วีดีโอ

Проставки, если только назад, завышки но главная проблема завышек то что со временем они могут сгнить и оторваться от чашек крепления амортизаторов, но в принципе решает немного проблему, я бы советовал жене рассмотреть SX4 он подороже и там уже и клиренс повыше и бампера посильнее вплане того что низ бампера больше защищен.

Спасибо, буду стараться,

@@antonver8828 а сколько должна быть компрессия

Спасибо, проверьте на всякий случай ещё чашки опоры амортизаторов задних, на наличие завышек, так как бывает такая ситуация что завышки подгнивают, а мастера в сервисах не хотят разбирать и ставят диагноз что нужно менять опоры стоек, так вот не верьте им, опоры у лианы крепкие и никогда не сгниют.

@@Dmitry_Gennadyevich да, картер АКПП и рк не сообщаются между собой. У меня 4*4, поэтому дифф и рк вместе. У переднеприводных- аналогично с маслом, разные картеры.

Да, вполне сможете найти живой вариант, подвеска в принципе не сложная, китайские запчасти ходят конечно меньше родных но по деньгам в разы меньше, я покупал рычаги и косточки stellax, пробег около 6000 тысяч, не возникало вопросов. Такую машину можно найти и дешевле в хорошем состоянии, они не очень ликвидные на рынке, то есть очень долго продаются, поэтому смело можно звонить по объявлениям с ценой от 200 и ехать смотреть а на месте возможно и купите за 150, все зависит от Вас

@@antonver8828 За 150000 это у будут дрова а не авто, что касаемо ликвидности данного авто лучше продаются на переднем приводе и мехе либо автомат. Сам лично смотрел несколько авто за 200000 можно найти живой экземпляр . Запчасти относительно не дорогие, железо не плохое, смотря где авто ходило если Москва, Питер то конечно там некоторые авто уже убитые, с ржавчиной. Авто на самом деле не плохое если слишком низкая решается путём приставок, все что нужно для комфортной езды в данном авто все хватает, имеются минусы как правило фары света не хватает, расход на мехе и переднем приводе в норме город до 10 , трасса 6-8 литров, слабые места задние арки, это болезнь практически всех японцев, касаемо лкп данного авто если даже и есть скоты но метал не цветет, полноценный бортовик появился только на рестайле. Авто доволен владею больше 3 трех лет.

@@user-xc9lh3wk5u ну вот этот вариант я купил за 135, езжу уже год, проблем не было, единственное что, только был расчёт ремонтных работ, так как была бита в зад, а так все проверил ничего не уведено, так что конечно машина далека от идеала за 300,но и по сравнению с другими это очень хорошо

а когда был рестайлинг

китай не особо. цена: 7.000 это на рычаг передней подвески. лучше покупать оригинал - качественнее и дольше ходит. в живом состоянии - зависит от владельца.

Да это перекуп сливает авто, а комплектация днищенская, без оригинальной магнитолы

А ты прямо коперфильд да? По видео определил ушатанная или нет, молодец. Машина ездиет до сих пор и никаких глобальных ремонтов замена масла колодок. Вот тебе и ушатанная. Или ты просто ещё ушатанные авто не встречал

@@antonver8828 да тут и коперфильдом быть не надо. Она мятая, коцаная, салон не вдохновляет, под капотом тоже. И это она идеал????

@@user-lz8dj3iy9g ну так б/у тебе ж сказали

Как будто дизель тарахтит