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乗り鉄おっさん hamakaze_kiha181
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 20 พ.ค. 2018
京阪 京津線 前面展望 近日公開予定
乗り鉄のついでに車窓撮影
気動車、閑散区間が好物
閑散区間は閑散期に乗りに行く
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kiha40kiha181
乗り鉄のついでに車窓撮影
気動車、閑散区間が好物
閑散区間は閑散期に乗りに行く
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【4K 60p HDR】前面展望 京阪 京津線(御陵→びわ湖浜大津)駅名字幕付き；Cab View Keihan Electric Railway (Misasagi→Biwako-hamaotsu)
駅名字幕無しはこちら
th-cam.com/video/XE0krazOIbA/w-d-xo.html
地下鉄→山岳区間→路面電車と変化する路線は、日本でここだけではないでしょうか。
大谷駅の斜めベンチ、線路のスプリンクラー、関蝉丸神社の参道突っ切る電車
路線も沿線も非常に見所が多いです
京阪の紹介ページのリンク張っておきますのでよろしければ。
駅間も短いので、大津線のフリー切符購入されて乗り降りしながらの散策がおすすめです。
www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/02/
www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/03/
00:00:00
00:00:00-00:00:34 びわ湖浜大津駅入線
00:00:35-00:00:40 御陵;Misasagi
00:03:07-00:03:21 京阪山科;Keihan-yamashina
00:04:46-00:05:03 四宮;Shinomiya
00:07:05-00:07:14 追分;Oiwake
00:09:33-00:09:41 大谷;Otani
00:13:18-00:13:28 上栄町;Kamisakaemachi
00:16:30 びわ湖浜大津;Biwako-hamaotsu
th-cam.com/video/XE0krazOIbA/w-d-xo.html
地下鉄→山岳区間→路面電車と変化する路線は、日本でここだけではないでしょうか。
大谷駅の斜めベンチ、線路のスプリンクラー、関蝉丸神社の参道突っ切る電車
路線も沿線も非常に見所が多いです
京阪の紹介ページのリンク張っておきますのでよろしければ。
駅間も短いので、大津線のフリー切符購入されて乗り降りしながらの散策がおすすめです。
www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/02/
www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/03/
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00:00:00-00:00:34 びわ湖浜大津駅入線
00:00:35-00:00:40 御陵;Misasagi
00:03:07-00:03:21 京阪山科;Keihan-yamashina
00:04:46-00:05:03 四宮;Shinomiya
00:07:05-00:07:14 追分;Oiwake
00:09:33-00:09:41 大谷;Otani
00:13:18-00:13:28 上栄町;Kamisakaemachi
00:16:30 びわ湖浜大津;Biwako-hamaotsu
มุมมอง: 176
วีดีโอ
【4K 60p HDR】前面展望 京阪電気鉄道 京津線(御陵→びわ湖浜大津)；Cab View Keihan Electric Railway (Misasagi→Biwako-hamaotsu)
มุมมอง 18112 ชั่วโมงที่ผ่านมา
駅名字幕付きはこちら th-cam.com/video/1yr63iQUJKQ/w-d-xo.html 地下鉄→山岳区間→路面電車と変化する路線は、日本でここだけではないでしょうか。 大谷駅の斜めベンチ、線路のスプリンクラー、関蝉丸神社の参道突っ切る電車 路線も沿線も非常に見所が多いです 京阪の紹介ページのリンク張っておきますのでよろしければ。 駅間も短いので、大津線のフリー切符購入されて乗り降りしながらの散策がおすすめです。 www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/02/ www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/03/ 00:00:00 00:00:00-00:00:34 びわ湖浜大津駅入線 00:00:35-00:00:40 御陵;Misasagi 00:03:07...
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (豊岡→西舞鶴)駅名字幕付き；Cab View Kyoto Tango Railway (Toyooka→Nishimaizuru)
มุมมอง 31514 วันที่ผ่านมา
th-cam.com/video/EhZDrkkzlOU/w-d-xo.html 字幕無しはこちら 00:00:00 豊岡;Toyooka 00:00:07 豊岡;Toyooka 00:04:41-00:05:03 コウノトリの郷;Konotori-no-Sato 00:15:47-00:16:13 久美浜;Kumihama 00:19:35-00:19:58 かぶと山;Kabutoyama 00:24:23-00:24:53 小天橋;Shotenkyo 00:31:18-00:31:45 夕日ヶ浦木津温泉;Yuhigaura-Kitsuonsen 00:39:04-00:41:01 網野;Amino 00:48:53-00:55:02 峰山;Mineyama 01:01:11-01:01:45 京丹後大宮;Kyotango-Omiya 01:09:56-01:10:18 与謝野;Y...
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (豊岡→西舞鶴)；Cab View Kyoto Tango Railway (Toyooka→Nishimaizuru)
มุมมอง 53814 วันที่ผ่านมา
th-cam.com/video/CcslKRjxiEE/w-d-xo.html 字幕付きはこちら 00:00:00 豊岡;Toyooka 00:00:07 豊岡;Toyooka 00:04:41-00:05:03 コウノトリの郷;Konotori-no-Sato 00:15:47-00:16:13 久美浜;Kumihama 00:19:35-00:19:58 かぶと山;Kabutoyama 00:24:23-00:24:53 小天橋;Shotenkyo 00:31:18-00:31:45 夕日ヶ浦木津温泉;Yuhigaura-Kitsuonsen 00:39:04-00:41:01 網野;Amino 00:48:53-00:55:02 峰山;Mineyama 01:01:11-01:01:45 京丹後大宮;Kyotango-Omiya 01:09:56-01:10:18 与謝野;Y...
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (福知山→宮津)駅名字幕付き；Cab View Kyoto Tango Railway (Fukuchiyama→Miyazu)
มุมมอง 485หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (福知山→宮津)駅名字幕付き；Cab View Kyoto Tango Railway (Fukuchiyama→Miyazu) Station name with subtitles 字幕無しはこちら th-cam.com/video/vo3LDM2FvRc/w-d-xo.html 00:00:00 福知山;Fukuchiyama 00:01:52 福知山;Fukuchiyama 00:04:45-00:04:57 福知山市民病院口;Fukuchiyama Shimin Byouin-guchi 00:07:45-00:09:47 荒河かしの木台;Aragakashinokida 00:13:09-00:13:36 牧;Maki 00:17:09-00:17:16 下天津;Shimoamazu 00:20:22-00:20:31 公庄...
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (福知山→宮津)；Cab View Kyoto Tango Railway (Fukuchiyama→Miyazu)
มุมมอง 167หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (福知山→宮津)；Cab View Kyoto Tango Railway (Fukuchiyama→Miyazu) 字幕付きはこちら th-cam.com/video/vjhhX3O_IAA/w-d-xo.html 00:00:00 福知山;Fukuchiyama 00:01:52 福知山;Fukuchiyama 00:04:45-00:04:57 福知山市民病院口;Fukuchiyama Shimin Byouin-guchi 00:07:45-00:09:47 荒河かしの木台;Aragakashinokida 00:13:09-00:13:36 牧;Maki 00:17:09-00:17:16 下天津;Shimoamazu 00:20:22-00:20:31 公庄;Gojo 00:23:52-00:24:15 大江;Ooe 00:...
【4K 60p HDR】前面展望 京都丹後鉄道 (西舞鶴→豊岡)；Cab View Kyoto Tango Railway (Nishimaizuru→Toyooka)
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
この列車227Dは 宮津で福知山からの107D 天橋立で京都からの5083M（はしだて3号）との連絡待ち 対向列車との行き違いなどで、停車時間が長い部分がございます。 雰囲気を味わっていただくために、あえてカットしておりません。 チャプターを打ってありますので、適時飛ばしながらご覧ください。 00:00:00 西舞鶴;Nishimaizuru 00:00:54 西舞鶴;Nishimaizuru 00:07:50-00:08:30 四所;Shisho 00:13:13-00:14:14 東雲;Shinonome 00:19:00-00:19:15 丹後神崎;Tango-kanzaki 00:20:59-00:20:51 由良川橋梁 00:22:12-00:22:56 丹後由良;Tango-Yura 00:29:51-00:30:20 栗田;Kunda 00:35:58-00:45:27...
【4K 60p HDR】前面展望 JR東海 名松線(伊勢奥津→松阪)；Cab View Meisho Line(Iseokitsu→Matsusaka)
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
鉄道ファンと思われる方が、何気ない駅(私の知見が無いだけだとは思いますが）で 乗降されていました。 うらやましいです。贅沢な旅されてますよね。 車窓から見える気になる所などスマホで調べたりして 行ってみたいとは思うのですが、後の旅程を考えると降りるわけにも行かず.... 理想は１日に１路線、鉄道ひとり旅 吉川さんみたいな旅ですかね。 ということで気になった場所など 00:15:53 美杉リゾート 昔、関西でTVCMがよく流れていた www.misugi.com/ 00:25:10 君ヶ野ダム www.pref.mie.lg.jp/TKENSET/HP/dam/ 00:49:25 お食事処 瀬戸白雲 maps.app.goo.gl/xSV3E9nrGSSZSUPJ8 00:00:00 伊勢奥津;Iseokitsu 00:00:00 伊勢奥津;Iseokitsu 00:07:17-0...
【4K 60p HDR】後面展望 氷見線（氷見→高岡）；Cab View Himi Line (Himi→Takaoka)
มุมมอง 1323 หลายเดือนก่อน
気になった所など 00:11:18 女岩(側面展望の方がおすすめ) www.info-toyama.com/attractions/21011 00:17:53 伏木貨物ヤードへの引き込み線（自然に戻りつつあります）maps.app.goo.gl/WTVn6pXUJyYWuxjV7 00:22:03 新湊貨物線 00:24:04 能町駅停車中に万葉線通過 00:00:00 氷見;Himi 00:00:20 氷見;Himi 00:03:52-00:04:45 島尾;Shinao 00:08:09-00:09:07 雨晴;Amaharashi 00:12:13-00:13:03 越中国分;Etchu-Kokubu 00:15:56-00:17:10 伏木;Fushiki 00:22:34-00:25:57 能町;Nomachi 00:29:36-00:30:45 越中中川;Etchu-N...
【4K 60p HDR】進行方向左手 氷見線（氷見→高岡）前面展望と併せてご覧ください； view from the train window Himi Line (Himi→Takaoka)
มุมมอง 1013 หลายเดือนก่อน
前面展望は↓（この動画を前面展望の５秒後から再生してみてください） th-cam.com/video/2X8phUAclZ0/w-d-xo.html 再生ボタンを押してからのラグか、なかなか合いませんが(^_^;) 前面展望と併せてお楽しみください。 ブラウザを別ウインドウで開いてデュアルディスプレイ右側で再生がおすすめです 00:00:00 氷見;Himi 00:00:15 氷見;Himi 00:03:47-00:04:40 島尾;Shinao 00:08:04-00:09:02 雨晴;Amaharashi 00:12:08-00:12:58 越中国分;Etchu-Kokubu 00:15:51-00:17:05 伏木;Fushiki 00:22:29-00:25:52 能町;Nomachi 00:29:31-00:30:40 越中中川;Etchu-Nakagawa 00:34:2...
【4K 60p HDR】前面展望 JR東海 名松線(松阪→伊勢奥津)；Cab View Meisho Line(Matsusaka→Iseokitsu)
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
車両の状態があまり良くなかったようで、ノッチを入れた際に盛大に排気音が録音されています。 それだけだったら、まだ良かったのですが、振動を伴った感じだったので 映像にもブレが発生してしまいました。 採用するかどうか迷いましたが、季節がよく緑が濃い感じで撮影できていましたので 上げておきます。よろしければご覧ください。 なお、松阪行きはいい感じに撮影できましたので、次回上げます。 00:00:00 松阪 00:00:09 松阪;Matsusaka 00:05:50-00:06:15 上ノ庄;Kaminosho 00:09:41-00:10:14 権現前;Gongenmae 00:15:45-00:16:05 伊勢八太;Isehatta 00:18:04-00:18:25 一志;Ishi 00:22:05-00:22:28 井関;Iseki 00:26:10-00:26:35 伊勢大井;I...
【4K 60p HDR】後面展望 東海道線（大阪→岐阜）キハ85 ひだ25号；Cab View Tokaido Line (Osaka→Gifu)
มุมมอง 2964 หลายเดือนก่อน
キハ85での運用終了直前、ひだ25号後面展望です。 まず、架線のあるところに気動車が走っている風景がたまりません。 それから特急ならではの駅到着時間アナウンス、乗り換え案内、ワイドビューチャイムなど旅情があっていいですよね。 この列車は米原駅到着前に（乗務員さんがJR西日本からJR東海に変わる前）お名残アナウンスをされていました。 こういう演出、鉄オタには、とてもうれしいです。 同日、岐阜から富山までひだの先頭が奇跡的にとれたため大阪から岐阜、富山と乗り継ぎました。 大阪から岐阜の先頭は、同時には、さすがにとれないため、始発で大阪に行き自由席1号車の最後尾からの撮影です。 自由席は1号車のみのため、お名残乗車される方で通路まで満員でした。 ひだ25号、通常2両で走っていたかと思うのですが、当日は4両でした。 大阪から京都、京都から草津など短距離で乗って行かれる方も大勢いらっしゃいまし...
【4K 60p HDR】前面展望 井原鉄道 (総社→井原)；Cab View Ibara Railway(Soujya→Ibara)
มุมมอง 6625 หลายเดือนก่อน
おことわり 逆光のため盛大にフレアが発生している箇所があります またカメラに直射日光が当たり高温になってしまい、井原駅で落ちてしまいました(^_^;) 撮影時期、時間帯を見誤りました。また出直します 神辺から折り返し総社行きは順光の為、無事に撮影できました よろしければそちらも、ご覧ください 00:00:00 総社;sojya 00:00:25 総社;sojya 00:04:47-00:06:06 清音;kiyone 00:09:20-00:09:41 川辺宿;kawabejyuku 00:12:35-00:13:07 吉備真備;kibi-makibi 00:16:15-00:16-40 備中呉妹;biltuchuu-kurese 00:21:20-00:21:29 三谷;mitani 00:25:09-00:25:50 矢掛;yagake 00:30:31-00:30:53 小田;...
【4K 60p HDR】前面展望 井原鉄道 (神辺→総社)；Cab View Ibara Railway(Kan-nabe→Souja)
มุมมอง 1.1K5 หลายเดือนก่อน
今回、チャプターの時間入力に迷いました ＪＲ西日本の閑散区間主力車両「キハ１２０」のように 列車が停車し扉が開閉される際、明確に「ピンコン、ピンコン」と鳴ってくれると その間は停車時間と判断しチャプターの時間を入力できますが 井原鉄道さんは、扉の開閉が手動扱いみたいなのです 列車は停車していても運賃を精算して扉を乗客の方が開けるまでのタイムラグがあったり 乗降の無い駅では扉の開け閉めが無い場合も有り、どの時間を停車時間として入力するか判断に困りました なので、チャプター上の駅、停車時間は私のさじ加減です 飲酒しながら、まったりと作成していますので、色々おかしいところもあるかと思います コメント欄から、ご指摘お願い致します 00:00:00 神辺;kan-nabe 00:01:03 神辺;kan-nabe 00:03:59-00:04:12 湯野;yuno 00:06:53-00:07...
前面展望 芸備線（三次→備後落合）；Cab View Geibi Line (Miyoshi→Bongo-ochiai)
มุมมอง 6776 หลายเดือนก่อน
00:00:00 三次;Miyoshi 00:00:30 三次;Miyoshi 00:03:48-00:04:21 八次;Yatsugi 00:09:39-00:09:59 神杉;Kamisugi 00:12:20-00:12:58 塩町;Shiomachi 00:17:06-00:17:17 下和知;Shimowachi 00:22:49-00:23:08 山ノ内;Yamanouchi 00:26:52-00:27:09 七塚;Nanatsuka 00:29:33-00:29:58 備後三日市;Bingo-mikkaichi 00:33:09-00:39:49 備後庄原;Bingo-shobara 00:44:21-00:44:37 高駅;Taka 00:49:58-00:50:15 平子;Hirako 00:58:00-00:58:50 備後西城;Bingo-saijo 91:0...
【4K 60p HDR】前面展望 芸備線（広島→三次）；Cab View Geibi Line (Hiroshima→Miyoshi)
มุมมอง 1.6K6 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 芸備線（広島→三次）；Cab View Geibi Line (Hiroshima→Miyoshi)
【4K 60p HDR】前面展望 津山線（津山→岡山）；Cab View Tsuyama Line (Tsuyama→Okayama)
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 津山線（津山→岡山）；Cab View Tsuyama Line (Tsuyama→Okayama)
【4K 60p HDR】前面展望 長良川鉄道（北濃→美濃太田）；Cab View Nagaragawa Rail Way(Hokuno→Mino-ota)
มุมมอง 5K8 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 長良川鉄道（北濃→美濃太田）；Cab View Nagaragawa Rail Way(Hokuno→Mino-ota)
【4K 60p HDR】前面展望 芸備線（備後落合→三次）；Cab View Geibi Line(Bingo-Ochiai→Miyoshi)
มุมมอง 2.9K9 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 芸備線（備後落合→三次）；Cab View Geibi Line(Bingo-Ochiai→Miyoshi)
【4K 60p HDR】前面展望 越美北線（九頭竜湖→福井）；Cab View Etsumi North Line(Kuzuryuko-→Fukui)
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 越美北線（九頭竜湖→福井）；Cab View Etsumi North Line(Kuzuryuko-→Fukui)
【4K 60p HDR】前面展望 長良川鉄道（美濃太田→北濃）；Cab View Nagaragawa Rail Way(Mino-ota→Hokuno)
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
【4K 60p HDR】前面展望 長良川鉄道（美濃太田→北濃）；Cab View Nagaragawa Rail Way(Mino-ota→Hokuno)
【4K HDR】前面展望 紀勢本線（紀伊勝浦→名古屋）キハ85 南紀４号；Cab View Kisei Main Line (kiikatuura→nagoya)
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
【4K HDR】前面展望 紀勢本線（紀伊勝浦→名古屋）キハ85 南紀４号；Cab View Kisei Main Line (kiikatuura→nagoya)
【4K 60p HDR】前面展望 高山本線（岐阜→富山）キハ85 ひだ7号；Cab View Takayama Main Line (gifu→toyama)
มุมมอง 947ปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 高山本線（岐阜→富山）キハ85 ひだ7号；Cab View Takayama Main Line (gifu→toyama)
高山本線 キハ85（岐阜→富山） 進行方向右側 車窓 前面展望と併せてご覧ください
มุมมอง 227ปีที่แล้ว
高山本線 キハ85（岐阜→富山） 進行方向右側 車窓 前面展望と併せてご覧ください
【4K 60p HDR】前面展望 叡山電車 鞍馬線（出町柳→鞍馬）;；Cab View eizan Railway(demachiyanagi→kurama)
มุมมอง 743ปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 叡山電車 鞍馬線（出町柳→鞍馬）;；Cab View eizan Railway(demachiyanagi→kurama)
大湊線 前面展望 快速しもきた (大湊→野辺地)；Cab View Ōminato Line (oominato→noheji)
มุมมอง 502ปีที่แล้ว
大湊線 前面展望 快速しもきた (大湊→野辺地)；Cab View Ōminato Line (oominato→noheji)
【4K 60p HDR】前面展望 紀州鉄道（御坊→西御坊）；Cab View kishuu Railway(gobou→nishigobou)
มุมมอง 589ปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 紀州鉄道（御坊→西御坊）；Cab View kishuu Railway(gobou→nishigobou)
【4K 60p HDR】前面展望 紀州鉄道（西御坊→御坊）；Cab View kishuu Railway(nishigobou→gobou)
มุมมอง 631ปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 紀州鉄道（西御坊→御坊）；Cab View kishuu Railway(nishigobou→gobou)
【4K 60p HDR】前面展望 関西本線 閑散区間（亀山→加茂）；Cab View kansai Main Line (kameyama→kamo)
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 関西本線 閑散区間（亀山→加茂）；Cab View kansai Main Line (kameyama→kamo)
【4K 60p HDR】前面展望 関西本線 閑散区間（加茂→亀山）；Cab View kansai Main Line (kamo→kameyama)
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
【4K 60p HDR】前面展望 関西本線 閑散区間（加茂→亀山）；Cab View kansai Main Line (kamo→kameyama)
津山にはハンターさんで知らない人は誰一人いない「江口銃砲店」があります
列車番号と発駅発車時刻を明記せよ 不合格
津山法面からくると岡山は大都会ですね。(*‘ω‘ *)
基本的に、自然豊かな風景でした。 宜しければ乗りに行ってみて下さい。 平日の朝と夕方は、学生さんで混雑しています。
丹鉄ファンのシルバー廃材ジジイです。足と目が満足でないのにも関わらず去年の４月に３回も。今年は一人ではもう無理かも。私が好きなのは宮豊線。 豊岡から西舞鶴まで２時間かかるのにトイレ無しの車両、これも良いです。駅員に確認しても車両が到着するまで判らないとの返事、凄く良かったです。 旅をするのに人任せやサービスが当たり前だと思っている人におもねる必要は無いと思います。 社内アナウンスは日本語と英語。日本語だけで充分かも。丹後弁なるものがあるなら寧ろその方がとも思いますが。北陸・京・但馬まで入り混じっている文化圏で周辺の言葉がすんなりつうじる。 あと、気動車なのでそれなりに五月蝿い。駅員さんや乗務員が特別親切だったり、美男美女でないのも良い。 とにかく私は現状の宮豊線が大好きです。
古い気動車が単線をゆったり走る、 その風景に、英語の自動放送は違いますね。 近々、宮豊線の豊岡から西舞鶴方向と 宮福線の動画も上げる予定にしておりますので、よろしければご覧ください。 宮豊線は、何となく長崎の松浦鉄道に雰囲気が似ているかもしれません。 本州最西端の駅などがあります。 こちらも、よろしければ。 th-cam.com/video/uhdxjtRTCSk/w-d-xo.htmlsi=F1P2eO1Ueg95w-2x
schöne fahrt gewesen ! ....wow ....Grüsse aus Spandau/bei Berlin
いつかこの素晴らしい路線に乗ってみたいですね！イタリアからのご挨拶です！（Google 翻訳）
SEEN IT BEFORE.👎👎👎👎👎👎😡😠🤬
SOME LITTLE "BOOF HEAD" STANDING IN THE FRONT OF THE CAMERA.😡😠🤬
super einstellung ....wow ... LG aus Spandau bei Berlin -...
Japan is a really beautiful country, Why is a lot of the elevated so much?.🍶🍺⛩🏯🦘🐨🤠😎
GREAT THANK YOU.🤠😎🐨🦘
これは岡山県新見市と広島県広島市を結ぶ列車です。!
三瀬谷駅で反対側から来たのがありがとう〈南紀〉号ですね
コメントありがとうございます。 正解👍 更新頻度低めですが、宜しければまたみてやってくださいませ。
これは岡山県新見市と広島県広島市を結ぶローカル列車です。
👍👍🦘
frohes neues Jahr! Es war eine schöne fahrt! sind im gedanken bei euch ....grüsse aus Germany /Berlin
👍👍👍👍🦘
これは岡山県新見市と広島県広島市を結ぶ在来線です。！
これは広島県庄原市と岡山県新見市を結ぶ在来線です。
これはJR東日本の在来線気動車列車です。！
sehr schöne fahrt gewesen .....super top.....😍 Die Natur ist super in Japan ....
ab geht die fahrt !..... .......... war sehr schön! weiter so! grüsse aus Germany/Spandau/Berlin
せっかくきれいな映像ですから駅名、鉄橋、トンネルの名前を入れて下さい。そうすれば視聴者ももっと増えます。
Thanks for the ride along! Gorgeous scenery, as always and the little kid singing at the start was absolutely adorably cute as heck 😊🙂
丁寧な返事ありがとうございました。これからも多いに期待してます。😊
駅名表示6ケ所訂正を! 亀甲～かめのこう、小原～おばら、神目∼こうめ、建部～たけべ、野々口～ののくち、玉柏～たまがし 以上宜しく これからも頑張って!!
ご指摘ありがとうございました。また大変失礼致しました。 今回、駅名を抽出するのにBing GPT-4（AI）を使用しまして 駅名順は合ってたので、そのまま採用してしまい読み仮名まで確認していませんでした。 やっぱり時刻表等で確認しないとだめですね。 これからも、おかしいところがありましたらご指摘お願い致します。
💯👍👍👍👍🦘🤠
Wow, great trip, i love scenery.... I'm curious, why do they feel the need to eliminate the second line at several stations, what are the considerations, why not leave it as it is, and maintain it ?
BEAUTIFUL RURAL JAPAN.⛩🏯🥢🍶🗻🦘🐨
♥
OP video não tem legendas por que????????????????????????????????????????????????
Rural Japan is a really beautiful part of the world thank you.🌸🌸🌸🌸🌸🍶⛩🏯🦘🤠
Thank you...it's wonderful journey ..👏👏
Beautiful pictures thank you cheers bob.🍶🍺🦘🐨🤠😎
Hamakase hi from México.
how nice
レールががたがたですね。走行抵抗で燃費とか悪くなるかも 西御坊からの廃線跡を歩きましたが、レールが生々しく残っていました。
A wonderful journey.👍👍👍👍🌸🌸🌸🗻⛩🦘
👍👍👍👍👏👏🦘🤠
三井野原が木次線最高地点なのは知ってたが、JR西での最高地点とは知らなかった。その先の下り勾配見て納得。最後の15分は素晴らしい景観。
10年前に、神戸から帰る時初めてこの列車に乗ったね。柘植駅で、草津線113係車輛が同時に到着したのには感動した。
全体的に良かった。ただ1点、下麻生の次は「上麻生」だ。惜しい 次も頑張ってくれ！
ご指摘、ありがとうございます。 タイムライン、修正致しました。
Wonderful journey thank you.👍👍👍👍💯👏🦘🍶🍺⛩🏯🤠🤓
wow nice clean shot with no obstructions it feels like you are moving through the trees.
最初からしっとりとした空気感が伝わってきます。こんなところにまで鉄路をひいた先人の思い、これだけの車窓をローカル線扱いとはもったいない。でも観光列車ではなく地元に寄り添った車両に観光客も乗るといった車両が走っていてほしいです。
i like this type of video!! keep it up please, arigato gozaimasu
これらの素晴らしいビデオを続けてください。翻訳が正しくない場合はお詫び申し上げます。🎌🎌🎌🎌🎌
End of the line nice ride.🥢🍶🍺🦪🦐🐟🦘🐨🤠🤓
It's a winter wonderland.☃⛄🌨🍶🍺😇
Nice pictures thank you, how much further did the line go?🚆🛤🤠😎😇