatsapp.com/EaaJW8gL74B8bgqMdU4sa0

Selamlar. Evotech marka. Şu son düzenleme devreye girmeden ingiltereden getirtmiştim ama maalesef gümrüğe takılır artık.

Hi. Its Sw motech micro pro.

5,5 - 5,6’yı geçemedim hiç.

Teşekkürler 🙋🏻‍♂️

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Aynen öyle Saleste’den girmiştim. Yol boyu köylerde altyapı çalışması vardı. Navigasyona sebeşi girmem lazımdı. Ben pasul urdele girdim. Dolayısıyla bana sebeşi bypass yaptırıp erkenden ara yollara soktu.

Tabi ortadaki d7a sendede bilinmeyen olarak kalmis.haritaya ac bak güzelbir yol

Talmaciu’dan girişten bahsediyorsun sanırım. Evet orayı farkettim ama meşhur olanları tekrar etmeyi tercih ettim onun yerine. Muhakkak iyidir. Bir gün daha kalmadığıma pişmanım gerçekten.

Çok teşekkürler. 17 Ağustos’ta çıkıp 21 Ağustos’ta döndüm. Daha uzun kalmak lazım aslında. Sindirmek için 😊

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Kesinlikle çok şey kaldı aklımda. Her yıl gidilecek bir rota. Muhakkak deneyeceğim. 🙋🏻‍♂️

ben denedim cok büyük.3 kişi bile bitiremez.

3 kişi gidelim o zaman bir dahakine.

Oo üstad senden bu yorum çok mutlu etti. 😊 Benden sonra gitmiş olsan da, insan özlüyor tabi.. 👍🏻

Her zaman bu videoda izlediğiniz devir aralıklarında kullanmıyorum elbette. Hatta çoğu zaman bahsettiğiniz aralıklarda kullanıyorum. Ancak bu videoda amaç motorun sesini görece sportif kullanımda kayda almak. Öte yandan her zaman olmamakla beraber yüksek devirlerde performanslı bir kullanımın verdiği keyfi de gündelik kullanımla kıyaslamamak gerek. Diğer vlog videolarımda sorduğunuz devir aralıklarında kullanımın sonuçlarını görebilirsiniz.

Bende merak ettim yağ gibi akıp gidebilecek motoru niye böyle inim inim inletiyor diye şimdi anlaşıldı teşekkür ederim sağlıklı keyifli sürüşler dilerim.

Çok teşekkürler. Selamlar. 🖖🏽

Aslında Triumph 900 GT pro benim radarimdaydi ikinci el ve yedek parça sorununa birde fazla ince yapılı olması eklenince beni soğuttu BMW f 800 mü Honda NT 1100 mü Ducati V2 s mi derken hepsindede eksi noktalar fazla çıkınca alamadım 2025 modelleride görüp sonra alayım dedim benim sürüş tarzım kuğu gibi süzüle süzüle yağ gibi akıp gitmek amartisor sönümleme başarısı önemli tabiki siz bu konuda ne önerirsiniz teşekkür ederim.

Hemen hemen çoğu modelde kampanya var. Kalıplı bir motor istiyorsanız. Süzüle süzüle çok yüksek devir çevirmeden gitmek istiyorsanız otomatik nt1100 iyi olur gibi geldi.

⛰️⛰️⛰️

Köpekler daha tehlikeli 😊😊

Çok teşekkürler. Böyle konuşmasız, sadece motor sesi, enteresan şekilde daha çok ilgi görüyor 😊

Hi, i am using this model; voigt-mt.de/Handlebar-risers-30-mm-with-offset-21-mm-for-Triumph-Tiger-900-24

@@MotoRawLog ma secondo me manca la vite piu lunga quella di serie sulla 2024 e corta

Beklentin nedir bilmiyorum ama, yani daha fazla güç, daha yüksek hız vs dersen o makineden sonra belki dünyalar değişmeyebilir. Ama ağırlık dediğin için söylüyorum. Tiger 900 gtp bisiklet gibi alışınca. Çok çok mu hafif hayır ama sınıfındaki muadillerinden hafif üstündeki yüm aksesuarlara ve 20 lt depoya rağmen. Ayrıca az yakıyor. 3000 km avrupayı dolaştım. Dağ geçitlerinde inii çıkış gazladım. Otobanlarda 140-150 ort gittim. 5 litre yaktı çantalı yüklü.

This difference is more noticeable when shifting from 2nd to 1st if you're not in the right RPM range. Other than that, I think both upshifts and downshifts work the same and smoothly.

@@MotoRawLog Thanks for your answer. I also have a '24 Tiger 900 and once in a while downshifting from 3 to 2 with the quickshifter feels a bit rough (especially while cruising) but not all the time, sometimes it's smooth as butter 😳.........

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Orta segmentte 19 inçlerde özellikle bence de fiyat performans şampiyonu.

Tracer 900 ?

@@ylmazguler3700 tracer 900 ile çok kıyaslanıyor evet ama çok önemli bir fark var. Tiger 19 inç ön lastik. Tracer 17 ön jant ile tam bir sport touring. Tiger biraz daha macera motosikleti dedikleri sınıfta.

@@anilozlerr satış sonrası servis ağı, yedek parça vs. ile ilgili kıyaslarsan ne dersin hocam

@@ylmazguler3700cevap belli kıyasladığın yamaha markası.

2024 africa twin benim de radarımda idi 19 inç ön lastiğe düştükten sonra. Ancak yine de çok fark var arada. Özellikle fiyat olarak. Onu kullanmadım bilemiyorum ama neticede ağır blr motor. Bunun kadar pratik, kıvrak olmasına ihtimal vermiyorum. Onun torku daha iyi. Beygirler yakın. Ancak yine de o tel jant ve biraz daha arazi odaklı. Triumph daha konforlu ve bozuk yollara daha iyi gelen bir sport touring gibi. 3 silindir ise 🔱🔱🔱 tartışılmaz.

@@MotoRawLogÇok teşekkürler yorumların için. İstanbul için Ducati ve Triumph çok makul, ustası ve servisi çok kaliteli ama İzmir’de bile bu hizmetler o kadar vasat ki anlatamam, çinliler tüm küçük ve orta sınıfı yerle yeksan etti buralarda, haliyle diğerlerine usta yetişmiyor. Sürüş tarzın benimkine acayip benziyor kendimi izliyorum sandım. Tekrardan kazasız sürüşler diliyorum.

Rica ederim. Dilediğin motoru bir an önce kazasız belasız sürmeni dilerim. Selamlar.

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Oo sizleri burada görmek, beni gururlandırdı 😊

@@MotoRawLog bilmukabele, aniti merak ediyordum yolunu gormus olduk:)

Siz oralardan ışık hızıyla geçtiğiniz için kaçırmışsınızdır. 😊

Teşekkürler selamlar.

Devamı yolda 👍🏻

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

Ben de çıkmadan çok izledim. Her tür bilgi faydalı oluyor gerçekten.

🤟🏻🤟🏻🤟🏻

Çok teşekkürler. Selamlar

Triple sounds great yes. 😊

Normalde 5.0-5.2 ile geziyorum ama o gün 100 km yaptım benzer sürüş tarzında 5.5 gösteriyordu ortalama. Çıkarken sıfırlamıştım.

Hi mate! This is Puig touring windscreen for Tiger 900 models and i’m very happy with that. The navigation bar is a bit different than others. Generally there is some bars that replacing the windscreen holding mechanism. But in 2024 models the regular bars dont working and on the other hand the bars are shaking a lot. I bought a navigaton bar from evotech performance which is an English company. This system mounted behind the bikes display and its rock solid. Also you can check my instagram. I shared the details of this system a couple months ago. 👍🏻👍🏻

Sorry for the delayed reply. Thanks for sharing these details. I’ve seen the Evotech and I wondered if it would be worth it. Your bike sounds so good in this video. I have the GIVI sport screen light smoke on my 900, I do think I’m going to order this touring screen though, the wind blast in my part of TX is intense.

Yes its totally stock

I've tested a Tiger 900 RP back in 2020. And let me tell you - the stock exhaust is already loud enough. For me, there is no point to make it any louder.

@@thodoris3790 I feel every degrees of it on my knees 😊

With the greek hot weather,its a major reason not to buy it

@@thodoris3790 i can live with it in Turkey Istanbul. The key is traffic i think. There is no issue when i ride out of town. But if there ise a traffic jam, it becomes hot quickly and blows to the knees.

@@MotoRawLog thats good couse i dont live in a city