วีดีโอ

Автору огромная благодарность ,тоже Зафира 2006 г.в.,также проблема появилась с левой задней дверью ,теперь знаю где искать 👍

Как вставил поршень в резинку не показал

Очень полезны видос

Саламалейкум брат

Не о чем !самореклама ! Сарафан лучшая реклама! Брайен на ютюбе не корчит из себя гуру ,все раскладывает по полочкам ! Прямо скажем разжевывает процесс! И ставит корейские подшипники iljin , не говорит о рекламе ! Слава тебе Брайен ! Благодаря тебе Брайен ,я обслуживаю свой эксп 4 в гараже и загородном доме! Аппарат прост и надежен ! Легко обслуживать даже не имея спец инструмента ! Чего стоят поршня в суппортах Эбонит! Никогда не закиснет ! Слава инженерам FORD !

Центральный диод? Иди лопатой работай. Автодоктор.

Спасибо! Посмотрел и снял без проблем

У меня не буксует, а не разжимает сцепление, не могу включить скорость, заменил главный цилиндр сцепления проблема не ушла

Очень информативное видео 😂😂😂

А где стаб и стойки

Рулевая рейка постукивает,жидкость в норме.Стоит ли ее перебирать или проще новую поставить?

А гул был постоянно, при прямолинейном движении или только при вывороте руля?

Безграмотность!!!!😢😢😢

Шрузы не смотрели

Что ж так про опель, у тойоты с проводкой в дверях такая же фигня ни чем не лучше

Меняйте крышку целиком и будет вам счастье, пусть дорого но всё равно взяв китай за 10 тыс. рублей переплатите дважды. Оригинальных новых клапанов в продаже не существует. У меня такая же проблема была на 1,5 -2 т. км литр масла уходил. Заменил крышку проблема ушла совсем. Могу сказать ещё то что оригинальную крышку нашёл с большим трудом. Везде привозили китай в одном магазине на меня продавец даже как-то обиделся говорит смотрите GM написано значит оригинал, вы говорит ничего не понимаете, только он видимо совсем не знает что на оригинальной крышке надписи GM вообще нет. Оригинал в прошлом году стоил около 16-18 т.р в этом не меньше 20 будет точно, так что если дешевле этой суммы скорее всего паль. На моём опыте покупки могу сказать что оригинал купить огромная проблема. В ютубе есть механник хостергараж так вот он у себя на канале рассказывает как отличить оригинал во всех ньюансах. Всем добра.

Это надо было ушатать так

Здравствуйте! Все заменил а масло жрет. Что делать? Мотор капиталку сделал

Музыка лишняя

Однозначно лайк за то что сказазали что нужно всю ходвку протягивать при нагруженной подвеске чтобы все рычаги стояли на своих местах. Но дополню для тех кто ищет причину дребезга в багажнике после замены задних стоек , дрибезжать начинает тысяч через 15-20 км, все ютуберы рекомендуют менять задние опоры амортизатора , а я лишь внутри опоры большим сверлом снял фаску сделал потай и шток амортизатора перестал люфтить, уже 18 тыщ км прошла и полёт нормальный.

Самое главное как разобрать панель не сказал

В голове будет давление намного меньше чем в самом маслонасосе, при чем существенно

👍👍👍👍

Проблема то в чем была???

Так а итог то где?

Это двигателя токие z 16xer.z18xer.z13DTH.z17DTH .GM НА 1000 км.должно 0.6л.это даже написано в техническом паспорте.

На 1000 дол.0.6

Конечно видео старое, может уже научились кпп ремонтировать,. В место заклёпок существует рем комплект болтов, АТО сразу дифференциал. У меня оборвало 3 клёпки, корпус ремонту не подлежит, на пробеге 90000 км, сейчас 275000 км, шкода октавия тур 2008 г. в. Кпп duu

О чем трек?

Заебца видосы у всех... Все ништяк. А нельзя было видос с явными косяками заснять!? Чё дает видос, когда косяков нет!?

Музыку то нахрена.Дизлайк с меня .

Он весь шелестит и тарабанит

Музыка то нахрена включили дизлайк.

Осталось не понятно, изначально проблема была только в мигании в салоне? Все поворотники, стопы и свет работали как надо?😊

Музыка то нахрена.

Можно поршень отполировать внутри почистить и поставить, посмотреть пыльник на поршне и все ок я уже так сделал,работает на 5+

Подскажите пожалуйста я многим писал в Ютубе все молчат

Я 2 месяца ездил без Гур шланга стоит Ле менять рулевую рейку и насос

Добрый день подскажите пожалуйста где можно купить тяги на Шевроле Круз я 10 лет не могу их купить в Польше???

А сразу в заглавии нельзя написать что за мотор.

Не знаю, но по звуку он дизилит

какое там интересно ABS кольцо? артикула нигде нет

Я на своей Ниссан Санни точно такую 5ую скорость восстановил . Муфту перевернул , а шестерню восстановил болгаркой с диском 125 и толщиной 1,2 мм. И бормашинкой диском 30 мм и толщиной 0,5 мм . Шестерня стала как новая . Коробка восстановилась , работает нормально.

Если отливы кривые, значит помпа гавно😂 надо было сразу новую нормальную gmb ставить🎉

У тебя подсос воздуха, аж шипит. Неисправен клапан крышки клапанной. Расход при этом будет большой.

Потому что помпа не оригинал была, как вы и сказали! Покупал себе оригинал поставили и забыл.

У меня точно также перитерся провод левого переднего колеса, и замыкался на передней стойки, и в результате коробка РОБОТ уходит в аварийном режиме, больше двух скоростей не включается, если недать газ в пол, я так мучился некто не чего незнал пока я сам ненашёл причину. Может кому пригодится.😊

Что за поршневая?

Там два болта, там два болта, там болтик, там болтик. Лучше бы показал, как снимется и отсоединяется. Есть моменты на которые надо обращать особое внимание. Как конкретно снимается рычаг переключения. Что там за болтик про который говорил, что мол тиски надо или вроде того. Короче, надо было всё показывать. Ведь не всем всё понятно, я в их числе. 100% есть какие-то нюансы. Я понимаю, что иногда нужны только две руки, тобы что-то открутить, но есть выход. Покажи что, где и чем открутить, а потом можешь показать результат. Всё очень просто. А то ты образно всё показал и потом конечный результат. Вот как ты разобрал рычаг? Только не на словах. Как снял кулису? Не просто сказал, что вот это снял, вот это поставил. Главное как это всё делается. Ну и что менял или ремонтировал (если необходим ремонт). Вот, как-то так надо было. Ну а за проделанную работу респект. Результат хороший. К чему всё это говорю? Мне самому надо это сделать, но хочу своими руками. Без обид.

Это из за перегрева?