IFGCZ
IFGCZ
  • 86
  • 103 448
Rakovník Letiště SW webkamera 6-3-2022
Rakovník Letiště SW webkamera 6-3-2022
มุมมอง: 42

วีดีโอ

Run test
มุมมอง 452 ปีที่แล้ว
Run test
Mraky
มุมมอง 173 ปีที่แล้ว
Mraky
Mraky a prehanka - test
มุมมอง 213 ปีที่แล้ว
Mraky a prehanka - test
Zemáky a zelé, živobytí celé
มุมมอง 653 ปีที่แล้ว
Zemáky a zelé, živobytí celé
Nuda na nebi
มุมมอง 94 ปีที่แล้ว
Nuda na nebi
Ul let 2020. 2nd round
มุมมอง 834 ปีที่แล้ว
Ul let 2020. 2nd round
Spain climb
มุมมอง 314 ปีที่แล้ว
Spain climb
Orkán Sabina
มุมมอง 1834 ปีที่แล้ว
Takhle odešla Sabina na Moravu.
Lubná - Pustověty (slow TV)
มุมมอง 314 ปีที่แล้ว
Lubná - Pustověty (slow TV)
Bike CRASH!!!!
มุมมอง 324 ปีที่แล้ว
Bike CRASH!!!!
Skok
มุมมอง 575 ปีที่แล้ว
Skok
Gxmnastika. Milénium Rakovnik
มุมมอง 325 ปีที่แล้ว
Gxmnastika. Milénium Rakovnik
Radka - nejrychlejší poník v kraji II
มุมมอง 95 ปีที่แล้ว
Radka - nejrychlejší poník v kraji II
Radka - nejrychlejší poník v kraji
มุมมอง 155 ปีที่แล้ว
Radka - nejrychlejší poník v kraji
Paragliding Stoderzinken 08-2018 (uncut version)
มุมมอง 1686 ปีที่แล้ว
Paragliding Stoderzinken 08-2018 (uncut version)
Monte Grappa paragliding
มุมมอง 1137 ปีที่แล้ว
Monte Grappa paragliding
Tandem PG Kössen
มุมมอง 1257 ปีที่แล้ว
Tandem PG Kössen
PG - výlet Kössen
มุมมอง 1237 ปีที่แล้ว
PG - výlet Kössen
PG - almost fatal mistake before launch,
มุมมอง 87K7 ปีที่แล้ว
PG - almost fatal mistake before launch,
Lijak 2016 - zmatek na startu a drsné přistání
มุมมอง 948 ปีที่แล้ว
Lijak 2016 - zmatek na startu a drsné přistání
My take-off 2
มุมมอง 348 ปีที่แล้ว
My take-off 2
My take-off 1
มุมมอง 428 ปีที่แล้ว
My take-off 1
Taková blbost
มุมมอง 568 ปีที่แล้ว
Taková blbost
První závody, parkur 30cm s vodičem. 1. místo.
มุมมอง 5378 ปีที่แล้ว
První závody, parkur 30cm s vodičem. 1. místo.
Létání - Javorový 06/2016
มุมมอง 1388 ปีที่แล้ว
Létání - Javorový 06/2016
Motovýlet Šajny Pajps, Slovinsko, Rakousko, Itálie 2016
มุมมอง 2K8 ปีที่แล้ว
Motovýlet Šajny Pajps, Slovinsko, Rakousko, Itálie 2016
filmek
มุมมอง 258 ปีที่แล้ว
filmek
Cesta z města.
มุมมอง 418 ปีที่แล้ว
Cesta z města.
Kdo je tady dárce???
มุมมอง 9028 ปีที่แล้ว
Kdo je tady dárce???

ความคิดเห็น

  • @alexpanourama
    @alexpanourama 2 หลายเดือนก่อน

    Thanks for Sharing!

  • @Vroxik222
    @Vroxik222 7 หลายเดือนก่อน

    je lepsi ze ti to klaplo a sel si dolu v takove vysce

  • @emericmagne4049
    @emericmagne4049 2 ปีที่แล้ว

    Good reaction, landing instead of flying, you handled well the situation. Take care

  • @bsmccrunner4
    @bsmccrunner4 2 ปีที่แล้ว

    Pretty soft landing honestly.

  • @marcdragon2659
    @marcdragon2659 2 ปีที่แล้ว

    Good save, must have been very distracted. That is a tangled mess to look at at 14 seconds in. I'm guessing you never even looked at the lines because that doesn't even resemble being ready to kite.

  • @mahteef
    @mahteef 2 ปีที่แล้ว

    Lol dis dood gonna die one day

  • @hoelefouk
    @hoelefouk 2 ปีที่แล้ว

    Thank you for uploading!!!

  • @1magnetstreet
    @1magnetstreet 2 ปีที่แล้ว

    Really?

  • @raphaeleymann
    @raphaeleymann 2 ปีที่แล้ว

    You are lucky, glad this had such an outcome. BUT I once took off with the same issue and was able to grab the brake lines above the twist and flew like this to the landing.

  • @andyk.4238
    @andyk.4238 2 ปีที่แล้ว

    It was already visible at 00:12 that something is wrong with thw lines. Btw. Good reaction

  • @huepix
    @huepix 2 ปีที่แล้ว

    Take care. Always reattach brake lines so they don't fall thru other lines. Always check lines before launch

  • @ondrapadacek
    @ondrapadacek 2 ปีที่แล้ว

    Pětibodová příprava)).Takový extrém jsem nezažil, občas se stane že je provlečená řidička, ale dávám si poslední dobou pozor. Hlavně nikam nespěchat. ;o)

  • @PVilimek
    @PVilimek 2 ปีที่แล้ว

    Dobre, tak mas pretoceny popruhy, ridicku, zavlek kousku ucha, ale padak je nafouknutej a normalne leti. S timhle jsi mohl, s trochou citu, doletet az dolu, ne? Klidne bez ridicek, jen prenasenim hmotnosti. Za mne ponekud lepsi varianta, nez do toho hrabat a riskovat kolaps kousek nad zemi.

  • @k1ng401
    @k1ng401 2 ปีที่แล้ว

    Thanks for sharing. We all learn

  • @СергейГришин-ж4н
    @СергейГришин-ж4н 2 ปีที่แล้ว

    Это не ошибка - это разгильдяйство.

  • @guoli8004
    @guoli8004 2 ปีที่แล้ว

    I thought I was deaf

  • @fajardokterkulkas8842
    @fajardokterkulkas8842 2 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/RzEv_SMubrA/w-d-xo.html

  • @skeetzoid
    @skeetzoid 2 ปีที่แล้ว

    Like the other guys said, build a wall, check the lines, bring it up overhead and kite it for 2 seconds to make sure everything is perfect before turning around

  • @kocot.
    @kocot. 2 ปีที่แล้ว

    Such cases are a bit unpredictable, what happened is probably the best possible scenario. Cool to see it all went fine :) Pre-flight checks are of course important, but also is trusting one's intuition when it says that maybe something is not right, before the take off. This has saved my ass multiple times. One good practice is to pull the brake lines to the outside, just before the take off. That way the wing bends to a nicer shape, quite often it will also undo some knots and show the others, as well as detatch trailing edge and brakes from any sharp objects on the ground. At that time you'd also see if brakes are twisted with anything else.

  • @tibadama683
    @tibadama683 2 ปีที่แล้ว

    Nice sharing. Lesson to everyone of us. 👍

  • @skypix777
    @skypix777 2 ปีที่แล้ว

    Good example, thank you. You helped other pilots and you will likely never do it again, and you didn't get hurt, so it is a win-win.

  • @phutton88
    @phutton88 2 ปีที่แล้ว

    Can you at least kite it and check continuity before launching?

  • @nithho349
    @nithho349 2 ปีที่แล้ว

    ...next time leave the wing at home and go hike. It took me 0.1 secs to see there was something wrong with your lines. Who gave you the licence? Mickey Mouse??

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 2 ปีที่แล้ว

      Lucky you. I am not that perfect. So I share my mistakes. Others can learn from them. And yes I have flying license from Mickey Mouse for more than 30 years PPL and 18 years PG.

    • @nithho349
      @nithho349 2 ปีที่แล้ว

      @@IFGCZ Woah! 30 years of experience and you STILL can't figure out when your lines are tangled?? Dude, no offence but you better quit the sport...obviously it's not the right activity for you...you risk your life! But thank you to show us that a "veterain" can still mess up an easy take off. If you were to take off in a different area...things would have gone very different. Lucky you!

    • @johnoutside84
      @johnoutside84 2 ปีที่แล้ว

      @@IFGCZ everyone makes mistakes. No one is infallible

    • @DL-kc8fc
      @DL-kc8fc 2 ปีที่แล้ว

      @@nithho349 Yes, it was a fatal failure that the pilot shares in the video for other pilots to watch out for pre-flight preparation. Therefore, strong words are out of place.

    • @nithho349
      @nithho349 2 ปีที่แล้ว

      @@DL-kc8fc what strong words?! I just advised an old fella to quit with a sport that could potentially kill him. No offence, but as I said, in a different take off area things would have gone very differentòy! Plus, don't you have a licence? did they teach you to do the pre-flight check again and again? if not, either you didn't pay attention during the course (shame on u...u risk ur life), or the sport is not for you. If you get hurt, you end up in hospital and we pay for your mistakes with our taxes.

  • @ozoneswiftak
    @ozoneswiftak 2 ปีที่แล้ว

    Gee, that was not fatal. I have flown all the way down to the lz like that. No problem

    • @michaeldose2041
      @michaeldose2041 2 ปีที่แล้ว

      but you sound like a dumb azz for even saying that. My lines are twisted and tangled, hey no problem you should try it. Really? What's your point?

  • @paraglideworldwide2643
    @paraglideworldwide2643 2 ปีที่แล้ว

    Try not unclipping the glider. Just lay it out and fold it while still attached to the harness. It will make this error impossible.

    • @joelhanson5304
      @joelhanson5304 2 ปีที่แล้ว

      and you'll also never learn how to do it correctly

    • @TheGrundigg
      @TheGrundigg 2 ปีที่แล้ว

      @@joelhanson5304 You'll still do it plenty of times... the attachment is really easy. And you'll be more careful and take your time when actually putting it on if you have to. But once it's clipped properly then you can't make mistake of clipping it in wrong. Prevention is always better than correction.

    • @joelhanson5304
      @joelhanson5304 2 ปีที่แล้ว

      @@TheGrundigg oh yeah makes perfect sense, I'm going to start doing this with my climbing rope as well.

    • @TheGrundigg
      @TheGrundigg 2 ปีที่แล้ว

      @@joelhanson5304 make sure to undo all the loops in the harness completely. Also take out the laces from your shoes all the way, just in case you forget how to put them back on :)

  • @kevinshort3943
    @kevinshort3943 2 ปีที่แล้ว

    It makes it much harder to mess up, if you keep your harness attached to the risers.

    • @Les__Mack
      @Les__Mack 2 ปีที่แล้ว

      I realize this is true, and my trainer told me this too. However, if you are going to fly you should really be able to connect the wing correctly every time. You should not need to keep the harness and wing connected. just sayin.

    • @kevinshort3943
      @kevinshort3943 2 ปีที่แล้ว

      @@Les__Mack Correct, but why make things more difficult than they have to be ......

    • @raphaeleymann
      @raphaeleymann 2 ปีที่แล้ว

      @@kevinshort3943 cause if you have to detach at some point, you dont have the routine. I once had to help a fellow pg guy to re-attach cause he had no idea how to and if i would not have been there he would have had to walk back down cause he didnt trust himself with it.

    • @joelhanson5304
      @joelhanson5304 2 ปีที่แล้ว

      like always attached? is this what you recommend? i don't always keep my pants on.. gotta know how to do that one leg at a time.

    • @flyingkraxlmaxl
      @flyingkraxlmaxl 2 ปีที่แล้ว

      Or you just make a quick check before taking off

  • @markbailey6051
    @markbailey6051 2 ปีที่แล้ว

    So glad you lived to fly another day!

  • @patrickmichel782
    @patrickmichel782 2 ปีที่แล้ว

    Sell your gopro and learn to fly ! 😀

  • @pauljmeyer1
    @pauljmeyer1 2 ปีที่แล้ว

    That was not a mistake, it was deliberate foolhardiness. Never launch with twisted lines.

  • @timedvrodlehnen8448
    @timedvrodlehnen8448 2 ปีที่แล้ว

    Check check and check again,

  • @mikestubbs9377
    @mikestubbs9377 2 ปีที่แล้ว

    build a wall first to check the lines then pull up. Glad you are OK

  • @Yourbosskid
    @Yourbosskid 2 ปีที่แล้ว

    Always good to have a post take off check too.

  • @stealhty1
    @stealhty1 2 ปีที่แล้ว

    Eww

  • @Theworldofhanggliding
    @Theworldofhanggliding 2 ปีที่แล้ว

    Lucky !! Shows the importance of a thorough pre-flight check. I'm sure you'll never miss that again ;-)

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 2 ปีที่แล้ว

      Correct, since then I never launched in a hurry or stress. And I am still alive :)

  • @PakaLolo137
    @PakaLolo137 2 ปีที่แล้ว

    Wennst koa Ahnung vom Fliang host dann bleib doch am Boden und bring di ned selber um ... du Volldepp!

  • @DomesticDave
    @DomesticDave 2 ปีที่แล้ว

    Someone gave you a second chance. I always check, check and check again. Be safe

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 2 ปีที่แล้ว

      Yep. As this video is almost 5 years old I survived many hours in the air after that :) Now I am back in saiplanes again and PG period is over for me - though it was fun.

  • @michaelcordero1111
    @michaelcordero1111 2 ปีที่แล้ว

    Fly safe brother

  • @bernhardtochtermann1805
    @bernhardtochtermann1805 2 ปีที่แล้ว

    lucky end

  • @romekpilot
    @romekpilot 2 ปีที่แล้ว

    very good decision, it got mixed up a lot :))))

  • @steffenlutz7072
    @steffenlutz7072 2 ปีที่แล้ว

    Thanks for sharering

  • @imsouthwood
    @imsouthwood 2 ปีที่แล้ว

    Learn by it, so there won't be a next time.

  • @staywild424
    @staywild424 2 ปีที่แล้ว

    Čago je to foto timelaps, nebo video?

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 2 ปีที่แล้ว

      Z kamery to leze jako video. Předpokládám že kamera to skládá z fotek. Byl to test.

  • @tino579
    @tino579 2 ปีที่แล้ว

    That was the best possible outcome🤞

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 2 ปีที่แล้ว

      Yes it was a lucky day :) Good news is that ia have survived anothe 4 years of flying.

    • @tino579
      @tino579 2 ปีที่แล้ว

      @@IFGCZ 😅

  • @gillgwad2485
    @gillgwad2485 2 ปีที่แล้ว

    Du grand n'importe quoi 😏

  • @safranpollen
    @safranpollen 2 ปีที่แล้ว

    :-))))))))))))))))))))))))))

  • @martinkaufmann4067
    @martinkaufmann4067 2 ปีที่แล้ว

    Don't touch the handles like that. This is dangerous both during takeoff and flying

  • @beehoe298
    @beehoe298 6 ปีที่แล้ว

    bože ...

  • @vlastimilbradac5140
    @vlastimilbradac5140 7 ปีที่แล้ว

    Pěkné to je, kam se hrabe panelovka...

  • @MichalMaterna
    @MichalMaterna 7 ปีที่แล้ว

    Hezky, to znam, jen se mi to stalo jen na Jevince :) Dopadlo to jeste moc dobre a i klapanec jsi hezky ustal, za me klobouk dolu za nasledne nepodlehnuti paniky :)

    • @IFGCZ
      @IFGCZ 7 ปีที่แล้ว

      Díky, já to beru jako hlavně velké "tytyty" do dlaších let (letů) :)

    • @MichalMaterna
      @MichalMaterna 7 ปีที่แล้ว

      Myslim, ze presne tak to bylo. Akorat ten andel straznej potom musel na pivo, aby to vydejchal :-D

  • @patuskaxd9584
    @patuskaxd9584 7 ปีที่แล้ว

    Brawo julcia ! Wierzyłam w ciebie! ❤❤❤🥒

    • @anonym9782
      @anonym9782 3 ปีที่แล้ว

      you provoke the gang war