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コメントありがとう御座います。 こちらこそ素晴らしい商品制作販売に感謝しています。新商品モニター喜んでお受けいたします。宜しければ、masatop7@yahoo.co.jp　までご連絡頂ければ幸いです。

コメントありがとう御座います。 ぜひ最初に脱脂はしっかりしてから塗装頑張って下さい！

コメントありがとうございます。 ZZ-Rにはキャンバーボルトは写真判断ですがないようにみえます。この辺りはメーカー様に確認取れると思いますよ。　気になるキャンバーボルトですがダウンサスを組む場合ネガティブになる為必要になると思った方が自然です。車高調を組んだ際にアライメント調整をすると思いますが、後からキャンバーボルトをセットすればここでもアライメント調整が必要となり余分な工賃と調整費用が発生するので最初に検討されることをお勧めします。また何かあれば質問ください。

@ たびたび質問宜しければ教えて下さい。 ラルグスキャンパーボルトは2本セットみたいですが、ハスラーmr52s4wdには4本必要になるんですか？素人なもので調べてもわからないので教えていただけると嬉しいです。

@@おっつぁんちゃんねる こんにちは。キャンバーボルトは片側１本で左右で２本必要です。　ストラットの下側はノーマルのボルトで上側にキャンバーボルトをセットしてください。ちなみに【ハスラーカスタム】世界一丁寧・簡単なバネ交換フロント編：11.30s辺りが気になる部分の動画となりますので参考にして頂ければと思います。

@ という事はやはり4本必要になりますか？

@ ラルグスのネットでホームページの適合表を見るとフロントしか記載されてないのですが、リアはいらないのですか？

コメントありがとうございます。 厚みがあってふわふわですよ。

ハスラー専用のシールですよ。

コメントありがとうございます。 車高調でどれ程の変化があるかによると思いますが、ラテラルロッドが純正のままでは厳しいと思います。せっかくなので交換されては如何でしょうか？　また、何か御座いましたらご連絡ください。

@ 返信ありがとうございます。

@ おすすめのメーカーなどありますか？

@おっつぁんちゃんねる 重要なパーツではありますが構造自体は至ってシンプルなので好きなメーカー様で良いと思います。例えば「クスコ。ジャオス。シルクロード」は信用出来ると思いますよ。すみません、ハッキリとココとは言えません。。

@ ご丁寧にありがとうございます。

コメントありがとう御座います。 B'zファンですが。何故わかるの？びっくりです(^^)。

@ チラッみてた迷彩とバックプリントで分かりました！

コメントありがとう御座います。 旧型は前期型でしょうか？　前期と現状では車体は大きく違うので正直分からないです。スズキで確認取ると分かるかも知れませんよ！

コメントありがとう御座います。 これからもアドバイス等よろしくお願いします。

コメントありがとう御座います。 人柱が現れると良いですねぇ。。いないかな？

コメントありがとう御座います。 前方の牽引フックの役目としては「牽引してもらう側」です。また、後方にはフックが有りますがこれも牽引する為のフックではありません。船積用ですのでご注意くださいね。

コメントありがとう御座います。ダーチ製品のこれ良いですよ！もっと世の中に知れてても良いと思うんですが・・。参考になって幸いです！

タフワイルドもフロアコンソールトレーのドリンクホルダーが四角形状なので装着可能なハズですが、こちらの商品は再販しないと聞いています。宜しければCEMOFE製品を検討されては如何でしょうか？th-cam.com/video/EKkmEWJW490/w-d-xo.html

コメントありがとう御座います。　そうなんですよねぇ。。でも、本人は構わないと言ってるのでそっとしてます。　次は高校生に成長した姿を見てやってください！

コメントありがとう御座います。　色々と情報をお持ちのようで・・。コメント大変励みになります。これからもよろしくお願いします。

コメント大変励みになります。これからもよろしくお願いします。

コメントありがとう御座います。そして納車おめでとうございます。　コントの返事ですがなにヤツではパーツ紹介はしていますがユーザー様の部品取付けは行っておりません。が、リアルスピード様では塗装から装着までされていますので一度ご連絡されてみては如何でしょうか？宜しくお願い致します。

コメントありがとう御座います。大変励みになります。

確かに！

コメントありがとう御座います。 殆どの手帳型は入らないとおもいます。また何かあればご連絡頂ければと思います。　ありがとう御座いました。

コメントありがとう御座います。 すごく嬉しいです。 まだまだ仕上げて行きますよ！

コメントありがとう御座います。　おっしゃる通りでドライヤーなどで温めなが張ることをお勧めいたします。その時少し引っ張りながら貼っていく方が良いかも知れません。これからもよろしくお願いします。

最高のコメントありがとう御座います。

コメントありがとう御座います。L型の黒い金具のサイズで良かったでしょうか？　高さ方向: 約120mm キャリアバー方向：約200mmです。取付けの事でお悩みの場合はDARCHE JAPAN　メール： info@solid-japan.com　浅倉様に確認された方がより確実です。すみませんが宜しくお願い致します。

コメントありがとう御座います。　ホイールはビレットスタージャパン：KH007です。　タイヤサイズは165/80/14です。よろしくお願いいたします。

Thank you for your comment. I don't know if they ship overseas, but I've included a link to the manufacturer I purchased it from. I hope it will be helpful. www.realspeed.org/shopbrand/hustler/

Спасибо за ваш комментарий. Hustler - японский автомобиль. Производитель - «Корпорация Сузуки». HP: www.suzuki.co.jp/. Извините, но я не знаю, как купить. Мне жаль, что я не могу вам помочь.

@@naniyatu а подскажите официальный сайт Дайхатсу

コメントありがとう御座います。 また、納車おめでとうございます。これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとう御座います。 商品は「WirusWin（ウイルズウィン）」製です。当時はオークションで販売されていましたが今は不明です。宜しければHPでご確認ください。また何か御座いましたらご連絡下さい。

コメントありがとう御座います。　貴重な情報ありがとうございます。ちなみにスペーシアの年式などの情報お持ちでしょうか？　お時間空いた時にでも宜しくお願い致します。

おはようございます。 私のは、現行のスペーシアカスタムのアームレストです^_^ ボルトやワッシャー、キャップも一緒に注文して取り付けました^_^

@@田辺まさはる コメントありがとう御座います。貴重な情報ありがとう御座います。参考にさせて頂きます。

コメント有難う御座います。同業者同士の後輩しかも客の立場です。勿論先輩には敬語です。つぎ会ったときはもっとフレンドリーな会話になってると思うので大目に見てください。

おめでとうございます。　タフワイルドのイメージカラーですね！奇麗な色で納車が楽しみですねぇ。　なにか応援できることがあれば言って下さいね。コメントありがとう御座いました。

コメントありがとう御座います。REALSPEEDさんHPで確認して頂くのが一番ですが、私の時は送料別で約6.3万円でしたよ。

コメントありがとう御座います。J STYLEⅡへ取付け可能です。　一応確認ですがフロアコンソールトレーが付いていて四角穴のドリンクホルダーは付いていますでしょうか？　もし無ければ取付け出来ませんのでご注意下さい。

@@naniyatu あります！取り付け可能のようです 詳しく説明ありがとうございます😊

コメントありがとう御座います。 今回の初ロッドはおかげ様で完売したようです。 是非、これからも応援よろしくお願い致します。

コメントありがとう御座います。 フェンダーアーチの前後部分にノーマルタイヤでもそれ程余裕が無いのでこのサイズのタイヤの組合せでは干渉するかもです？実際に試していないので質問の回答にならず申し訳ございません。

コメント有難う御座います。　初ロッドはそんなに準備出来なかったと聞いています。再販するようお願いしておきますね!

コメントありがとう御座います。　スプリングのメーカーは違いますが私もスプリングだけでは１インチUP程度です。ですので「165/80R/14は入ると思います」が絶対ではありません。この辺りの回答はデリケートなのでご理解宜しくお願い致します。

@@naniyatu なるほど！ 追加質問で申し訳ないのですが こちらのタイヤサイズで車検は通りますか？ メーターがある一定以上の狂いが出てはダメだと聞いたのですが

コメントありがとう御座います。以前他の方も同じ質問があったので貼っておきますご参考になれば幸いです『実際に測っていないので注意は必要ですが計算上165/80/14インチの外周/1947mm。車検の40km計測はプラス側は42.55kmに対し42.65kmなので計算上はアウトですが0.1km・・・。と言うところです。もし、ダメでも純正タイヤを保管しているのでいざとなれば交換してしまうつもりです。車検に関しては特に心配していませんがステアリングのアライメント調整は必要になるかも知れません」また、何かあればご連絡ください。

コメントありがとう御座います。　全バラシするほどの間違いって何なんでしょう？　動画が参考になって幸いです。ありがとうございました。