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Reto Schircks
เข้าร่วมเมื่อ 10 ก.ค. 2012
Microlino Test Graubünden
+ spassiges Fahrgefühl, sehr spurtreu, sichere Strassenlage
+ sehr direkte, leichtgängige Lenkung
+ gut lesbare und übersichtliche Armaturen
+ Faltdach lässt sich während der Fahrt öffnen und schliessen
+ schnell reagierende, effiziente Heizung
+ gute Fahrleistung auch ohne Sportmodus
+ tolles, funktionales Lichtkonzept
- kaum spürbare Rekuperation (bei 7 km und 600 Höhenmeter kein einziges Prozent!)
- Bremssystem daher bei längerer Talfahrt hoffnungslos überfordert = Sicherheitsmanko!
- A-Säule verdeckt wichtigen Sichtbereich = Sicherheitsmanko!
- Rückspiegel eher zu klein, erstaunlich unübersichtlich nach allen Seiten = Sicherheitsmanko!
- Sonnenblende fehlt = Sicherheitsmanko!
- Gewichtsverteilung zu frontlastig, kaum wintertauglich (hinten zu leicht, müsste Frontantrieb haben)
- Schneekettenmontage auf Antriebsräder kaum bis gar nicht möglich
- kein Manövrieren bei offener Fronttür möglich (Übersicht)
- keine Parkstellung (Handbremse zwingend, kann im Winter fest frieren!)
- Verarbeitungsqualität Innenauskleidung, speziell hinten
- sehr unterschiedliche Spaltmasse an Fronttür und Heckklappe (Glas kratzt an Lack)
- keine Anzeige, wenn Heckklappe offen
- Lasche zum Schliessen der Türe zu nahe an Handy Halterung
- kein 12 Volt Anschluss im Fahrzeug
- Fronttür bei starkem Regen undicht
- 12 Volt Batterie Hauptschalter funktioniert selten bis gar nicht (Garantie?)
- Datum/Zeit geht jedesmal verloren wenn Hauptschalter aus ist
- 3 Stufengebläse lässt sich nicht direkt ausschalten
- keine Umluftfunktion (z.B. für im Tunnel)
- Reichweite nur etwa 50 % der Werksangabe (ohne Sportmodus!)
- wesentlich höherer Verbrauch als vorgegeben (11.4 kWh statt 7 kWh)
- fehlende Kotschutzlappen verschmutzen und beschädigen Karosserie
- laute Fahrgeräusche
- Ladebuchse aussen, der Witterung ausgesetzt
+ sehr direkte, leichtgängige Lenkung
+ gut lesbare und übersichtliche Armaturen
+ Faltdach lässt sich während der Fahrt öffnen und schliessen
+ schnell reagierende, effiziente Heizung
+ gute Fahrleistung auch ohne Sportmodus
+ tolles, funktionales Lichtkonzept
- kaum spürbare Rekuperation (bei 7 km und 600 Höhenmeter kein einziges Prozent!)
- Bremssystem daher bei längerer Talfahrt hoffnungslos überfordert = Sicherheitsmanko!
- A-Säule verdeckt wichtigen Sichtbereich = Sicherheitsmanko!
- Rückspiegel eher zu klein, erstaunlich unübersichtlich nach allen Seiten = Sicherheitsmanko!
- Sonnenblende fehlt = Sicherheitsmanko!
- Gewichtsverteilung zu frontlastig, kaum wintertauglich (hinten zu leicht, müsste Frontantrieb haben)
- Schneekettenmontage auf Antriebsräder kaum bis gar nicht möglich
- kein Manövrieren bei offener Fronttür möglich (Übersicht)
- keine Parkstellung (Handbremse zwingend, kann im Winter fest frieren!)
- Verarbeitungsqualität Innenauskleidung, speziell hinten
- sehr unterschiedliche Spaltmasse an Fronttür und Heckklappe (Glas kratzt an Lack)
- keine Anzeige, wenn Heckklappe offen
- Lasche zum Schliessen der Türe zu nahe an Handy Halterung
- kein 12 Volt Anschluss im Fahrzeug
- Fronttür bei starkem Regen undicht
- 12 Volt Batterie Hauptschalter funktioniert selten bis gar nicht (Garantie?)
- Datum/Zeit geht jedesmal verloren wenn Hauptschalter aus ist
- 3 Stufengebläse lässt sich nicht direkt ausschalten
- keine Umluftfunktion (z.B. für im Tunnel)
- Reichweite nur etwa 50 % der Werksangabe (ohne Sportmodus!)
- wesentlich höherer Verbrauch als vorgegeben (11.4 kWh statt 7 kWh)
- fehlende Kotschutzlappen verschmutzen und beschädigen Karosserie
- laute Fahrgeräusche
- Ladebuchse aussen, der Witterung ausgesetzt
มุมมอง: 611
วีดีโอ
Ziteil Transport im Schnee
มุมมอง 10811 หลายเดือนก่อน
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Ziteil Einsatz Sanierung Trinkwasserversorgung
มุมมอง 331ปีที่แล้ว
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2023 Pilatus Bergfahrt mit neuer Zugskomposition
มุมมอง 577ปีที่แล้ว
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DigiDoc/Arthaus Rhäzüns Minergie+
มุมมอง 57ปีที่แล้ว
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Elektro-Haflinger wenden an enger Stelle
มุมมอง 501ปีที่แล้ว
Manchmal muss man auch an Orten wenden, wo man glaubt das geht gar nicht. Schwieriger und auch wesentlich gefährlicher wäre es jedoch gewesen, diese Strecke rückwärts zu fahren. Leider habe ich von diesem Manöver nur die paar Bilder und keinen Film. Wichtiger Hinweis: Bitte nicht nachmachen, wenn du dir nicht 100 pro sicher bist dabei! Der Grund für das Befahren des Weges war übrigens ein Test,...
Castello di Mesocco Drohnenflug
มุมมอง 332 ปีที่แล้ว
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Elektro-Haflinger im Wald
มุมมอง 2252 ปีที่แล้ว
Der Weg wurde immer schmaler, aber der Haflinger wusste ja wo er hin muss! :-)
Spatenstich für Wohn- und Bürogebäude der DigiDoc GmbH
มุมมอง 392 ปีที่แล้ว
Wer andern eine Grube gräbt, nimmt gern ein Grubengrabgerät! :-)
Kässbohrer 150 im Einsatz
มุมมอง 5192 ปีที่แล้ว
Pistenmaschine Jahrgang 1991 der Uniun turistica Stierva bei der Präparation der Winterwanderwege und Schlittelbahn
Abholfahrt mit Elektro-Haflinger auf Schnee
มุมมอง 3242 ปีที่แล้ว
Bewilligte Fahrt auf der Schlittelbahn von Stierva nach Bargung um einem 90-ig jährigen Mann vielleicht ein letztes Mal ein paar Nächte im winterlichen Maiensäss zu ermöglichen.
Schneefräse der Uniun Turistica Stierva
มุมมอง 5893 ปีที่แล้ว
Schneefräse der Uniun Turistica Stierva
Als Auto in der Stadt oder für kleinere Fahrten sicherlich interessant - auch wenn ich keinen Unfall damit haben will. Aber als normales Auto - nein, eher nicht. Danke für den Erfahrungsbericht!
Echt geil und retro. Kaufen aber niemals zu diesem Preis.
80km/h in dem GoKart gseht us wie 230 uf de Autobahn😂
das gseht nid nu so us, das fühlt sich au so aa! 🤭
Sesam öffne dich😂
Bestimmt spektakuläre Bilder. Aber das Video will bei mir eich nicht starten.😣
Danke Baronimo, das könnte daran liegen, dass es tatsächlich leider nur Bilder sind und kein Film! 😋
@@raspung aber selbst die werden nicht angezeigt. Das Thumbnail verharrt mit der übliche Ladeanzeige. Alle anderen Filme von Dir laufen ohne Probleme. Wenn es bei allen anderen ohne Probleme läuft... 🤷
@@baronimo Das ist sowohl erstaunlich wie auch schade, ich habe es soeben auf zwei unterschiedlichen PC's probiert und es funktioniert bei beiden problemlos... 🤔
@@raspung jetzt ging es auch bei mir, ohne Probleme. 😃 Selbst die Vorschau lief sofort los, als ich mit der Maus über das Thumbnail gestrichen bin. Wer weiß an was es gelegen hat, war jetzt in den 11 Stunden nur diese eine Video, das nicht wollte. Jetzt hast Du auf jeden Fall ein paar Kommentare für den Algorithmus mehr.👌👍
Diese Lautstärke beim Überwinden... Göttlich. Einen alten Verbrennermotor hätte man da Aufheulen lassen müssen.
Der Haflinger ist an sich schon eine Sau geile Möhre. Aber mit der E-Technik einer Twizzy kombiniert...❤💚
Jetzt weiß ich endlich, dass der typische Sägesound eines Hafis auch vom Getriebe kommt, insofern mal eine klare ERkenntnis nach rund 48 Jahren Haflingerbesitzes. Umbauen würde ich den Motor aber nicht. Sonst geht ja überhaupt nix mehr kaputt an diesem unkaputtbaren Auto.
Lieber Reto, vorweg schöne Grüße aus Wien, zweifellos beachtliche Leistung deines geländetechnischen Geschick! Sowie nicht zu verachtende Punkte, die für das Rotor-Stator Prinzip sprechen. Jedoch definiert man in der Haflinger Heimat, den von Dir so trefflich formulierten Gestank als: Aroma Herzliche Grüße, Von einem „Kamptaler“ - AUT 2009 et cetera ;)
Sorry, wenn der Gestank des Haflingers als Aroma tituliert wird, dann möchte ich nicht wissen, wie die Küche in dessen Heimat schmeckt. Keine Frage, der Haflinger ist schon eine geile Kiste. Schade das so etwas nicht mehr auf die Räder gesetzt wird. Das gilt auch für seinen größeren Bruder, dem Pinzgauer. Der E-Antrieb setzt dem ganzen aber eindeutig die Krone auf.
Cool Reto 😂
Cool Reto 💪😎🤜🤛
Hello how many kilometres can your amazing haflinger travel on its battery banks, im really interested 👍 thank you 😊
One battery charge (19kWh) is enough for 80km, more or less regardless of whether on the road (fast) or off-road (slow). _Eine Batterieladung (19kWh) reicht für 80km, mehr oder weniger egal ob auf der Strasse (schnell) oder im Gelände (langsam)._
I love it. I am planning to make an electric Aebi TP1000. Your donor was a Twizy? Ive been considering using forklift as donor. I belive the aebi is so low geared that the twizy would be "overkill". Forklift donors would be simpler to get
Hello Zachry86, I'm glad if you like my video and it motivates you to convert your Aebi! In my conversion, only the motor is from the Twizzy, there are now identical motors directly on the open market. However, it doesn't really matter which components you use, it's important that they are coordinated with each other. So if you can need everything from a forklift, (almost) nothing can go wrong. Caution: Electricity can kill! Hallo Zachry86, es freut mich, wenn dir mein Video gefällt und es dich motiviert, deinen Aebi umzubauen! Bei meinem Umbau ist nur der Motor vom Twizzy, es gibt zwischenzeitlich baugleiche Motoren direkt auf dem freien Markt. Es spielt an sich jedoch keine Rolle, welche Komponenten du einsetzt, wichtig ist, dass diese aufeinander abgestimmt sind. Wenn du also alles von einem Stapler brauchen kannst, kann (fast) nichts schief gehen. Vorsicht: Strom kann tödlich sein!
Das sied aus als viel Spaß. Ich find das schade das die Haflinger richtig teuer sind anders had ich mich auch eine gekauft. Shone Grusse aus die Niederlande
Heute muß man Quad/ATV oder die Side-by-Side Dinger fahren, wenn man mit ähnlich geländegängigen Gerät unterwegs sein muß.
mega..🤗🤗🤗🤗🤗😎😎😎
😎👍
ich mag den I miev würde mir gerne als drittwagen neben unserem Twizy und Verbrenner einen holen , Gebraucht aus 2010-2012 worauf sollte ich achten , hatte einige die schon einen Getriebewechsel hinter sich hatten?
Wenig km = wenig Ladezyklen. Die Batterie ausmessen z.b. mit dem caniOn152 über den Diagnosestecker macht durchaus Sinn, weil man damit einzelne schlechte Zellen erkennen kann, was das offizielle Diagnosetool von Mitsubishi nicht kann (oder es dir verheimlicht wird). Ich hatte bei meinem ersten fast 100'000 km drauf, keine Probleme bis eben auf die Batterie. Mein zweiter hat nun gut 40'000 km drauf und diese Probleme noch nicht, obwohl das Auto gleich alt ist (Jahrgang 2011). Getriebeprobleme hatte ich bei keinem der beiden. Falls Interesse am Kauf besteht, bitte melden... ich will einen X-Bus!!! :-)
Haflinger halt 👌👌👌
Horrible noise
electric torque where it's needed
Hhhhhhh
💪💪💪💪
super
Lauter und unangenehmer als das Original. Da gehören Felgenmotoren rein.
Mit Radnabenmotoren wären solche Geländefahrten nicht mehr möglich und es gäbe auch keine Strassenzulassung. Das wurde im Vorfeld des Umbaus nämlich tatsächlich seriös abgeklärt und aus eben diesen Gründen verworfen. Und ja, über den Ton kann man sich streiten, es heult ja nur noch das Originalgetriebe! ;-)
Tak gegger kerannah lek 🤣🤣
Thua xe công nông Việt Nam xa .
Hello +1
klasse, toll und das war schon 2015!
Tja, sowas ging schon wesentlich früher - mein Golf 2 Citystromer ist seit 1990 als reiner Stromer unterwegs. Mit zeitgemäßen Akkus schafft er jetzt sogar 200km - damals waren´s halt grad mal 40-50km
Nice sharing
Das schöne Fahrzeug mit einem Elektroantrieb versaut , die Finger sollen euch abfaulen. Könnt ihr nicht eure Bastelwut an Fz.aus Korea oder den hässlichen SUV's auslassen , muss es unbedingt Automobiles Kulturgüter sein ?
Genau deswegen wurde nichts verändert, was einem problemlosen Rückbau auf die Originalversion im Wege stehen würde. Alle abgebauten Teile sind intakt und gut eingelagert.
кот Леопольд на таком гонял
So this is the famous “Cybertruck”
LOOKS LIKE A MINI PINZGAUER
Es feo como la chingada, peroo si compraria uno para mi rancho en Guerrero, cuanto costara??
¡Es claramente demasiado bueno y demasiado caro para ser feo! :-) Für hässlich ist es eindeutig zu schade und zu teuer! :-)
@@raspung Es ist hässlich und wird es immer sein, aber ich interessiere mich für eines
which place?
കൊള്ളാം
Polichu le
a
Jalan nya ngeri coi
Wie wäre es mit einem Update?! Grüße aus Österreich
Fährt immer noch einwandfrei, siehe weitere Filme zu diesem Fahrzeug auf diesem Kanal.
i suggest an actual roll cage, but very cool
Wow
অসাধারণ
Шо то було ...Самольот Ан.....
Very narrow road.
OK, let's make an electrical Haflinger. But make it scream !
Nice
ekelhaft
realy nice. je m’abonnes pour voir la suite
Ok
Wow amazing 👍👍