Dundon Motorsports
Dundon Motorsports
  • 207
  • 491 566
Race Car Suspension Expert Insights: How Kingpin and Slip Angles impact Handling
Welcome to Part 2 of the Whiskey Friday Academy Suspension Series! This episode dives deep into the complexities of steering geometry, slip angle, and acrian setup with three distinguished guests. Leading the discussion is Mike Kojima, a veteran suspension engineer with extensive experience in Toyota Racing and Nissan. Joining him are Charles Dundon, the chief engineer at Dundon Motorsports with expertise in Porsche performance tuning, and Jamie Bopp, CEO at Dundon Motorsports and a passionate amateur race driver.
Together, they break down essential elements like Kingpin Inclination, Caster, and Acrian Geometry, revealing how these affect handling, stability, and performance in both classic cars and cutting-edge racing vehicles. From the quirks of old-school 911s to the high-stakes engineering in F1, learn how each setup shapes a car’s feel on the road and track. Don’t miss this in-depth conversation filled with expert insights and practical knowledge from some of the top minds in automotive suspension.
00:00:00 - Opening
00:00:30 - Kingpin Inclination Angle Discussion
00:01:02 - Explanation of Steering Geometry
00:01:24 - Caster and Stability in Steering
00:02:55 - Geometry and Tire Scrub
00:05:15 - Introduction to Slip Angle
00:06:12 - Slip Angle in High-Speed Racing
00:07:15 - F1 Stability
00:08:55 - Suspension Tuning and Traction
00:10:15 - Engineering Jargon: Hysteresis and Resonance
00:10:51 - Conclusion and Team Insights
#racecar #suspension #expertadvice #porsche #carengineering #racecars #slipangle #kingpin #suspensionupgrade #suspensiontuning #racing #porscheperformance #porscheracing #porschedesign #cartuning
มุมมอง: 635

วีดีโอ

Race Car Suspension Optimization EXPOSED: Pro Tips on Suspension Geometry, Anti-Dive, Camber & More
มุมมอง 1.7K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Welcome to Part 1 of this special Whiskey Friday Academy episode, we’re joined by renowned engineers Mike Kojima (Toyota Racing Development & Nissan) and Charles Dundon, Porsche performance expert and the brains behind Dundon Motorsport, along with Jamie Bopp, CEO of Dundon Motorsport and amateur race driver. Together, we delve into advanced suspension geometry and car handling for serious driv...
Suspension Racing Engineering EXPOSED: How Alignments & Data Transform Speed and Control
มุมมอง 2.5K14 วันที่ผ่านมา
Suspension Racing Engineering EXPOSED: How Alignments & Data Transform Speed and Control
McPherson Struts vs. Double Wishbone: Deep Dive into Suspension Systems with Real-World Applications
มุมมอง 12K14 วันที่ผ่านมา
McPherson Struts vs. Double Wishbone: Deep Dive into Suspension Systems with Real-World Applications
Porsche GT Time Attack with Dundon Motorsports and Gabe Zamora, Laguna Seca #porsche911 #lagunaseca
มุมมอง 76628 วันที่ผ่านมา
Porsche GT Time Attack with Dundon Motorsports and Gabe Zamora, Laguna Seca #porsche911 #lagunaseca
Porsche GT Exhaust : How it works and why Back Pressure matters
มุมมอง 857หลายเดือนก่อน
Porsche GT Exhaust : How it works and why Back Pressure matters
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:39.894
มุมมอง 226หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:39.894
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:43.867
มุมมอง 76หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:43.867
Testing the MCS 3 Way Dampers: Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:39.847
มุมมอง 120หลายเดือนก่อน
Testing the MCS 3 Way Dampers: Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:39.847
Porsche GT Intake System: How It Works and Why It Matters
มุมมอง 5082 หลายเดือนก่อน
Porsche GT Intake System: How It Works and Why It Matters
Direct Fuel Injection & Tuning for Porsche Performance
มุมมอง 1922 หลายเดือนก่อน
Direct Fuel Injection & Tuning for Porsche Performance
How to get your Hytorc back in Centerlock Nut mode!
มุมมอง 662 หลายเดือนก่อน
How to get your Hytorc back in Centerlock Nut mode!
Porsche Engine Basics: Fuel System 101
มุมมอง 1622 หลายเดือนก่อน
Porsche Engine Basics: Fuel System 101
Water-Cooled vs. Air-Cooled Engines: The Ultimate Guide
มุมมอง 2712 หลายเดือนก่อน
Water-Cooled vs. Air-Cooled Engines: The Ultimate Guide
Porsche Extended Length Titanium Tie Rod End Set
มุมมอง 1782 หลายเดือนก่อน
Porsche Extended Length Titanium Tie Rod End Set
Porsche 718/981 Adjustable Rear Tie Rod
มุมมอง 992 หลายเดือนก่อน
Porsche 718/981 Adjustable Rear Tie Rod
Porsche Upper Strut Mounts Camber Plates
มุมมอง 1902 หลายเดือนก่อน
Porsche Upper Strut Mounts Camber Plates
Porsche Adjustable Front Tension Arms
มุมมอง 712 หลายเดือนก่อน
Porsche Adjustable Front Tension Arms
Porsche Inner Lower Control Arms
มุมมอง 1152 หลายเดือนก่อน
Porsche Inner Lower Control Arms
992 GT3 and GT3RS Adjustable Front Tension Arms
มุมมอง 982 หลายเดือนก่อน
992 GT3 and GT3RS Adjustable Front Tension Arms
Whiskey Friday Academy - Oiling System
มุมมอง 1162 หลายเดือนก่อน
Whiskey Friday Academy - Oiling System
Porsche Engine Basics: Inside the Valvetrain & Advanced Engine Tech!
มุมมอง 2223 หลายเดือนก่อน
Porsche Engine Basics: Inside the Valvetrain & Advanced Engine Tech!
Whiskey Friday Academy - EngineBasics: Rotating Assembly
มุมมอง 2453 หลายเดือนก่อน
Whiskey Friday Academy - EngineBasics: Rotating Assembly
Whiskey Friday Academy - Introduction into Engine Basics
มุมมอง 3703 หลายเดือนก่อน
Whiskey Friday Academy - Introduction into Engine Basics
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:48.358
มุมมอง 1694 หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:48.358
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:45.820
มุมมอง 1254 หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:45.820
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:51.425
มุมมอง 1124 หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:51.425
Can Dundon Make a 991.2 GT3RS & 718 GT4RS as fast as a 992 GT3RS? -Track Test
มุมมอง 2.7K4 หลายเดือนก่อน
Can Dundon Make a 991.2 GT3RS & 718 GT4RS as fast as a 992 GT3RS? -Track Test
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:40.120
มุมมอง 3325 หลายเดือนก่อน
RN #1 Onboard video The Ridge Motorsports Park, 992 GT3RS, 01:40.120