- 15
- 86 304
Andrey Aleksa
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2016
Краматорск Изюм Печенеги
Двухдневный мотопробег Краматорск - Печенеги. 19.10.2019 - 20.10.2019. Описание что ниже, скопировал из ленты FB Константина Зверева (хорошо написал): Хочу сделать небольшой отчёт о пробеге, который совершили мотоциклисты краматорского клуба владельцев "Баджадж" на минувших выходных. Стартовав утром в субботу от краматорского мотосалона "Баджадж байкер" колонна двинулась в сторону Харькова и к вечеру того же дня достигла Салтовского моря. Там на живописном берегу этого огромного водоёма называемого так же Печенежским водохранилищем, участников пробега принял туристический комплекс "Элат", который находится недалеко от курортного посёлка Мартовое. По пути краматорские мотоциклисты посетили такие знаковые для нашего региона места, как Святогорск и мемориальный комплекс на горе Кременец. Большая часть пути проходила по курортной зоне Изюмского района по дорогам идущим вдоль благоухающих грибным ароматом бабьего лета сосновых, лиственных и смешанных лесов. Изюминкой маршрута стало посещение ландшафтного заповедника "Кицевская пустошь". Эта местность представляет собой нечто уникальное и совершенно не типичное для нашего климата. Недалеко от Салтовского моря посреди обычной для наших широт лесо-степной местности расположены самые настоящие песчаные дюны, как магнит притягивающие к себе экстремаов всех мастей. Там можно увидеть не только дижипы, квадроциклы прочую внедорожную технику, но и всевозможные летательные аппараты. Общая продолжительность маршрута составила примерно 500 км, которые были преодолены за не полных два дня и в воскресенье поле обеда участники пробега вернулись в Краматорск. Погода была прекрасной, компания тёплой, а техника Баджадж" радовала своих владельцев безотказностью. Я хочу поблагодарить всех, кто откликнулся на моё предложение вместе прокатиться. Ребята - Вы лучшие! Было здорово!!!
Съемка велась на экшен камеру SJ7Star и фотоаппарат Nikon D750.
Съемка велась на экшен камеру SJ7Star и фотоаппарат Nikon D750.
มุมมอง: 430
วีดีโอ
Покатушки 07
มุมมอง 715 ปีที่แล้ว
Мотопокатушки выходного дня по окрестным селам. Дорога не везде хорошая, но можно было ехать не быстро. Техника - максискутер Suzuki Burgman AN400. Съемка велась на экшен камеру SJCam SJ7Star. Озвучка - кавер.
Moto open 2019 mp4
มุมมอง 3105 ปีที่แล้ว
Открытие мотосезона 27.04.2019. Краматорск. Музыку взял из бесплатной фонотеки TH-cam. Съемка велась на экшен камеру SJ7Star со стабилизатором SJ-Gimbal2 При просмотре можно установить наилучшее качество (1080р50)
Рафтинг. Река Чорный Черемош
มุมมอง 655 ปีที่แล้ว
Рафтинг на реке Черный Черемош, Карпаты. Начало июля 2018.
Карпаты. Пеший поход. День третий.
มุมมอง 2005 ปีที่แล้ว
Третий день пешего похода к озеру Бербенескул
Карпаты. Пеший поход. День второй.
มุมมอง 555 ปีที่แล้ว
Второй день пешего похода к озеру Бербенескул
Creep moto 1
มุมมอง 2485 ปีที่แล้ว
Последняя покатушка осени 2018. Отснял материала много но клип сделал по длине кавера. Если будет интересно, то смогу сделать более длинный видеоряд.
МС 4
มุมมอง 766 ปีที่แล้ว
Купил камеру Sjcam SJ7 Star. Ее первый тест и результат. Снимали с рук без крепления и стабилизатора. В результате получился такой вот релакс. С озвучкой вообще плохо, за какой трек ни возьмись - нарушение авторских прав. При просмотре в настройках лучше ставить высокое качество. Пытаюсь улучшить качество видео, TH-cam режет качество по сравнению с оригиналом.
Спинка пассажира, крепление кофра своими руками на мотоцикл Viper V250C
มุมมอง 2K6 ปีที่แล้ว
Спинка пассажира, крепление кофра (багажник) своими руками на мотоцикл Viper V250C
Мотоцикл Viper V250C, замена ведущей звезды
มุมมอง 4.9K6 ปีที่แล้ว
Замена ведущей звезды мотоцикла Viper V250C (он же PATRON INDIGO-250, он же SHINERAY XY250-7)
Viper V250C обзор после 5000 км пробега
มุมมอง 20K6 ปีที่แล้ว
Мотосезон был начат в середине апреля, закончен в конце сентября. Мотоцикл использовался только по вечерам и на выходные дни, общий пробег 5008 км. Постарался составить объемный обзор. Отдельно выложу таблицу, в которой покажу разницу от замены ведущей звезды (с 15 зубьев на 16).
Viper V250C с карбюраторм PZ30 холодный пуск
มุมมอง 58K7 ปีที่แล้ว
Viper V250C с карбюраторм PZ30 холодный пуск
Складывается мнение что тибе нужно быть конструктором и всех оставить без работы. 👎 Покупай японца б/у и не засоряй эфир 🖕
Сейчас у меня японец. А тогда денег было только на китайца.
Выжать сцепление и подождать 10 секунд....и нормально
Вы нечего нового не сказали ,токая система стоит на всех мопедах надабыло лести туда.
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Класс!
Ебать колумб
Так і повинно бути! Перед включенням швидкості повижимайте ричаг щеплення(на працюючому двигуні) А свічку магнітом ще можна витягати
обороты хх добавить чуть....
это завод на холодную, нет смысла, потом обороты высокие
@@andreyaleksa7623 Когда мот отстоял долго (зиму) - открутив свечку, залить примерно 5 куб см масло с бензином в свечное отверстие, и мотор вхолостую прокрутить. Потом вкрутить свечку и завести. Заводится сразу.....
@@Shura_Balaganov_ да, так можно и наверное правильно. Я еще с карба после зимы немного бензина стравливал. Такую фишку где-то прочел, типа структура бензина меняется.
@@andreyaleksa7623 не "структура бензина меняется", а наиболее легкая фракция испаряется за время стоянки, и отстоявшаяся жижа хуже воспламеняется......
А глазами пошарить по двигателю слабо? Интернет он перекапывал. Даже на примитивных двигателях такое сплошь и рядом!
8
Есть спец ключи с резинкой
Добрый вечер. Скажи, у тебя на ходу нейтраль, тоже тяжело найти?
Да, особенно на горячий двигатель
Может знаешь, как отрегулировать? Я пытался, не получилось.
@@МаксимПрокопенко-щ2о Оно не регулируется, это особенность данной коробки
Приветствую,оргстекло можно гравером и резать,и обрабатывать.Хорошее видео молодец,снимайте больше об эксплуатации донного Мота.
Спасибо . Отличное видео .
Какая максимальная скорость ?
больше 115 не разгонял. Когда едешь один по трассе, максимально-комфортная скорость 90-100, если вдвоем, то 80-90
Спасибо за отзыв! Видео очень полезное!
подскажите а надписи на мотоцикле это наклейки?
нанесено краской, хотя продаются и наклейки
@@andreyaleksa7623 то есть продают и с наклейками не обязательно принт?
@@ironbranch5036 В данной моделе нанесено краской. Друг покупал модель sk после покраски и для идентификации купил наклейки, смотрятся красиво.
@@andreyaleksa7623 понял,спасибо
На всех китайцах воздушниках без исключения сцепление срабатывает именно с таким же симптомами! Если хотите иизбавится от такой проблемы и сделать коробку намного мягче то масло с индексом 20w50!
Мля, чувак, сильно не тряси телефон, блевануть можно.
как мот надежный или покупать нестоит
На сегодня данная модель с производства снята, но есть другие, более новые модели. Данная модель надежная, довольно комфортная, на дороге привлекает внимание. По поводу мотоциклов из Китая советую канал Extreme travel. Если смотреть на новые, но недорогие круизеры, то рекомендовать мотоцикл Bajaj Avenjer, собирается совместно с Kavasaky, цена 2400, плюс действует программа рассрочки. Сейчас на сайте Mototek представлен неплохой выбор круизеров, есть из чего выбрать.
Один совет тебе брат, кран верхном положение это запас бензина, обычно он в нижнем положение должен стоять, когда бензин кончиться ставиш на верхний, и так можно проехать еще 15-20 км
я этого не знал, ориентировался всегда по суточному пробегу.
Зашел обзор посмотреть, думал нормально будет, а тут у человека на хараже храдусник висит и двихатель прохрелся.
Заебался цену искать нихуя не нашел.сказать нельзя.че ценник скрываешь
я уже точно не помню, но около 1450 баксов
@@andreyaleksa7623 спасибо
Почему цены не говорят в первую очередь
в тахометре стоит датчик плохой дороги! )))
это вспомогательный, основной это жопа
У меня такой же, только оранжевый. Эксплуатирую 2 года. Первый - обкатка. Второй - путешествие на 5.000 км. По технике серьезных замечаний нет. Следующий год так же в путешествие...в Дагестан через Адыгею, Приэльбрусье и обратно в свою берлогу Западная Украина. На лето буду заливать масло более вязкое 15W50. Кофры штатные выбросил. Установил задний кофр на 65л. Так как путешествую один на заднем сидении "сидит" рюкзак и как спинка и вещи все уложены. Так же выбросил "защитное стекло" Поставил нормальное с учетом что бы видеть дорогу, все остальное защищается. По трассе 90-100 крейсерская скорость. При такой скорости расход 4 - 4,5 литра на сотню. Если скорость 70-80 расход соответственно 3 литра. Конечно на трассе хотелось бы и 150 - но куда спешить?. Техника пока устраивает.
Что за Pulsar в кадре?125 или 200?
если не ошибаюсь, то 125
@@andreyaleksa7623 хотелось бы услышать от владельца мнение о мотоцикле.
Молодцы!
Видео огонь! Спасибо!
Спасибо за видео! Приятно будет вспомнить наше путешествие холодными зимними вечерами!
мотик очень красивый,но вот эти мелочи всё портят!! за сколько брали??
Цену точно уже не помню, около 1500 долларов, но это мотоцикл за свои деньги. На данный момент у него уже новый владелец. Я смог сравнить его с Bajaj Avenger, который стоит 2400, так вот у него такие же мелкие недочеты, хотя это бренд.
@@andreyaleksa7623 какой теперь железный конь??
Suzuki Burgman (400). Я сейчас монтирую видео с двухдневного заезда, ездили группой 19-20 октября. Но как всегда проблема с треками озвучки, в общем как ее решу, выложу на канал.
.Спасибо. ТЕБЕ БОЛЬШОЙ ПЛЮС . У меня квадроцикл 300 кб. ведом. звезда. 12 з. 70 км. поставил 15з. 110 км. подбор был долгим именно в том что ты показал .
Ощущение свободы хочу еду хочу нет и это прекрасно,Сузуки как ощущение после круизера
Комфорт, офигительный комфорт. Круизер более хулиганистей, у него ниже центр тяжести, что сказывается на закладывании в поворотах. Сузуки - диван на колесах, почти бесшумный, большой багажник, очень динамичный, но только для хороших дорог.
Просто класс!!!!!
Ну какие у вас такие дебили ? Купиль мотоцикль, купиль камеру ,давай видео снимаем ...Ну за ,что ? Я из Болгарии ,при 20 градуса мороза Москвич завель , на камеру не показаль....Мне кажется ,все у вас в последние годы кинорежисери и оператори стали ...Какое поколение растет...,ну забилы как их отцы и дедушки в морозах машыны заводили..."Снимаем на пленку" ..."Войти у наш каналь"...Все Бондарчуки стали ? Любли руские ,но снимайте сериозние материалы. Все !
Paco, ты абсолютно не понял о чем видео и зачем я его выложил. Когда я купил мотоцикл, то нигде не нашел как его завести на холодную, ни в мануале, ни в интернете и спросить не у кого. А теперь подумай, сколько мотобратвы тоже этого не знают? Это не коммерческое, а информационное видео. Тоже самое относится к следующему видео-обзору мотоцикла, моделей мало, описания нет, отзывов нет. А по-поводу Бондарчуков, а кто нам запретит творчество, даже если оно и не такое изысканное?
@@andreyaleksa7623 Да не обращайте внимания не него.Одним словом -румын-так он же болгарин-а какая разница(Брат2) Мне пригодилась увиденная информация.
Хорошее видео. Как сам побывал.
Молодцы!!!!
круто сняли)
Спасибо за обзор. Пластик, в том числе и оргстекло хорошо режется электролобзиком. Ставим самую обычную пилочку по дереву и вперёд. Быстро и хорошо. Потом шабером обрабатываем края. Если нужен прямолинейный раз то пила по дереву ( желательно с мелким зубом) или циркулярка. Ну это я так на будущее. Ещё раз спасибо.
Гарне видео
шикарные места! а какая там чистая вода, которую можно пить прямо из истока в горе))редкое сыбытие по нынешнему времени)
Очень красиво там в любое время года 😇💖
Классно , люблю Карпаты 💖
Хочу смонтировать заключительные серии. Времени не хватает
Дуже гарно, респект!
Шат ведучої зірки - це норма!!!! Так і має бути! Інакше роздовбе і вал, і зірку, і цепку. Шоб не дьоргався мот на холодну - заведи його, вижми щеплення і погазуй так. В основному це допомагає. В іншому я вражений якості самого дешевого китайського круізера. Їх зараз, кажись, уже не випускають. Сенсу продавать його не бачу. 60 тис. виїздить спокійно із заміною кілець.
Здорово ! Дорога, мотоцикл и ты не один.
Як апарат? Який пробіг? що доробляв ще? (блін подивився і токсікозом потянуло!!!!!)
Пробіг 8к. Крім ведучої звєзди та масла нічого не міняв. Зняв вітровик, так мені більше по кайфу. На прикінці сезону зацокотіли клапана, але це були ще заводські настройки, перед початком сезону зроблю регулювання. Карб з заводськими настройками теж задовольняє, регулювання поки що не потребує. Апарат в цілому задовольняє, основний недолік - важко знайти нейтраль, але це властивості моделі.
@@andreyaleksa7623 а модель зірки в нетмагазині можеш підказати? І довжину ланцюга? Не почистив вчасно і сальніки пішли гайтю.
@@igorveres466 З зірками проблема, їх можна підібрати лише за фізичними розмірами з заводської. Як не банально, знайшов на автобазарі в смоєму місці, і то один параметр на один мм не відповідав. Довжину ланцюга не підкажу, мотоцикл законсервований та ще й заставлений, не підлізу чоб заміряти, може навесні.
🔥👍
Перед стартом, при заглушеному моторі, влючаєш першу і витискаєш щеплення, сівши на байк, протягуєш його 1 метр і можеш заводити, нічого сіпати не буде. Це стандартна болячка всіх мотоциклів з таким щепленням і вирішується тільки таким методом, нічого лагодити не треба, хіба би вже вело дуже, бо інакше спалиш, як натянеш більше.
Я так же - перед тем как заводить включаю первую скорость и выжатым сцеплением прокатываю пару метров... и все. Завел и поехал.
При первом запуске,что бы небыло рывка,ручкой сцепления понажимай разов 15 20 и рывка не будет.
Душевное видео,прям душа запела)