- 13
- 56 369
PCZFanklub
เข้าร่วมเมื่อ 26 ธ.ค. 2007
Der Fanklub "PŘATELÉ ČESKÝCH ŽELEZNIC" wurde im Dezember 2006 gegründet und unfasst jetzt 3 aktive Mitglieder und eine Hand voll Gelegenheitsreisende. Wir befahren die tschechische Republik jetzt schon seid 2004 und entdecken auf unseren Kilometerlangen Touren immer etwas Neues. Im hier gezeigten Kanal werden wir die meisten unserer Highlights präsentieren.
Důlní odklizová Lokomotiva 27 E2 z Vřesové přes Vintířov
Eine meiner Lieblingslokomotiven in der Tschechischen Republik, die Bergbau-E-Lok 27 E2. Gefilmt im März 2011 in den Orten Vřesová und Vintířov.
มุมมอง: 18 572
วีดีโอ
Odjezd CD 831 182-1 z Stanice Hanušovice
มุมมอง 4.4K13 ปีที่แล้ว
Einer meiner Lieblingstriebwagen (CD 831 182-1) verlässt den Bahnhof Hanušovice (August 2008)
Stanice Bludov a CD 749
มุมมอง 92213 ปีที่แล้ว
Wendevorgang der Baureihe CD 749 259-8 im Bahnhof Bludov (August 2008)
Brno hl.n. - Osobní vlak mit reichlich Unterstützung
มุมมอง 33414 ปีที่แล้ว
Auf dem Weg nach Brno hl.n. filmte ich diese äußerst seltene Kombination eines osobní vlak (Personenzug).
Luhačovice - Příjezd Osobní vlak
มุมมอง 48714 ปีที่แล้ว
Der letzte abendliche Personenzug (Os) nach Luhačovice.
Trenčianska Teplá - Zugdurchfahrt
มุมมอง 21014 ปีที่แล้ว
Spät Abends am Bahnhof Trenčianska Teplá (Slowakei) filmte ich diese rasante Zugdurchfahrt.
RegionalBahn bei Glauchau(Sachs)
มุมมอง 32114 ปีที่แล้ว
Eine RegionalBahn von Freiberg(Sachs) nach Zwickau(Sachs) Hbf auf der Flutrinnenbrücke kurz nach Ausfahrt vom Bahnhof Glauchau zur Mittagsstunde.
Os 99902 z Ostrava hl.n. do Racibórz (PL)
มุมมอง 3.9K16 ปีที่แล้ว
Personenzug Os 99902 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ostrava hl.n.
Os 3107 z Valašske Meziříčí - do Ostrava hl.n.
มุมมอง 1.6K16 ปีที่แล้ว
Personenzug bei der Einfaht in den Bahnhof Ostrava-štred.
Os 3108 z Ostrava hl.n. do Valašske Meziříčí
มุมมอง 88416 ปีที่แล้ว
Personenzug bei der Ein- u. Ausfahrt in den Bahnhof Ostrava-štred.
R 623 "BEČVA" z Cheb do Vsetín
มุมมอง 7K16 ปีที่แล้ว
Schnellzug R 623 "BEČVA" bei der Einfahrt in den Bahnhof Sokolov. Aufgenommen im Juli 2007
R 615 z Cheb do Praha-Holešovice
มุมมอง 3.7K16 ปีที่แล้ว
Abfahrt eines Schnellzuges vom Bahnhof Chomutov nach Praha-Holešovice.
ČD machts möglich
มุมมอง 14K16 ปีที่แล้ว
Bei der tschechischen Bahn ist der Kunde noch König, wie man hier im Videoclip schön sehen kann. Aufgenommen in Sokolov am 20. November 2007
Hi! Great work! I like much this type of industrial locomotive and train. Great scene and camera work! New subscriber. Greetings from Italy. Stefano.
Ja die Lok ist schon "schnucklig"!
Kolik jich jezdí?? V ČR
Willy CZ Už ani jedna
@@mnmodely5271 jezdej v komoramech a v sokolove na sachtach
0:16 I can't believe he actually stopped for that passenger! LOL
seit Dezember 2010 (?) Geschichte (830/831 am diese Bahnstrecke). Seit 2016 ist Geschichte auch diese Stand des Bahnhofs Hanušovice - seit 2016 mit neue Bahnsteige, Gleise etc. Like.
V popisku u loko 231 je chybka, není to 27 E2 ale E 26
Ne je to 26EM
@@tomasbauer6522 není.
@@Angel72cz1 aha takže pan tvrdik se v tom asi vyzná lépe než všichni ostatní když plká takové nesmysly🤔
Ta co je zachycena ve 2:00 je 26EM
Příště bych prosil moji bejvalku 245 :-) Díky
tak tak krasne video a tak krasnou lokomotivu sem neviděl like.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
27E2 nejsou tyristorové, mají IGBT měniče. Pískání není přímo od EDB, takhle "řvou" právě tlumivky kotevních měničů na spínací frekvenci 4x1kHz (vzájemně přesazené řízení o 90st, je tedy slyšet spíš 4kHz) jak v EDB tak v trakci. 27E2 není vybavena rekuperací, odporníky proto má, ale pouze brzdové, nikoli rozjezdové. Na každém díle je osazen pouze jeden. Původní 27E měla, tuším, 2 na každém díle...
Oprava: Špatně jsem si poslechl, opravdu je to odporník při EDB, tlumajzny jsou slyšet na tomhle videu jen okrajově v tahu, přehluší je jak rachot soupravy, tak v brzdě odporník...
Dnes již na pravidelných spojích nejezdí, jezdí jen výjímečně nebo na historických jízdách... Škoda...
jazdi este?
Překlep: Ne 355, ale 255
Malé doplnění: Stroje 258, 253, 355 jsou typu 27E2, 247 je 27E a 231 je 26Em. 27E2 jsou modernizované 27E, modernizované kusy lze bezpečně rozeznat podle polopantografů a "pištivého" zvuku. 26Em mají jiný tvar přestavků krajních sekcí a na střechách těchto sekcí jsou unístěny sady litinových odporníků. 27E mají odporníky (fechtalové) již uvnitř a 27E2 je nemají vůbec, protože mají tyristorové řízení, proto to pískání (tuším že jej vydávají frekvenční měniče)
Ne 27E2 nemají tyristory ale LGBT tranzistory
@@tomasbauer6522 Pokud myšleno IGBT, tak ano 😂
@@tomasbauer6522 A hlavně 27E2 jsou mašiny druhé série přímo ze škodovky, holt jsem to psal v době kdy jsem věděl ještě málo
@@zazaoffice přímo ze škodovky ne nýbrž CZ loco
@@tomasbauer6522 Všechny stroje pro SU byly dodány z druhé série, tzn 27E2, 235-239 výrobní čísla 8519 - 8523 ve verzi 155tun a 240 - 259 výrobní čísla 8524 - 8543 ve verzi 165tun.Vsechny stroje první série šly k nám na MUS
@monkooo zasranej slovak se naucil slovo anglicky a ted dela machra! a proc fake!? protoze zatimco vasi strojvedouci spechají na langos tak nasi si uvedomuji ze jezdi pro lidi? ha? pfuj!
fake
fajn fíra,a akurat fašisti toto museli nahrat :D
Každý fíra řeší otázku, zastavím, on bezpečně nastoupí a jedem, nebo nezastavím, on bude naskakovat za jízdy, spadne, přejedu ho, bude průser....zdravím Zel.am
super fíra,to se jen tak nevidí....
@PCZFanklub Ich bin auch oft in Tschechien, da wir nicht weit von dort weg wohnen und ich merke jedesmal, das die Tschechische Bahn eine ganz eigene Sympathie hat.
Mir fährt der Zug hier in Deutschland regelmäßig vor der Nase weg und dort hält er sogar nochmal an ;)
fíra je profesionál za 5 bodov a ten zvuk je haluz
hodnej fira s hezkym plechačem
Skvělej fíra.
jo pěkný
v polsku to je je 100x horší
Also, ich muss sagen, so was gibts bei der DB nicht :D Zdravi ;) David---
dobre video
Das habe ich noch nicht gesehen! :)) Btw. diese alte Züge fahren schon selten. ;-)