วีดีโอ

Leeuwarden, bij Friesland Campina

Goed gezien! Dat is idd vreemd. Wellicht is het raam kapot of iemand heeft met de sleutel het raam open gedraait.

Ja, de brugwachter ziet uit op de weg, dus wanneer de weg vrij is, dan kan hij de slagbomen direct naar beneden gooien met een aantal knopjes.

Slauerhoff zelf had het niet beter kunnen verwoorden

That's Cool

Waarschijnlijk een voorwaarschuwing voor voetgangers en fietsers

@@dementors11 maar daarvoor is ook een voorwaarschuwingssein, dan kunnen zij toch alvast remmen

@@edmond05levelasian14 Klopt, alleen voor voetgangers is het wel handig aangezien zij langzaam zijn. Dan hebben ze ook nog wat tijd als ze op de brug staan om eraf te lopen.

@@dementors11 dat klopt, het valt mij vaak op dat de slagbomen eerst de rechterkant van de snelweg dichtgaan en dan de linkerkant en ook gelijk de fiets of voetpad, dus dan hebben zij inderdaad de tijd om naar de overkant te gaan, aangezien de meeste slagbomen langzaam dichtgaan.

toch handig dat sommige bruggen een voorwaarschuwingssein vanaf 900 meter gebruiken, vooral in de snelweg

Bedankt! Hoogstwaarschijnlijk ga ik geen video's meer uploaden.

@@dementors11 oké, ja wat jammer.

Shut up

Hey Tobias, ik ben zelf niet zo actief meer in het filmen van luchtalarmen. Wat is deze korte test precies? Ik heb hier namelijk nog nooit van gehoord (via de sirenes ook niet :)). Weet jij wanneer ze deze test houden dan?

Leuk, is er wat veranderd?

Yep, de bellen zijn nu net als in NL

Het is inderdaad wat anders als de brug via een kastje buiten wordt bediend. Als het goed is gebeurt dit nog steeds via dit kastje.

Echt ontzettend leuk!

De ontwerpers zullen zeker wel rekening gehouden hebben met de lengte en sterkte van de slagbomen, maar het blijft inderdaad nog steeds bijzonder om te zien hoe één scharnier/draaipunt zo'n lange slagboom omhoog kan trekken.

Dankjewel! Van de andere kant bekijken is inderdaad mooi. Het lijkt mij ook zeker vet en grappig om als brugwachter te zien als jij door middel van een brugopening een grote verkeersstroom stopt. Zeker met een grote verkeersstroom heb je dan wel een grote verantwoordelijkheid qua veiligheid lijkt mij.

Ja zeker, je moet overal rekening mee houden. Met het vaarverkeer, maar ook met het wegverkeer. Het wegverkeer gaat zeer vaak door rood en ik moet meerdere malen per dag op de noodstop drukken om ervoor te zorgen dat niemand een slagboom op zijn hersenpan krijgt. :D En qua vaarverkeer... je ziet precies wie er een vaarbewijs heeft of wie niet. Maar het is echt een ontzettend leuk beroep!

Haha, inderdaad. Er zitten soms mensen bij die niet verstandig bezig zijn. Maar je ziet, afhankelijk van bij welke brug je zit, inderdaad erg veel levendigheid om je heen.

Hello! Can you explain your question to me? I don't understand it completely :) / Salut! Pouvez-vous m'expliquer votre question? Je ne comprends pas complètement :)

Het is inderdaad een uniek en bijzonder bouwwerk! Ik las trouwens dat de brug 5 km lang is, maar nog steeds een behoorlijke lengte!

Kevin van Oostveen, Gek. Want toen ik een keer van Goes naar Zierikzee fietste, en ik kwam aan bij die brug. Stond er nog 10 KM naar Zierikzee op dat fietsbordje

Dat kan wel kloppen. Ik heb even op Google Earth gemeten en vanaf dat bordje bij het kruispunt tot aan Zierikzee is in een rechte lijn ongeveer 9 km. Als je over de weg fietst zal het wel 10 km zijn vanwege de bochten. De brug zelf heeft een lengte van 5 km :) Wel gaaf om zo groot stuk midden boven open water te fietsen!

Kevin van Oostveen, Zeker gaaf! :) maar dan mogen ze de info. Op dat fietsbordje wel even aanpassen ;)

clash royale 222 111 overkomt mij zelf ook wel eens :)

Lijkt me sterk want die gaat pas eind 2020 rijden.