Jeremy D
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วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @blaythierry8722
    @blaythierry8722 5 วันที่ผ่านมา

    🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @jbdetolle7847
    @jbdetolle7847 5 หลายเดือนก่อน

    Évitement Ingrandes

  • @ivmike4213
    @ivmike4213 7 หลายเดือนก่อน

    Qu'est-ce que c'est nul !!!

  • @franciscoulple7372
    @franciscoulple7372 ปีที่แล้ว

    ca existe encore les 2 00 ET 000.. je croyais que tyout avait ete ""lissé"".. c plus du KGB des années 2000

    • @vince2mtp874
      @vince2mtp874 6 หลายเดือนก่อน

      ça dépend des séries d'EM, sur les KBV version 6 il ne reste que les 000

  • @MultiMadjik
    @MultiMadjik ปีที่แล้ว

    Génial

  • @bricepourre
    @bricepourre ปีที่แล้ว

    bonsoir Jeremy D j'ai vu sur internet que la pat'patrouille va faire son deuxième spectacle dans toute la France de décembre 2023 à avril 2024, alors si vous pouvez faire comme le premier mais on le veut de a à z sans coupure ni interceptions bien sur vous povez souffler pendant qu'ils font la pause, merci et coordialement!

  • @idrissplutonium7000
    @idrissplutonium7000 ปีที่แล้ว

    La classe ✌🏾

  • @stephanebetencourt1967
    @stephanebetencourt1967 2 ปีที่แล้ว

    Vidéo agréable à regarder dans le sens où il y a une vision sur les gestes du mécanicien et se style de Vidéo est malheureusement très rares. Après il est vrai qu'il aurait été intéressant de mettre des commentaires par rapport aux différentes actions qui sont faites avec l'explication des signaux , des sons en cabine comme la V.A par exemple ou la répétition des signaux. Je pense que cette vidéo serait intéressante pour ne pas dire instructif pour ceux qui aimerait découvrir le milieu du chemin de fer. J'espère que vous ferez de nouvelles vidéos du même style.

  • @harrymattah418
    @harrymattah418 2 ปีที่แล้ว

    Un noir qui se moque du prolo à l'accent de titi parisien ? Quand je pense qu'on en fait des caisses avec Michel Leeb.

  • @foxyesmat1279
    @foxyesmat1279 2 ปีที่แล้ว

    c'est dommage on ne vois que le sol et les siège, voir le toit, la face des différent locaux électrique et l'intérieur de cette pièce mystère juste a coté des toilette que je n'ai jamais vue sur un Regiolis et jamais ouvert comme sur la vidéo, tout ça aurais était un super plus c'est triste je repart avec plus de question qu'au début X)

  • @ij609
    @ij609 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour cet vidéo

  • @leferrobzh56
    @leferrobzh56 2 ปีที่แล้ว

    Ça c’est la bb 27000🥰

  • @nanba25
    @nanba25 3 ปีที่แล้ว

    Une video en exemple : Démarrage d'un avion de ligne et décollage - Xavier Tytelman

  • @nanba25
    @nanba25 3 ปีที่แล้ว

    Une video en exemple : @

  • @nanba25
    @nanba25 3 ปีที่แล้ว

    Une vidéo en exemple : @

  • @nanba25
    @nanba25 3 ปีที่แล้ว

    Ce ne semble pas être en France, les signaux, les panneaux, les poteaux porte-caténaires… et l'étiquetage des commandes sur le tableau de bord. Dommage qu'il manque, soit un commentaire off : "pédale homme-mort" par ex, ou des sous-titres

    • @dav79330
      @dav79330 2 ปีที่แล้ว

      C'est bien en France, il roule sur la partie de voie banalisée entre Niort(79) et Poitiers(86).

  • @kevlen38
    @kevlen38 3 ปีที่แล้ว

    Pas vre caaa

  • @bernardauvilla6774
    @bernardauvilla6774 3 ปีที่แล้ว

    Je croyais que le VL n'était plus répété.

    • @dav79330
      @dav79330 2 ปีที่แล้ว

      Sur ce type d'engin les €4000 non équipé ETCS, répètent sur du VL et sur signaux fermé ça répète pas c'est une grosse merde. Confortable mais pourries à conduire, trop d'électronique qui déconne. 😖

  • @yvesd_fr1810
    @yvesd_fr1810 3 ปีที่แล้ว

    Super video ! Merci. J'ai vu que vous tractionnez avant desserrage. Et ça patine on dirait, au son peu après l'aguille de sortie ! Sinon, j'ai pas l'habitude de ce cabines siège au centre. J'ai vu le témoin des "crans" de traction à 0 mais pas la LS disjoncteur ouvert...

  • @supercellid1310
    @supercellid1310 3 ปีที่แล้ว

    Et aussi ça veut dire

  • @supercellid1310
    @supercellid1310 3 ปีที่แล้ว

    Attends si j'étais toi je vais expliquer🤨

  • @trainidf9542
    @trainidf9542 3 ปีที่แล้ว

    1:31

  • @Celion27200
    @Celion27200 3 ปีที่แล้ว

    27000 ou plutot 27300 je dirais quoique les 2 leviers sous le KVB n'existent pas sur les 27300 de st lazare.

  • @trainidf9542
    @trainidf9542 3 ปีที่แล้ว

    1:34

  • @foulstar1158
    @foulstar1158 3 ปีที่แล้ว

    Peu ou presque pas de places pour les bagages et les vélos. Une fois de plus, on privilègie le nombre de places assises au détriment du reste. Handicapés, poucettes, vélos, gros bagages.. Si Mr Farandou veut doubler le nombre de voyageurs, il va falloir revoir tout ça.

  • @DavidBrown-jr8zz
    @DavidBrown-jr8zz 3 ปีที่แล้ว

    ,

  • @neunundfuenfzig
    @neunundfuenfzig 3 ปีที่แล้ว

    iS tHaT hiS stEeRiNg wHeEL?!

    • @neunundfuenfzig
      @neunundfuenfzig 3 ปีที่แล้ว

      @FlixBus voluntary Helper bro do you really think im serious lol

    • @neunundfuenfzig
      @neunundfuenfzig 3 ปีที่แล้ว

      @FlixBus voluntary Helper no way :D

  • @christopheschitter1883
    @christopheschitter1883 3 ปีที่แล้ว

    Peuvent pas mettre les instructions en français sur le tableau de bord ?? Pourquoi en anglais break power ???

  • @bens8708
    @bens8708 3 ปีที่แล้ว

    Eh toi le gugusse qui n'a pas aimé cette magnifique interprétation et cette vidéo, j'aimerais juste te filer un micro pour que tu nous fasses la tienne d'interprétation. Minable va !!! Sinon encore une fois, Big Up mister Kessy McQ. Bravo... On adore depuis la Belgique.

  • @manuelcuartielles4196
    @manuelcuartielles4196 3 ปีที่แล้ว

    Buenos Dias. Una pequeña pregunta ..Las bb 27000. Podrian aumentar su potencia... Por.ejp.a.5600 kw .??..Y que transformaciones.mecanicas habria que.hacer.Gracias , un daludo desde España .

  • @parvissam4650
    @parvissam4650 3 ปีที่แล้ว

    Le plus grand des classiques 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @lucymarso6984
    @lucymarso6984 3 ปีที่แล้ว

    très bien

  • @lucymarso6984
    @lucymarso6984 3 ปีที่แล้ว

    ce permis demande beaucoup de temps le bouton rouge sert a démmarer le train le levier sert a passer l'aguillage

  • @yveso7474
    @yveso7474 4 ปีที่แล้ว

    On n en sait pas plus!

  • @Alnixx
    @Alnixx 4 ปีที่แล้ว

    on passe comment les vitesses ?

    • @will27300
      @will27300 3 ปีที่แล้ว

      C’est un moteur électrique, pas de vitesse à passer c’est le variateur qui s’en occupe

  • @dorian.pk1
    @dorian.pk1 4 ปีที่แล้ว

    Wtf

  • @leandrerosain155
    @leandrerosain155 4 ปีที่แล้ว

    Tu pourras essayer de conduire une machine diesel et rejoindre ma chaîne TH-cam. 😉

  • @jimmyvietn
    @jimmyvietn 4 ปีที่แล้ว

    degueu la musique lol

  • @dviv_8105
    @dviv_8105 4 ปีที่แล้ว

    Tu peux perdre 15 carte pas 15... A bah si en fait 1:42

  • @dviv_8105
    @dviv_8105 4 ปีที่แล้ว

    Pourquoi tu as pas tout mit ?

  • @etpaflechien939
    @etpaflechien939 4 ปีที่แล้ว

    5 minutes entre l’avertissement et l’arrêt.. 😀... il franchit le rappel 60 à 30... le train est tôlé pour se laisser dépasser et il se traîne à 20 sur un canton complet... belle régularité 😃😃

    • @DesmoOwners
      @DesmoOwners 4 ปีที่แล้ว

      Il avait beaucoup anticipé sa VISA lol. Pourquoi se presser sur un avertissement alors que tu vas rencontrer un signal fermé derrière ?

    • @etpaflechien939
      @etpaflechien939 4 ปีที่แล้ว

      DesmoOwners .. Il ne s’agit pas de se presser... il s’agit de respecter la signalisation.... À ce compte là on se mets tous en marche a vue et on est sûr de s’arrêter au signal fermé.. Il franchit le rappel à 30, il n’as pas rencontré de jaune cli au signal présentant le ralent, la distance entre l’avertissement et le carré et donc suffisante pour aborder le rappel à 60. Lui, effectivement, est bien peinard. Mais s’il est garé c’est très certainement pour se faire dépasser par quelque chose de plus pressé. Et le train derrière va ramasser les signaux fermés... C’est exaspérant d’essayer de faire l’heure et de se faire toler par un train qui traîne en chemin..

    • @histoiredetrain5672
      @histoiredetrain5672 2 ปีที่แล้ว

      J’avoue qu’il se traine. Mais peut être est-il un jeune conducteur ? Il a un train lourd? Rail glissant à cause de la pluie? On en sait rien. Un peu d’humilité, et comme on dit vaut mieux s’arrêter 600 mètres avant un carré que 6 mètres derrière 😘

    • @bscreator3397
      @bscreator3397 7 หลายเดือนก่อน

      D'après l'IHM du KVB on peut voir qu'il s'agit d'un train de fret qui fait 500 m de Long, limité à 100 km/h avec un mauvais coefficient de décélération​@@etpaflechien939

  • @kncmt
    @kncmt 4 ปีที่แล้ว

    Ces quoi le nom du spectacle

  • @hadilelwahbi1767
    @hadilelwahbi1767 4 ปีที่แล้ว

    Je veux le spectacle complet svp🙏🙏

    • @lasmar6947
      @lasmar6947 3 ปีที่แล้ว

      Sur opraz

    • @pikavaldoise956
      @pikavaldoise956 3 ปีที่แล้ว

      RENDEZ-VOUS LE 20 NOVEMBRE 2020 À 21h15 SUR C8 :)

    • @pikavaldoise956
      @pikavaldoise956 3 ปีที่แล้ว

      @Christian Opsomer En replay

    • @kevlen38
      @kevlen38 3 ปีที่แล้ว

      Ahmed sylla différents

    • @moldaka1629
      @moldaka1629 3 ปีที่แล้ว

      @@kevlen38 tu sais ou regarder je cherche

  • @vdshtt4173
    @vdshtt4173 4 ปีที่แล้ว

    0:48

  • @vdshtt4173
    @vdshtt4173 4 ปีที่แล้ว

    0:27

  • @Lolita9230-g9f
    @Lolita9230-g9f 4 ปีที่แล้ว

    Comment tu conduit ton tgv

  • @f-btsc9944
    @f-btsc9944 4 ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo ; mais ce TGV ne venait t’il pas de Saint Étienne les Remiremont ?

  • @JD-fq1fc
    @JD-fq1fc 4 ปีที่แล้ว

    Belle interprétation

  • @sourrour5167
    @sourrour5167 4 ปีที่แล้ว

    Merci ♥️ Époustouflant...

  • @chouquette2340
    @chouquette2340 4 ปีที่แล้ว

    ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️ WAOUUUUWWW ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️