วีดีโอ

10년된외제차는 무조건패스

현기Gdi 노킹 스커핑듣기싫어서 혼다알아보고잇는데 1.5터보 19년식 어코드 어떤가요 열선은 사제로달면될거같고 통풍 크루즈 이런옵션은 별로 필요없습니다~

글구 어떤 정신 나간 친구는 일본차와 독일차는 고장이 안난다는 미신을 아직도 떠벌이더군요. 모든 차는 다 고장이 납니다. 문제는 일단 고장이 나기 시작하면 그게 시작이고 특히 독일차와 일본차는 고장이 잘 수리되기 어려우며 원인조차 불명인 경우가 허다합니다. 둘 다 여러가지 타본 사람으로서 진심으로 충고드리는 겁니다. 한국차가 인기가 오르고 있는 이유가 다 있습니다. 가성비때문만은 아니죠. 이제 외국에서 한국차가 판매된지 꽤 오래되었고. 소비자들은 바보가 아니기때문입니다.

요즘의 세계적 자동차 기술에 비추어 4가지 단점 모두 도저히 포용할 수 없는 단점이네요. 혹시라도 미국차에 관심있으신분들은 가장 최근에 출시되는 차들을 생각하시는게 그나마 좋을것 같습니다. 물론 돈이 문제지요. 많은 단점에도 불구하고 미국차는 자존심때문이겠지만 기본적으로 비싸게 책정합니다. 가격이 조금씩 오르고는 있지만 가성비는 역시 한국차가 최고지요. ㅎㅎㅎ

자동차업계 20년일함..차는 르노 중고차만구입..물론 차량기준이 가성비가 아닌사람도 만겠지만..

가장 좋아하는 디자인 ct200h

서비스 공임비도 그닥....

설명이 모든 증고차 유튜버 중 탑티어 급으로 깔끔합니다 딕션 좋구요 번창 하시기를 응원합니다

5년 넘어서면서부터 연비가 생각만큼 잘(15~16키로대) 안나와서 그닥입니다 (제기준 18키로 이상) 400만 그돈이면 휘발유 국산차로 맘편히 밟고 막타는게 정신건강에 좋습니다

통계가 나와 있는 게 있나요?

르쉐랑 쌍현기로 구분해야 되지 않나 르노, 쉐보레는 수입 브랜드고 쌍용,현대,기아는 국산 브랜드인데, 쌍현기 vs 르쉐 가 맞지 ㅎ, 르쌍쉐 용어 들을때마다 이해 안가는 부분

영상 잘 봤습니다.

혼다 오딧세이 알아보고 있는데 괜찮을까요?

제가 지금 이가격대 미국 일본 suv나 미니밴 고민중입니다..ㅎㅎㅎ 카니발은 멀미때문에 도저히 못사겠고.. 요즘은 xt6가 눈에 들어오는데 매물자체가 잘 없네요 ㅎㅎ

아따 왼쪽에형광등 깜빡거리는거 신경쓰이네요

캠리 껍데기만 바꿔놓은 차 할배들 차 아닌가?😊

시내주행 비중이 높지않다면 그닥 좋은 선택은 아님

좋은 영상 감사합니다!!

쏘렌토와 비슷한 크기의 일본suv차량은 어떤 모델일까요?

Es랑 rx하브랑 부품값및 유지비용차이가많이나나요.?

가격 비교 화면의 넘어감이 너무 빨라요. 천천히 비교해 볼수있는 방법이 있으면 좋겠네요.

OE 부품을 유럽 애프터마켓 부품 제조업체가 생산하는 경우는 OEM 자회사라서 같이 생산 하는건지요??

이딴 썩다리를 왜사 ㅋㅋ

차량가격도 싸지 않네요. 뒷쇼바 가격이 ㅎㄷㄷ 하네요. 전자식인가. 보통 앞쇼바가 더 비싼데 그럼 앞쇼바는 ㅎㄷㄷ

차도 거품 부품도 거품..

거짓 없는 정보 감사합니다.

NX나 ES 시리즈 고민되긴하는데 중고가면 어느정도 나올까요...?

오우 감사합니다 쉐슬람이라서... 주행성능과 급발진, 미션, 엔진 내구성 때문에 현기아차를 기피합니다 그만한 댓가는 치른다고 생각하는데... 그 장단점을 잘 알게 되었습니다 단 현기아차는 부품이 가끔씩 전국에 없을때가 있어요!

논리적이고 상세한 설명이 귀에 쏙쏙 박힐정도로 이해가 잘되어서 렉서스 구매시 많은 도움이 되겠고 딜러님에 대해 신뢰가 갑니다

가스차가 최고 인듯요~

같은차 캠리하브 12년식 21만키로째임 이분말이 맞다 하브배터리는 복불복이다 지금까지 교체없었지만 앞으로가 불안함 근데 엔진미션내구성은 인정해야함 누유없고 수리비든게 없음 지금까지 수리한건 핸들샤프트소음으로 교체40 14만키로쯤 예방정비로 하브배터리 회복충전70 활대링크 활대부싱교체 20 썬루프소음으로 수리24 다음차는 렉서스6.5세대 이그젝과 그랜다이저 아니쥐하브 고민중이다 옵션과 가격을 보면 그랜다이저 내구성을 보면 렉서스 참고로 슈프림은 열선핸들과 측후방경보도 없다 슈프림플러스부터나 있고 이그젝도 전동트렁크정도 추가되고 크루즈도 일반이다 HUD, 어라운드뷰따윈, 전방추돌방지 따위는 없다 그랜다이저엔 다 있다

여기 애프터마켓 제품 쓰신다는 분들 많으신데, 아랍에서 일본차를 이것저것 타본 입장에서 말씀드립니다. 일단 UAE, 사우디 등의 중동에서는 일본차들이 중고로 엄청나게 풀려 있습니다. 이 차들은 특히 토요타 중심으로 가격방어도 잘 되고 물량도 매우 많습니다. 문제는 이 차들을 직접 타보면, 생각보다 잔고장이 많고 그 중 심각한 문제를 가진 차들도 많습니다. 자국내 자동차 생산공장이 없는 국가들은 자동차와 부품이 전부 수입품이고, 따라서 정품 파트와 정식 서비스센터는 매우 비싼 공임비와 서비스요금을 부릅니다. 이 때문에 많은 사람들이 애프터마켓 제품이나 써드파티 제품 등 비정품 또는 재생품을 사용합니다. 특히 토요타 캠리는 택시로 어마어마한 물량이 시장에 풀려있어 폐차된 택시에서 쏟아져 나오는 부품이 많습니다. 이렇게 어디를 가더라도 쉽고 빠르고 저렴하게 수리가 가능하므로 사람들이 많이 찾게 되고 그러다보니 가격 방어가 잘 되죠. 문제는 애프터마켓 제품들은 대부분 제조사 품질 관리가 안되는 것들이고 특히 재생품을 사용할 경우 그 문제가 더 심해집니다. 이런 부품들을 사용하여 투박한 정비를 하는 개라지에서 수리한 차들은 대부분 같은 부위에서 또 고장이 납니다. 이게 몇번 반복되다보면 그 차는 고질병을 갖는 것이나 다름없죠. 이게 특히 심각한게 렉서스입니다. 이들은 토요타보다도 비싼 공임을 부르는데, 그 때문에 사람들이 정식서비스를 안가고 계속 비정품으로 수리하는 일이 잦습니다. 그래서 생각보다 잔고장 많고 문제 많은 차들이 수두룩합니다. 한국은 아랍처럼 고열의 환경에서 장시간 운전하는 일이 적다보니 이런 일이 별로 없겠지만, 저는 국내 제조사의 정품으로 빠르게 수리되는 환경이 매우 강력한 장점이라고 생각합니다. 이 댓글은 절대로 현대기아차의 구입을 권장하거나 토요타 렉서스의 품질을 폄하할 의도가 없습니다. 개인적으로 저도 지금 다시 아랍에서 일하게 되면서 토요타나 렉서스의 구입을 고려하는 상황입니다.

수리내역서보면 부품가격은 얼마안합니다 공임가격이 부품가격보다높죠 부품차이가저정도인데 실제수리하면 차이많이날듯

성격이 다른 차종 이지만 ES(6.5또는 7세대)와 NX중 수리측면에서 어떤 걸 추천하시는지요?

찾던 중고차 정보였습니다 👍 연비 & 정비성 좋은 외제차 소개 내용 기대하겠습니다 ~ 구독 ❤ 좋아요

리콜왕 정의섭

20년/28만km된 토요타 V6 승용차를 타면서 습득한 소소한 정비 요령입니다. 3:25 토요타 렉서스 순정 장수명 이리듐 스파크 플러그는 14만km 이상 씁니다. 하이브리드라면 20만km 까지도 쓰죠. 4:55 활대 링크는 국산차 호환되는걸 찾아서 쓰면 됩니다. es330의 경우 전륜 산타페, 후륜 라세티 것이 호환되더군요. 5:18 조향계 조인트류는 AC델코나 델파이 호환제품 직구해서 써도 문제 없고, 가격은 절반입니다. 5:37 로워암은 역시 순정품이 수명이 길더군요. 5:59 CV 조인트는 재생하면 8~10만km 정도 더 쓸 수 있습니다. 두세번 재생해도 괜찮습니다.

좋은 정보 잘 봤습니다. 감가때문에 중고 es300h 보고 있었는데 잘 확인해보고 구매해야겠군요😊

정비비는 부품값보다 공임이 더큼. 정비성 사악한 르쌍쉐는 바가지 써준다해도 정비사들이 싫어함.

렉서스ux250.300중고있나요?가격?계속보고있는중이긴합니다 ^^

10년타고2천ㅎㅎㅎ 최고다

쇄보레는 고장이 적지요

cvt의 경우 옛날 마티즈 시절 cvt가 아니라서 관리만 급가속 안하고 관리만 잘하면 괜찮은편입니다, dct는 차주가 이 dct란 놈의 이해가 좀 필요한 미션입니다. 그리고 결국 클러치는 소모품이니 킬로수가 많아지면 내릴 생각을 해야하니 킬로수가 많은건 피하면 괜찮다고 봅니다. 무조건 피해야 하는 미션은 영상에 나온 젠1,2 입니다. 갑자기 저 이제 뒤질게요 하면서 가버립니다. 보령 미션이 장점이 없는건 아닙니다. cvt나 dct에 비해 수리비가 좀 저렴하긴 한 장점이 있네요

옵션 가격도 그렇지만 rg3하체 셋팅이랑 알미늄 사용량 마감 등 완성도 면까지 보면 현기랑 비교 자체가 안됩니다.

젠1 젠2는 쓰레기는 맞는데... 젠3는 좋아졌고 특히 트랙스에 잘맞는듯

흠 가성비는 현대긴하네 하체부품 부싱류야 현대나 일본차나 내구성 비슷할거고 20만 넘으니 하체 소리 때문에 다 교체중이라 돈 생각하면 또 현대사야하나 고민이네

아주 좋은 참고가 되었습니다. 감사합니다.

이 분 말씀 너무 잘하시네. 진작 아나운서 하셔야 할분이. . .

르쌍쉐현기 다 타보고 DIY좋아해서 부품사다가 DIY하는거 많이 해봤는데 난이도는 현대기아 >>>>>>>>>>>> 쌍용 >>> 쉐보레 >>>>>>>>>>>>>> 르노 순이었음...

기존에 더뉴그랜저 3.3 20년식 프리미엄 깡통 타고 있습니다 g80 20-21년식 5-7만km대 가성비로 고르면 4천초반정도 되는거 같던데요 1500정도 보태면 될거 같던데 더주고 살만큼 2.5t g80이 월등히 좋으려나요?