Энергомеханик
Энергомеханик
  • 35
  • 160 831
Делаем перекачку моторного масла из хлама. Поставили рекорд скорости - 50л за 2 минуты!
Обращайтесь в Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники.
Севастополь, ул Руднева, 1Г. +7(978)521-17-21, +79781695474
Наш Телеграмм канал t.me/energomech
Наш RuTube канал rutube.ru/channel/32291318/
Профессиональный ремонт дизельгенераторов и электростанций в Севастополе и Крыму. Диагностика неисправности с выпиской акта. Дефектовка. Пусконаладочные работы ДГУ в автоматическом режиме. Ремонт топливной аппаратуры дизельных моторов. Перемотка силовых генераторов. Капитальный ремонт двигателей. Выезд к заказчику, опытные механики, сжатые сроки, приемлемые цены.
มุมมอง: 1 069

วีดีโอ

ДГУ КАММИНЗ С700 не тянет 1000 Ампер. Причина найдена. Ремонт альтернатора STAMFORD HCI534F1.
มุมมอง 30K3 หลายเดือนก่อน
Предыдущие серии по диагностике и ремонту дизельной установки CUMMINS C700 D5 с мотором VTA28-G5. th-cam.com/video/X5RBaFm5y54/w-d-xo.html th-cam.com/video/hCzfOHtZPSg/w-d-xo.html Вы находитесь на канале по ремонту и обслуживанию различного промышленного оборудования: компрессоров, генераторов, малой механизации. Обращайтесь в Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техник...
Как НЕ нужно подсоединять нагрузку на ДГУ. И что из этого вышло.
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Текущий ремонт дизельгенератора FG WILSON P275HE2. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003
Устранение утечки охлаждающей жидкости МТЗ Д266.4 в цилиндры (продолжение проекта)
มุมมอง 6746 หลายเดือนก่อน
Продолжаем доводить до ума дизель ММЗ Д-266.4, где заклинил ТНВД от попадания охлаждающей жидкости в моторное масло. Начало здесь th-cam.com/video/uCGRlT7VFAM/w-d-xo.html Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #дизельныйгенератор #ммз #д260
Пуско-наладка дизельгенератора 5,5кВт. Вышибает вводной автомат. Встречка?
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
Пуско-наладочные работы дизельгенератора DAEWOO DDAE700SE. Шкаф АВР 25А. Дооборудование схемы при помощи реле времени EKF RT-SBA. Устранение неполадок. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #пусконаладка #АВР
ТурбоДизель Д266-4 (Беларусь). Вода в масле. Заклинил ТНВД. Неочевидное решение.
มุมมอง 6146 หลายเดือนก่อน
Разбираемся в причинах появления антифриза в цилиндрах двигателя Д266-4 на электростанции АД100-Т400. Турбированный. ТНВД MOTORPAL, Чехия Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #ММЗ #Д260 #мтз1221 #дизельгенератор
Cummins C700D5 подготовка к испытаниям.
มุมมอง 6076 หลายเดือนก่อน
CUMMINS VTA28-G5 Предыдущее видео по этой теме: th-cam.com/video/X5RBaFm5y54/w-d-xo.html Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #cumminspower
Наладка дизельгенератора ПСМ 200кВт на развалинах железобетонного завода.
มุมมอง 3.6K6 หลายเดือนก่อน
Работаем на строительстве железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря в Крыму. ЯМЗ-238 требует регулировки. Работа под открытым небом на площадке для демонтажа завода ЖБИ. «Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по результатам государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, включая проверку достоверности определения сметн...
IVECO CURSOR. Пустили дым - с заказчика пузырь.
มุมมอง 2.3K6 หลายเดือนก่อน
Продолжение ремонта дизельной электростанции GS IVECO CURSOR. Нюансы замены вкладышей распредвала. Ремонт ГБЦ. Начало этого проекта можно посмотреть здесь th-cam.com/video/P0vTeY8tsXQ/w-d-xo.html и здесь th-cam.com/video/Yaegxz0kDAs/w-d-xo.html. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003
Продолжаем ремонт электростанции IVECO. Несколько версий причин произошедшего
มุมมอง 2K7 หลายเดือนก่อน
Разборка ГБЦ дизель-генератора GS Iveco, снятие вала с коромыслами, снятие электронных насос-форсунок BOSCH. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #дизельгенератор #дизельныйгенератор #генератор #iveco #дизель #насос-форсунка#гбц
Энергомеханики на службе КИПиА. Как работает автоматика поддержания уровня в баке
มุมมอง 6387 หลายเดือนก่อน
Диагностика системы автоматической подкачки масла на ДЭС КАС-500 (дизель М623Р) Альбом чертежей и схем для ДЭС КАС-500 Реле уровня GRL 8-01. Сервисная служба по ремонту дизельных электростанций и другой техники. Севастополь, ул Руднева, 1Г. 79780059969, 79789474003 #КИПиА #дизельгенератор #дизельныйгенератор #автоматика #реле
ЯАЗ-204Г после длительного простоя. Проведение ТО-1.
มุมมอง 3.7K7 หลายเดือนก่อน
Дизельная электростанция ДЭС АД-30/Т230-М3 Подробно выполняем работы по ТО-1 для двухтактного дизеля ЯАЗ-204Г: 1. Замена моторного масла 2. Прочистка элемента фильтра грубой очистки масла 3. Замена элемента масляного фильтра тонкой очистки 4. Промывка воздушных фильтров. Замена масла 5. Проверка натяжения ремня 6. Регулировка механизма управления насос-форсунками 7. Проверка работы приборов на ...
Брошенный на длительное время дизель. Ржавчина в ГБЦ. Что делать?
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
Брошенный на длительное время дизель. Ржавчина в ГБЦ. Что делать?
ДГУ CUMMINS С700 не тянет 1000 Ампер. Экспресс диагностика
มุมมอง 3.9K8 หลายเดือนก่อน
ДГУ CUMMINS С700 не тянет 1000 Ампер. Экспресс диагностика
Забрали нерабочий дизель DETROIT за долги. Успешный ремонт
มุมมอง 47K8 หลายเดือนก่อน
Забрали нерабочий дизель DETROIT за долги. Успешный ремонт
Мариуполь сегодня. Сломался дизельгенератор GS IVECO.
มุมมอง 4.1K8 หลายเดือนก่อน
Мариуполь сегодня. Сломался дизельгенератор GS IVECO.
Восстановление клеммы аккумулятора (перезалито HD)
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
Восстановление клеммы аккумулятора (перезалито HD)
Испытания дизеля М623р в составе ДЭС КАС-500
มุมมอง 4.7K8 หลายเดือนก่อน
Испытания дизеля М623р в составе ДЭС КАС-500
Дизельгенератор FG WILSON P150E проверка под макс. нагрузкой
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
Дизельгенератор FG WILSON P150E проверка под макс. нагрузкой
Дизельгенератор АЗИМУТ АД10-Т400-1Р (мотор RICARDO 2105) ремонт и настройка выходных параметров
มุมมอง 1.9K9 หลายเดือนก่อน
Дизельгенератор АЗИМУТ АД10-Т400-1Р (мотор RICARDO 2105) ремонт и настройка выходных параметров
Дизельгенератор на прицепе (ЯАЗ 204)
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
Дизельгенератор на прицепе (ЯАЗ 204)
Ремонт гибочного станка
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Ремонт гибочного станка
Ремонт компенсатора оптического нивелира SOKKIA. Ремонт оси вращения платформы CONDTROL 24X
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Ремонт компенсатора оптического нивелира SOKKIA. Ремонт оси вращения платформы CONDTROL 24X
Замена лазерного диода (излучателя) на уровне ADA HELPER 2D
มุมมอง 946ปีที่แล้ว
Замена лазерного диода (излучателя) на уровне ADA HELPER 2D
Авария винтового компрессора Ремеза ВК15Е. Рабочие будни службы МЕХАНИК-ЭНЕРГО
มุมมอง 387ปีที่แล้ว
Авария винтового компрессора Ремеза ВК15Е. Рабочие будни службы МЕХАНИК-ЭНЕРГО
Лазерный уровень ADA CUBE 360- ремонт после падения.
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Лазерный уровень ADA CUBE 360- ремонт после падения.
Самопроизвольно запускается дизель? Взрываются аккумуляторы?.
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Самопроизвольно запускается дизель? Взрываются аккумуляторы?.
ПОЖАР в шкафу АВР. Расследование причин. Монтаж нового оборудования.
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
ПОЖАР в шкафу АВР. Расследование причин. Монтаж нового оборудования.

ความคิดเห็น

  • @boris9189
    @boris9189 27 วันที่ผ่านมา

    чисто теоретически, один из вариантов, зная то что у генераторов огромное внутренне индуктивное сопротивление, которое компенсируется регулятором напряжения, то возможно заменили или переделали регулятор напряжения, который даёт больше возбуждение для 400/230 Вольт, как следствие, он такое напряжение и выдаёт, а дури у катушки возбуждения на роторе хватает, но возможно на полной нагрузке напряжение всё же просядет...

  • @hedgie9357
    @hedgie9357 หลายเดือนก่อน

    Лучше чем ничего конечно

  • @synth1002
    @synth1002 2 หลายเดือนก่อน

    1500 obr/min?

  • @Kassian_Andor
    @Kassian_Andor 2 หลายเดือนก่อน

    Интересно, а термостат там был живой? Такое чувство (из видео) что он там заглушон (или заклинел в открытом полодении). Температура медленно набиралась (субъективное мнение)

  • @Slav4enko
    @Slav4enko 2 หลายเดือนก่อน

    Ох и специалисты, надо было подольше покрутить еще, может бы шатун еще подогнуло бы успешно. Сразу голову надо было снимать, разве не понятно - зазор какой между коромыслом и клапаном, спецы млин...

  • @TrashHunter1989
    @TrashHunter1989 2 หลายเดือนก่อน

    Похоже там 6 обмоток, хотя нет уверенности. У LS это есть и дичь типа 2 треугольника тоже есть.

  • @ВаняДибров-о3г
    @ВаняДибров-о3г 2 หลายเดือนก่อน

    Посему не работает реостат.?подскажиье причину

  • @СтепанКапуста-э1ч
    @СтепанКапуста-э1ч 2 หลายเดือนก่อน

    А вот подшипники с вала надо снимать съёмником, а не пилить болгаркой

  • @ДмитрийДевятов-г9ю
    @ДмитрийДевятов-г9ю 2 หลายเดือนก่อน

    Реле датчика уровня не даёт оказать влияние «дребезга» контактов на цепь зажигания при кратковременных срабатываниях датчика, в случае, наклона двигателя, пограничного уровня масла и т.д. Это реле, своего рода, реле выдержки.

  • @ВикторКрышин-л3ъ
    @ВикторКрышин-л3ъ 2 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за ответы . Мощность дизеля хотя бы при нагрузке до 500А ! .....? Как сильно влияет каждые + 100 а . на расход топлива ? А как можно привыкнуть к гулу дизеля ? Слух дается один раз ........?

  • @sergeysergienko521
    @sergeysergienko521 2 หลายเดือนก่อน

    тока в следующий раз музыку убавляйте когда снимаете

  • @Монологиожелезках
    @Монологиожелезках 2 หลายเดือนก่อน

    С точки зрения слесаря ремонтника, это конечно полный капец, Как стягивали нечто из трансформаторного железа с обмотками, как обратно заколачивали, какого вида поверхности. С точки зрения обывателя: ну ничего себе!

  • @ВикторКрышин-л3ъ
    @ВикторКрышин-л3ъ 2 หลายเดือนก่อน

    Вопросик , максимальная отдача на на 400 в . или на 230 в . 1000А !!!?? Зачем ? Максимально по потребности сколько нагружали ?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

      Конечно 400, нагрузка трехфазная. Дизельная электростанция передвижная. Куда привезут - там и нагружают. Сегодня 20 квт - завтра может быть 220 кВт. Стандартная нагрузка - насосы, на 150кВт примерно.

  • @jonson-e2964
    @jonson-e2964 2 หลายเดือนก่อน

    Видео,бесполезное,сравнил несравнимое,итогов нет.🤦🏻‍♂️

  • @11DAMN11
    @11DAMN11 2 หลายเดือนก่อน

    Чтобы контакты не подгарали, при замыкании на массу исползуется реле

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 2 หลายเดือนก่อน

    Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на .главную, .Подписчков подкрутить для отображения в поиске. РутБ).. Нужно ли вам для каннала ? .._ш

  • @EnergoMechanic
    @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

    Коллеги, внимательно слушайте вопрос. Не что это, а для какой цели оно туда установлено? И напоминаю, на Rutube можно посмотреть в лучшем качестве rutube.ru/video/d3afcc1a57fe10d197380d30b4901c02/

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 2 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic ну был же правильный ответ. Избегает подгорания контактов геркона. И пока мотор не остановится- блокирует работу первичной обмотки катушки зажигания путём шунтирования её с массой....

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

      @@ТимурБектемиров-ъ5у Да, уменьшает подгорание. Но основная цель этой платы не в этом

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 2 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic интересно в чем её тогда смысл - если как не давать мотору работать при низкому уровне моторного масла?

    • @alexfrom5061
      @alexfrom5061 2 หลายเดือนก่อน

      Данная коробочка служит для того, чтобы удерживать вывод катушки на массе до полной остановки двигателя - контакт этой коробочки сработает на массу только после нажатия на стоповую кнопку чтобы не держать её (так как кнопка без фиксации) После полной остановки двигателя контакт в коробочке разомкнётся от массы, чтобы в дальнейшем запустить двигатель не прибегая к кнопке.

  • @coon1257
    @coon1257 2 หลายเดือนก่อน

    Привет, реле уровня масла😅

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

      Привет, вопрос был не что, для чего это?

    • @coon1257
      @coon1257 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@EnergoMechanic Для остановки двигателя при низком уровне масла в картере двигателя ( замыкает на массу катушку зажигания). И сохраняет контакты от выгорания.

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

      Есть еще более веская причина. Думайте

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 2 หลายเดือนก่อน

      Контакты в герконе? ​@@coon1257

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 2 หลายเดือนก่อน

      Отработанное масло сдаете?

  • @PowerfulElectronics
    @PowerfulElectronics 2 หลายเดือนก่อน

    Не дурно! Отличная идея и классная реализация!

  • @Никфор
    @Никфор 2 หลายเดือนก่อน

    Всё по делу. Жирный 👍,

  • @Никфор
    @Никфор 2 หลายเดือนก่อน

    Эти двигателя укомплектовывались 100%ым ЗИПом. По прошествии Nого количества времени от них ничего не остаётся(всё разворовывается).

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 2 หลายเดือนก่อน

      Верно - куча РТИ, прокладок, кольца, части ТНВД. Кое-что осталось, все упаковано в деревянные ящики. странно, что нет валопроворачивающего механизма

  • @otchenprosto
    @otchenprosto 2 หลายเดือนก่อน

    Блин, ну подшипник и кувалда вообще не друзья, достаточно просто нагреть до 80 градусов подшипник на плите, и все зайдет как по маслу (заранее конечно зачистить посадочные поверхности). На моем опыте что бы вышла из строя роторная обмотка возбуждения единичные случаи, так прям сходу и не вспомню. От встречки обычно варистор и диоды страдают, а медь добывается из силовых обмоток. Как вариант на заводе плохо залили лаком, и от вибрации проволока легла на корпус, но это уже не узнать. Да кстати раньше стамфорды с PMG часто горели. Горели эти самые PMG из - за плохо уложенных трёх проводов, которые протирались на корпус и статорная обмотка превращалась в угли.

  • @ВикторКрышин-л3ъ
    @ВикторКрышин-л3ъ 2 หลายเดือนก่อน

    + масло ? А я уже посчитаю . Спасибо за честный ответ , здоровья ВАМ .

  • @Дмитрий-ч1ы9у
    @Дмитрий-ч1ы9у 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, у деда моего такой только старого образца, без диода, нет сварочного напряжения

  • @sergeynalimov68
    @sergeynalimov68 2 หลายเดือนก่อน

    Странно, что обмотку трансформатора ротора не забандажировали по краям...

  • @dima_drugoi
    @dima_drugoi 2 หลายเดือนก่อน

    Этот уровень выдерживает 2-3 падения

  • @sobaka_vsem_dawaka
    @sobaka_vsem_dawaka 2 หลายเดือนก่อน

    2:08 видно как работает возбудитель возбудителя

  • @nikolayzhuravel3434
    @nikolayzhuravel3434 3 หลายเดือนก่อน

    расход м.ч.?

  • @vektor3683
    @vektor3683 3 หลายเดือนก่อน

    Ктож по подшипнику бьет оправкой😢 внутрению обойму греют до 80-90 градусов и насаживают... подшипник после удров по нему долго не ходит..

  • @ЕвгенийФедоров-л3х
    @ЕвгенийФедоров-л3х 3 หลายเดือนก่อน

    Пеноплекс можно взять. Головки повтыкать в него

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Вариант. Можно будет снять продолжение.

  • @ютубютубович-к4э
    @ютубютубович-к4э 3 หลายเดือนก่อน

    Название видео напоминает тему "как сохранить девственность на третий день секса"😂😂😂

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Хорошо сказано для нового набора. Интересно, как бы выглядел ваш комментарий касательно первого ушатанного набора HANS

  • @ОтСкукинавсеруки
    @ОтСкукинавсеруки 3 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста датчик температуры с чего подходит у нас не работает и с радиатора выкинуло антифриз с отверстия которое ниже пробки расширительного бачка у него нет.

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      В этой системе классический напорный бачок не нужен. Повесьте пустую ПЭТ бутылку 1л. примерно на середине радиатора и соедините шлангом с этим отверстием . Когда будет работать - бутылка будет наполняться - а когда остынет - обратно засосет в радиатор. пробку поставить на 0,5кгс/см2

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Датчик температуры купите родной. Только не оригинальный за немыслимые деньги, а аналоги made in China

  • @TER-Ro
    @TER-Ro 3 หลายเดือนก่อน

    И в тренажерку не надо, мало того ключи на все случаи жизни, железный ящик теперь ещё компаунд доп цельнопластиковый. Сколь весит, если не секрет?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      не взвешивал. Килограммов 10, не меньше

  • @ВладЯрошевский-о2к
    @ВладЯрошевский-о2к 3 หลายเดือนก่อน

    Тогда уж запенить😏

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      это была первая мысль. Потом решил попробовать этот вариант

  • @cudasha
    @cudasha 3 หลายเดือนก่อน

    сколько стоит этот двухкомпонентный пластик? думаю как пол набора !!! 😅 Дешевле взять гипс и залить, и легче будет намного

    • @kok0002
      @kok0002 3 หลายเดือนก่อน

      таскать цемент :)

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      1литр - около 700 руб

  • @sergeyogurtsov2869
    @sergeyogurtsov2869 3 หลายเดือนก่อน

    Простой с виду мужик, а тему вроде сечет! И инструментик имеется кой-какой. Побольше бы таких нам. Жуткий дефицит толковых кадров!

  • @Планынадень-и1ж
    @Планынадень-и1ж 3 หลายเดือนก่อน

    На свою оправку не думали крышку..а то бьете кувалдой по граням..

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Ничего страшного, если понадобится когда-нибудь еще раз - можно торец подрезать аккуратно на токарном

  • @АлексейМальцев-б7ф
    @АлексейМальцев-б7ф 3 หลายเดือนก่อน

    18:00 "схема выпрямительных диодов" Подскажите где гдянуть можно? У меня на даухмашинном генераторе подгорела обмотка и схема. Перемотали. А схему восстановить нет возможности - элементы выгорели и не понятно что именно стояло и как.

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Если речь о вращающемся диодном мосте - то можно купить целый. Например посмотрите здесь - www.adkom.ru/zip_elektrostancii/diodnyi-most

    • @АлексейМальцев-б7ф
      @АлексейМальцев-б7ф 3 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic нет. Там не вращающийся мост. Куда можно видео и фото отправить?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      можно на почту clock2609@yandex.ru

    • @АлексейМальцев-б7ф
      @АлексейМальцев-б7ф 3 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic отправлю ссылку на облако

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      не пришло

  • @thesvalker3720
    @thesvalker3720 3 หลายเดือนก่อน

    Магниты постоянные слишком наверное дорогой будет генератор таких размеров на магнитах? Он же проще будет в разы да и надежнее

  • @мимокрокодил
    @мимокрокодил 3 หลายเดือนก่อน

    куда вам 1000 ампер?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      это не наш, мы подрядчики. А вообще хорошая электростанция, на шасси КАМАЗ. В случае необходимости может выехать и запитать потребителей. Например девятиэтажный дом

    • @мимокрокодил
      @мимокрокодил 3 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic тогда нужно ещё два камаза батарей

  • @ТимурБектемиров-ъ5у
    @ТимурБектемиров-ъ5у 3 หลายเดือนก่อน

    Надеюсь, фильтр картерных газов с распредвала удалили?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      почему удалили? Заменили

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 3 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic ну как давить масло с сальников начнёт. Тогда и верные мысли и советы - вспомнятся....

  • @ИванПух-к3ы
    @ИванПух-к3ы 3 หลายเดือนก่อน

    На врага трудишься? Спасибо за задокументированное преступления. ...бойся,атеш рядом)

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      нет, не на врага. А кто такой атещ? И как его бояться?

  • @nikolaschka4hv
    @nikolaschka4hv 3 หลายเดือนก่อน

    Снимали вы не трансформатор, это обмотка ротора генератора возбудителя.

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      согласен

  • @AndrejGavriluk
    @AndrejGavriluk 3 หลายเดือนก่อน

    Для чего это нужно ?

  • @AAaa-wu3el
    @AAaa-wu3el 3 หลายเดือนก่อน

    А почему "альтернатор"-то?

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Привычка. Для нас генератор - это вся установка целиком. А альтернатор - это непосредственно силовая часть.

  • @ЖекаВалерьевич-д8т
    @ЖекаВалерьевич-д8т 3 หลายเดือนก่อน

    Call-центры всё похоже )

  • @kitesurfingspot
    @kitesurfingspot 3 หลายเดือนก่อน

    Люди работают.....

  • @АлександрМичуров-щ7ч
    @АлександрМичуров-щ7ч 3 หลายเดือนก่อน

    При чем здесь разница на манометрах и воздушный фильтр? Один манометр это сепараторный бак,другой-ресивер.Как это вам подскажет что воздушный фильтр забит?:))

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Обратите внимание на момент "разгрузки" компрессора, когда закроется клапан впуска воздуха . Показания нижнего манометра остаются на месте, а верхняя стрелка начинает падать. Примерно тоже самое произойдет при загрязнении воздушного фильтра для входящего воздуха

  • @ТимурБектемиров-ъ5у
    @ТимурБектемиров-ъ5у 3 หลายเดือนก่อน

    HIMOINSA.... Made in Spain.....

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Iveco - Made in Italy

    • @ТимурБектемиров-ъ5у
      @ТимурБектемиров-ъ5у 3 หลายเดือนก่อน

      @@EnergoMechanic это двигатель, Ивеко, то есть итальянский КамАЗ. А вот электростанция сделана в Испании.... На заводе Himoinsa

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      @@ТимурБектемиров-ъ5у Спасибо, буду знать. Всего пару раз такие попадались, там панели управления оригинальные стоят тоже итальянские MAGE. А наиболее часто попадаются станции с двигателями FPT (тоже вроде как этого концерна)

  • @АлексХабб
    @АлексХабб 3 หลายเดือนก่อน

    Лайк плюсов в зарплатной ведомости, вам должен работодатель выставить. " На коленке" по хорошему, такое оборудование не ремонтируется.

    • @EnergoMechanic
      @EnergoMechanic 3 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за оценку, приятно. Мы привлеченные работники, поэтому должен был выставить Заказчик, если бы понимал цену сэкономленного. Но, честно говоря, сейчас заказов много, рабочих рук не хватает, поэтому мы сами предложили попробовать сделать все по месту для экономии времени