といチャンネル
といチャンネル
  • 32
  • 203 940
【R35 GT-R】22-23シーズン初走行 富士スピードウェイ ベスト更新を目指して【1′49″575】#4
友人(dsk)の挑戦記録です。
22-23シーズン初転がしは、やはりホームコースの富士スピードウェイから。
車両状態の確認がメインですが50秒を切って気分良くスタートを切りたいところですが、、朝寝坊してバタバタ準備をして走行したところエアコンONのまま走るという凡ミス。
ちなみにエアコンONのロスは1.0秒くらいだったので練習で快適に走りたいならアリかも?なんて
事はない🙅‍♂️
■チャプター
0:00 雑談+車紹介
3:45 走行編
■メモ
22.10.29 FSW S-4A 9:30~
1'49″575(Aim SOLO2DL)
R35GT-R MY11(Dr.dsk)
F : 285/35R20 RE-71RS(21年09週)
R : 285/35R20 RE-71RS(21年09週)
■21-22シーズン富士本コースのベストはこちら
th-cam.com/video/VjduWQivlDM/w-d-xo.html
■21-22シーズン筑波サーキットのベストはこちら
th-cam.com/video/M3mDH5Z1J1I/w-d-xo.html
#R35 #GTR #fujispeedway
มุมมอง: 1 765

วีดีโอ

【Golf R】各地のサーキットに連れ回される可哀想なゴルフ乗り 幸田サーキット【52″289】
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
友人(みそかつくん)の走行記録です。 走行経験が浅いのに様々なサーキットに連れ回されるみそかつくん。今回は愛知県の幸田サーキット!裏ストレート先のブーメランカーブが怖かったようですよ。 ■メモ 22.09.24 幸田サーキットyrp桐山 Rz-Factory走行会 15:15~ 52″289(公式) Golf 7.5R(Dr.みそかつくん) F:255/35R18 AD08R R:255/35R18 AD08R #golfr #幸田サーキット #車載動画 #ゴルフR #課金勢
【FD2】初走行!幸田サーキット【49″167】
มุมมอง 9892 ปีที่แล้ว
Rz-Factory主催の走行会に参加しました。 お初の幸田サーキットは難しく、上手くまとめる事ができませんでした。 ミニサーキットながら施設、路面共に良く楽しいサーキットなので興味持たれた方は是非走ってみて下さい。 ■メモ 22.09.24 幸田サーキットyrp桐山 Rz-Factory走行会 16:00〜 49″167(公式) FD2(Dr.とい) F:255/35R18 RE-71RS(21年03週) R:225/40R18 RE-71RS(21年06週) #FD2#幸田サーキット#車載動画#civic#シビック
【Golf R】スポーツランドやまなし【42″953】
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
友人(みそかつくん)の走行記録です。 1年前、同走行会でサーキットデビューしたみそかつくん。自身の成長と、車への課金の成果を確かめるべく再び参加してきました。 結果は約3秒タイムアップ! これからも楽しんで走り続けて欲しい。 ■メモ 22.08.20 スポーツランドやまなし しろくま走行会 24℃(曇り) 42″953(公式) Golf 7.5R(Dr.みそかつくん) F:255/35R18 AD08R R:255/35R18 AD08R ■前回の走行 th-cam.com/video/SeB4Gsqj18g/w-d-xo.html #golfr #スポーツランドやまなし #車載動画 #ゴルフR #課金勢
【570S】GT-R乗りがマクラーレンに乗ってみた!富士スピードウェイスポーツ走行
มุมมอง 54K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 GT-R乗りが〇〇乗ってみた!の第2弾。 今回お借りした車はマクラーレン570S。 エントリーモデルながら3.8L、V8ツインターボで570馬力を発生するスーパーカー。 走り慣れている富士スピードウェイとはいえ初めて乗る車且つハイパワーMRでどんな走りになるのか…僕は心配でぇぇぇす🤪 0:00 オープニング 0:15 オーナーによる車両紹介 13:12 走行 17:06 ここからベストラップ 22.07.09 FSW S-4 McLaren570S(Dr.dsk) 1′59″063(Aim SOLO2DL) F:225/35R19 P ZERO CORSA MC R:285/35R20 P ZERO CORSA MC ■みうらさんのチャンネル『スナックみうらのあかべこ談義』はこちら th-cam.com/channels/LtT_xpNp8dHuTN2...
【Golf R】サーキット走行3回目のドライバーが挑む筑波2000 TC2000 【1′11″162】
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
友人(みそかつくん)の走行記録です。 サーキット走行3回目はTC2000を走行。 謎のクラス分けで終始ミラーを見ながら走る羽目になりメンタル的に疲れたようですが、コース自体は楽しかったようです。 0:00 2nd 1:31 Best 22.04.29 筑波サーキットコース2000 17℃(曇り) 1′11″162(公式) GOLF 7.5R(Dr.みそかつくん) F:255/35R18 AD08R R:255/35R18 AD08R #golfr #tc2000 #筑波サーキット #ゴルフR
【FD2】 初の筑波サーキット TC2000 【1′07″606】
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
車遊び人生で一回くらいタイムアタックの聖地を走ってみようと思いプロクルーズの走行会に参加しました。 初めての筑波にビビり過ぎて同枠の方にはご迷惑おかけしましたが凄く楽しいコースでした。 機会があればまた走ってみたい! 22.04.29 筑波サーキットコース2000 17℃(曇り) 1′07″606(公式) FD2(Dr.とい) F:255/35R18 RE-71RS(21年03週) R:225/40R18 RE-71RS(21年06週) #FD2#tc2000#civic#シビック#筑波サーキット
【FD2】直管シビック祭?富士ショート 走行会
มุมมอง 4622 ปีที่แล้ว
しろくま走行会に参加してきました。 前回の山梨に続き、若いシビック乗りの方達に遊んでもらいました。 楽しかったのが伝わると嬉しいです。 0:00 外撮り 0:16 追っ掛け 1:33 ベストラップ 22.02.26 富士スピードウェイ ショートサーキット 34″484(富士公式) FD2(Dr.とい) F:255/35R18 RE-71RS(21年03週) R:225/40R18 RE-71RS(21年06週) #fujispeedway #civic #富士スピードウェイ #fd2 #eg6 #ek9
【R35 GT-R】富士スピードウェイ ショートサーキット FSW_SC【32″883】
มุมมอง 6472 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 しろくま走行会に参加。 当日ベストラップの車載動画になります。 主催及び参加された皆様お疲れ様でした。 22.02.26 富士スピードウェイ ショートサーキット 32″883(富士公式) R35GT-R MY11(Dr.dsk) F : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) R : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) 21-22シーズン富士本コースのベストはこちら th-cam.com/video/VjduWQivlDM/w-d-xo.html 21-22シーズン筑波サーキットのベストはこちら th-cam.com/video/M3mDH5Z1J1I/w-d-xo.html
【911 GT3RS】GTR乗りがポルシェに乗ってみた!富士スピードウェイスポーツ走行
มุมมอง 27K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 ポルシェでサーキット走行に挑戦。 お借りした車は991.1型911GT3RS。 今回は富士スピードウェイ本コース。GTRで走り慣れているとはいえ車が違えば勝手も違うはず。果たしてどんな走りになるのか… 22.03.05 FSW 911 GT3RS(Dr.dsk) 2′04″10(DigSpice Circuit Timer) F:265/35R20 PILOT SPORT CUP 2 R:325/30R21 PILOT SPORT CUP 2 #Porsche911 #ポルシェ911 #GT3RS
【911 GT3RS】そのポルシェ借り物ってマジ!?富士ショート走ってみた
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 今回はポルシェでサーキット走行に挑戦。 お借りした車は991.1型911GT3RS。 もちろん乗るのは初めて、軽く説明を受け富士ショートにコースイン。果たして無事に帰って来れるのか!?耳が幸せになるNAサウンドも必聴です! 22.02.26 富士スピードウェイ ショートサーキット Porsche 911 GT3RS F:265/35R20 PILOT SPORT CUP 2 R:325/30R21 PILOT SPORT CUP 2 #Porsche911 #ポルシェ911 #GT3RS
【FD2】富士スピードウェイ ショートサーキット FSW_SC 【34″421】
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
半年ぶりのサーキット走行です。 友人のタイムアタックが一段落したので、走行会に参加してきました。 非常に走りやすくクリア取り放題で最高でした。 主催者様のチャンネル th-cam.com/users/ATSUSHI33R 22.02.23 富士スピードウェイ ショートサーキット 34″421(富士公式) FD2(Dr.とい) F:255/35R18 RE-71RS(21年03週) R:225/40R18 RE-71RS(New 21年06週) #FD2 #civic #シビック #富士スピードウェイ #fsw
【R35 GT-R】筑波サーキット TC2000 58秒台を目指して【58″710】#3
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 筑波サーキットコース2000、58秒台を狙い今シーズン3度目のズミー走参加してきました。 見事58″710を記録し今シーズンラストアタックを締め括りました。 Good challenge👍 22.02.13 筑波サーキット コース2000 ズミー走 58″710 R35GT-R MY11(Dr.dsk) F : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) R : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) ◾️21-22シーズン富士のベストはこちら th-cam.com/video/VjduWQivlDM/w-d-xo.html #R35 #GTR #筑波サーキット #TC2000 #筑波2000
【R35 GT-R】筑波サーキット TC2000 1分切りを目指して【59″325】#2
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 筑波サーキットコース2000 1分切りを目指して2度目のズミー走に参加してきました。 2度目の挑戦で『分切り』達成! ただ、まだまだコースに慣れていない部分がある為、上手くまとめられれば58秒台も狙えるかもしれません。次は2/13のズミー走、58秒台目指して参加予定です。 チャプター 0:00 59″988 1:26 59″325 22.01.31 筑波サーキット コース2000 ズミー走 59″325 R35GT-R MY11(Dr.dsk) F : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) R : 285/35R20 RE-71RS(21年09週) #R35 #GTR #筑波サーキット #TC2000 #筑波2000
【R35 GT-R】富士スピードウェイ ベスト更新を目指して 【1'47"744】 #3
มุมมอง 4.3K2 ปีที่แล้ว
友人(dsk)の挑戦記録です。 今年も年明けに71RSを新品投入しベストを狙う作戦。しかし届いたタイヤは1年落ち。。 微妙な気分で挑むタイムアタック 果たして結果は、、 なんとなんと48秒飛び越えて47秒台!大幅更新となりました! 22.01.17 FSW S-4A 10:10~ 1'47″744(富士公式) R35GT-R MY11(Dr.dsk) F : 285/35R20 RE-71RS(New 21年09週) R : 285/35R20 RE-71RS(New 21年09週) ◾️21-22シーズン筑波のベストはこちら th-cam.com/video/M3mDH5Z1J1I/w-d-xo.html #R35 #GTR #富士スピードウェイ #fujispeedway
【R35 GT-R】富士スピードウェイ ベスト更新を目指して 【1'49"342】#2
มุมมอง 8413 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】富士スピードウェイ ベスト更新を目指して 【1'49"342】#2
【R35 GT-R】筑波サーキット TC2000 1分切りを目指して 【1′00″685】#1
มุมมอง 8243 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】筑波サーキット TC2000 1分切りを目指して 【1′00″685】#1
【R35 GT-R】シーズンイン 富士スピードウェイ ベスト更新を目指して 【1'50"538】 #1
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】シーズンイン 富士スピードウェイ ベスト更新を目指して 【1'50"538】 #1
【FD2】21.07.10 スポーツランドやまなし
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
【FD2】21.07.10 スポーツランドやまなし
【Golf R】サーキットデビュー!!スポーツ走行初心者がゴルフRで走行会に参加
มุมมอง 4K3 ปีที่แล้ว
【Golf R】サーキットデビュー!!スポーツ走行初心者がゴルフRで走行会に参加
【R35 GT-R】2021 FSST 優勝【1'50"059】
มุมมอง 7633 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】2021 FSST 優勝【1'50"059】
RyuProモタスポ教室 基礎反復練習会 ゴルフR7.5
มุมมอง 1223 ปีที่แล้ว
RyuProモタスポ教室 基礎反復練習会 ゴルフR7.5
RyuProモタスポ教室 基礎反復練習会 ゴルフR7.5
มุมมอง 1193 ปีที่แล้ว
RyuProモタスポ教室 基礎反復練習会 ゴルフR7.5
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'49"305】#6
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'49"305】#6
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'51″005】#5
มุมมอง 2124 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'51″005】#5
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'52″525】#4
มุมมอง 7494 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'52″525】#4
【R35 GT-R】FSWで1000馬力のGT-R NISMO追いかけてみた
มุมมอง 74K4 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】FSWで1000馬力のGT-R NISMO追いかけてみた
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'51"36】#3
มุมมอง 8794 ปีที่แล้ว
【R35 GT-R】FSW 1'50切りを目指して【1'51"36】#3
【FD2】19.12.21 スポーツランドやまなし
มุมมอง 1864 ปีที่แล้ว
【FD2】19.12.21 スポーツランドやまなし
【FD2】19.03.16 美浜サーキット
มุมมอง 2804 ปีที่แล้ว
【FD2】19.03.16 美浜サーキット

ความคิดเห็น

  • @たっちゃんネル-p6k
    @たっちゃんネル-p6k 2 หลายเดือนก่อน

    ホイールのオフセットって分かりますか?教えて頂きたいです

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 หลายเดือนก่อน

      @@たっちゃんネル-p6k 18インチ9J+45のアドバンGT 4本通しサイズです。探すの結構苦労してましたよ。

  • @nissanr33gtrvspec25
    @nissanr33gtrvspec25 6 หลายเดือนก่อน

    こんなに流して走って2分切りは凄い🎉

  • @workn7324
    @workn7324 2 ปีที่แล้ว

    えっ? その車なら52秒台出さなきゃでしょう~

  • @しんちゃん-o2l
    @しんちゃん-o2l 2 ปีที่แล้ว

    ういいいいいいいいん

  • @JohannAllag
    @JohannAllag 2 ปีที่แล้ว

    Japanese Monster, such a beautiful car :D Great driving! :)

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      thx :D

  • @なむとむ-q2h
    @なむとむ-q2h 2 ปีที่แล้ว

    最終コーナーを3速に落としたらどうでしょう🎵又、LSDを機械式にしたらもっとタイムアップしそうですね✨

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      ビビってかなり抑えて入っているので今後の伸び代を期待すると4速の方が先があるかな?と思うんですがどうでしょうか? デフは機械式が入ってます💦

  • @仝紳士な変態仝
    @仝紳士な変態仝 2 ปีที่แล้ว

    サーキット走り慣れてるポルシェ乗りがGTR乗ったらかなり速く走らせる事出来そう その逆はキツいかなとは思いますが。

  • @秀彦佐藤-e5l
    @秀彦佐藤-e5l 2 ปีที่แล้ว

    カッコいい!(←すみません、しょーもないコメントで(^^;)。)

  • @dckororin6370
    @dckororin6370 2 ปีที่แล้ว

    人の車は怖すぎる 軽トラが限界

  • @hideakiyokota3940
    @hideakiyokota3940 2 ปีที่แล้ว

    エンジン音が重く感じるので最初は速さが分かりにくかったが、フジのストレートで約300㎞は速いわ!

  • @仝紳士な変態仝
    @仝紳士な変態仝 2 ปีที่แล้ว

    フロントタイヤの細いのは接地圧あげるためです。 このオーナーさんにブレーキングでフロントタイヤをちゃんと潰せる運転スキルがあるかは知りませんが。

  • @hohokekyo
    @hohokekyo 2 ปีที่แล้ว

    この手の車は後ろも前も視界が狭いイメージでしたが、マクラレンは見晴らしが良さそうですね。

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      視界は広く見切りもいい為、運転はし易い車に感じました。

  • @ミゲル-k9d
    @ミゲル-k9d 2 ปีที่แล้ว

    マクラーレンは意外と価値ないです。私はフェラーリのローマ乗りですが、友達はみんなマクラーレンは嫌いと言う意見が多いですね

    • @中村智之-l9v
      @中村智之-l9v 2 ปีที่แล้ว

      自分も嫌いと言うわけじゃないけど、音も外観も魅力を感じない 唯一p1は好きと言えるくらい

    • @ミゲル-k9d
      @ミゲル-k9d 2 ปีที่แล้ว

      @@中村智之-l9v 人それぞれだけどマクラーレン乗るぐらいならフェラーリって私は考えだから

    • @kazukazur35
      @kazukazur35 2 ปีที่แล้ว

      @@ミゲル-k9d ローマ乗ってるわりに価値観押し付けてくるとかフェラーリオーナーの割に器ちいせぇなオッサン

  • @monkey2928
    @monkey2928 2 ปีที่แล้ว

    意外と車内の排気音が気持ちよくないですね

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      GoProのマイク性能が悪いせいもあるかもしれませんが、ポルシェのNAサウンドの方がテンションは上がります!

    • @MK-eh9oy
      @MK-eh9oy 2 ปีที่แล้ว

      マクラーレンはどちらかと言うと足を楽しむ車ですから

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 2 ปีที่แล้ว

    トルクベクタリングってやっぱ凄いですか?

    • @jam-pdsk819
      @jam-pdsk819 2 ปีที่แล้ว

      ドライバーを担当した者です! コメントありがとうございます! すいません。 自分の実力不足の為、効果がわかるほどコーナーを攻めれませんでした。。

  • @7755zeke
    @7755zeke 2 ปีที่แล้ว

    ホイールの幅とオフセットを教えて貰えませんか?

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      TE37 ウルトラ トラックエディション(Ⅱではありません) F:20×10J+30(おそらく) R:20×11J+15 返信前に調べてみましたが当時のカタログが無くフロントのオフセットが正確にはわかりませんでした。 おそらく+30だと思います。

    • @7755zeke
      @7755zeke 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 キャンバーはけっこう寝かせてますか? 3度くらいですかね?、特にフロント

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      キャンバーは普通に付けれるだけなんで、3度に少し届かないくらいです。

    • @7755zeke
      @7755zeke 2 ปีที่แล้ว

      @@toy_ch ありがとうございましたm(_ _)m 私も今後R35-GTRで富士スピードウェイを走るので参考にさせていただきます。

  • @kn-jz3lg
    @kn-jz3lg 2 ปีที่แล้ว

    パワーはどのぐらい出てますか?

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      550馬力くらいだと思います

  • @hamahama823
    @hamahama823 2 ปีที่แล้ว

    ウィングはどこのですか?

    • @toy_ch
      @toy_ch 2 ปีที่แล้ว

      鈴鹿にありますエスプリさんのウィングです

  • @ツツミヒロユキ-h9k
    @ツツミヒロユキ-h9k 3 ปีที่แล้ว

  • @AAAA-cb9kj
    @AAAA-cb9kj 3 ปีที่แล้ว

    🌬️❤️🎈

  • @weishen5938
    @weishen5938 3 ปีที่แล้ว

    1000HP WTF?

  • @ワルトンティーバー
    @ワルトンティーバー 3 ปีที่แล้ว

    よければ仕様教えていただきたいです!

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      友人の車なので詳細は知らないのですが、足、ECU、ウイング、スポーツ触媒(マフラーはノーマル)、くらいの仕様です。軽量化は特にしていないようです。 ストレートの最高速はGPS計測で276キロでした。 参考になりますでしょうか?

  • @shimizumieharu968
    @shimizumieharu968 3 ปีที่แล้ว

    さすがR35 GTRの今せいどは912 ポルシェターボを遥かに凌ぐ。手組エンジンその他は日本車最高!ポルシェ、フェラーリは今もオイル燃焼、オイル漏れ2L/1000kmはクレーム対象外(想定の範囲内により)

  • @735-p8u
    @735-p8u 3 ปีที่แล้ว

    fd2r 👍🏿

  • @735-p8u
    @735-p8u 3 ปีที่แล้ว

    fd2r 👍🏿

  • @735-p8u
    @735-p8u 3 ปีที่แล้ว

    fd2r 👍🏿

  • @きんつば-j3t
    @きんつば-j3t 3 ปีที่แล้ว

    やっぱり日産いいね

  • @魚神-t5j
    @魚神-t5j 3 ปีที่แล้ว

    GT-Rは憧れの車!買えないし、乗れないけど、自分はこんな余裕の走りは出来ないけどどちらも楽々、扱っている様に見えます。

  • @ken728licca
    @ken728licca 3 ปีที่แล้ว

    ストレート時って何キロ出てるの?

  • @菅原剛-h6e
    @菅原剛-h6e 3 ปีที่แล้ว

    やっぱり馬力がこれだけ違うと 加速も伸びも全然違いますね❗ 1000馬力のGT-Rはどんなチューニングなのか知りたいとこですね😄

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      1000馬力のGT-RはHKSの4.1L+GT1000との事です。フルチューンですね😄

  • @正一郎安達
    @正一郎安達 3 ปีที่แล้ว

    こちらの車は何馬力でしょうか? 吊るしニスモは600馬力何で、4.1Lにボアアップしてるんでしょうね。

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      GT1000kitらしいのでその位は出てるんだと思います。

    • @正一郎安達
      @正一郎安達 3 ปีที่แล้ว

      @@toy_ch さん ありがとうございます。書き方悪かったです。といチャンネルさんの車?(追いかけてる車)の馬力が知りたかっただけです。1000馬力に疑問無いです。「600馬力なんで」が「600馬力何で」に変換ミスでした。

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      @@正一郎安達 車載の車は570馬力位らしいです。この時の最高速はロガーによると276キロでした。

    • @正一郎安達
      @正一郎安達 3 ปีที่แล้ว

      @@toy_ch ありがとうございます。570psで十分速いし、運転上手いですね。私は32GT-RをN1ピストン強化エンジンとGT2530タービンで約600馬力の車でFISCOライセンス走行してました。 直線270km/hオーバはなかなかです。 1000馬力だと320km/h程度でしょうね。私ではドライブできないです。

  • @Kakkun-ha36s30
    @Kakkun-ha36s30 3 ปีที่แล้ว

    1000馬力やばっ(・・;) ストレートどんどん離してく...

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      車載のGTR全開なんですが、かるーく抜いていっちゃいますねー

    • @菅原剛-h6e
      @菅原剛-h6e 3 ปีที่แล้ว

      @@toy_ch ちょっと 乗り比べしてみたいですよね😄

    • @村松則夫
      @村松則夫 3 ปีที่แล้ว

      @@菅原剛-h6e 前

  • @くろぷーはまいち
    @くろぷーはまいち 3 ปีที่แล้ว

    タイヤ、気温、路温などの情報がほしかったです。

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      過去の事なのでうる覚えですが 車載のGTRは、a052、気温10度弱、ドライ路面だったと思います。 NISMOは当日シェイクダウンの確認走行でかるーく走ってこの差でした。タイヤはP ZEROでした。

  • @KesalanPatharan680
    @KesalanPatharan680 3 ปีที่แล้ว

    追いかけてるのか?引き離されてね?

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      追いかけてみたけど離されちゃったw1000馬力速いな〜って感じでゆるーく見てもらえるとありがたいです

    • @pokopoko6168
      @pokopoko6168 7 หลายเดือนก่อน

      腕がお上手です!馬力の差を腕でここまで縮めるなんて😮 ブレーキング、コーナー侵入、立ち上がりどれも綺麗で無駄のない走りですね💕︎

  • @takky6387
    @takky6387 3 ปีที่แล้ว

    旋律のtakkyさんがいいねを連打しました。

    • @toy_ch
      @toy_ch 3 ปีที่แล้ว

      モンハン界隈の方が何故www ありがとうございます😂😂

    • @takky6387
      @takky6387 3 ปีที่แล้ว

      @@toy_ch  本人からDMがきました()

  • @amking1ch1k11
    @amking1ch1k11 3 ปีที่แล้ว

    加速えぐっw

  • @014-h6q
    @014-h6q 4 ปีที่แล้ว

    こんなに違うんぁ

  • @高橋-v8t7u
    @高橋-v8t7u 4 ปีที่แล้ว

    カルロス・ゴーン永遠に

  • @高橋-v8t7u
    @高橋-v8t7u 4 ปีที่แล้ว

    やっぱnismoはちげーな

  • @スライム-s8h
    @スライム-s8h 4 ปีที่แล้ว

    ブレーキえぐいぐらい効いてる

  • @mambablack6520
    @mambablack6520 4 ปีที่แล้ว

    ベスト更新おめでとうございます! Kさんに次回お会いした際に、お話聞かせてくださいと、よろしくお伝えください🙇

    • @toy_ch
      @toy_ch 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます☺️ 本人にここ見るように伝えてありますのでまた話聞いてあげて下さい。 タイヤの話等かなり参考になったようです。今後ともよろしくお願いしますね。

  • @you1870
    @you1870 4 ปีที่แล้ว

    金持ちのお遊びですね

  • @koudairaa
    @koudairaa 4 ปีที่แล้ว

    NS4で走らないで下さい。 昨日、かなり危険な状態でしたよ?

    • @toy_ch
      @toy_ch 4 ปีที่แล้ว

      ご指摘ありがとうございます。 伝えておきます。

  • @joey0110
    @joey0110 4 ปีที่แล้ว

    1:47 いける‼️ってゾクゾクしました‼️