วีดีโอ

Pewnie jak o takim marzysz to nie mialem zamiaru cie od tego odwodzic. Napewno KTM jest leprzy od wszystkich innych jezeli chodzi o offroad wyczynowy. Tylko pamietaj ze jest takze duza roznica miedzy EXC a SXF, kolega mial SXF i moge tylko jedno o tym powiedziec - tym sie nie da jezdzic, to jest tylko na tor morocrosowy.

Ciasno ale wlasno. Tak buduja domy w UK dla plebsu... hehe...

Czemu mial bys zmienic zdanie? Przeciez widzisz po komentarzach ze wiekrzosc ludzi sie ze mna nie zgadza co oznacza ze statystycznie nie mam racji i byc moze nawet zwarjowalem :)

Juz nie mam tego moturka, ale z przyciskiem sport nie wcisnietym limit byl na 30mph (50kmh) a z wcisnietym nie mial limitu czyli jechal jakies 70-80kmh z tego co pamietam.

Mam, teraz przejechane 3500km. Ale to jest nic przeciez gdzies na youtube widzialem podruznika co robi na tych silnikach po 40 000km.

@@lukm5420 Dzięki za info. Przekładnia daje radę z taką mocą ?

@@PLmitusPL Prosze sobie znalesc w komentarzach ponizej, juz to opisywlaem. Powiem tylko ze juz 3000 km mam i jest w miare ok, czasami trzeba podregulowac linke. Ale duzo mocy przez ten naped nie puszczam, tylko do 800W.

Tez mialem 1200 z 2010 roku. I do tamtego nie mialem zastrzezen, duzo solidniej byl wykonany a i prowadzil sie tak samo dobrze jak ten z 2018. Jedna zecz w starszym to ten zawor w wydechu oczywiscie sie blokowal ale dalo sie wykrecic te czesc wydechu i go rozruszac, w nowym sie nie da. Ciekawi minie jaka ty bedziesz mial opinie po jakims czasie w porownaniu do starszych wersji.

Już docieram nowego, jak wspomniałem 1250 ADV. Póki co bajka. Prowadzi się dużo lżej od poprzedniego, nie wspominając o przyspieszeniu, a jeszcze na razie i tak nie mogę w pełni tego sprawdzić. W poprzednim egzemplarzu z 2010 nie miałem problemu zatykania się rury. W ogóle w zasadzie nie ma z nim żadnych problemów. Nigdy mi się nie zepsuł, a mam go od 5 lat. Jest na sprzedaż, cały czarny, jest firm na moim kanale i jest wystawiony na otomoto. Gdyby ktoś był zainteresowany, to zapraszam. O cenie możemy trochę pogadać. Pozdrawiam!

Ciesze sie ze jest choc ktos kto widzi te mizerna jakosc wykonania tak jak ja, odnosze wrazenie ze wiele ludzi jest zakochana i zaslepiona miloscia do GS-a i to ignoruje :) albo poprostu ma to gdzies. Co do szyby to jest wiele motocykli gdzie szyba sie nie rusza i jest duzo wiekrza wiec nie wiem czy to cos daje ze jest elastyczna i slabo zamontowana. Pozatym energia ktora szybe odkrztalca przeciez tak musi sie przeniesc na motocykl, raczej nie wiele jej jest rozproszone w posaci ciepla i pracy na odkrztalcenie. Pozdro

I've posted this video on Facebook KTMs clubs and everyone says it's normal.

To ty kupiles ten motor w czesciach do samodzielnego skladania ? - ciekawe nie wiedzialem ze tak mozna zamowic hehe

Tez chcial bym natrafic na taki egemplaz jak twoj. Moze bym sie wtedy nie zawiodl tak bardzo... :)

Juz nie mam tego sprzetu. Niestyety nie spelnil moich oczekiwan. Fajnie sie jezdzilo ale zasieg lipa i przednie zawieszenie tez lipa a hamulce po dotarciu nastepna lipa. Nie chcial bym tym jechac 100km/h bardzo nie stabilne na asfalcie bo lekkie.

Mam dokładnie ten model odnoszę wrażenie że film jest na zasadzie jak się chce psa uderzyć to kij się zawsze znajdzie. Jest to już moje piąte BMW. Autor filmu ponarzeka kupi Japończyka a za 2-3 lata wróci do GS -a

Wymieniam tylko moje spostrzerzenia ktore moim zdaniem sa karygodne. Nie twierdze tez ze ten motocykl nie ma dobrych stron bo ma ich wiele ale ja nie jestem w stanie sie akceptowac jego defektow, jezdze motocyklami juz 28 lat i mialem ich ze 30 i w zaden mnie tak nie zawidl swoja iloscia niedociagniec i glupich problemow. Mozliwe ze moj egemplaz mial ich wiecej niz inne ale to i tak nie swiadczy zbyt dobrze o metodach produckyjnych. Co do farby to mozliwe cze czarna jest jakas gorsza albo sie blizej przypatruje niz przecietny czlowiek. Dzienki za feedback. Pozdro. ps. widze w komentarzach ze ludzie biora to wszytko do siebie jakbym ich matke obrazil - taki cebulowy tryb myslenia.

Tak, straszny płaczek 😂😂😂

Mozliwe ze w moim bylo cos nie tak...

To nie swiadczy o motocyklu tylko o akumulatorze

Ciesze sie ze tobie wszystko pasuje, lecz niektorzy tacy jak ja nie moga zniesc takich niedociagniec - moze w moim egemplazu bylo cos nie tak z elektryka - nie wiem. Lecz pokladalem duze nadzieje ze to jest motocykl ktorego szukalem cale zycie lec niestety skoczylo sie zawodem, gdyby byl taki jak BMW 'obiecuje' to by bylo pieknie. Dalej szukam wiec... Ciekawe jak ten nowy 1300 moze poleprzyli jakosc?! PS. te plastiki to tragedia - za samo to jest juz Reject...

Tez mam dwa teraz. CB750C z 1982 aktualnie silnik wyciadniety bo uszczelka pod glowica - jakosc tej Hondy jest poprostu zatrwazajaca jest duzo mniej zardzewiala niz 3 letni GS hehe - serio... No i jeszcze EXC 540, teraz cos na droge potrzebuje - caly czas slysze glosy 'kup jeszcze jeden motur'...

A wlasnie chcialem Tracera, teraz mysle tez o Tigerze 800 tym nowszym ale tez nie jestem pewien jaka jego jakosc...

Narzekac lubimy - to prawda, ale czy udawanie ze zadnego probelmu nie ma jest leprze? Lepiej niech ludzie wiedza na co sie pisza kupujac takie cos, co na dodatek jest postawione w najwyzszej premium kategorii ale tak naprawde to tylko cena jest premimum. BMW ogulnie robi sobie jaja a klientow juz od jakiegos czasu i nie chodzi tylko o motocykle. Jak ci to nie przeszkadza i cie na to stac to zazdroszcze - tez bym tak chcial... Pozdro.

@@lukm5420 weź se chłopie kup słownik a później pisz. Niby szczegół, ale od razu widać z kim mamy do czynienia :) Najlepszy tytuł lol "NAJLEPRZY" i "MOTORCYKL" 🤣🤣

@@PanPelix Tak racja mam dysleksje - przepraszam ze urazilem pana wyczucie eststycznego smaku. Apropo tytulu to juz probowalem zmienic 5 razy ale youtube sie uparl i nie chce tego zrobic, wiec ponownie przepraszam. Czy zyczy sobie PanPelix jeszcze za cos przeposiny? Ps. Radze na przyszlosc nie wchodzic na internet - tu sami warjaci...

W 2020 roku zaplacilem za niego £14700 (73500zl okolo) z kuframi bocznymi.

@@lukm5420 dzieki, szukam takiego. Szkoda ,ze rynek uk zamkniety.

@@Vais- Ale po co ci egemplaz z UK jak swiatlo by swiecilo na zla strone drogi a i tak pewnie by byl podrdzewialy jak w uk to nawet plastik rdzewieje :) 😁

@@lukm5420 bo ceny atrakcyjne

Moim zdaniem to za duzo pieniedzy zeby znosic rozne problemy jakie GSa nawedzaja. Ciezko jest to usprawidliwic poniewaz w japonskich motocyklach nie bylo takich glupich probemow juz 30 lat temu... PS. ja mam juz EXC450 i nastepnie chyba kupie Tracera 900 GT+ wiec cos na offroad i cos na droge - oddzielnie.

@@lukm5420 jeżdżę od kwietnia na tracer 9 gt. To dobry motocykl, ale nie zajebisty. Wolałbym dopłacić 10,20k i mieć premium. Ale piec w tym motocyklu jest niezniszczalny. Od kwietnia zrobiłem 11k i piękne jest to że wsiadam i jadę, łańcuch smaruje i tyle. Ale mówię, robry motocykl, ale wykonany też tak sobie. Ten kufer to plastik fantastyk;) ale silnik petarda.🧨

@@tomb9298 Moje doświadczenie jest takie, że jeśli ktokolwiek wymienia Tracera jako motocykl turystyczny godny uwagi to mimo, że mam dużą tolerancję i nie lubię naśmiewania to jednak śmieje do rozpuku. Tracer to paździerz - wystarczy usiąść na niego: pozycja, wygoda kanapy i już wiadomo, że jest słabo. Nie ma żadnego porównania z motocyklami klasy GSa, Tigera, Multistrady czy nawet Versysa.

@@michaomozik4923pełna zgoda, jest jedno ale. Kosztuje 60-70k. W nie 100-130k … jak to w życiu coś za coś….

Wielu GS-owcow sobie chwali to prawda, ale jak sie popatrzy po anglojezycznych forach to ci starsi gs-owcy straszny polew ciagna z GS-ow od 2013 roku kiedy wprowadzili duzo zmian, nowy silnik przedewszystkim, wtedy jakosc bardzo spadla. Zreszta nie jest tajeminica ze BMKi zawsze mialy wiecej problemow technicznych niz japonczyki. A Africa twin to fajny motur i jeszcze automat to super sprawa. Pozdro.

Dobrze jest. U ciebie widac 'naleprzy'?

ano

Wlasnie kupilem niedawono EXC 450, moze tez jakis film zrobie jak pojezdze troche.

Przekornie troche zatytuowalem. Najleprzy byl pod wzgledem prowadzenia, wygody i przyjemosci z jazdy, ale niestety rozne mankamenty psuja te radosc. Zapomnialem dodac ze jeszcze stosunkowo wiele egemplazy ma problem z walem napendowym.

@@lukm5420 każdy delikatnie próbuje Ci zwrócić uwagę, że masz gigantyczny błąd ortograficzny w tytule.... ale po Twoich komentarzach widzę, że nie załapałeś. Rz na sz i będzię git. Ciekawy filmik, mam taki sam GSA i nie zamienię go na nic innego :)

@@bartek99kc spoko wiem. Ale nie moge zmienic. U mnie jest dobrze a na innym kompie zle, jakis problem z youtubem.

Ja mialem GS1200 z 2010 i nie mialem z nim zadnych problemow mial 10k km jak kupliem i zrobilem nim 20k. Byl duzo lepiej wykonany, no ale wiadomo, nie mial tyle nowczesnych gadzetow. GS 800 z 2011 tez byl calkiem niezly. Odnosze wrazenie ze ta jakosc w ostanich 10 latach tak spada.

Oczywiscie masz racje, dlatego tez nakrecilem ten film zeby toche przedstawic moze nie najlerze strony tego pojazdu. Ale rozladowujacy sie akumulator w 2 tygodnie to juz doprowazal do szewskiej pasji, ja ubrany w cala zbroje a tu blee.... W BMW sie mnie pytaja czy trzymam go caly czas na ladowarce bo przeciez tak sie powinno robic wedlug nich... a ja na to 'czy to jest kurna elektryczny motocykl?'...

Przecież motocykl nie służy do pływania. Co Wy z tym kluczykiem. W slipach nikt takim sprzętem nie jeździ po Islandii. Rozsądku pls

Nie syszalem ale to mozliwe ale to jest taka zwykla czesc co sie dosc szybko bedzie zurzywac i jest latwe do wymiany.

£20 za miesiac

Nie wiem bo mieszkam w UK. Sam do serwisu mam 200km wiec nawet na pierwszy serwis nie chcialo mi sie jechac. Gwarancja i tak tylko 18 miesiecy wiec nie ma po co...

Ten jest zarejestrowany na motorower wiec niech lapie jak chce. Ten nie zarejestrowany model to tylko na offroad bo to jedank pojaz mechaniczny.

Po miescie nie jezdze, wiec jeszcze nie wiem, zatloczone miasto i waskie ulisczki to tak ale szybsze drogi to racej nie bo za wolny i lekki.

Nie ma jakiegos wiekrzego zainteresowania wiec nie wiem czy mi sie chce robic, moze zrobie. Ale 2 miesiace czekalem na numer rejestracyjny bo u dilera cos popieprzyli (u angloli to standard). Wiec dopiero zrobilem 100km, jak przejade z 500 to cos nakrece.

Historia jest taka ze ja go kupilem w UK i ich dlugi czas nie bylo wiec kupilem u mnie najblizszego troche drozej za £4750, mozna dostac taniej jakos po £4500. Pozatym to jest wersja ktora mozna zarejestrowac ktora jest troche drozsza. Funt dzis jest po 5.71 wiec dzis w przeliczeniu kosztowal by 27122 cebuljonow.