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Lublinkfreelife
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 17 ม.ค. 2020
Sto viaggiando dall'Italia al Nepal a bordo del mio "Bravaccio", un Piaggio Bravo del 1981 modificato da me per affrontare le sfide di questa lunga avventura, 15000Km e circa un anno di viaggio.
La mia vita è un viaggio: ho guidato un Piaggio Ciao dall'Abruzzo alla Grecia, ho vissuto e viaggiato in un Van, ho vissuto in un capannone e sto camperizzando un Autobus di 12 metri.
Il canale racconta della mia vita, delle mie piccole o grandi imprese, dei miei fallimenti e dei miei nuovi progetti!
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Ciao a tutti, sono Mirco e sento di essere un sognatore avventuriero.
Negli ultimi dieci anni, ho costantemente coltivato il mio sogno di viaggiare, un desiderio profondamente radicato nel mio DNA. Il mio ultimo progetto consiste in un viaggio dall'Italia al Nepal a bordo di un Piaggio Bravo 50 cc.
É il viaggio più grande e impegnativo della mia vita e il budget raccolto mi aiuterà nel realizzarlo e portarlo a termine.
𝗶𝗻 𝗾𝘂𝗲𝘀𝘁𝗼 𝘃𝗶𝗱𝗲𝗼 metterò a dura prova il bravaccio, partiti senza grandi test, ho bisogno di portarlo al limite per capire se sarà pronto ad affrontare le sfide che gli riserverò lungo questi 15000Km.
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Non dimenticare di sbirciare le mie playlist cercando le mie pazze avventure: camperizzazione di un bus di 12m, viaggio in Bravo e in futuro chi lo sa?
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#adventure #worldtravel #motorbiketravel #motorcycle #landscape
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วีดีโอ
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IL GIORNO DELLA PARTENZA - Italia/Nepal in Bravo
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Il progetto ITALIA/NEPAL a bordo di un Piaggio Bravo è finalmente in partenza.. Dopo 8 mesi di preparazione, studio, ore di lavoro e dedizione, momenti anche difficili, finalmente sono pronto a partire per questa avventura che racconto qui e in Real time su Instagram nel mio canale (LUBLINKFREELIFE) La mia POSIZIONE IN TEMPO REALE: bit.ly/3wSGxL3 La mia MAGLIA: bit.ly/3KemNo8 SOSTIENI IL MIO AV...
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Grande Mirco, in quel bar a Bussi ci ho mangiato gli arrosticini quest'estate, si mangia da Dio
Sono più che certo che gli scorsi anni non li facevano, forse ora si sono attrezzati e li proverò! È uno dei miei bar preferiti nei giri lunghi, anche perché sotto c’è il fiume se scendi le scale ed è bellissimo! Posto pazzesco
Ti seguo e con affetto ti invidio
🙏🙏
Spettacolo!!! Buona strada uagljo'! Ti stimo!!!
Olaaaaaaaa...vai bello...
Non vedo l’ora di beccarti adoro l’ss80 e capannelle ❤
Quando torno un giro lo organizziamo su per la SS80, ne puoi star certo 💪😀
Ciao Mirko un saluto da Campli
La bella porchetta di Campli 🥲
Stupendo...gran coraggio e gran mezzo... Ti seguo su ig, ma i video son piu' belli. Si fort uaglio'...
Grazie ☺️ Cercherò di pubblicare più spesso, ho tanti video e pubblicherò tutto il viaggio piano piano! 😁
Ciao Mirko.....che MERAVIGLIA
Grazie Claudio 🙏
Bello ...stasera lo guardo 😁😁😁
dajeee
Non ho mai visto un povero fare un viaggio (manco a piedi)
Una 0,2 di caffè 😂
Minimo 0,2, non sporco il tutto per meno 😂😂
bellissimo, quando il prossimo video ?
A breve spero 😃😃 Lo sto terminando in questi giorni 💪
king
Porcozio non hai fatto la parte 2 non mi iscrivo
ciao....ti seguo molto volentieri fai sognare......mi piacerebbe sapere tutte le modifiche apportate al tuo bravo...non si sa mai avessi voglia di fare un giretto in bocca al lupo 👍
Ne sono tantissime, tra piccoli accorgimenti a grandi lavori… 😬
Beh ora non mi sentirò mai più solo mentre uso il si e lo elogio in salita parlando da solo
Ahahahha
Che coraggio complimenti! Buon viaggio👍
😱 top
Buon viaggio bravi😊
Grazie ❤️❤️
Siamo con te😅👏👏
Bisogna avere un po’ più di motore per portarvi tutti 🥰🥰🥰😬❤️
Grandissimo buon viaggio 🍀🍀👍
Grazie mille 🙏
Entusiasmante psrtenza, aspetto il prossimo. Buon viaggio e buona vita.
Arriverà presto 😬❤️
Buon viaggio!!!!!!
Graziee 🥰🥰❤️
Fantastico una mente eccezionale 👏👏 bravoooo in bocca al lupo
Dove?
Quella è la candeletta a fiamma 😢il cichetto ché il lovato
Grande motore beveva da far paura. Conosco bene una volta sul ponte di Edimburgo in Scozia si ha allentato un i Ettore veniva fuori il fuoco messa sotto una rondella di rame con il grasso tirato il cavallotto e sono venuto a casa fatti 2000km soffiava leggermente ma essendo un motore grosso viaggiava senza problemi quando andava bene facevi 2km per litro
interessante il discorso del serbatoio, anche per le monfe
Si, magari meno capiente ma con il peso che ha per me è veramente tanta roba
Non è più un bravo
È un bravaccio 🤣
In questi casi và scaldato,basta una torcia con una bomboletta di gas al butano...si aquistano in ferramenta costano sui dieci euro
...e poi ti sveglierai tutto contento...
Già svegliarsi mi rende contento 😊
Viaggio immaginario
L’immaginazione muove mondi 😆
Buon viaggio e attento ai conflitti locali: certe zone le eviterei
Eh si, cercherò di passarci più possibile alla larga 🥲
Tornerai tra 25 anni😅
Chissà, se poi ci prendo guasto 🙂
Molto estrema come cosa… non ti conosco e non so qual è la tua “ causa “ in questione, ti auguro il meglio… se posso permettermi da ignorante io ti consiglio se vuoi fare un viaggio così lungo utilizza un mezzo adeguato, la natura del Bravo non è quella di fare lunghi viaggi… vai un po’ a snaturare il concetto in sé del mezzo… però ci sta come esperienza molto coraggiosa nel dubbio comunque vediti un po’ la BMW GS 1200, che è una moto abbastanza comoda in generale per viaggiare nata per fare lunghe corse
È proprio questa l’obiettivo del mio viaggio, conoscermi e mettermi alla prova, viaggiare lento ma con tanta voglia. Il Bravo non è un mezzo adatto ma se mai arriverò in Nepal sarò l’uomo più felice sulla faccia della terra 😀
Non so se sei già partito o devi partire.. nel dubbio ti auguro tanta buona fortuna e buon viaggio..tantissimi Km in paesaggi completamente diversi tra loro. Molto dura da fare con un piccolo 50ino, ma non impossibile... io per scommessa parecchi anni fa partii con la mia vecchia uno bianca da Venezia in direzione Tokyo.. acquistai per 50 euro una Lancia Dedra incidentata gravemente al posteriore (non valevano niente 25 anni fa le auto distrutte), era un 2.0 16V aspirata e ricordo che nell'estate del 2001 gli rifeci il motore e lo montai sulla Uno al posto del 1.1 i.e. , ci stette molto stretto ma il cofano si chiudeva.. gli avevo sostituito pure i sedili per rendere la uno molto più comoda, sempre derivazione Dedra. Partii alle 3 del mattino perché avevo una paura bestia che mi fermassero le forze dell'ordine e mi sequestrassero l'auto per il motore sostituito , era mercoledì 26 dicembre 2001... purtoppo l'avventura finì nel Distretto di Cogt-Ovoo, Mongolia perché prendendo una grossa pietra spaccai coppa olio e campana cambio.. da quelle parti del mondo non avevano mai visto la Uno ne tantomeno sapevano cos'era la Lancia Dedra 😅. Alla fine decidetti di regalare la Uno a un meccanico del posto.. non so se esista ancora L'avventura finì con qualche passaggio su camion, treni e 1 aereo, infine ci arrivai a Tokyo ma non con là Uno 🙁 8 giorni di viaggio in solitaria, partito con qualche ricambio del l'ampredi e 2 stecche di Marlboro.. 9200km solo con le cartine (i navigatori non si estendevano così tanto e costavano una fucilata) Al mio rientro in Italia depositai le targhe in motorizzazione (si poteva ancora fare senza partita iva all'epoca). Avevo 23 anni, porterò questa avvenuta nel cuore per tutta la vita, oggi con i figli e la moglie mi sono spinto ad arrivare solo a Berlino.. però i miei ragazzi mi chiedono sempre di raccontare cosa ho visto in quelle parti del mondo.
Un dei più bei commenti mai ricevuti! Mi puoi capire alla grande 💪💪💪 Grazie mille ❤️
Il tappo lo avrei fatto di lato con un collo .. Avresti guadagnato anche qualche cm3 in più
Purtroppo ci arrivo con le gambe e lo avevo sempre contro il ginocchio, dietro c’è il sedile e le borse, ero abbastanza obbligato a metterlo lì!
Molto meglio il Bravo!! ❤❤
Sono d’accordo, è un mezzo completamente diverso e aggiornato, spero solo che sia affidabile quanto il mio Ciao 😃
Prevedi anche dei rinforzi sugli attacchi e al tubo manubrio.
Ho creato gli attacchi del serbatoio e del vano portaoggetti molto robusti per renderlo anche una sorta di rinforzo del telaio!
Ciao rinforzate anche la sella
Dici che ha problemi?
@@lublinkfreelifeSI. Da ragazzo ne ho rotte 2 e la terza che ancora è sul bravo non è messa bene. 1° le viti tendono ad allentarsi con sucessiva di discesa della sella. Mio consiglio aggiungere una vite che faccia da fermo e del blocca filetti. 2° dove c'è la saldatura fra il tubo rettangolare e la sella/molla li si può rompere. Mio consiglio aggiungere e saldare dei rinforzi. 3° il tubo rettangolare si può piegare all'indietro se la sella verrà utilizzata alla massima altezza. Mio consiglio si potrebbe raddoppiare lo spessore . Spero di averti aiutato perché senza setta diventa difficile concludere il viaggio.
@@cristianrosolen1572 ok forse ho capito cosa intendi. Ci guardo e magari ci aggiungo dei piatti saldati di rinforzo. Mentre in tutte le viti, dove non ci sono dadi autobloccanti, aggiungo loctite, lo feci anche sul Ciao nel precedente viaggio
IVECO 370.12.35, -8V......ESPECTACULARI¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Grandissimo anche io sono pieno di ciclomotori ed e una passione bellissima
Passione o malattia? 🤣
@@lublinkfreelife un po' tutti e due perché sono grande appassionato di roba d'epoca c'è il video sul mio canale dei miei ciclomotori se vuoi vederlo
Ciao di che parte dell'abruzzo sei?
Sono della provincia di Teramo, Colledara il comune
Che codice ha su scatola il tuo colndro dr
Dovrei guardarci appena torno su! Comunque la testa DR non credo esista, solitamente montano tutti teste originali o varie racing, il dr alla fine non è un cilindro per altissime prestazioni!
Esiste esiste.. e' marchiata con logo dr, e' a scoppio centrale ed e' 43. Ne ho 4..
Ma pensa te, non lo sapevo 😃
@@runner1806 sono reperibili sulle piattaforme queste teste o fuori produzione ? Dai rifornitori non le vedo da secoli
@@cristianosartori5920 ormai fuori produzione.. puoi provare a trovarle online cercando e cercando come faccio io assieme ad altri pezzi..ma e' difficile
X il dr non fanno la testa x il bravo ? Vedo sempre solo cilindri
Nel kit evolution che era fatto di cartone veniva venduto con testa per si o ciao. Kt00068 kt00070 Kt00069. Ne ho 4
Evolution quindi POLINI?
@@lublinkfreelife no evolution anche la dr. Kit evolution
La testa DR la facevano ed era meglio della Polini, ora è fuori produzione purtroppo
@@moped_channel già..
Excelente trabajo. Sube la parte 2
Monta il Gear box della Malossi come guscio ingranaggi
Non ne parlano mica tanto bene sai?
@@lublinkfreelife ne ho presi 3 se usi il suo alberino Malossi calottato e i due tipi ingranaggi corto o lungo Malossi funziona solo con i suoi ingranaggi
In quale uso li hai provati? Nel mondo delle monferraglie nessuno ne parla bene..
@@lublinkfreelife semplicemente la Malossi ha voluto fare una cosa di marketing a differenza del guscio Polini che accetta ingranaggi Polini , CIf, Malossi e altro il Gear box se li metti ingranaggi Malossi funziona se metti altri ingranaggi non girano !!!!
Ciao, da vecchio possessore di bravo se posso dare la mia opinione su possibili rotture al telaio. Puoi rinforzare tutti i punti di fulcro e attacchi motore ,la sella originale è di facile rottura. Puoi rinforzare anche le piastre della forcella che io personalmente manterrei quella originale ma revisionata come mozzi e cuscinetti. Questo è quello che farei io oltre ad ammortizzatori ecc.
Cambierò la slitta con una rinforzata in alluminio e le boccole saranno di bronzo rinforzate, spero che durano molto di più delle originali. Anche la forcella ho cambiato con una molto più robusta e con freno a disco anteriore che aiuterà sicuro a rendere il tutto più robusto e sicuro! Il mozzo dietro lo cambio con uno ricavato dal pieno ma i rapporti rinforzati dicono vadano peggio degli originali, userò quindi gli originali e ne avrò dietro un kit di ricambio! 😃
190/35
Buon viaggio 😮 Il Nepal bellissimo immagino che ci vorranno dei mesi
Si, non so effettivamente quanto ci vorrà, mi sono dato un anno circa ma vedremo durante il viaggio stesso i ritmi che terrò, ci sono troppe variabili di mezzo con un veicolo così 🤣
@@lublinkfreelife Fantastico adoro questi viaggi 😍
Allora seguimi che ne avrò da raccontare 😀
Analisi da ingegnere😅ma il buusss?
Da ingegnerissimo! Per ora è in un capannone che dev’essere finito, in futuro chissà come va a finire 😃
@@lublinkfreelife da li non si muove tranquillo😀io ho iniziato l impianto idraulico...me tocca studia'
@filobuslab grande! Dai dai che non è difficile, ma pensarlo bene ti ripaga dopo 😀