- 66
- 77 651
POPOV CHANNEL
เข้าร่วมเมื่อ 31 ก.ค. 2019
Канал предназначен для популяризации активного образа жизни. Для увлеченных эндуристов. А так же для тех кто любит ремонтировать мотоциклы и другую технику своими руками.
СОЗДАНИЕ ПРОТОТИПА ЭЛЕКТРО МОТОЦИКЛА REM EVO 10
Создание экспериментального электромотоцикла лаборатории REM с 10 киловатным двигателем.
มุมมอง: 95
วีดีโอ
СОЗДАНИЕ ПРОТОТИПА ЭЛЕКТРО МОТОЦИКЛА REM EVO 4
มุมมอง 3363 หลายเดือนก่อน
Создание электромтоцикла лаборатории REM на двигателе 4 кВт в полноразмерной раме для езды по бездорожью.
Я ЛИДЕР. СУПЕРЭНДУРО. КРАСНЫЕ КРЫЛЬЯ 23 02 24
มุมมอง 5575 หลายเดือนก่อน
Первый раз участвую в зимней гонке. Отличная гонка. В первый раз было напряженно, интересно и весело.
"РУССКАЯ ЗИМА". КРАСНЫЕ КРЫЛЬЯ. 27.01.2024
มุมมอง 25K6 หลายเดือนก่อน
Небольшой репортаж с гонки "Русская зима" в Красных крыльях.
ПРО ЭКИП. ЗАЩИТА ГОРЛА.
มุมมอง 296 หลายเดือนก่อน
Короткий обзор защиты горла и груди от ветра во время зимних покатушек. 1. STARKS Collar WS 2. Виндстопер REXWEAR
ПРО ЭКИП. МАСКИ. КРАТКИЙ ОБЗОР МАСОК THOR, 100%
มุมมอง 697 หลายเดือนก่อน
Опыт использования масок THOR, 100% RACECRAFT, ARMEGA. Личные впечатления рекомендации.
ПРО ЭКИП. ШЛЕМ. КРАТКИЙ ОБЗОР THOR QUADRANT и AIROH AVIATOR ACE
มุมมอง 3477 หลายเดือนก่อน
Опыт использования шлемов. Короткий обзор. Мои ошибки при покупке шлема.
ПОДЪЕМ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
มุมมอง 40710 หลายเดือนก่อน
Небольшой отчет о тренировке по подъему переднего колеса. Очень нужный навык для переезда препятствий и контроля мотоцикла.
ЗНАКОМСТВО С БУТОВСКИМ КАРЬЕРОМ
มุมมอง 19110 หลายเดือนก่อน
Выехал покататься на AVANTIS 300 PRO EFI и что то пошло не так :). Катался в "карьере" в Бутово. Маленький уютный уголок в котором на маленькой площади есть все основные элементы для отработки базовых упражнений эндуриста.
OFRP 2023 2 день
มุมมอง 21311 หลายเดือนก่อน
На первый день не успел и мотофестиваль пропустил:( Поэтому представляю небольшой репортаж о старте и финише второго гоночного дня.
ФЕСТИВАЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА 10-11 СЕНТЯБРЯ 2022
มุมมอง 187ปีที่แล้ว
10-11 сентября 2022 года в Парке технических видов спорта прошел фестиваль технических видов спорта. В рамках фестиваля прошли соревнования по суперэндуро. Небольшой репортаж об этом событии.
Кантри Кросс Тучково 06.08.22 II этап
มุมมอง 3462 ปีที่แล้ว
6 августа прошел II этап кантри кросс. Стояла жара 32 градуса. Было очень жарко. Заезд дался тяжело. Стартовал не плохо, ко второму трамплину подошел 10 -м. Три круга держал темп. Затем случились два падения и темп сбился. Финишировал 34-м. По результатам двух этапов занял 14 место.
ТУЧКОВО КАНТРИ КРОСС 18.06.22
มุมมอง 5952 ปีที่แล้ว
18 июня прошла традиционная гонка на трассе Тучково. 1 этап кантри кросс. Погода стояла отличная. Ночью прошел дождь, с утра светило солнышко:). Я участвовал в езде "Хобби". К сожалению, камера на груди не включилась, по этому моего онборда нет, зато есть онборд гонщика которые некоторое время ехал за мной. Отдельно хочу поблагодарить оператора квадрокоптера Даниила, который любезно предоставил...
ЖОСТОВО ЭНДУРОКРОСС 04.06.22
มุมมอง 802 ปีที่แล้ว
Участвовал в соревнованиях по эндурокроссу в МХ Жостово. Для меня это был новый опыт участия в гонке с эндуростадионом. Финишировал замыкающим.
РЕМОНТ KTM EXC F 350: ЛЕЧИМ "ЗАТЫК" ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ (автодекомпрессор).
มุมมอง 4.8K2 ปีที่แล้ว
В предыдущих видео я рассказывал о том что при запуске (особенно прогретого) двигателя происходит "затык" при прохождении ВМТ. При повторном нажатии на кнопку двигатель запускался как ни в чем не бывало. Основное подозрение было на стартер. Есть видео где я перебираю стартер. Причина оказалась проста. "Устала" ослабла пружинка декомпрессора. По хорошему конечно надо заменить впускной распредвал...
РЕМОНТ KTM EXC F350. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
มุมมอง 8403 ปีที่แล้ว
РЕМОНТ KTM EXC F350. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
РЕМОНТ KTM EXC F 350: ЗАМЕНА ДЕМПФЕРОВ КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ
มุมมอง 2.2K3 ปีที่แล้ว
РЕМОНТ KTM EXC F 350: ЗАМЕНА ДЕМПФЕРОВ КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ
РЕМОНТ KTM EXC F 350 ЗАМЕНА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว
РЕМОНТ KTM EXC F 350 ЗАМЕНА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
Было такое, по вашему совету подогнул пружинку, затык ушел но с подгибом перестарался и первые секунды был неустойчивый ход как будто мало компрессии. Произвел процедуру еще раз спустя время отогнув немного назад - теперь все работает как полагается.
@@morbidd9679 ну да. Тут главное не перестараться, а то клапан может прогореть. Рад что помогло.
А так же есть большой канал в телеге по электромотоциклам: Russian Electro Community
где можно подробнее следить за проектом?
Удобнее всего в телеге. Канал REM.
Спасибо за труды. очень нужный контент.
Спасибо.
128 легкий подучился 😂
Приключения Электроника=)
Приключений было много. Это уже рабочая версия. В следующих видео будут еще эксперименты.
Почему Лужин у вас на канале ?
Добрый день. Интересный вопрос. А почему нет?😁Сформулируйте по другому вопрос.
@@popovchannel9543 сейчас . Почему он выложил свое видео на у себя на канале ведь он известный человек , а на канале не кому не известного Попова.
Ванну с бензином и такой же способ можно вежь использовать?
Добрый день. Думаю да.
@@popovchannel9543 а эти все процедуры вы делали из за плохой заводки Мота? Просто у меня тоже 350 только хусик ну тоже самое короче) год 2014 . Вот и такая проблема интересная тоже вот, заводится бывет не с первого раза оди два раза крутанешь и заводится, вот и думаю у меня может тоже что то похожее происходит или нет 🤔😄 ещё сейчас стартер стал интересно работать, нажимаешь кнопку щёлкает реле под седлом, береш там допустим ключик на 10 и слегка по стартеру стукнешь и крути сразу норм, короче вот такие дела 🤔🤦♂️🙂 но пока конечно интересует этот момент с заводкой, бывает вообще всю дорогу с первого раза заводится а бывает нет
@@user-my7tl3qc3mДобрый день. Да. Все эти процедуры из за долгой заводки после небольшого простоя. Если сразу заглох, то сразу заводился. Все перепроверил, почитал интернет и пришел к выводу что падает давление в системе. После этого решил заняться проверкой и ремонтом системы. Попробуйте в качестве эксперимента сначала чуть нажать на стартер чтобы заработал топливный насос и создал давление, а потом уже заводите. Если будет сразу заводиться значит давление падает. По поводу стартера. Надо сначала проверить электрическую часть. По совету бывалых я протянул минус напрямую от АКБ до стартера. Если по электрике все норм надо смотреть щетки в стратере у меня есть видос по замене щеток на канале. Там есть определенные танцы с бубнами.
@@popovchannel9543 спасибо за советы) По поводу заводки, так и завожу, сначала качну, потом завожу, и вот это помогает 🤔🙂 А по поводу стартера тоже попробую так сделать 👍
@@popovchannel9543 на прямую от АКБ это на корпус ведь стартера? Там получается подводящий плюс, и два болта крепежа стартера, дак на крепёж накинуть минус? Я так понял
Привет, в какую сторону то подгибал ?
Привет. Чтобы пружинка стала жестче. Я так понял пружинка от времени ослабла и перестала выполнять свою функцию.
@@popovchannel9543 я пока загнул что бы была наоборот мягче , потестирую так! Но у меня был не "затык " а наоборот когда на горячую то заводился раза с пятого , как будто компрессии не хватало
У меня тоже заводился плохо. Вскрытие показало прогар впускного клапана и низкое давление топлива.
Сейчас то разобрался, что регулировочная шайба - это не шайба регулировки усилия, а шайба подгонки толщины пакета к выжимной пластине? И зазор "домика" допускается по мануалу не 0,01мм, а 0,1мм.
Да. Спасибо. Вы все верно написали. Я ошибся.
заказал на али разъем за копейки проверка дело 2 минут
Можете ссылку кинуть что за разъем
ок поищу@@popovchannel9543
а как потом ставить это, если в воде проверялось всё?
Добрый день. Продувал все просушивал. Если немного влаги оставалось то ничего страшного.
покажите пожалуйста через какой штуцер подачу воздуха подключили, и снимали ли вы фильтр топливный?
Добрый день. Я брал обычный «сосок» для накачки колес, срезал резину до металла и фиксировал обычным хомутом.
доброго, а как выглядит регулятор давления?
Добрый день. Вот так. th-cam.com/video/wIIKlfZap40/w-d-xo.htmlsi=EdR3w7W2AcfvUzqB
Тоже начал заводится со всторого нажатия. Спасибо попробую с пружинкой
Отпишитесь. Интересно. Получилось или нет.
Сейчас очки подбираю. Ты говоришь что носик снял , он как то мешает? Или это от очков зависит? Я простые самые 100 % одел вроде не чего не мешает. Но тоже смотрю на очки которые ты в видео назвал.
Он мешает когда одеваешь в Airoh. У этого шлема клюв высокий. У простых очков есть минус. Нет аутригеров. Могут неплотно прижиматься к лицу. Если нет проблем с потоотведением и вентиляцией померь у 100% racectaft. Они выпустили 2 версию.
@@popovchannel9543 покажи какие лучше всего для этого шлема. Простые 100 процентов плохо прижим к лицу
Хотелось,бы уточьнить,где это.и закрепить.
Привет. Тоже по зиме купил такой ещё даже не ездил. По мерил голову показала 56 см. я выбрал размер S. Сидит на голове хорошо не где не давит, только щёки прям прижимает так что можно прикусить)) ну наверно станет по лучше когда уже по катаемся
Если только щеки, то так и должно быть. Он через 5-10 мин прижимается и норм. А почему сейчас не катаешься? Я вот только с тренировки приехал.
@@popovchannel9543 зима. В середине апреля начнём только
@@Hi-ob2ppвчера было -15. На шипах норм.
А где МОТОКРОС???
Был в начале соревнований. но там не участвовали наши гонцы. По этому только массовый заезд.
Красные крылья это спортивная база а деревня Васильевское
Эммм…. Я в курсе. А это к чему относилось?
Ништяк
😁👍🏻
Так посмотришь) одни Билли Болты ! А как в реальных условиях дымари )) хочу домой я устал ручки замерзли ) 💪🏻
Да нее. Все старались как могли.
Я- лидер!!! Где?)
Я до ручья не дошел😁
А если покрашена краской просто растворит?
Добрый день. Не знаю. Может просто растворителем попробовать?
Sposibo, budu pravirat dekompresator. Uze fsjo paminal, dumal uze iskat kuvaldu. :D
Tolka u mina KTM sxf350 i ocen nadejus sto vinovata pruzinka dekompreaatora.
Привет. Там двигатели практически одинаковые. Напишите потом что получилось. Интересно.
Кайфовый видос, спасибо! Остальная часть длинного (возможно не очень длинного) комментария для продвижения ролика)
Здравствуйте! Получается, вы корзину сцеления ничем не зажимали, когда гайку откручивали и открутили? сегодня тоже решил демпферы поменять первый раз...в обучала везде спец инструментом зажимают корзину((
Добрый день. Я откручивал пневматическим гайковертом. Он ударный и зажимать не надо. Видел в одном американском видео приварили длинную трубу к старым дискам и удерживали корзину при помощи таким инструментом.
@@popovchannel9543 понял…а как на гайковертом определить момент затяжки 100 н/м?
@@user-kq9bb2rr5u правильный вопрос. Никак. У меня так и не получилось жестко зафиксировать корзину. Я обмотал корзину петлей из ленты шириной 30 мм которая используется в стяжках для транспортировки (в общем колхоз) и тянул динамометрическим ключом. По этому повторять не рекомендую. Все таки лучше найти старые металлические диски и приварить к ним ручку. Вот образец. 15 минута th-cam.com/video/BeFNKS9Su1o/w-d-xo.htmlsi=RAe48fdzhVkKDyvk
@@popovchannel9543 благодарю Вас за развернутый ответ!) тоже смотрел это видео)) похоже да, такая присособа- самый лучший вариант будет
Здравствуйте! Похоже вы разобрались с проблемой с насосом. Не подскажите что может быть у меня? Фрирайд 350. Помыл мотоцикл мойкой для велосипеда ( давление не высокое ), мою аккуратно, после этого решил его завести. Проработал секунд 5 и заглох. Звука работы бензонасоса нет, моргает лампочка Fl, один длинный, один короткий, в блинк кодах такого нет. Просушил его, проверил все разъемы - внутри воды нет. Просушка помогла - заработал. Покатал несколько дней, вроде как перестала работать лампочка уровня топлива, в остальном все нормально. Сегодня повторилось то же самое, пытаюсь завести, сначала насос работает, закачал чутка топлива, потом не работает. Лампочка Fl моргает также. Снял топливный бак, вытащил насос. Заметил, что два соединения проводов болтаются, поджал их. Подсоединил разъем бензонасоса, попробовал прокрутить стартер и о чудо, насос работает ) Все собрал, попробовал завести - насос также всосал топливо и все, не работает, мот не запускается.
Ещё была проблема во время поездки. Заглушил мотоцикл, пробую завести, также не качает насос. Смотрю мало топлива, но уровня все ещё достаточно, чтобы ехать. Долил литр, насос заработал, завелся. Чудеса.
Добрый день. Я не силен в кодах моргания лампочки FI. Судя по симптомам надо проверять проводку от бензонасоса. Вы написали что залили 1 литр и моторчик заработал, возможно проблема где то внутри бака с проводкой. Где то плохой контакт, Вы долили жидкости, контакт восстановился. Опять же проводка лампочки находится в баке. Ну и проверьте все таки детально проводку с наружи. Возможно все таки напором мойки какой то контакт ослаб. Проводка на КТМ прямо скажем не очень. Все что смог.
Привет, подскажи как вы заезжали туда?
Привет. Я сразу на мотике с Э Грига по просеке.
@@popovchannel9543 а можешь примерную точку скинуть? Как то проезжал я мимо со стороны проката через парк пешком проходил, но от туда если заедешь яйца отрежут🤣
@@user-db8yd8zl3f в парк вообще на машине нельзя. Точку попробую скинуть.
заброшенный карьер Москва yandex.ru/navi/?text=55.573262%2C37.541363
Что именно в работе китайского не понравилось ?
Похоже перестал выдавать нужное давление.
А при этой проблеме кик стартер тоже был тугой? У меня похожая проблема просто
Привет. С кика заводился без проблем.
А у меня и с кика как будто клинит! С киком все дик ду! Со стартером тоже! Новая поршневую только поставил - только обкатку прошел! Толи компрессия большая Толи с дикомпрессором что то не то
@@rasulsaratov А как вы заводили во время обкатки? Декомпрессор можно определить визаульно. А как до замены поршня заводился?
Всегда с кика заводился с электро стартера тоже заводился но акб мертвый был! Щас затык с киком случился, купил новый акб и затык присутствует и с электро стартером! Без свечки все четко тоесть причина не в поршневой группе. Кик стартер и электро стартер тоже через разные шестерни вращаются! Вот я и думаю может у меня с дикомпрессором беда? Как и у вас была причина!
@@rasulsaratov очень похоже.
Здравствуйте, могу вам зажать вопрос по поводу проводки на КТМ? Всю голову себе сломала, может быть вы что-нибудь сможете подсказать. Буду очень благодарна.
Добрый день попробуйте. Я пытался с ней разобраться некоторое время назад. Даже схему скачал. Со схемой разобрался. Чем смогу помогу.
ну рабочее же давление держит при заведенном моторе . или вас просто не устраивало что при заглушенном оно падает ? при очередном запуске давляк же снова поднимется
Добрый день. Да. Рабочее держит. Но сразу сбрасывал. И потом завести танцы с бубнами. Сейчас норм.
А как было с включением нейтральной передачи? К меня на ходу еще можно поймать, а вот на месте слегка ведет мотик и нейтраль поймать очень сложно. Гидравлику прокачал - без изменений.. Менять видимо сцепление, но не могу до конца понять причину, может цилиндр? Подскажи в общем как было с нейтралью. Спасибо
Привет. Нейтраль включалась,но ощущение было что вело слегка. Но ловилась легко.
@@popovchannel9543 спасибо, попробую для начала может еще ремкомплект выжимного цилиндра с шариком заменить.
@@CORAM2d я туда вообще не лазил если честно. Точно нужно?
@@popovchannel9543 Много в англоязычных роликах ставят ремкомплект, там пружинка ослабляется и прокладки изнашиваются. Еще вариант с проблемой поршня в рукоятке - там тоже ремкомплект, ну и проблема само сцеплениие. У меня на данный момент 300 моточасов, предыдущий владелец менял сцеплениие, но не знаю как давно, поэтому на все можно грешить.
А у меня помимо давления в рампе от самого бензонасоса подсоединяется к верхней части РДТ шланг вакуумный. Он тоже участвует в открытии клапана. Помогает так сказать. Если его исключить, то сразу давление увеличивается. Обороты поднимаются. Некоторые глушат этот вакуумный шланг, когда клапан при работе двигателя плохо держит давление в норме.
Мое мнение. Если производитель придумал. Не надо портить. Есть РДТ с вакуумным шлангом. Суть: в зависимости от разряжения РДТ меняет давление, но держит то которое определил производитель. Надо разбираться что работает не так.
@@popovchannel9543 Диагностик сказал топлива мало воздуха много у меня. Дымом проверяли подсоса воздуха не нашли.
@@Anwest323 надо искать. У друга была дыра в гофре. На холостых норм было. Газ открываешь, начинало просасывать.
На этом видео китайский насос ? Долго он проходил ? Потом американский купили ?
Нее. Оригинальный. Проходил кажется 120 часов точно не помню. Мое мнение, он умер от того что предыдущий владелец ни разу не менял фильтр в баке. Когда я первый раз его менял, там из фильтра потекло что то похожее на вязкую эмульсию. Да. Потом купил американский. 100 часов полет нормальный. Каждый год меняю фильтр в баке. Катаю только по выходным.
@@popovchannel9543 а всего вы сколько насосов приобретали ? Два или один ?
@@Koznii Один.
@@popovchannel9543 американский ?
@@Koznii Да.
Обратный клапан или что ?
Извините, не увидел вопрос. Если еще актуально можете уточнить вопрос?
@@popovchannel9543 да
Дак у тебя из за форсунки или из за обратного клапана плохо заводился ?
Так то из за обоих причин. Обратный клапан не держал давление, а форсунка богатила сильно. По этому даже когда насос накачивал давление приходилось приоткрывать заслонку чтобы завелся.
Слишком быстро говорит, аж срать охота
А новую форсунку пробовали так же ?
Добрый день. Да. Пробовал. Держит отлично. Ну и заводиться с ней стал как положено.
@@popovchannel9543 понял , сниму свою. Протестирую таким же способом
Подскажите Хускварна те300 ведет сцепление включаю передачу мотоцыкл тянет сцепление новое масло свежее Максима 80,гидравлика прокачена не пойму в чем причина
Добрый день. Я не механик. По этому из личного опыта. У меня и сейчас так пока масло не прогреется. Ну и еще надо смотреть корзину если пробег большой. На ней бывает выработка за которую диски цепляются. В общем это как лечить по фотографии😆.
Мотик то продал уже ?
Привет. Нет. Гоняю. Он стал еще лучше нового😀
молодец, дальше больше!) я тоже есть в видео на старте и в моменте перехода ахха в 4:35 у меня был 1-вый номер, без хвоста и заводил с толкача постоянно мот.. ахха, я 20 место вроде занял.
Спасибо. 20 место очень достойно!!!
@@popovchannel9543 была моя первая гонка, планирую добиваться успеха !😄 И вам желаю того-же !💪
@@rimfail для первой гонки вообще результат 🔥. Спасибо.
Огонь 🔥🏍️🍪❤️
Спасибо😊
У вас проблема проще, можно просто на плоскость мембраны в местах сочленения с крышкой и корпусом с обеих сторон нанести тончайшим слоем герметик. У моего автомобиля Тойота-Ипсум сложнее, во первых он неразборный (завальцованный), во вторых при идеальных зеркальных плоскостях клапана и седла (развальцевал), давление всё равно падает почти мгновенно. Грешным делом приходит мысль, а не форсунки-ли пропускают?
Добрый день. Я так и сделал. Если падает сразу в ноль я бы посмотрел шланги на предмет потертостей. У меня еще до кучи и форсунка текла.
У меня кейс для наушников за пару лет использования зацарапался в хлам. Теперь очищу его и повторно заанодирую)) Спасибо!
🤝
У меня с одиссея 3,1 давит не хватает.надо поднять до 4.2. так как стоит на элюионе 3 литра . интересно хватит прижать пружину таким способом?
Привет. Теоретически да. Самое главное иметь запасной 😆. Ну и равномерно прижимать. И еще видел на просторах интернета отрезают верхнюю крышку и приваривают болт с гайкой и получается плавный регулятор давления.
Так хорошо стартовал, а потом что-то сдулся
Ага. Чота жарко стало😀
@@popovchannel9543 я 15 место привёз в этот раз 😊
@@user-lr2cm7to7q Оуо!!! Поздравляю!!!
🤟
😊
А если не затык , но на горячую заводится , с 3-4 нажатия на старт, это же не декомпрессор?
Если стартер крутит бодро, то это не «затык». Надо ковырять дальше. У меня так было когда был «просажен» впускной клапан. Тоже запускался с 3-4 раза. Определили когда подали давление через свечу в цилиндр при ВМТ. Сразу зашипело во впуске. В общем тут причин много. Карб/инжектор, искра и тд.
@@popovchannel9543 под бодро я имел ввиду как обычно без затыка!
@@popovchannel9543 если тут же заводить когда заглушил, то сразу заводится , если чуть позже то раза 3-4, грешил на давление топлива , подключил манометр , вроде все в норме .
Под «бодро» имелось ввиду как положено. У меня так же были проблемы с давлением топлива. Я подключал манометр и ждал. Давление падало на глазах. На канале есть видео. Нашел утечку.
@@popovchannel9543 а должен давление держать очень долго ,если через свечу подавать ??