วีดีโอ

Ну так делайте,кто вам мешает?)))Только комментарии научитесь без ошибок орфографических писать)))

Добрый день. Никак не крепится.Она лежит на шариках от шрусов.А по углам-ограничительные скобы,чтобы не съезжала.

@@olegmf8992 а сама основа где шарики лежат с метала, и как закреплена?

Сама основа,на которой лежат шарики,приварена к основанию.

Спасибо за объяснение, а как регулируется высота площадки которая на шариках сверху, на случай усадки. Точность между площадками обеих сторон на сколько я знаю должна быть +-2 мм.

Всё очень просто. Заезжаете задом и регулируете,как переднюю ось.

@@olegmf8992 спасибо большое

@@olegmf8992 подскажите пожалуйста еще один момент на поворотные блины нужно делать углубление в полу чтобы они были в горизонт с задними колесами или можно просто класть на пол?

@@АндрейСивочуб нужно делать

@@olegmf8992 спасибо

Привет.Не помню уже,как она там оказалась)))).это первые ролики,они на коленке снимались)..там много ошибок)))..по-моему, не выходила стойка из ступицы,пришлось по месту стягивать..но это не снял))))

По цене договоримся)..предлагайте..

@@olegmf8992 Вряд ли вас устроит сумма та которая ест она на много меньше той что у вас на ав

Можно.

Спасибо

Добрый день. задние площадки ,для регулировки развала схождения ,должны быть подвижные .Да и по уровню все должно быть, то есть должна быть возможность выставить все площадки одинаково по горизонту.

А надо?)))....тазы мы не делаем,да и их нет практически у нас...вымерли))).

@@olegmf8992 кастер не только у "тазов" регулируется. Например на лэндкрузерах только схождение делаете ??

@@ПавелШишов-н1ш нет, не делаем ни то ,ни другое....он к нам не заходит))))

@@olegmf8992 тогда например на киа спортейч первого поколения или мерседесы на них почти у всех регулируется кастер. На некоторых тойотах регулируется. Если по вспоминать то на многих делается. Или вы делаете те машины где по проще ? Где вы живёте что "тазы" не приезжают ? Например Нивы даже за границей ездят, их тоже не делаете ??

@@olegmf8992 Правильное замечание. Даже не в регулировке кастера дело. Дело в его проверке. Дело в ОПРЕДЕЛЕНИИ в норме кастер или нет. Допустим битую машину тянет в сторону из за кастера. И что? Сделал ему сход, взял деньги, а почему машину тянет в сторону не выяснил и водителю ни чего не сказал. Так что ли? А водитель надеялся, что ему устранят увод в сторону. Или хотя бы объяснят в чём причина. А ты деньги взял, а причину не объяснил! Неееет так не пойдёт. Да и машин полно с регулируемым кастером. Те же нивы, шевинивы, четырки, калины, приоры, лада гранта. Процентов 20 таких машин на развал заезжает. ТАЗЫ НЕ ДЕЛАЕМ. Какой апломб! А чё делаете? Бэхи, Мэрсы, Аудюхи? Ну ну.

Уважаемый товарищ! За 20 лет работы с такими "жёсткими косяками" никто ещё не обижался)))..да и что значит "повторная проверка"?)))...это как?...один раз замеряешь,потом ещё раз?)))...с какой целью,если все нормально едет?Вот если нормально не едет, тогда и приходится искать,где собака зарыта.И чаще всего,это ,отнюдь не давление)))Да и разница в сотках на колесах не даст ощутимых последствий.Ну а значительная разница в давлении , которая может повлиять на увод,видна невооружённым глазом.

@@olegmf8992 после вашей настройки с разным давлением если потом давление выравнить то машина поедет по другому и показания будут другие. Ради интереса отрегулируйте на разном давлении и потом не снимая приборов выставьте давление шин в норму, увидите как изменится развал, кастер и схождение. Разницу в давлении 2 атм и 3 атмна глаз не видно а на ходу сильно скажется.

@@ПавелШишов-н1ш да в этом чудомобиле кроме переднего схождения ничего не регулируется! Правда схождение должно быть минус 1мм. Был забавный случай. Звонит мне приятель: -"Я заехал сделать сход-развал а развальщики мне говорят что машина битая правый аморт погнутый подрамник смещён машине хана не отрегулировать!" Я ему говорю: -"Успокойся будешь в моём городе заедь я тебе всё проверю ведь твоя Октавия всегда была ровненькой машинкой!" И вот эта Октавия у меня на стенде. При проверке давления в колёсах замечаю что в зад.лв. колесе всего 0.9. Давление привожу в норму снимаю показания и опа все углы практически в идиале. А он мне говорит: -"Но у них на стенде всё было очень криво!" Я спускаю заднее лв. колесо до тех самых 0.9 и соответственно пер.пр. развал улитает в минус 2° левый развал в +5' сзади тоже всё в кривь и только слышу его крик: -"Вот козлы они давление в колёсах не проверили!" Хотя он сам такой же.

Они всегда такие были в Роzzии

)))))если вам каждый раз считать эти риски, Вас цены неприятно удивят)))...Вы-не мой клиент!..и меня это радует))))

@@olegmf8992 Или ваш доход чуток меньше ;) Главное не забывайте предупреждайте своих клиентов , перед началом работы, что если что-то сломаете Вы, оплачивать это должен будет он.

Александр Понарошку Так и делаем!!с доходами норм все))))

Violet D на этой машине никуда ничего не уйдёт)))..

А мне в гипермаркете продали просроченный продукт,которым отравилась вся семья.А в прошлом году дворник не убрал снег у моего подъезда и соседка сломала ногу. Пользуйтесь проверенным сервисом!..и если пользуетесь -доверяйте! А если не доверяете- не пользуйтесь!

Sergei Nemirov 15 кг

@@olegmf8992 Вот это нужно до усовершенствовать до идеала и запускать в серийное производство) 👍

Здравствуйте.Вы бы у этих мастеров и спросили))

В коротком фото если, остановить видео, показана права стойка!!!!!! Зачем врать.

С правой стороны надо открутить шаровую опору и болт крепления груза иначе стойка не выйдет с левой не надо.

@user-cj8ve4ge9d нет, не надо, если предварительно зафиксировать пружину в сжатом состоянии до снятия стойки. Зафиксируйте пружину в сжатом состоянии с помощью шпилек, продетых через заводские отверстия в амортизаторе. (верхние ветки пружины закрепите чем-нибудь к шпилькам)

Вам никто не мешает выложить здесь свое правильное «шило».

@@olegmf8992 для каждой машины,свои углы установки колёс,у кого то отричательное схождение,у кого то в н0ль,а у кого то положительное...зависит от места расположения рулевой рейки,спереди или сзади оси,и так же от привода авто...,и вот вам вопросик,а нафига вы вообще на зад устанавливали шкалы,если вы ими и не пользовались?

AsteRRoid Уважаемый знающий товарищ!Углы установки колёс никак не зависят от места установки рулевой рейки)))))..вы бредите!))))..В данном ролике идёт речь об установке схождения на данном авто.А на задних шкалах ,как раз и считываются оптические «зайчики» прибора))))

@@olegmf8992 _В данном ролике идёт речь об установке схождения на данном авто.А на задних шкалах ,как раз и считываются оптические «зайчики» прибора_ таймкод где на этом видео вы сверяетесь со шкалами на задних колёсах ,в студию.

@@olegmf8992 _Углы установки колёс никак не зависят от места установки рулевой рейки_ почему у одних машин,отрицательный развал а у других положительный по мануалу? схождение так же,на одних машинах положительное,на других отрицательное?

Alex Scallete Спасибо!)

@@olegmf8992 говорят очень опасный он.. что типа сервисы горят из за его. Вот и в раздумьях, что и выбрать

Ну тогда,слушайте,что говорят))

Внимательно читайте инструкцию.

Ну если тебе нетрудно Объясни как выставить кастор

Прибор его не выставляет,а измеряет.В инструкции процедура измерения описана. Часть прибора,где находится шкала развала, поворачивается вокруг своей оси на 90 градусов для этого измерения.

Сам прибор надо на 90 градусов а колёса крутить на 20 градусов не надо просто в инструкции написано 20 градусов во внутрь а потом в наружу

Язычок надо вытаскивать с развала и перекидывать на наклон стойки и повернуть аппарат на 90 градусов правильно