วีดีโอ

Сборочный цех из китайских комплектующих, - это не производство! Иначе бы показал

Доброго времени суток. Пробег 462 000 за 12 лет, подшипники не менял и не смазывал. Их надо менят или нет?

Не знаю я всегда вскрываю подшипник и добавляю смазку и уже меняю старый и знаете ходит дальше . а то в новом смазки кот наплакал как говорится это по ходу такой маркетинг у производителей

Сам то понял что сказал?😢

Не ссы людям в уши,синюю смазку завод никогда не вкладывает

Ролик ниочем

Ты не чего не сказал воду в ступе толчешь, а я тебе так скажу что на заводах авто станки и любая другая техника кладут столько смазки чтобы ее хватило на гарантийный срок, но благаларя некоторым робочим ее там не хватает до гарантии , пожтому частенько в технике сейчас клинят подшипники плюс к этому сами подшипники дерьмо и ты не расказывай сказки про то что смазку не надо добавлять

Здравствуйте! На флянеце редуктора слизало резьбу, купил ноаый флянец, но на шлицах хвостовика есть небольшая выроботка и сохраняеися микролюфт. Соединение неподвижное. Можно ли что-то использовать для заполнения микролюфта и есть ои смысл? Нагрузка на кардан до 600 н/м

подскажите какая марка клея Loctite сможет склеить обезжирренные шарики от подшипника? срок застывания может быть более 24 часов. Но мне нужно чтобы был прозрачный после высыхания. Спасибо

У меня большие сомнения что пищевая смазка будет справлятся от задиров и износов смазки!

Интересно, а вот вращается коленвал с умеренной нагрузкой или нет?

👍👍👍

👍

Мой многолетний опыт говорит - смазывать нужно! Без фанатизма.

Я Чемпион мира по каратэ, и говорю надо смазывать чутка.

Когда пополните ассортимент на ОЗОНе ? Там слишком мало позиций, приходиться заказывать через ваш сайт

Хорошая реклама

Доброго дня Где можно купить подшипники генератора. Эти универсальные. Более 2 х лет не ходят.

Здесь еще что то делают?

Я как механик с высшим техническим образованием говорю вам,досмазывать однозначно стоит не более 80%,главное подберите правильную смазку.

Это гпз 1

Автослесарь грузовых машин, что иномарки что наши камазы любят смазку и частую по Т.О.стоит пропустить приведите уже с другой проблемой т. е. замена шкворня или ступечных подшипников, а насчёт много смазки лишнее выкинет если конечно не закрытое пространство.

Сейчас тут специалисты ленинских времен по напишут что нужно набивать чтобы через ноздри лезло

Мне кажется выбор ценовой категории это круто , не у всех есть возможность выбрать премиум , средняя категория цены это золотая середина, а то что на коробке список подшипников и производителей это в точку , я за такие р/к.

Сомнительные плюсы. 1. Удобная упаковка. Ну, такое себе. Качество коробки на качество изображения телевизора не влияет. 2. Три ценовые категории. Это что и как? 1я из говна на один раз, 2я брак незаметен, 3я нормальная деталь???

Ну а что? Вполне ультрасовременные автоматизированные и роботизированные прооизводства. 😂

Была информация что в Ростове-на-Дону создадут подшипниковый кластер, куда войдет в том числе ГПЗ 10, и будут предоставлены различные инструменты поддержки. Расскажите об этом - идет ли процесс создания кластера и отражается ли как-то это на ГПЗ 10

Круто)И по делу)

Купил в магазине подшипник этой фирмы на коробку, поставил, через какое-то время зашумела. Разобрал. А в подшипнике сами шарики стали квадратные, в прямом смысле, от них просто отваливались куски. Приехал в магазин, показываю им. Аони отвечают, мол чё ты хотел, это же СРАВТ (читать по русски). А зачем продаёте тогда, говорю. А другого нет отвечают. Правда другие нашлись потом, до сих пор ходят и не шумят.

"не экономьте на смазке"- каждый понял по-своему ))

👍👍👍

Расскажите про корпусные узлы и их правильное смазывание, желательно с примерами…🙂

Красавчики, сохранили завод!)

Я и не знал (((( отличное видео

В 1994 году мы купили мотоцикл УРАЛ. Новый. В магазине. День, два покатались немного. Прочувствовали мощь , были довольны задней передачей. Потом решили снять колесо с коляски. Благо , оно снимается легко. Поднял коляску,подставил подходящий ящик и открутив одну гайку , снимай колесо. Для чего решили это делать? Посмотреть подшипники, смазать ... Что вы думаете? Два роликовых подшипника абсолютно сухие ! Блестят ! Не вру ! Тут же решили снимать остальные два колеса. Они такие же сухие , блестят ! Смазали от души. А потом решили снять запасное колесо. До кучи. Что вы думаете? Подшипники на запаске были сказаны ! И очень обильно ! Вот вам - не надо лазить в подшипники! Завод знает как надо ! Ага , знает. Как же ! НИЧЕГО НЕ ПРИДУМАЛ ! Самара.

Кадры для людей слабо представляющих о производстве подшипников. Где съемка шлифовальных операций, которые не менее важны, чем термичка. Их нет потому что производится эти операции на остатках замученной рухляди родом из 70х. Не показано ни одного активного прибора сортировки и контроля качества, потому что это в таком же состоянии или вообще отсутствует, к сожалению. Последние 25 лет "эффективного менеджмента" не прошли даром

Скажите пожалуйста .На OZON , ваш магазин или это продавец с таким же названием ? Спасибо !!!

Приветствую,у нас на болерах и котельных работают турецкие и российские двигатели марки wiwo 2950об и 7,5 и 5,5кв, подшипники 6208,в процессе меняем на разные но есть и KOYO.Что можно сказать про эти подшипники,так как двигатели на них работают вес отопительный сезон без остановки с сентября по июнь.И как правильно их смазывать ,стоит набивать их сразу новой смазкой. Смазка синяя в синем тубе Delo ep 2.

Смазки совместимы всё, думано промой смажь😂 в чем проблема😂

Не надо ничего просто смажь и небалуй😂

ШТОА!???? НАШ ГПЗ-10 ЕЩЁ РАБОТАЕТ???? я день-через-день езжу мимо него. честно, думал, там уже лет 10-15 как все станки сдали в металлолом, разогнали работяг и чисто сдают помещения мелким частникам. (и аббревиатура ГПЗ10 осталась чисто нарицательной для этого района на маршрутных табличках у автобусов) а он, оказывается ещё что-то производит!! мужик, ты меня реально удивил!

20й ГПЗ который нынче КПК убили на взлете. Сейчас это китайское кака под видом отечественного. Перед развалом 91 на завод были поставлены 2 первые линии изготовления шариков методом горячего проката. Шарик получался по качеству и параметрам лучше. Успели смонтировать запустить, И ВСЕ. Линии были отчественной разработкой, пруток разгревался твч и ролики в процесе проката резали его на части и катали шарики. Стояли фундаменты и силовой каркас для двух новых корпусов.... Сейчас кб завода медленно но верно разрушается, свечка 9 этажей брошена с выбитыми окнами а на крыше березовая роща. По проекту количество работников должно быть было около 11тысяч. Так были убиты и КЗТЗ и Счетмаш и Химволокно. Убиты в нулевые при поднимальщике с колен. А вы знаете что страна добывающая и производящая медь не может выпустить медный провод по ГОСТ? Лаковый медный провод для намотки генераторов и трансформаторов сделать не можем! Чудом сохранившееся предприятие делает генераторы и для них это проблема. Железную руду рядом добывают, рядом есть завод металургический... а сделать СТАЛЬ45 по ГОСТ не получается. Приходят болванки для производства и все марки сталей с грубейшим нарушением ГОСТ. На заводе делали машину одну такую интересную в советские времена. Сейчас имея документацию, в том числе и техкарты, выпустить не можем! Нет металла нужного качества и самое главное СПЕЦОВ. Действительно наследники развитой цивилизации....

Иа они шарики не делают?

А когда руль для "Волги" сделают?

Взял к стиральной машине... Послужат много лет?... То что- то есть сомнения...

В СССР было 23 подшипниковых заводов. Это были гиганты со сложными технологиями. В настоящее время заводы уничтожены. В народном хозяйстве России большая часть импортные. Низко квалифицированные олигархи разрушили высокотехнологичные производства. При этом рабочие высокой квалификации были уволены.

Лет 10 назад былла новость что ГПЗ-10 закрылся и на его месте сдаются помещения. Журналюги наврали?

ГПЗ № 2 в Москве грохотал в 3 смены до Ельцина. пока Гайдар и его команда не угробили завод.

Круто что есть реальные серьезные производства. Молодцы. Продолжайте

Интервью с директоров - просто блеск)))