Mad Mods Garage
Mad Mods Garage
  • 19
  • 242 654
Ford Capri with Mustang 4.6 v8 powerplant driveshaft explosion on the dyno
Old footage from ~2018-2019, car has already been fixed, gearbox replaced and all new custom driveshaft was made, whole car was finished and picked up by the owner years ago.
What happened is there was a mistake made when choosing driveshaft for the project (before it came to Mad Mods Garage), Mk1 Ford Explorer driveshaft was used, it was old and probably not perfectly balanced. Also it probably was never designed and strong enough to be revved as high as we did. We had traction issues on the dyno in 4th gear, then we decided to run it in 5th (bad decision - 0.73 gear ratio). That lead to turning it almost 9000 rpm at the red line. Inherit vibration probably caused gearbox case to break first (you can see smoke first) and because of lack of driveshaft support in the front, further dramatic vibration amplification which then caused the driveshaft to snap. It even bent and started cracking the output shaft in the gearbox (1-1.5" soild steel shaft). After repairs the car has been finished and is in use with it's owner. It also survied next dyno session which I may post soon.
มุมมอง: 323

วีดีโอ

Custom floor mount gas pedal fabrication for a V12 Ford Taunus SFT by Mad Mods Garage
มุมมอง 1992 ปีที่แล้ว
Custom floor mount gas pedal fabrication for a V12 Ford Taunus SFT by Mad Mods Garage
Mad Mods Garage @OZS2021: twin turbo Granada, twin turbo Mercedes, turbo Taunus
มุมมอง 3093 ปีที่แล้ว
Ogólnopolski Zlot Sierry 2021, Broczyno 6-8.08.2021
m103 turbo Ford Taunus @ Smoke Unity 12.06.2021 Broczyno - burnouts, "drifts", dumb stuff
มุมมอง 5563 ปีที่แล้ว
Ford Taunus TC1 Mercedes m103 3.0 engine GT35 turbo from China. Engine stock, running ~ 0.7 bar of boost, power unknown, probably around 250-300 crank hp
Ford Granada 4.0 twin turbo daily driver dyno run
มุมมอง 2154 ปีที่แล้ว
Ford Granada with Explorer 4.0 OHV engine (160 crank hp stock) twin turbocharged with 2x Garrett GT1752s, built and tuned by Mad Mods Garage. Daily driver for my family, running LPG and 2x isofix mounts for baby seats :) 1500-1600 kg, currently runs 13.2s 1/4 mile on 205 tyres, unprepped sh*tty surface. Shooting for 12s next season.
1970 Ford Capri Mk1 4.6 V8 - stainless intake fabrication
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
1970 Ford Capri Mk1 with 2009 Ford Mistang GT 4.6L V8, manual transmission. Full engine control with Ecumaster EMU (incl. VCT system). Quite simple stainless 3" to 2x 2.5" elbow intake piping fabrication.
1969 Ford Capri Mk1 with Mustang GT 4.6 V8 shakedown tests
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
Ford Capri Mk1 with Mustang GT 4.6 V8 Ford Modular engine and manual transmission. Video of late night prep and next day shakedown tests at an old airport. Engine controlled by Ecumaster EMU.
Ford Capri Mk1 3.0 Essex V6 new custom exhaust soundcheck
มุมมอง 23K5 ปีที่แล้ว
Ford Capri Mk1 3.0 Essex V6 with new full custom stainless exhaust. 2x2", x-pipe, Magnaflow mufflers and custom muffling 60mm tips, all custom fabricated by Mad Mods Garage. Visit us on FACEBOOK: madmodsgarage
Ford Taunus TC1 3.0L M103 Turbo burnouts @SpringOpen2019
มุมมอง 2K5 ปีที่แล้ว
1972 Ford Taunus TC1 with Mercedes M103 3.0L inline 6 chinese gt35 turbo. Gay boost 0.5-0.6 bar, more in the future. Runs on 98 octane gasoline, ECU: Ecumaster DET3 Fuel Implant Ford EDIS-6 ignition. Independent rear suspension from Ford Sierra, super stiff coil springs from Ford Transit in all 4 corners. Polybushed custom engine mounts, engine radiator in the back of the car.
Ford Taunus TC1 + 3.0 M103 Turbo by Mad Mods Garage - first testing
มุมมอง 4.8K6 ปีที่แล้ว
Ford Taunus TC1 with 3.0 m103 Mercedes engine china turbo GT35 First tests, temporary mockup, build will be continued. Built by Mad Mods Garage: madmodsgarage
Ford Granada kombi V6 4.0tt vs Ford Sierra V8 4.0tt vs Ford Sierra V8 4.6T - OZS 2018 Broczyno
มุมมอง 7016 ปีที่แล้ว
Very closely matched cars.
Ford 2.0 16V turbo running on the floor, Ecumaster DET3 ECU
มุมมอง 1.2K7 ปีที่แล้ว
Ford 2.0 16V turbo running on the floor, Ecumaster DET3 ECU
Ford Granada 2.3 diff
มุมมอง 5087 ปีที่แล้ว
Ford Granada 2.3 diff
Ford Taunus TC1 2.3L V6 Turbo made by MAD MODS GARAGE
มุมมอง 186K8 ปีที่แล้ว
Ford Taunus TC1 2.3L V6 refreshed, EFI & Turbo converted by MAD MODS GARAGE. Visit us on Facebook: madmodsgarage Music: itunes.apple.com/us/album/these-city-lights-feat.-hannah/id1106468462 by Moog: itunes.apple.com/us/artist/moog/id40856842
Ford Capri MK3 Rover V8 3.5L Eaton M62 supercharger. www.facebook.pl/madmodsgarage
มุมมอง 12K9 ปีที่แล้ว
www.facebook.pl/madmodsgarage Ford Capri MK3 Rover V8 3.5L Eaton M62 supercharger. Drift, burnout.
Ford Capri 2.9 Cosworth 180 spin
มุมมอง 3459 ปีที่แล้ว
Ford Capri 2.9 Cosworth 180 spin
rv8 supercharged ford capri overwhelmed
มุมมอง 5319 ปีที่แล้ว
rv8 supercharged ford capri overwhelmed
HPI Firestorm 10T Nitro model spalinowy na sprzedaż
มุมมอง 1.1K9 ปีที่แล้ว
HPI Firestorm 10T Nitro model spalinowy na sprzedaż
atv quad 125ccm
มุมมอง 3309 ปีที่แล้ว
atv quad 125ccm

ความคิดเห็น

  • @patrickbisson9588
    @patrickbisson9588 28 วันที่ผ่านมา

    👍

  • @bougie2k
    @bougie2k 2 หลายเดือนก่อน

    in england you can have the 3 liter 180 hp and in south africa the capri got the V8 302 ...great color

  • @dxb2331
    @dxb2331 3 หลายเดือนก่อน

    What’s the ECU used for tuning?

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 3 หลายเดือนก่อน

      Very very basic - ecumaster det3 in its so called fuel implant (standalone) mode + ford edis6 system for ignition, det3 controls the edis module.

  • @jakelamotta2387
    @jakelamotta2387 5 หลายเดือนก่อน

    My favourite shape of Capri! I liked the look of the RS3000 But its literally the same with slight changes. Beautiful machine!

  • @Martin-kl1vk
    @Martin-kl1vk 7 หลายเดือนก่อน

    Mk 1 are the best looking beauty mate

  • @taunusstyle
    @taunusstyle 11 หลายเดือนก่อน

    this video increased the motivation to start working on my own Taunus again😊

    • @Trulte60
      @Trulte60 5 หลายเดือนก่อน

      Nice 😊 where do you get spareparts nowadays? 🧐

    • @taunusstyle
      @taunusstyle 5 หลายเดือนก่อน

      here and there, on the internet and at the edges of the fields. I also have several spareparts car😊

    • @Trulte60
      @Trulte60 5 หลายเดือนก่อน

      @@taunusstyle nice! I have also one, TC 71 - 2.3V6, but i need some parts as well.

  • @chrisTiFur76
    @chrisTiFur76 11 หลายเดือนก่อน

    How did you fuel it? These are fed from the back aren’t they? Thanks

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 11 หลายเดือนก่อน

      Yes, air inlet from the back. It was running on home made megasquirt 1

    • @chrisTiFur76
      @chrisTiFur76 11 หลายเดือนก่อน

      @@madmodsgarage1179 so you use a throttle body? Any more photos or videos please?

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 11 หลายเดือนก่อน

      @@chrisTiFur76 it was plumbed like a turbo. Air filter - open inlet to supercharger, outlet to intercooler, from intercooler to engine's stock throttle body. And a biiig blow off valve before the throttle :P check facebook.com/madmodsgarage, there is an album with this car. Unfortunetely, this capri doesn't run any more, sold the engine (100% ok), built some other projects. I still have the chassis, but years went by, and it's slowly returning to mother earth ;P

    • @chrisTiFur76
      @chrisTiFur76 11 หลายเดือนก่อน

      @@madmodsgarage1179 thanks, I’m seriously debating about doing mine found a m90 and also m112 locally

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 11 หลายเดือนก่อน

      @@chrisTiFur76 the setup was pushing the m62 hard AF. I was overspeeding it pretty badly... going bigger is very good idea, for a 3.5, the m90 should be enough, unless your answer to "how much boost are you going to run?" Is "YES" :P

  • @auge2042
    @auge2042 ปีที่แล้ว

    Taunus MK1 vor dem Facelift 1970-73 (2.3L V6 ab 1971)

  • @heikograbbet9460
    @heikograbbet9460 ปีที่แล้ว

    Geil, gibt es den noch?

  • @ciaranburke3243
    @ciaranburke3243 ปีที่แล้ว

    Mint 👍

  • @willischumer6718
    @willischumer6718 ปีที่แล้ว

    Hallo Mad, das Vidio ist klasse.❗👍👍 Aber die Musik ist grausam.❗ 👎 😵 🥴

  • @ryszardkot-dn5ms
    @ryszardkot-dn5ms ปีที่แล้ว

    Zacny projekt💪😎

  • @pierandreafrancini48
    @pierandreafrancini48 ปีที่แล้ว

    😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

  • @dirkrunkowski1494
    @dirkrunkowski1494 ปีที่แล้ว

    😍😍😍

  • @eckiibanez3012
    @eckiibanez3012 ปีที่แล้ว

    Cooles Auto 👍 Nur die blöde Musik stört. Da hätte was von T-Rex besser gepasst...

  • @davidgerrard8661
    @davidgerrard8661 ปีที่แล้ว

    Whoops

  • @davidgerrard8661
    @davidgerrard8661 ปีที่แล้ว

    That looked like a ton of fun! 😁

  • @Darkhorse393
    @Darkhorse393 2 ปีที่แล้ว

    Where do i get one? Where were these built? I need that left hand drive version for North America

  • @aapee7460
    @aapee7460 2 ปีที่แล้ว

    Wery nice Capri 👌🏻

  • @adrian_mellingseter3068
    @adrian_mellingseter3068 2 ปีที่แล้ว

    Is the Explorer 4.0 engine bolt on? What about the gearbox? Does the t9 fit bolt on?

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

      Kinda bolt on but not exactly. Right side engine mount (v6) is 100% bolt on, this gives You correct engine position to modify or fabricate left side (stock v6 doesnt fit engine block bolt pattern). 4.0 oil sump needs to be cut and welded to make room for granada subframe. Or you can use 2.9 sump, most bolt holes line up, but some not, and mounting flange is wider in some places, I think its much better to cut and weld 4.0 aluminium sump. Then You will probably get some hood clearance issues with stock intakce manifold. Plastic one is a little bit shorter, but still very close or slightly hitting the hood. Yes, type 9 gearbox and all v6 flywheels is 100% bolt on, but with torque of that engine and granada weight, I doubt it would last long...

    • @ghj1502
      @ghj1502 ปีที่แล้ว

      @@madmodsgarage1179 How did you fit the gearbox?

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 ปีที่แล้ว

      ​@@ghj1502custom adapters and flywheels. The car used to have mazda rx8 6speed gearbox, now it has a nissan cd009 from a 350z

    • @ghj1502
      @ghj1502 ปีที่แล้ว

      @@madmodsgarage1179 is this a kit you could possibly sell?

    • @ghj1502
      @ghj1502 ปีที่แล้ว

      @@madmodsgarage1179 Also, did you put the 422 comp cam in the engine?

  • @aapee7460
    @aapee7460 2 ปีที่แล้ว

    Wery nice TAUNUS 💪🏻

  • @darrenbrailsford6809
    @darrenbrailsford6809 2 ปีที่แล้ว

    I think the tappets need adjusting. 3 litre Essex engines should run quieter than that.

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

      Yeah, could be, I don't remember how loud they were in real life, this was couple years ago, not my car. Also, phone mics do this, extremely amplify high pitch noises under the hood/bonnet. Could have been all good in fact but can't tell for sure now. In EFI cars for example, all you hear in the vid is incjectors clicking :)

    • @FirstOnRaceDayCapri2904
      @FirstOnRaceDayCapri2904 6 หลายเดือนก่อน

      Mine sounds exactly like that with the tappets adjusted to what the Haynes manual says, Essex V6s don't run right with the tappets too tight it's better to leave them to factory settings or even a bit loose.

  • @elegantchris
    @elegantchris 2 ปีที่แล้ว

    This was our favourite ‘Cortina’ at London’s Ace Cafe today. Had a good chat with its owner. How many of the commenters on here have seen this car in the flesh? We have a couple of bog standard classics (1983 Lancia, 1989 Merc) but wouldn’t occur to me to criticise the treatment of this car; it’s very cool. Keep it up Mad Mods.

    • @RizzleMaDizzle
      @RizzleMaDizzle 5 หลายเดือนก่อน

      my dad is the owner of this car

  • @grantorino3171
    @grantorino3171 2 ปีที่แล้ว

    WUNDERSCHÖN! Taunus Knudsen Coupe V6 MEGA<3 Grüße from Old Germany<3 I Like it! Sieht aus wie ein Taunus Muscle Car feat. Mustang a la eleanor

  • @muratakan2542
    @muratakan2542 2 ปีที่แล้ว

    4 WD!!

  • @stevestang9872
    @stevestang9872 2 ปีที่แล้ว

    Super old skool cool 😎

  • @ristopyykkonen8719
    @ristopyykkonen8719 2 ปีที่แล้ว

    In My home is 1972 2d sedan Ford Taunus..i put 2.3l V6 engine..210 km/h..Sierra Gearbox..axle is 3.43..13 inches wheels..

  • @HambuichLangHorn
    @HambuichLangHorn 2 ปีที่แล้ว

    Vom alleroberstem Regal !!! Beste Grüsse von der Alster und schönes "RestWochenEnde", Thomas (Bj.´65)

  • @klausochs7006
    @klausochs7006 2 ปีที่แล้ว

    👍😎

  • @madmodsgarage1179
    @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

    Full story in description

  • @stuartedge5906
    @stuartedge5906 2 ปีที่แล้ว

    Ouch!

  • @ryantilley-general.shenanigans
    @ryantilley-general.shenanigans 2 ปีที่แล้ว

    Dude that's wild!

  • @sandmanriffey
    @sandmanriffey 2 ปีที่แล้ว

    Awesome little Capri

  • @Micha-sk8dr
    @Micha-sk8dr 2 ปีที่แล้ว

    Jak widać na filmie robota nie opłacalna po pierwsze lepiej wstawić 2.8 ma już się ta moc bez turbo i mniejsza kasa i moment od dołu drugie ze ten samochód i tak nadaje się do jazdy na wprost

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

      Po pierwsze nieoplacalne dla jednego nie jest nieoplacalne dla drugiego, a po drugie 2.8 bylo od zawsze w planach, zeby podmienic w przyszlosci za 2.3. I tak bedzie, graty na spokojnie sie zbierają, silnik zacznie byc kiedys budowany, tylko tu nie ma presji czasu, auto caly czas jezdzi i bardzo cieszy wlasciciela w obecnej konfiguracji :)

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

      a fakt ze "nadaje sie" do jazdy na wprost to zasadniczo jak kazdy stary ford bez radykalnej przebudowy zawiasu, co poza tym nie dyskwalifikuje go z sensu posiadanie podniesionej mocy :)

  • @maceratorman
    @maceratorman 2 ปีที่แล้ว

    Could have stuck the stripes on straight of nothing else

  • @Fester_
    @Fester_ 2 ปีที่แล้ว

    Fun fun fun fun fun then clonk.

  • @kennithchapman9689
    @kennithchapman9689 3 ปีที่แล้ว

    To bad its got a boat anchor for a motor😢

  • @cuneytozkan2737
    @cuneytozkan2737 3 ปีที่แล้ว

    Für mich ist der 2.8 Köln V6 besser, vor allem auf lange Strecken besser zum heizen.

  • @antonhoward7968
    @antonhoward7968 3 ปีที่แล้ว

    That looks a great laugh

  • @mychevy_73
    @mychevy_73 3 ปีที่แล้ว

    Propsy dla kierowcy za prowadzenie gołymi stopami :D

  • @bartekkk512
    @bartekkk512 3 ปีที่แล้ว

    Fioletowy był ładniejszy :p Pozdrowienia z Capri.pl :)

  • @girl-pl3wx
    @girl-pl3wx 3 ปีที่แล้ว

    BEAUTIFUL AND NICE !!!

  • @pauldean8638
    @pauldean8638 3 ปีที่แล้ว

    Sounds rude boys

  • @Gonzobonzo_sw
    @Gonzobonzo_sw 3 ปีที่แล้ว

    Widziałem was w Debrznie na lotnisku pozdro

  • @RitterdesBlutes
    @RitterdesBlutes 3 ปีที่แล้ว

    This terrible music destroys that video of this wonderul car

  • @rschipper47
    @rschipper47 3 ปีที่แล้ว

    weer 1 met zo klere muziek

  • @g.a.f3398
    @g.a.f3398 3 ปีที่แล้ว

    Fucking BAD ASS BAD TO THE BONE.

  • @MatthewScope
    @MatthewScope 3 ปีที่แล้ว

    Hey! Nice sound! I own 2.3 V6 Granada and think about middle or back muffler delete. Do you have any expirience with that?

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 3 ปีที่แล้ว

      I do custom fabrication so none of the cars I built had stock exhaust, but go ahead and try it, deleting back muffler will be easier. Just cut it off in a comfortable to work place, start the car. If it sounds rubbish You can always weld it back on

  • @kacperkulpa3138
    @kacperkulpa3138 3 ปีที่แล้ว

    Kto jeździ tym w Czluchowie ? Moje miasto a ani razu tego nie widziałem

    • @RiziPansiyonPolonezkoy
      @RiziPansiyonPolonezkoy 3 ปีที่แล้ว

      Nie zdziwia mi to że go nie widziałeś

    • @madmodsgarage1179
      @madmodsgarage1179 2 ปีที่แล้ว

      :) stare blachy, auto obecnie smiga sobie w UK, wlasciciel ten sam, zeby nie bylo ;) ale kiedys wroci i beda upgrady :]

  • @ooooooo6038
    @ooooooo6038 3 ปีที่แล้ว

    What's the exhaust setup to make it sound like a rb?