วีดีโอ

Creo que una es de distribución y la otra se pide como de accesorios

Si señor asi es

Lo más seguro es que pregunte en un autopartes o en un Yonke.

Disculpe la tardanza no sé qué pieza se le callo y si ya arreglo su camioneta.

Puede escribirme en MSN IsAra Herrera

Claro que si.

La polea de la cabeza tiene un orificio y atrás de la cabeza hay una raya o muesca qué tiene que verse a través de ese orificio y tiene que estar a las 12, la polea del cigüeñal también tiene una marca que tienes que alinear con la bomba del aceite que también tiene la marca, puedes ayudarte poniendo la cuña de el cigüeñal a las 3 y después busca las marcas que te digo

Y las poleas que van en la parte de atrás tienen una marca que va al ras de la cabeza por la parte de afuera de cada cabeza

Tengo un vídeo de una Mitsubishi Outlander 2014 pero hay una 1ue trae un motor diferente.

Sale 1500 con las partes

Sí pues esos son los síntomas de que ella está brincada la cadena y que las poleas que lleva dentro ya están mal también puede ser que los sensores que se llaman actuadores ya estén sucios y por eso puede que suene pero la mayor parte del tiempo es la cadena que ya no sirve

Un es la bomba con un punto que lleva la polea y otro va con el triángulo que lleva la otra polea

Muchas gracias, si es bueno limpiarlo pero si lo puede conseguir nuevo es mejor

Tienes que checar los puntos de la cadena también los de la parte de atrás, cuenta 8 eslabones de punto a punto, si sigue fallando checa compresión y todo lo del sistema de encendido.

Entonces puede ser que se te haya brincado un diente de el tiempo. Cuando los tensores no sirven se brinca el tiempo.

De nada mi amigo, espero te aya servido.

De nada amigo espero que hayas arreglado el problema con el motor.

No, lo que pasa es que nadamás les grabó lo de la cadena de tiempo para que se guíen en como van puestas, pero cualquier duda te la puedo aclarar.

No tiene marca en las cabezas solo las poleas y la cadena

Todas las marcas deben de coincidir con la cadena

Las levas tienen unas marcas esas tiene que quedar en 90 grados con respecto a la culata y te puedes guiar con las marcas de la cadena y los rodillos grandes tienen que quedar en posición a las 12hrs osea a 90 grados con respecto al nivel del suelo. Este link quizás te deje más claro automecanico.com/auto2051/chrysler27V601.html

So 2 cadenas.

Son dos cadenas, disculpa la tardanza en contestar.

La verdad es un motor que da muchos problemas y para mí gusto no.

@@isaiherrera9263 cual motor es mejor ?

@@angheloolivaressolis8043 3.7 sale mejor, nadamás tienes que hacerle su cambio de aceite cada 5000 millas

@@isaiherrera9263 gracias amigo, algun consejo de oro para el motor 2.7 de los chrysler 300 ?

@@angheloolivaressolis8043 de preferencia usa el aceite sintético Móvil 1 y según la especificación del fabricante.

Porque se está brincando el tiempo, recuerda que son dos vueltas del sigueñal por una del árbol o de los árboles de levas.

Tienes que darle los dos vueltas y los puntos tienen que coincidir con las marcas de la cabeza y la polea los de la banda no coinciden esos que dan en otra posición pero lo importantes es que quede el de la cabeza con el de la polea y el del cigüeñal con el que va en la pared del motor.

si vives en Dallas y tienes tu taller aqui asme saber x fas me interesa ese trabajo para mi camioneta

Vivo en Lubbock Texas.

Es lo mismo.

Son 800 dólares la mano de obra aquí dónde estoy, y parte hay que comprar el kit del tiempo.

En qué estado estas

@@RodrigoRodriguez-jw4rc en Texas

Oyes una pregunta qué pasa si la polea se despostilla a un lado dónde va la cadena de tiempo que efectos le causa al carro GMC Acadia Denali 2012 gracias

@@RodrigoRodriguez-jw4rc se brinca la cadena de tiempo y tiemble o en su defecto se apaga y ya no prende y las válvulas de doblan.

Tiene una L la del punto el del arbol

@@mplvttodos8580 estás poleas no tienen letras pero si te pones enfrente del motor, la cabeza de tu mano derecha es la L y la de tu mano izquierda es R. Me imagino que a eso te refieres.

Las únicas partes que llevan posición son las que tengo en el video, y la que va arriba es para la bomba de presión de gasolina del motor, si te das cuenta, al mover las poleas esa no se mueve.

No recuerdo el nombre del motor, el lunes que regrese al trábjo lo busco aver si lo encuentro, pero para quitar el Árbol de levas tienes que quitar los tornillos de 10 mm . Qué están en las orillas y creo que también los 5 tork embra que tiene arriba, no quites los de los resortes

El motor es 4J11 MIVEC, también lo trae el DELICA.

@@isaiherrera9263 gracias si me sirvió tu información

@@alexdisainer De nada lo hago con mucho gusto , y ya sabe en lo que pueda ayudarlo.👍

Qué necesitas ver, en que puedo ayudarte?

Disculpa por contestar apenas y espero que ayas resuelto el problema, el tiempo es el mismo y cuando se brinca la cadena es porque no sirve el tensor y también puede ser la cadena que ya está muy estirada y hay que cambiarla.

Tienes que poner un tensor nuevo, cuando pongas el tiempo, tienes que girar los árboles de levas 2 vueltas y que lleguen a su lugar otra vez. Las marcas de la cadena van a quedar en diferente posición, pero los puntos deben de quedas dónde mismo. Si le diste dos vueltas y no se brinco ya puedes armar de nuevo. Cuando pongas el tensor recuerda que lo tienes que empujar hacia abajo para que el tensor se active.

@@isaiherrera9263 algún número para llamar

@@migelmendoza7164 Mándame tu número y te llamo, yo vivo en E.U. para que me mandes el número como debo marcar.

así es. en total son 16 bujias.

@@isaiherrera9263 16 bujias ese motor yo siempre le e cambiado 8 nomas a mi jeep 4.7 donde lleva las demás??????

@@isaiherrera9263 será la cherokee srt la que lleva 16 bujias ???

@@wikoinzunsa5557 ese motor también lleva 16 bujías pero es un Hemi y el que tengo en el Video es 4.7 y hay uno que lleva 8 bujías pero solo unos cuantos llevan 16 bujías.

@@wikoinzunsa5557lleva unas bujías a lado del intake y las otras a lado del manifold de cada cabeza