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Nanyo Cloud Sauna Club
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ย. 2015
Paragliding XC footages from Nanyo-Skypark, Yamagata Pref., Japan.
See these people I fly with!
Pilot: T-gashi
Glider: Ozone Delta 3 (Custom Color: "Wings of Freedom")
#paragliding #yamagata #cloud
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#paragliding #yamagata #cloud
【MSFS2024】パラグライダーパイロットがグライダーでサーマルソアリング│南陽【実況】
グライダー（セールプレーン）について1㍉くらいしか知らないパラグライダーパイロットが、Microsoft Flight Simulator2024でサーマルソアリングに挑戦！
【前の動画】
th-cam.com/video/7j7pKlDQ_js/w-d-xo.htmlsi=L6O3dQ1_N3oa4MSS
【関連動画】
普段のパラグライダーによるXCフライト
th-cam.com/video/NM09oZJ6FRc/w-d-xo.html
0:00 前置き
4:07 本編
20:28 ランディング
#msfs2024 #ゲーム実況 #パラグライダー
【前の動画】
th-cam.com/video/7j7pKlDQ_js/w-d-xo.htmlsi=L6O3dQ1_N3oa4MSS
【関連動画】
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20:28 ランディング
#msfs2024 #ゲーム実況 #パラグライダー
มุมมอง: 373
วีดีโอ
【MSFS2024】パラグライダーパイロットがホームエリア南陽を飛んでみた│Cessna 172 Skyhawk【実況】
มุมมอง 355วันที่ผ่านมา
パラグライダーパイロットがMicrosoft Flight Simulator2024でホームエリア南陽スカイパークの再現度をチェック。御釜と米沢も行くぞ！ ルート：山形空港（東根）▶御釜▶南陽▶ふくしまスカイパーク（福島） 【前編動画】 th-cam.com/video/Lpt4dN68eH0/w-d-xo.htmlsi=v87XOdquVSWP32YL 【関連動画】 th-cam.com/video/qCJE95tyen0/w-d-xo.htmlsi=zw3DIdM6HPORK6KM #msfs2024 #ゲーム実況 #パラグライダー
【MSFS2024】仙台⇛東根 56km│Cessna 172 Skyhawk【実況】
มุมมอง 41114 วันที่ผ่านมา
パラグライダーパイロットがMicrosoft Flight Simulator2024でフリーフライト初飛行に挑戦。 #msfs2024 #ゲーム実況 #パラグライダー
【試乗会】第2回 宇都宮スカイフェスタ│2024.12│パラグライダー
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
アクロ世界チャンピオン🇫🇷Théo de Blic選手、来日！！ ●宇都宮スカイフェスタ公式 skypark.ne.jp/skyfesta/ ●Théo de Blic：ランディングの十戒 th-cam.com/video/V8wnJ8m6PTU/w-d-xo.html ●使用ハーネス入手エピソード th-cam.com/video/7zIzOIAfLN4/w-d-xo.html ●前回の宇都宮スカイフェスタ th-cam.com/video/Fp1D-eJBkDE/w-d-xo.htmlsi=sY8EapqlektxM0sG #ThéodeBlic #アクロバット #宇都宮 0:00 イントロ 2:05 Théo アクロバット① 4:08 ジャンプフライト① 6:56 Théo アクロバット② 7:45 ジャンプフライト② 10:07 エリーのハーネス探訪 15:27 Théo サ...
テイクオフ／ランディング解説 新人戦2024編│パラグライダー
มุมมอง 936หลายเดือนก่อน
勝手に解説 2024年11月16日 学生新人戦2024より ●本編動画（解説無し） th-cam.com/video/No-Ybawr3bQ/w-d-xo.html ●前傾姿勢の取り方 th-cam.com/video/JrSJz1qk8RI/w-d-xo.html ●新人戦2023解説 th-cam.com/video/28OYDuxbTgY/w-d-xo.html 0:00 1本目テイクオフ 13:23 1本目ランディング 17:52 2本目テイクオフ 24:32 2本目ランディング 28:22 3本目テイクオフ 33:02 まとめ #パラグライダー #大学生 #サークル
【インタビュー】Story of Ellie/Day 0「パラグライダーなんてやめときゃよかった」│パラグライダー
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
パラグライダーなど触るはずもなかったお喋り女子Ellieが飛ぶに至った経緯を本人談で振り返る。 パイロット合格記念企画 【関連動画】 ●Ellieの生態 th-cam.com/video/zVFrhUEcY-Q/w-d-xo.html ●パイロット実技検定の日 th-cam.com/users/shorts4pJWF4wYiAk ●「初めてパラグライダー楽しいと思った」タンデムソアリング th-cam.com/video/EWWtWMy-x7M/w-d-xo.html 【使用素材】 ●フォント：ドヘタ字neo（ベータ版） booth.pm/ja/items/836527 0:00 パイロットおめでとう（イントロ） 1:01 エリー、初めてのパラグライダー 1:30 コロナ禍にうんざり 怒りのパラグライダー体験 2:55 やめときゃよかった 6:07 あそこに戻りたい 8:13 決め手...
新人戦2024 テイクオフ／ランディング集│パラグライダー
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
2024年11月17日 2日目は素晴らしい秋晴れで競技開催➡3ラウンド成立！ 可能な限り本来のテイクオフ順に並べ替えてあります。 #南陽スカイパーク #大学生 #パラグライダー
Ellie嬢はヤンキー呼ばわりにご不満│2024.10│パラグライダー
มุมมอง 9802 หลายเดือนก่อน
ソラトピアの民へ 【関連動画】 スタンディング（脚出し前傾姿勢）解説│パラグライダー th-cam.com/video/JrSJz1qk8RI/w-d-xo.html Supair Evo Lite 2が貰えた！│Cross Counrty Magazine購読者懸賞2024 th-cam.com/video/7zIzOIAfLN4/w-d-xo.html #雲海 #アルファード #アルフォート
I won the Supair Evo Lite 2!/Cross Counrty Magazine prize draw 2024
มุมมอง 8872 หลายเดือนก่อน
I won the Supair Evo Lite 2!/Cross Counrty Magazine prize draw 2024
ソアリングシステム テイクオフ&ランディング集 2024前半│パラグライダー
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
ソアリングシステム テイクオフ&ランディング集 2024前半│パラグライダー
GOODランディングのEllieを歌舞伎町ホストで褒めちぎる（解説付き）│パラグライダー
มุมมอง 1.5K6 หลายเดือนก่อน
GOODランディングのEllieを歌舞伎町ホストで褒めちぎる（解説付き）│パラグライダー
BADランディングのEllieを歌舞伎町ホストで慰める（解説付き）│パラグライダー
มุมมอง 1.2K7 หลายเดือนก่อน
BADランディングのEllieを歌舞伎町ホストで慰める（解説付き）│パラグライダー
【VR】Let's get to the cloud base with Ozone Alta│Nan-yo Skypark, Japan
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
【VR】Let's get to the cloud base with Ozone Alta│Nan-yo Skypark, Japan
初めまして。2020 ユーザーです。 多分、2024 でもサーマルが表示されるのだと思うのですが、FS が生成するサーマルのパターンを研究すると、無しでフライトしても予測しやすくなるかも。
初めまして☀ 2024も気流表示はあるのですが、自機の周りしか表示されませんでした。 バグかもしれませんので、サーマルも見えるようになったら観察してみようと思っています👌
楽しみにしてました！！ やっぱりパラの人でホームエリアだとうまいですね！楽しそうに飛んでてなによりです！😢
地形・景色の再現度が高いから、空間認識？的なものはほんとに同じ感覚で飛べます リアルよりバンバン出ちゃって簡単なのかな～～と思いきやちゃんと探さないといけなくて面白いですね！
前半も後半も面白かったです！ 自分が普段飛んでる場所だと上から見てもわかるから楽しいですよね！ 最終山からアプローチになる福島空港のRW14に下ろせるのすごいです！
通しでありがとうございます！ 再現度の高さがわかります。 「行ったことある」とか言っておきながら、とんでもないアプローチを晒してしまいました😇
おめでとう御座います。
ありがとうございます✨😭✨
それはテオテスカトルのテーマやないかーい
@@nao4407 何を隠そうその通りです🔥
다빈치 슌상 이마스네 ㅋㅋ
@@tvhitejinro 다양한 기체 이야기를 들려주었습니다
11:50 ハーネスへの入り方
ハーネス座るの難しいとです…😢
エリーさん 私もEVOLITE2に興味津津です エリーさんのスピードバッグをつけた時のレビューを聞きたいです🙇♂️ th-cam.com/video/rljHoVqYf0c/w-d-xo.htmlsi=DSQJNmpngUTin8mB
EVOLITE2良さそうですよねー❤ 購入はまだまだ検討段階なのでレビューはどうなるやら…😂 いくつか前にレビュー動画があるのでそちらをご覧下さいませ💁♀️(男子Mサイズ)
家近くですけど、知りませんでした！ 行きたかったな。
それは惜しかった！ 次回開催時にはイベントサイトでまた告知されると思うのでチェックしてみてください👌🏻
楽しそう！美味しそう！
他に石窯ピザとかも来ていて大満足でした😋
初心者の時の方が 上手かった、ってのは 僕も同じ事を 思う時があり参考に なりました。 エリさんシリーズ 楽しみにしてます。 面白かった。😊
@@マルマル-j2w 何かを意識するあまり天然の感覚を邪魔しちゃってるのか、パラに限らずあるあるかもしれませんね。 ありがとうございます！
ひゃ！楽しみにしてるだなんてありがとうございます！！ 初心にかえって精進したいと思います🐥
相変わらずえりちゃんネタはおもろい
仕込みなしの一発勝負！！！
本人は必死なんです、だそうです！
パイロット取得おめでとー 高くあがればあがるほど、どっかに魑魅魍魎が潜んでいるかもしれない世の中では、自己主張は大事だよ。 自己主張をしっかり語れるあたりが、世界の聖子ちゃんを彷彿させるのかな? 世界の聖子ちゃんがヤンキーだったかどうかは知らないけれど、 文字さんは、あんた(聖子ちゃん)はぜったいヤンキーだろー (^ o ^) と本人を目の前にして言ってたとの事。 これからますます、パラグライダー界を賑やかにしていってくださいね。
ありがとうございますー！！！ これからも安心安全フライトで精進していこうと思います🫡 こんな強情お姫様(ヤンキーじゃないですよ!)でもパラグライダー出来るんだから、誰でも出来るよ！！って啓蒙していきたいです🤗 これでパラ人口増えてくれたら嬉しいなぁ…❤
自己主張、意思表示は大事ですね。 目指すはあの聖子さんのようなパイロットか！
なんと！自分ってパイロットとるのに何年かかったんだろうと調べたらギリギリ4年3ヶ月だった…なんという偶然😂
かいくんは年齢とかもあったし…😂 練習量も違うし…まだまだかいくんみたいには飛べない…🫠
年齢制限とはいえそれは偶然！運命！
・潰れた瞬間にアクセルはサッと戻したのでしょうか ・潰れた側の手はバンザイのまま ・開いている側のブレーキをサッと引いて進行方向を維持(引きっぱなしではない) ・まだ残っている潰れをブレーキをぐいと引いて直す アップありがとうございます
その通りです！ 1項目については潰れた瞬間か直後か微妙ですが、直ちにアクセルを戻し（脚を縮め）ました ご参考ください👍️
ヒヨコが飛び立つ🎉
コケコッコーーーーーー！！！🐓
おめでとうございます！
ありがとうございます🎉
お…め…で…と…う🎉❤
あ…り…が…と…う…❤
おめでとうございます🎉
ありがとうございます🎉やんややんや
エリちゃま❤おめでとう㊗️
ありがとー！！はやく九州に行きたい！(その前にランディングうまくなりたい！)
マジで泣いてる🤣
曲がね、また良いから✨😭✨
泣ける🥹
動画提供したやつ誰や！名乗り出ろ！！
本当ですよね！
およよ！笑 久しぶりに聞きました😊
およよさんですわよ🤗
恥ずべき姿を晒すと聞けるのかもしれません🤔
ヤンキーだった過去もない？！？！？！😳😳😳
ピンクヘアーの可愛い子でした！😡
ホントかなあ！？
ありがとうございます！
Super初めていただきました😢 ありがとうございます！！
ありがとうございます😭 わたしに還元されます❤
こんにちは動画と関係なくて申し訳ないのですが、めちゃくちゃパラグライダーに興味があるのですがパラグライダー一式とライセンス取得まで、だとトータルで100万ちょいは、掛かるのでしょうか？いきなり申し訳ないです
いらっしゃいませ、こんにちは パラグライディングの素朴な疑問も歓迎です そうですね。機材一式60位として、普通のペースで通えば2年～の講習費諸々も合わせてトータル100は超えてくると思います。 巡り合わせですが、機材は中古で抑えられることもあれば、講習費は足繁く通うほど少額（短期間）で済みます。 とは言っても、まさか始めた瞬間に「はい100万」とはなりません。 自動車免許にように段階を踏んで教習していくわけですが、無事ソロフライトを達成して各種操作練習を始めるあたりでマイグライダーを購入するイメージです。 それまではレンタル機で出来ますから、ある程度やってみて「本格的に始めたいか」を考えたときの気持ちに従えば大丈夫です。 あるいは「ソロフライトまで」を目標に、とりあえず2、3日やってみてもいいわけです。 まずは無理なく通える距離でスクールを探して、 説明に納得できる／なんとなく雰囲気が合う所でご相談することをオススメします（マイナースポーツなのでせいぜい数件に絞れられる筈です）。 参考までに、このあたりは下記動画で解説されています。 検討層向けの丁寧な説明動画が沢山用意されていますので、合わせてご覧ください。 th-cam.com/video/H9X7MzJPAns/w-d-xo.html
@@T-gashi ありがとうございます。
一意見ですが、スタンディングポジションのときに片足の膝をしっかり曲げてなるべく後ろに持っていく様にするとより良いですよ。片足は前、片足は後ろで、空中で走っている時の足のポジションにするイメージですかね。キーポイントはやるのは片足だけ。片足後ろな分、前傾姿勢しやすくなるし、着地の瞬間から走る体制になっているのでより安全です。
同意見です。テイクオフは常にあと一歩走れる脚になりますし、接地の2歩目が出ない人には敢えて片足で着くのも勧めますね。
ガシのガシの部分で笑いましたｗ 飛行機でもLD前に足を出してから準備をするっておっしゃってて 最後の仕事を減らすのは大事だなって改めて感じました！
脚をしまう以上は、降りる前に確実に出さねばなりませんよね ガシのガシもそう言っています🙃
ペラペラでターゲット🎯かっこよ！ 全てが王子🥺
その姿は幻なんだぜ
@@natstu1109 テーブルテニスの王子様になりたいです💫
こんにちは スピードバーの使用量について教えていただけますでしょうか speed to fly ではなくarriving higherの話しです TH-camで調べていたらトラジションのグライドでヘッドウインド成分があり対地速度が遅くなってたら対地速度がトリム速度になるまでアクセルを踏み込むとありました 私が乗るロウB機はフルアクセルで+10k/hくらいでしょうから向い風3mでもうフルアクセルを使う事になりますが踏み込み過ぎが直感です Tガシさんはどうされてますか Bクラス機とレーサー機では違いはあるでしょうか 実機のポーラーカーブがないのでrule of thumbとして知りたいです
こんにちは ＞対地速度がトリム速度になるまでアクセルを踏み込む もしかしてAri in the Air CHでしょうか？ だとすれば、私もフライト理論に多大な影響を受けていて、基本的にそれを基準に飛ばしています。 仰るように、70%位～フルバーでは、途端に滑空比が落ちて効率は二の次という感覚がありますね（逐一計測したわけではありませんが…）。 この特性はグライダーのクラスに依らず、曰くENZO3でもフルバーのグライドは5.5くらいまで落ちるらしいです。 大抵の場合、Speed to flyに従えばarriving higherに近い結果になると思いますので私は愚直にフルバーまで踏みます。 3段式なので、2/3かフルで近い方に合わせます。基本はB.Goldsmith氏も提唱しているように「迷ったら速く」です。 質問の答えになっていないかもしれませんが、そもそもの目的は「最終的により遠くまで飛ばすこと」がほとんどだと思います。 他の条件……例えば進行方向のサーマル期待値が高いときは低くても早く着く方が、シンクに居るならより速く飛ばす方が、その瞬間はarriving higherに背くとしても最終的に次のトランジションをより高く始めたり、高度ロスを抑えられたりするワケですよね。 そういう場合は、なおさら瞬間効率は厭わず対地速度を上げます（踏みます）。 風速によってはトリム速度以上まで上げるべき場合もあるでしょう。 ただ、「少しでも高いことが正義」という状況なら滑空比を加味して2/3で抑えますし、ピッチコントロールもより細かくやります。
後続パイロットの判断が素晴らしい。 自分の技量を心得てますね。
@@たくちゃん-n1e とりあえず辞める（即断）、初歩にしてお手本です⭕️
enjoy the fly
Sure I will👌
正しいpumpingの仕方を教えてほしい、、、
@@kugida 知る限りでは見かけないですね🤨 真似て良いのか解りませんがX-Alps動画で実例はたくさん見られます
最初のとんがり山ランディング 広いと思ってたけど、初心者はむずかしい?
そうですね、空間は十分広いと思いますが、南陽育ちだとプレッシャーを感じる人もいるようです🤔
おすすめ動画から巡ってきました。なんかいろいろおもしろかったのでずっとあれこれみてます。 パラグライダーは少し難易度が高いので 半分くらいの高さからとべるのがあればやってみたいです。 半グライダーってたしかありましたよね？
@@れいか-c6o いらっしゃいませ☀ ありますね、どちらの難易度が高いかはさておき、怪盗ごっこできそうな骨のあるやつが ハングリー精神があればいけます
足の運びを落とさずルックアップしてチェックしてる😮
このまま逃げ切るッ！！
あたし忍者走ってないなぁ🤔 楽しく勉強になりました🙏
前傾とはよく言いますが、その倒した上半身の重さがカラビナに掛かっていることがポイントです 呼び方はさておきイメージ伝わりますように🥷
わたしのテイクオフ動画見て元気出して😂 安全にテイクオフできるなら忍者じゃなくてもええねん(暴言)
非常に勉強になります！！ 有意義な動画をありがとうございます👏
ローカル情報中心ですが、共通項もあるかと思いますのでお役立ていただければ何よりです👍
中々、注文が多く厳しいディレクターさんですね😄 こちら（土佐市高岡エリア）でのトップランの第一義的な目的は、「車の回収」のためです。もちろんランディング（翼のコントロール）技術の向上や夏場には暑さを避けて快適に片づけられるという目的もあります。 「口伝」の段階からは脱却できていませんが、トップラン常連の認識は多分以下のように統一されているハズです（笑） ①風向の確認（稜線や谷など地形の影響を受けて「吹き流し」が当てにならない場合があるため、テイクオフ前で１～２往復してGPSの速度計により最終確認） ②高度調整（テイクオフから余り離れることなく、スパイラル、翼端折等で降下。吹き上げる風が強い場合が多いので、通常、テイクオフ高度より－10m～ー30mまで（テイクオフまでの距離50m前後） ③アプローチ（アゲンストでアプローチ＝「通常のランディング」と同じ。強めの谷川荷重と山側ブレイクの引きで斜面に沿って偏流で上げていく＝せり上がり法） ④ランディング（丁度いい高度であれば風が弱い最奥部まで行き機体を風に正対させて降ろす。少し高い程度なら風の弱い場所に移動、風が弱まるのを待つか、「パタパタ」攻撃を繰り出して高度を落とす。上がりすぎた（上がらなかった）時は②からやり直し。なお、テイクオフ斜面（35m×30m）はフラットに近いので「足で立つ」高度に至らない場合は、ストールさせないように「スライディングランディング」を推奨している。 こんな感じでトップランも楽しんでいます。 ↓高度調整やアプローチは未撮影、３～5年前の映像の切り貼りのみ（「編集」する腕がありません。フライヤーは私です。） th-cam.com/video/_gXmR4JtYRw/w-d-xo.html
「なんかいい感じ」でないと認められません🥲 高岡エリアの場合について、貴重なエリアパイロット知見と実録映像ありがとうございます！ 未経験エリアですが、訪れた際はトライできそうです ＞強めの谷川荷重と山側ブレイクの引きで斜面に沿って偏流で上げていく ↑B.Goldsmithも提唱してる斜面沿いの飛ばし方ですね 安全にも寄与しますし、私も試してみたいと思います そちらもテイクオフに降りた方が撤収が快適なようですね笑
うける ( ´∀｀ )
惜敗でしたね～
最初は良かった😂
@@nootv04 さっさと飛んでしまえばよかった……🥲
bravoo
@@DarioushAryan Thanks a lot🔥
勇ましい❤うるせえ誰だよ💢がお気に入り😂😂😂
@@natstu1109 小まめに名乗りましょう🤗（割と大事）
えりちゃまの心の声笑った😂😂😂 オカマ⛰️とったガシ様のイメージが最近すっかり変わってしまった😂💕
@@natstu1109 心の声はなかなか荒っぽいようです。 はて、良いイメージだといいのですが……🫣
わたしも出会った頃のカッコいい神先輩を忘れつつある😂 (空では8割増しでカッコいいけども!)
掛け合いがちゃんとエンタメになっていて素晴らしいです👍
@@shogo5394 ありがとうございます！図らずもこうなってしまうようです🤨
ありがとうございます！ よく「漫才」と言われますが、仕込みなしのガチでやっております😂
見てるよー！ 上手でしたー👍
@@よっちゃんねるCh 届いた！エリーちゃまからもよろしくとのことです😊
上げるなつったのに上げられてしまった…🫠 深周り出来そうにないよぉおおおおおお！！(心の声)
えりちゃま❤かわいい🫶 あそこには行くまい！と思って見てると行くやつ😂
あんなとこにシンクがあるとか聞いてない😡
もっと先を見据えて！