![Tamás Bognár](/img/default-banner.jpg)
- 61
- 621 721
Tamás Bognár
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.พ. 2017
Kerékpáros szakújságíró, utazó, hegylakó remete, megmondóember. Bringás újdonságok, tesztek, utazások, lakókocsi, lakóautó, téli sportok, az elektromos kerékpárok világa. Őszintén, sokszor nyersen, de mindenféle befolyástól mentesen.
Az unortodox snowboardos, vége a goggle érának!
Eddig mindig teljes méretű goggle-ben, azaz hagyományos síszemüvegben síeltem, snowboardoztam. Most váltottam egy multisport modellre, és felettébb élhető a végeredmény!
Teljes goggle: Rudy Project Skermo
www.rudyproject.com/ww/en/products/snow-mx/skermo.html?code=MK202106-0001
Multisport szemüveg: Rudy Project Stardash
www.rudyproject.hu/rudyproject_kategoriak/rudyproject_kategoriak_sportszemuvegek/stardash-activelifestyle/szemuvegek-1151
Helyszín: Murau-Kreischberg
www.kreischberg.at/hu/
Teljes goggle: Rudy Project Skermo
www.rudyproject.com/ww/en/products/snow-mx/skermo.html?code=MK202106-0001
Multisport szemüveg: Rudy Project Stardash
www.rudyproject.hu/rudyproject_kategoriak/rudyproject_kategoriak_sportszemuvegek/stardash-activelifestyle/szemuvegek-1151
Helyszín: Murau-Kreischberg
www.kreischberg.at/hu/
มุมมอง: 418
วีดีโอ
A Karaván Szalon 2024-es újdonságai a micro campertől a 170 milliós lakóbuszig
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
Milyen egy 170.000.000 forintos luxus lakóbusz ami egy autót is hordoz a farában? Lehet-e valódi terepen használni egy lakóautót? Családosan utaznál lakóautóval de nem tudod mekkorára van szükséged? Kedvező árú, de minőségi kastenwagent keresel? A Karaván Szalon lakókocsi és lakóautó kiállítás a hétvégén került megrendezésre az Utazás Kiállítás keretein belül. Kimentem megnézni, milyen újdonság...
A tetősátortól a 100 milliós lakóbuszig-Elkezdődött a Karaván Szalon
มุมมอง 9526 หลายเดือนก่อน
Megnyitotta kapuit a Hungexpón az Utazás Kiállítás, és azon belül is a Karaván Szalon. Gyorsan lecsekkoltam milyen érdekességekért érdemes kilátogatni?! Néhányat hamarosan részletesebben is bemutatok!
Mint régen, csak sokkal jobb! Thule Approach tetősátor teszt
มุมมอง 3.9K10 หลายเดือนก่อน
Sátrazni jó, de a földön feküdni nem. Sokkal kényelmesebb, és praktikusabb mint a hagyományos sátrak, és vadkempingezéshez is ideális. Persze vannak hátrányai is. Mindezekről szót ejtek a videóban. Ha vennél: hekkikft.hu/thule-termekek/thule-tetosatrak Ha először kipróbálnád: hekkikft.hu/thule-tetosator-berles Érdekelnek a kempingezős tartalmak? camperadvanture #thule #thuletent #c...
A lakóautó Transformers-Knaus Tourer Van 500 MQ Vansation teszt
มุมมอง 3.4K10 หลายเดือนก่อน
Egy olyan lakóautó járt nálam, ami befér egy átlagos személyautó helyére, de ha kell négy embert elszállásol, vagy éppen kiváló off grid eszköz a Tisza parton, esetleg egy bringázáshoz az osztrák bikeparkban. Ezt mind kipróbáltam vele. Meggyőzött!
What an amazing day! Vadkempingezés, és bringázás a Wexl Trails-nél
มุมมอง 69711 หลายเดือนก่อน
Kijöttünk három lakóautóval az osztrák Wexl Trails-be, egy kicsit bringázni, lazulni, élvezni a nyár utolsó napjait. Ehhez három Knaus lakóautó volt a segítségünkre, ami tökéletesen kiszolgálta az igényeinket. A középső Tourer Van Vansation bemutatója is hamarosan érkezik!
Kempingbusz, CamperVan, Kastenwagen, félintegrált, integrált lakóautó? Melyiket válasszam?
มุมมอง 21Kปีที่แล้ว
Mik az előnyei, hátrányai a Kempingbusznak, vagyis CamperVan-nek, azaz Kastenwagen-nek, miben más a félintegrált lakóautó, és kell- e nekünk egy teljesen integrált "busz"? Ezekre a kérdésekre kapunk választ Lazsádi László CamperVan specialistától, aki az év 300 napját tölti lakóautózással, és be is mutatjuk mindegyik kategóriát.
A horvát skynet bringába oltva: Greyp G6 teszt
มุมมอง 4.3K2 ปีที่แล้ว
Nem egy klasszikus ebike, hanem a világ első "fully connected" bringája!
Ez a szellem nem ijesztget! Ghost eRiot Trail ebike teszt
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Karbon ebike Bosch hajtással, brutál akkuteljesítménnyel, mégis bringázható menetteljesítményekkel. Ez a Ghost eRiot Trai eMTB. Aki még nem próbálta az ebike-okat annak itt az ideje :) www.ghost-bikes.hu/produkt/ghost-eriot-trail-cf-pro-dark-redorange/5794
James Bond is megirigyelné! Peak Design Capture+POV kit teszt
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Nem bringás kütyü, de bringásoknak IS! GoPro konzol és fényképezőgép tartó instant get kivitelben! Köszönöm a cuccokat a Tripontnak: www.tripont.hu/termek/peak-design-capture-v3-ezust standard-plate www.tripont.hu/termek/peak-design-propad-v2 www.tripont.hu/termek/peak-design-pov-kit-capture v2-hoz
Régen minden jobb volt?!....Merida Scultura Endurance kerékpárteszt
มุมมอง 4.1K3 ปีที่แล้ว
Gyors de kényelmes, könnyű de masszív, drága de igazából olcsó. Mi az? Az új Merida Scultura Endurance. A bringát a Merida Concept Store-ból kaptam tesztre, ezúton is köszönet nekik érte! bikefun.hu/product/merida-2021-scultura-endurance-6000-fenyes-piros-fekete
Eladtam a lelkem a forgalmazónak? Felt Broam gravel teszt
มุมมอง 4.5K3 ปีที่แล้ว
Eladtam a lelkem a forgalmazónak? Felt Broam gravel teszt
A legjobb motor nélküli eBike! Merida Ninety-Six RC kerékpárteszt
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
A legjobb motor nélküli eBike! Merida Ninety-Six RC kerékpárteszt
A második születésnapom, avagy hogyan halj meg gyorsan bringán....
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
A második születésnapom, avagy hogyan halj meg gyorsan bringán....
FELT VR 40 /vs/ FELT FR Advanced kerékpárteszt
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
FELT VR 40 /vs/ FELT FR Advanced kerékpárteszt
FELT FR Advanced országúti kerékpárteszt
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
FELT FR Advanced országúti kerékpárteszt
Lakóautó vagy lakókocsi? A profi válaszol!
มุมมอง 38K3 ปีที่แล้ว
Lakóautó vagy lakókocsi? A profi válaszol!
Lakóautó vagy lakókocsi? Kipróbáltam mindkettőt.
มุมมอง 27K3 ปีที่แล้ว
Lakóautó vagy lakókocsi? Kipróbáltam mindkettőt.
Réspiacra teremtve-Shimano GRX gravel szett teszt
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
Réspiacra teremtve-Shimano GRX gravel szett teszt
A legkényelmesebb acél versenybringa terepre-Csepel Deepspace teszt
มุมมอง 13K4 ปีที่แล้ว
A legkényelmesebb acél versenybringa terepre-Csepel Deepspace teszt
2020-as Ebike (elektromos kerékpár) újdonságok
มุมมอง 59K4 ปีที่แล้ว
2020-as Ebike (elektromos kerékpár) újdonságok
Vonóhorgos kerékpárszállító karbantartása
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
Vonóhorgos kerékpárszállító karbantartása
Miért utálom az olasz bringákat? Jöjjön az országútis adag. Eurobike kiállítás 2.rész
มุมมอง 18K4 ปีที่แล้ว
Miért utálom az olasz bringákat? Jöjjön az országútis adag. Eurobike kiállítás 2.rész
11.000.000 forint bringára? Avagy 2020-as újdonságok a Eurobike kiállításról 1.rész
มุมมอง 17K4 ปีที่แล้ว
11.000.000 forint bringára? Avagy 2020-as újdonságok a Eurobike kiállításról 1.rész
Így lehetsz világbajnok! Santini Yorkshire 2019 teszt
มุมมอง 3.1K4 ปีที่แล้ว
Így lehetsz világbajnok! Santini Yorkshire 2019 teszt
A megVÁLTÓ megérkezett: a 12 sebességes Shimano XT és SLX tesztje
มุมมอง 20K4 ปีที่แล้ว
A megVÁLTÓ megérkezett: a 12 sebességes Shimano XT és SLX tesztje
Inkább a Deore az ár érték arányú,. :D istenem.
Ne zavarjon meg a tény, hogy a 12 sebességes Deore még meg sem jelent akkor amikor ez a videó született :) Ja igen, és most is az SLX az ár/érték bajnok.
Szépek ezek a gyári lakóautók, de nem az átlagembernek készülnek. Ez a lakóautózás, lakókocsizás az utóbbi években egy nagyon beteg irányba ment el. Átcsapott luxusba. Ezeknél a modelleknél egy lakás, vagy kisebb családi ház áráról beszélünk. Aki szerint az ilyen hobbi nem luxus, ott vagy baj van a toronyban, vagy már nem az átlag ember életét. Régen ez pont arról szólt, hogy kimozdulj kicsit a szürke hétköznapokból kicsit, magad mögött hagyj mindent a megszokott komfortot nélkülözve. Most meg min. TV legyen benne, meg sok konnektor, hogy a gyerek tudjon kockulni. Pont az ilyenek hátrahagyásáról kellene szóljon. Kimozdítani a családot a természetbe. Persze lehet rossz idő, de azt is közösen kellene átvészelni. Nálunk ezek régen így működtek mikor kempingezni mentünk és imádtuk. Ma is jól esik visszagondolni a lakókocsis nyaralásokra. Azért arra kíváncsi lennék, hogyha az (első) autó magassága elvileg 282cm, akkor hogy lesz 270cm a belmagasság? Van kb. 18-20cm hasmagasság, 5-6cm a padló és még ugyanennyi a mennyezet vastagsága. A riportalany még jól bele is éli magát miközben demontsrálja azt. Most vagy ő legalább 220cm magas, vagy nem ismeri a számokat, vagy nem tudja mennyi az annyi, vagy egy ordas nagy kamu az egész... De inkább az utóbbi. Valami nagyon nem ok. Egyébként az ágy megoldása tetszik.
Szia Tamás! Ez a váltó szett jobb lehet cross-trekkingen egy sima 3×10es xt szetthez képest? (Canyon Pathlite 7)
Pontosan ugyanott szoktam függőágyazni a két fa között. Nem is gondoltam hogy viszontlátom a helyet egy profi videóban :)
Se cikk, se valasz az itt levo kerdesekre…
Szia a teleszkópom hàtul nyikorog miért lehet ez ?
👍👑👍
Köszönjük szépen Tommy! Nagy Gratula nagyon jó lett!
Szuper összefoglaló! Csak gratulálni tudok, elképesztően összeszedett és precíz bemutató volt!🙏👌✌
Nagyon szuperek👑👍
Azért néhány dolgot hozzátennék: 1) műszaki hiba: bocs, de lerí mindkét lakóautóról, hogy csesznek karbantartani őket. Kirohadt foltok virítanak a videón keresztül is, a szarul bekötött tolatókamera is árulkodó. Ezek után nem csoda, hogy néha megadja magát a motor is. Aki sajátot tart fenn, pláne ilyen korút, az nyilván nem így tartja karban, nincs is vele gondja. 2) helykínálat: lakókocsi esetében 4 fővel esélytelen nyitva tartani az étkezőt (kivéve persze a 1,5-2 tonnás, 2 tengelyes lakókat, de az már más játszótér), míg egy lakóautóban ez nem megugorhatatlan ügy. Többféle olyan elrendezés is létezik, amiben az étkező fix maradhat és négy ember kényelmesen tud aludni is. 3) lakókocsi esetében tényleg adott, hogy az autóval lehet mozogni, viszont a lakóautóval sokkal könnyebb, kisebb macera elindulni és tábort állítani is. Az, hogy elfoglalják a helyedet a kempingben, amíg nem vagy ott, leginkább a szar kempingvezetés hibája. De ha a helyeden otthagyod az asztalt meg a székeket, akkor azért kicsi eséllyel fognak oda beállni mások.
Üdv szia.! Az alkatrészek összeférhetőségèt ( shimano) kézikönyv létezik ilyen hogy tudja az ember mit rendeljen építsen össze meg ugye vannak az èvjàratok is.
Nagyon szépen köszönjük Tomi Profi anyag lett sok ilyent még Tomi!
Az a "valtokar" (csakugy, mint a Shimano MTB Di2-ja) annyira "foldhozragadt" design-nal rendelkezik, mintha a gepjarmuveken kulon kis tartot latnank az ostornak. Mi ertelme egy, a kormanytol kiallo kis nyulvanynak (ami ezaltal serulekenyebb), amikor egy digitalis kapcsolonak szinte 0 hely kell manapsag? Felmillios valtorendszer, aliexpress kinezet...
Hát valóban...olyan ez mint az ebike kijelzők, hogy az 5 dolláros OLED kínai displayek korában még egy nagy gyártó is gagyi cuccokkal jön elő. Amúgy sokan a Blip B1-et használják pont emiatt. Egyébként nagyobb erő kell ezeknek a gomboknak a nyomkodásához, mint az előd karhoz. Még jó hogy kompatibilisek :)
Gratulálok! Nagyon tetszett a videód erről a praktikus sátorozási lehetőségről!!!👑👍
Profi anyag lett Tomi!
Ez az interjúr / video nem a magyarokról szól. Sokkal olcsóbban ki lehet hozni ha saját magad csinálod. Mert amit bemutatott az ember nem más mint luxus.
Nálunk a lakóautó nem játszik: sem a fenntartás sem pedig a tárolásanem megoldható. A lakókocsit évi 6500 Ft költség mellett letámasztom a telken.
👍👍👍
Inkább Sram.
Üdvözlöm. Hasznos volt a videó. Köszönöm.
szia, nem tudom még mennyire vagy aktiv a csatornán, de érdeklődnék egy balaton kört ha 40es átlaggal akarnék körbetekerni milyen bringát ajánlanál. Karbon XC bicajt adtam most el, mert rájöttem többet megyek aszfalton, itt-ott ösvényekre is felmegyek, szóval gondolom nekem a gravel lenne a legideálisabb, de aszfalton fel szeretnék venni a tempót egy országutissal, mit tudnál javasolni ilyen hybrid bicajnak?
Aktív vagyok, csak mostanában a Mozgásvilág YT-ra mennek ki a videóim ami bringás téma :) Hát 40-es átlaghoz mindenképpen könnyű, sportos gép kell. A klasszikus gravel bringákon eléggé egyenesen ülsz ami nem jó a légellenállásnak. Az új Merida Scultura Endurance GR pl jó választás, vagy minden hasonló sportos geos könnyű gravel: www.merida-bikes.com/en/news/detail/1318/The+new+SCULTURA+ENDURANCE+GR+-+ready+for+gravel+racing
@@BThommey nagyon szépen köszönöm a válaszodat :)
Kár hogy alig hallani
Nagyon király videó lett! :)
Nomád túra, traktorral és lakókocsival. Nagy előnye, hogy elkerülhető vele a forgalmas utak, és földúton is elhúzza a lakókocsit a traktor. Arról nem is beszélve, hogy egy traktor sokkal hasznosabb mint egy személyautó. Egy 3-személyes traktorral a határban jó családi kirándulást lehet csinálni. Persze ez a traktoros verziót csak olyan embereknek ajánlom, akik a városokat nagyívben szeretik elkerülni és a természetben szeretnek barangolni úttalan utakon, hegyen völgyön át és szép lassú nyugot tempóban max 25-km/ó-val.🥰
Ha ilyen brigám lenne akkor én is nyernék
A beülés az pontosan mit jelent? Ha "ledobom" a bringát, akkor kapom meg a SEG értéket vagy ha ráülök?
Nincs semmilyen cikk a leírásban
Én visszavettem a régi speci stumpjumper cr-mo vázas bringám, mert emlékszem azzal nagyon tudtam veretni:D földúton vállalhatatlan tempót mentem slick gumival, de országúton is enyhe lejtön (1%) 78km/h
Mit ad Isten, ezt dobta fel😀🤣🤣😅
Elktromos szutyok
Zik.nem.igy
Aki dh
Elktromos szutyok
Bont hatom
Szet
Köszönöm az összehasonlítást, jó a videó
Köszönöm. Szerepet játszott a döntésemben . Az a legfontosabb hogy az ember gondolja át hogy mit is akar és nyilván kompromisszumok tömkelege .
Abban egyetértek, hogy a Shimano fékek jók. De váltásban, én sokkal inkább a sram-ot preferálom. Személyes tapasztalatom szerint sokkal gyorsabban vált, valamint finomabban, mint a Shimano, persze ezt főként nagy terhelés alatti váltáskor érezni. Habár én jelenleg shimano-t használok, nem egy Sram hajtással rendelkező barátom váltóját állítottam be. Sokkal időigényesebb beállítani, mint a kék konkurencia termékeit, de nekem tapasztalataim szerint a Shimano-kat 1-2 havonta újra kell állítani, a sram-ot meg csak akkor, amikor szétkapod a teljes rendszert tisztítás gyanánt.
Nem Téndzs, T A N G E...
Ez már művészet
Ez a csepel egy hányinger
2:37-nél a felüljárón (Tímár utcai hév megállónál) a bringával áttekerés 30000ft-os mutatvány, mert kerékpárral behajtani tilos tábla van, legalábbis tavasszal még az volt.
Dzsenna :D
Olasz váz olasz szett olasz kerék én ennyit mondok
Én büszke vagyok, hogy még jártam a régi --- Kerékpárgyárba--- Az úgynevezett klasszikus még VÖRÖS CSEPEL -ben!
Hello, a nyeregnek mi a pontos tipusa? Selle Royal Essenza néven nem találom. Köszi