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Faça você Mesmo
เข้าร่วมเมื่อ 24 ก.ค. 2016
Faça você mesmo
วีดีโอ
💥Cabeçote retificado por 54 reais do motor zetec rocan part 2 💥
มุมมอง 12K7 ปีที่แล้ว
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💥Barulho de ferro no Motor zetec rocan 💥
มุมมอง 32K7 ปีที่แล้ว
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💥Troca da junta, motor Zetec Rocan. Revelando Segredo escondido á 7 chave. Par 1
มุมมอง 66K7 ปีที่แล้ว
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Valor reciclar tudo
Gambiarra monstra!!!
cara meus parabéns , vc e foda kkkkk merece meu lake e de mais um milhão
COSTUME E DESCULPA DE QUEM NÃO QUÉ FAZER SERVIÇO CORRETO
Ola você e aqui de São Paulo
Ola voce e aqui de São Paulo?
Opa TD certo top a dica um abraço
Não é um serviço difícil, porém bastante trabalhoso. Sem querer desmerecer os profissionais, mas estão cobrando até 6 mil e acho um absurdo!
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Muito bom gostei mas é difícil. Eu acho
Muito obrigado
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Boa tarde tenho mesmo motor, cabeçote retificado depois de um mes usando , quando vira fazum barulho de segundos. Quando tempo quente oleo pisca a lus depois bem quente o motor em 97 graus
Boa noite, estou com o mesmo problema. Descobriu o que foi o seu?
@@marciojrcantor8343 o barulho resolvi , era o estensor de corrente tava ruim. Agora a luz piscando quando motor quente, troquei a bomba do oleo, melhorou. O retificador que fez o cabeçote disse que eu tinha que alinhar o eixo comando, perguntei se ele não tinha visto isso ou feito. Porque o cabeçote tinha sido feito por ele. O que eu fiz, coloquei um bardal B12 . Para a proteção dos casquilhos.
O vídeo chama mais a atenção pelo capricho na organização do que no conteúdo ou seja deixou a desejar na explicação.
Junta queimada e o passe no cabeçote??
Top! Meus parabéns meu amigo.
Esse motor parece que tava no lixo porque sujo desse jeito!
Faltou vc dizer como se dá o aperto nos parafusos do cabeçote sem torquimetro.
Vcs pulam a desmontagem tem q mostrar retirando do lugar
que produto é esse que vc usa pra limpeza depois de passar a pedra
Eu tenho a t40 mas e o mesmo modelo da sua t55 eu consigo folga com ela o so serve essa di bico longo
Manooooo Show sua explicação....parabéns amigo...gostei da organização vou fazer assim
Gostei muito dos seus videos, até o ponto em que percebi que você reutilizou os parafusos elásticos do cabeçote e as juntas(!)... pelo meu ponto de vista, é uma economia de palitos. O trabalho que você teve para reutilizar uma junta queimada não justifica o custo de um kit novo. Hoje, em abril de 2022, o jogo de juntas superiores completo custa entre 160 e 350 reais, este último preço em concessionária Ford. O jogo de retentores de válvulas que você pagou 54 custa hoje 98 reais da Sabó ou 123 reais genuínas Ford. Novamente te parabenizo pelo trabalho, pela habilidade de desenvolver as ferramentas necessárias e, principalmente, por compartihar seu conhecimento com todos nós. Fica uma curiosidade: passados cinco anos destes vídeos, como está o motor atualmente? Nunca mais ferveu? Um abraço!
Desculpa por não ter respondido antes mas eu perdi este canal com a perca do celular mas hoje em 2022, Até agora só tive problema com velas e Cabo de velas não tem nem vazamento no motor, sei que não dá pra acreditar mas é real. Mas neste canal que estou lhe mandando a mensagem, você consegue ver alguns vídeos do carro ( é só clicar na minha foto e ir no canal )
Gostei.
Só tá perdido no torque,simples em X ou caracol cimples
Cara me ajuda aí e normal vazar óleo nas laterais desses mancais mesmo que seja pouco ou não pode vazar nada
Só lembrando!.. Todo vez que retirar o cabeçote é obrigado a trocar os parafusos, pois são parafusos elásticos e não vão ter o mesmo aperto necessário.
Amigo pela a noma sim mais na prática.sera tem seis anos o vídeo até hoje ele não abaixa água do radiador.entao da tiras as dúvidas
A ideia até que é boa, mas esse método de lixar manualmente não funciona, o correto é trocar os mancais e passar por processo de usinagem numa mandriladora, esse processo manual que você mostra, pode tirar do esquadro e ainda ovalizar o furo.
Mais e o arranhão da parte de baixo no alojamento do cabeçote vc não falou só falou nos mancais de cima a parte de baixo também risca
Amigo o meu aconteceu isso liguei na retifica o cara falou que tem que ver altura do cabeçote se tá boa porquê vai ter que rebaixar os mancais pra centrar o comando novo procede isso?
PARABÉNS GUERREIRO PELA ORGANIZAÇÃO, E CUIDADO COM PATRIMÔNIO DOS CLIENTES. DESEJO MUITO SUCESSO SEMPRE. TALVEZ EU PRECISE FAZER ESSE TRABALHO NO MEU FIESTA 2003/2004 ZETEC ROCAN, SUPER CHARGER 1.0 SOU DE SÃO PAULO VILA MASCOTE ZS.
o meu fiesta esquentou muito e acho que queimou a junta do cabeçote pq a água tá indo pro motor . aí eu eu mesmo tô querendo trocar a junta será que da pra trocar sem desmontar todo o motor?
Sim
Galera alguém me ajuda aí estou com um fiesta piscando lus de óleo e batendo tucho isso só quando motor esquenta já troquei filtro de óleo e óleo já fiz limpeza de cárter troquei interruptor de óleo e não resolveu medi a pressão do óleo e está normal o que pode ser
OLa, o meu esta da mesma forma, fiz cabeçote, a parte de baixo, troquei os tuchos, e continua batendo- vou fazer o que esta neste video, trocar o eixo do comando e as peças que prende ele.
@@joelsongoncalvesempresas8740 eai amigo resolveu? Estou achando que é o comando do meu que está arranhado também mais o barulho vem ali do lado da corrente e das polias já troquei o kit completo de corrente e não resolveu
Muito bom .
A função da mola é manter a corrente esticada na hora da partida
Sim mas oq ocasionou o desgaste ?
Seu problema com certeza foi uso do lubrificante incorreto, .
Como vc soltou o cabeçote
Muito bom a organização com os parafusos no meu depois de montar o motor todo além de não pegar sobrou três parafusos kkk
Melhor sobrar do que faltar 😂😂😂
Eita motor imundo .
Kk precisa ver agora ate da vergonha mas ta andando ainda kk
Tem muita gente derreten esse motor usando óleo 20w50
Boa tarde amigos.. O maís importante nesse motor e usar o óleo 5w30 até o fim não importa a kilometrage
Concordo com você, os caras vai na onde de mecanico dizendo que colocando um óleo mais viscoso vai melhorar, na verdade vai é fundir o motor , esses motores como você disse tem usar o 5w30 até o fim , não adianta.
Eu sou um desses que to usando 15w40, tem como voltar pro 5w30? tem 200 mil km rodado
Eixo maciço ??????
Esse eixo não é original né ??? Lembra qual marca ????
Nao mas .eu comprei o mais barato nao deixar faltar oleo nao vai dar problema .eu troquei a junta e esta igual novo nao riscou .so tenho que trocar os tucho
E se fez pouco risco .... Bem pouquinho . Precisa lixar tbm ou não ???? Só trocar um eixo novo ???
Olá amigo ! Parabéns pela explicação excelente..!! Procurei no yutube você e único fala sobre isso.comando .pois minha ecosport2009 está assim troquei o parafuso depois de.... na marcha lenta Tudo bem se eu começar a aceleração vem um estalo a corrente bate ! Acho que meu comando está ruim tbm pois estava todo riscado ..Abracos e obrigado !!
Coloquei bomba de óleo, nova cebolinha de óleo quando o motor esquenta a luz do óleo acende ,pode ser fuga no comando, se ele tiver riscado.cheio de friso.
Sim
Troquei o comando do meu focus por causa de um barulho e no final das contas nem era acabou que esse msm comando quebrou agr vou botar o velho novamente